豪华高性能纯电动SUV——极星3 10月12号哥本哈根全球发布。

•极星3标配以后电机为主的双电机动力系统，通过后电机的双离合系统实现电动扭矩矢量控制。同时，标配自适应双腔空气悬架和主动减震器。

•配备了高性能套件的极星3，可提供380kW的最大功率和910Nm的最大扭矩，其主动减震器和空气悬架也经由Polestar Engineered团队专属调校。气门盖、安全带以及激光蚀刻的内饰灯带都将使用极星标志性的“瑞典金”颜色。

这么看来，极星3在国内的价格应该至少是蔚来ES7的水平了。
#极星# #极星3#

薯歌实在太好吃了
我没有太大范围推 怕发货慢体验不好 今年主要是供应老客户为主[苦涩] 实在是因为一点药都不打导致兔子都来啃 给咱啃没了

图5⃣️只卖69元MARNA的shupattoL号包包，预售双十一，日本仓老款清仓。。。全部正品，卖得比假货还便宜，全部亏本出哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。大家都闭眼买，为了冲双十一的销量，拼了！全部预售，双十一周期发货（日本老款运回国内需要时间，正好双十一期间发货）

【蓝箭新二级发动机TQ-15A取消游机，爷青结！】2022年9月25日，@LANDSPACE蓝箭航天 “天鹊”家族真空型液氧甲烷发动机TQ-15A在湖州智能制造基地完成首台装配，并计划于10月8日交付试车台进行试车考核。
TQ-15A将作为朱雀二号火箭第二批次二级主发动机投入使用。该发动机与TQ-12A通用涡轮泵、阀门、燃气发生器等关键组合件，采用泵前摆方案，真空推力达836kN，可实现60%~110%深度变推，整体性能达到国际先进水平。
与现役的朱雀二号火箭二级发动机相比，其优势表现在：
1）取消游机，降低了系统复杂度，重量减少约400kg；
2）具备±4°双向摇摆功能，无需游机即可进行姿态控制；
3）具备三次点火与深度变推功能，可以满足多种弹道需求；
4）使用泵前摆布局方案，减小了泵-推间距，提高了结构紧凑度；
5）涡轮泵应用端面密封技术，减小漏率，简化了火箭发射流程；
6）涡轮泵改为双级涡轮，提高效率的同时减小了发动机尺寸；
7）涡轮排气引入推力室喷管延伸段，提高了发动机比冲性能，且减少了发动机侧向力。
未来随着TQ-15A的应用，朱雀二号运载火箭成本降低的同时运力也会得到进一步提升，以满足更多种类的发射需求，适应未来运载火箭商业化发展的要求。（图中的TQ-15A发动机为未带大喷管状态，另外注意图1有方有一台朱雀1二级发动机）