#龙腾南阳# 【南阳昂首迈入高铁时代——郑渝高铁（河南段）试乘体验侧记】11月26日，中国铁路郑州局集团有限公司在郑州东站，举行“豫米联八方高铁通九州”媒体体验活动。围绕“郑渝一线牵蜀道不再难”的主题，来自80余家新闻媒体的记者成为郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段试验运行的首批体验者。
郑渝一日跃千山的时代序幕华彩开篇。
幸福列车逐梦启程
上午8时20分，新闻发布活动如期举行。郑州东站党委副书记冯思润，郑万客专公司物资设备部部长、站房办主任路勇，郑州东站副站长白斐出席新闻发布会并讲话。
郑渝、郑阜高铁是国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络的重要组成部分，是构成河南“米”字形高铁网的“一撇一捺”。两条高铁的开通运营，将结束豫西南、豫东南不通高铁的历史，把平顶山、南阳、周口等地市纳入国家高速铁路网中，从而进一步提升中原城市群综合竞争力与经济辐射力。
现场，“长枪短炮”聚焦，图文音视共襄，具有划时代意义的“高铁之梦”在媒体的全力推送下，成为社会各界关注的热点。
当日上午9时整，搭载着200余名记者的G55501次“和谐号”列车从郑州东站驶出，郑渝高铁体验之旅就此开启。伴随着郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段的开通倒计时，河南“米”字形快速铁路网渐次铺开，对完善全国路网结构，提升郑州全国性综合交通枢纽地位，助力河南更加出彩意义重大。
冬日的郑州寒气逼人，坐在温暖如春的车厢内，大家啧啧称赞。列车以305km/h的速度风驰电掣，但乘坐感非常平稳舒适。8节车厢分为商务座、一等座和二等座。按照“去程站站停，返程一站直达”的模式，列车朝着禹州站驶去。郑渝铁路为双线高速铁路，正线设计速度目标值为350km/h。
看着郑州渐行渐远，体验者们抚今追昔感慨万千。郑州，被很多人称为火车拉来的城市。在久远历史中，京广、陇海铁路交会处的一个小小郑县发展为如今的国家中心城市，郑州的每次飞跃，都与铁路密不可分。在铁路的赋能下，郑州业已成为国家“一带一路”对外开放的重要门户。
极速体验不过一盏茶的工夫，33分钟，列车便抵达试乘活动首站禹州站！该站有两台6线，以“华夏禹州、中原钧城”为主题，站内设计处处彰显文化特色。短暂的参观后，再出发，和谐号飞驰在希望的田野上。禹州站至平顶山西站，仅仅16分钟，实力证明了极速抵达，不是梦想。该站以“应国古都，千年鹰城”为主题，将“玉鹰”形象通过建筑语言加以符号化、抽象化，以“雄鹰展翅”的站房造型契合新时代火车站快速、高效的形象要求。一切就绪的平顶山西站做好了开通前的准备工作。
“高铁时代”踏歌而来
加入高铁“朋友圈”，城市仿佛插上了腾飞的翅膀，重构了的相邻城市空间关系，将城市崛起的可能性无限延展。
郑渝高铁河南省境内正线长度约350.8km，设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东10个车站。希望的列车飞驰而起，一路南下，直奔南阳市方城站。19分钟之后，首批试乘嘉宾抵达。“来了，来了，欢迎你们！”站台上，迎站人员的热情感动了试乘嘉宾。聚焦此刻，大家用心体验，用情记录，全网推送，这属于南阳的高光时刻。
掀开“中原文化站房”的神秘面纱，品味融入现代建筑的千年历史文化。方城站以“春秋楚地，四方之城”为主题，取城郭层叠的意境，采用层层递退的屋檐反映出方城悠久灿烂的文化底蕴。作为抵达南阳区域的第一站，迎来高铁时代，南阳与省会郑州的距离从“5个多小时”压缩至“1个多小时”。
古人云蜀道难，而今天堑变通途。郑渝高铁，让千里蜀道一日还成为现实。来自河南报业传媒集团的记者由衷感慨：“高铁的开通不仅带来人流量的井喷，还带来大量的物流、资金流和信息流，有利于优化资源要素配置，南阳未来可期！”
驶出方城站，列车以饱满的热情、充沛的动力向南阳东站挺进。沿途风光秀丽，江河远阔，希望的高铁承载着未来，逐梦而行。这是一条实现南阳高质量发展的“高铁通达梦”；是加快构建现代综合交通枢纽，凸显大交通优势的“开放之路”；是集聚要素优势，推动经济稳增长的“发展之路”；更是促进南阳高质量建设大城市的“圆梦之路”。
虹吸效应叠加红利
梦想成真的历史时刻即将到来，期盼已久的南阳人民激动与喜悦之情溢于言表。15分钟的车程只是转瞬间。来到南阳东站站前广场，看到许多闻讯而来参观高铁站的群众，寓意“卧龙腾飞”的高铁站房雄伟大气，大家多角度取景，多镜头拍摄，多维度采访。“南阳即将迎来高铁时刻，我们十分激动。”居民们共同的心声、真挚朴实的情感令媒体朋友们动容。
南阳是河南省面积最大、人口最多的大市，尽管承东启西、连南贯北，地理位置优越，是连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，是国家级公路运输枢纽城市，也有河南三大民用飞机场之一的南阳机场，但在构建公路、铁路、航空现代立体交通体系的路上，长久以来，高铁是南阳殷切的发展之盼。从2015年8月获国家发改委批复起，南阳人砥砺奋进，攻坚克难，为确保高铁梦圆书写了“南阳担当”。2018年4月28日，全线最长隧道（七峰山隧道）贯通；2019年8月13日，河南段开始联调联试；2019年10月28日，开始运行试验。截至目前，国铁集团组织的静态验收专家评审、初步验收、安全评估等验收工作均已完成，已经具备了适时开通的各项条件。
极速高铁，从南阳东站至邓州东站，15分钟的旅程轻松愉快。位于邓州市桑庄镇的邓州东站站房主体结构地上两层，建筑面积11988平方米，建筑以传统高台飞檐的形象为设计元素，诠释出邓州的古风新韵，站内景观“邓州八景”引人入胜。即将返程的首批媒体体验嘉宾依依不舍，纷纷表示，待高铁正式通车后，将专程前来，细细品味南阳之美。
中国铁路郑州局工作人员介绍，郑渝高铁的开通时间预计为12月初，具体开通时间以官方公布为主。这条横亘于豫渝鄂三省市、设计开行时速350km/h、全长818km的钢铁巨龙改变的不仅仅是速度，融入高铁“朋友圈”的新南阳，将在高铁经济带的舞台上，向东对接三角经济圈，向西对接成渝经济区，向南对接长江经济带和汉江经济带，深度融入中部崛起和“一带一路”建设，形成大协作、大开放格局，在新一轮的区域竞争中争取主动。古老而开放的南阳，在时代新篇中焕发出新的生机与活力。
全媒体记者 柏伴雪 关政
郑渝一日跃千山的时代序幕华彩开篇。
幸福列车逐梦启程
上午8时20分，新闻发布活动如期举行。郑州东站党委副书记冯思润，郑万客专公司物资设备部部长、站房办主任路勇，郑州东站副站长白斐出席新闻发布会并讲话。
郑渝、郑阜高铁是国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络的重要组成部分，是构成河南“米”字形高铁网的“一撇一捺”。两条高铁的开通运营，将结束豫西南、豫东南不通高铁的历史，把平顶山、南阳、周口等地市纳入国家高速铁路网中，从而进一步提升中原城市群综合竞争力与经济辐射力。
现场，“长枪短炮”聚焦，图文音视共襄，具有划时代意义的“高铁之梦”在媒体的全力推送下，成为社会各界关注的热点。
当日上午9时整，搭载着200余名记者的G55501次“和谐号”列车从郑州东站驶出，郑渝高铁体验之旅就此开启。伴随着郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段的开通倒计时，河南“米”字形快速铁路网渐次铺开，对完善全国路网结构，提升郑州全国性综合交通枢纽地位，助力河南更加出彩意义重大。
冬日的郑州寒气逼人，坐在温暖如春的车厢内，大家啧啧称赞。列车以305km/h的速度风驰电掣，但乘坐感非常平稳舒适。8节车厢分为商务座、一等座和二等座。按照“去程站站停，返程一站直达”的模式，列车朝着禹州站驶去。郑渝铁路为双线高速铁路，正线设计速度目标值为350km/h。
看着郑州渐行渐远，体验者们抚今追昔感慨万千。郑州，被很多人称为火车拉来的城市。在久远历史中，京广、陇海铁路交会处的一个小小郑县发展为如今的国家中心城市，郑州的每次飞跃，都与铁路密不可分。在铁路的赋能下，郑州业已成为国家“一带一路”对外开放的重要门户。
极速体验不过一盏茶的工夫，33分钟，列车便抵达试乘活动首站禹州站！该站有两台6线，以“华夏禹州、中原钧城”为主题，站内设计处处彰显文化特色。短暂的参观后，再出发，和谐号飞驰在希望的田野上。禹州站至平顶山西站，仅仅16分钟，实力证明了极速抵达，不是梦想。该站以“应国古都，千年鹰城”为主题，将“玉鹰”形象通过建筑语言加以符号化、抽象化，以“雄鹰展翅”的站房造型契合新时代火车站快速、高效的形象要求。一切就绪的平顶山西站做好了开通前的准备工作。
“高铁时代”踏歌而来
加入高铁“朋友圈”，城市仿佛插上了腾飞的翅膀，重构了的相邻城市空间关系，将城市崛起的可能性无限延展。
郑渝高铁河南省境内正线长度约350.8km，设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东10个车站。希望的列车飞驰而起，一路南下，直奔南阳市方城站。19分钟之后，首批试乘嘉宾抵达。“来了，来了，欢迎你们！”站台上，迎站人员的热情感动了试乘嘉宾。聚焦此刻，大家用心体验，用情记录，全网推送，这属于南阳的高光时刻。
掀开“中原文化站房”的神秘面纱，品味融入现代建筑的千年历史文化。方城站以“春秋楚地，四方之城”为主题，取城郭层叠的意境，采用层层递退的屋檐反映出方城悠久灿烂的文化底蕴。作为抵达南阳区域的第一站，迎来高铁时代，南阳与省会郑州的距离从“5个多小时”压缩至“1个多小时”。
古人云蜀道难，而今天堑变通途。郑渝高铁，让千里蜀道一日还成为现实。来自河南报业传媒集团的记者由衷感慨：“高铁的开通不仅带来人流量的井喷，还带来大量的物流、资金流和信息流，有利于优化资源要素配置，南阳未来可期！”
驶出方城站，列车以饱满的热情、充沛的动力向南阳东站挺进。沿途风光秀丽，江河远阔，希望的高铁承载着未来，逐梦而行。这是一条实现南阳高质量发展的“高铁通达梦”；是加快构建现代综合交通枢纽，凸显大交通优势的“开放之路”；是集聚要素优势，推动经济稳增长的“发展之路”；更是促进南阳高质量建设大城市的“圆梦之路”。
虹吸效应叠加红利
梦想成真的历史时刻即将到来，期盼已久的南阳人民激动与喜悦之情溢于言表。15分钟的车程只是转瞬间。来到南阳东站站前广场，看到许多闻讯而来参观高铁站的群众，寓意“卧龙腾飞”的高铁站房雄伟大气，大家多角度取景，多镜头拍摄，多维度采访。“南阳即将迎来高铁时刻，我们十分激动。”居民们共同的心声、真挚朴实的情感令媒体朋友们动容。
南阳是河南省面积最大、人口最多的大市，尽管承东启西、连南贯北，地理位置优越，是连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，是国家级公路运输枢纽城市，也有河南三大民用飞机场之一的南阳机场，但在构建公路、铁路、航空现代立体交通体系的路上，长久以来，高铁是南阳殷切的发展之盼。从2015年8月获国家发改委批复起，南阳人砥砺奋进，攻坚克难，为确保高铁梦圆书写了“南阳担当”。2018年4月28日，全线最长隧道（七峰山隧道）贯通；2019年8月13日，河南段开始联调联试；2019年10月28日，开始运行试验。截至目前，国铁集团组织的静态验收专家评审、初步验收、安全评估等验收工作均已完成，已经具备了适时开通的各项条件。
极速高铁，从南阳东站至邓州东站，15分钟的旅程轻松愉快。位于邓州市桑庄镇的邓州东站站房主体结构地上两层，建筑面积11988平方米，建筑以传统高台飞檐的形象为设计元素，诠释出邓州的古风新韵，站内景观“邓州八景”引人入胜。即将返程的首批媒体体验嘉宾依依不舍，纷纷表示，待高铁正式通车后，将专程前来，细细品味南阳之美。
中国铁路郑州局工作人员介绍，郑渝高铁的开通时间预计为12月初，具体开通时间以官方公布为主。这条横亘于豫渝鄂三省市、设计开行时速350km/h、全长818km的钢铁巨龙改变的不仅仅是速度，融入高铁“朋友圈”的新南阳，将在高铁经济带的舞台上，向东对接三角经济圈，向西对接成渝经济区，向南对接长江经济带和汉江经济带，深度融入中部崛起和“一带一路”建设，形成大协作、大开放格局，在新一轮的区域竞争中争取主动。古老而开放的南阳，在时代新篇中焕发出新的生机与活力。
全媒体记者 柏伴雪 关政
#环球见闻##极致玩家#【太燃了！中国“追星女孩”风餐露宿七年，斩获国际摄影大赛金奖：因为热爱，所以值得】来源：InsDaily
2019年格林尼治天文台年度摄影大奖揭晓，中国天文摄影师王征的《穿越历史的星空》从90多个国家的近5000份作品中脱颖而出，荣获夜空组一等奖。
这是一项世界上规格极高的天文摄影大赛，王征，也是是中国目前唯一一位获得金奖的女摄影师。
英国皇家天文学会专家曼迪·贝利在评价王征的获奖作品时说：
「 这场景有一种平静但却巨大的力量。枯死的树枝伸向银河系和流星，在地球、近空和深空之间建立了有力的联系」
这张充满张力的《穿越历史的星空》，拍摄于内蒙古额济纳旗的一片胡杨林前。当时，英仙座流星雨正在划过夜空。
除了这张金奖照片，王征的另一张照片《凤凰》也同时入选了此次大赛极光组年度典藏作品。
这是去年2月，她在寒冷的冰岛，瑟瑟发抖地蹲守了一个多月，才拍到的龙凤呈祥极光。
无数网友在看完王征拍摄的星空后，都忍不住感叹：“太震撼了，真的是美到让人窒息！”
为了拍下这些美好的画面，王征已经有7年没有正儿八经地休过假了。
拍了7年星空的她，主业其实是医药工作。
在北京一家跨国制药公司工作的她，日常和许多上班族一样，都是朝九晚五在高楼大厦里穿行。
「我是学分子生物学出身的，是一名生物制药学硕士。」
因为从小就对大自然感兴趣，所以王征在读书时就有着风光摄影的爱好，经常在寒暑假里，为了捕捉最美丽的光线在高原徒步。
在一次去珠穆朗玛峰的旅途中，她被头顶上近得似乎触手可及的浩瀚星空击中：「无尽的星空带给我深深的震撼，让我感觉到人类是多么渺小，又是多么伟大；置身广袤的自然界中，也让环保和生态这些流行词语，变得具象和现实。」
就这样，王征从连拍星空的相机参数都不会调整的风光摄影爱好者，变成了越来越专业的天文摄影师。
从此，便一发不可收拾。
平时在公司里老老实实上着班，一到假期，王征就变身「追星迷妹」。
「因为中国的的传统节假日基本大多是按照节气来的，所以在利用这些传统节日的假期去拍照时我一般都会根据当时的月相去提前设计拍摄题材和画面。」
每年会发生特别的天文现象，王征也会提前安排自己的年假和调休。
「真的就是忙里偷闲。有时，在北京开车往北大概5小时左右就可以寻找到可以拍星空的地方。所以周末赶上天气好月相好时，就会赶紧背起相机跑出去拍照。」
摄影带给了王征不一样的精彩生活，也让她遇到了很多有趣的人。
「我的好朋友tea tia，虽然是个仍在读书的95后，却有着超出这个年龄段的毅力和活力。我俩一起去冰岛拍极光，一起拍流星雨，一起潜水，有过很多疯狂的人生经历。」
「记得有次一起去俄罗斯拍极光，我朋友光顾着看极光寻找在哪里拍摄，一个不留神就整个人栽倒在一个雪窟窿里了，幸好旁边偶然经过的俄罗斯大爷反手就把她拎了出来。」
不知不觉，靠着7年里攒下的那些大大小小的假期，王征竟然跑遍了大半个地球。
「和我们所在的北半球不一样，南半球的星空除了有我们看不到的大小麦哲伦之外，银河还像个大大的钻戒一样，银心亮亮的在中天的位置，很梦幻。」
「在冰岛，可以看到北极光点亮的天空中的点点星光。
虽然银河是北半球的冬季银河，比较暗淡，但却与极光交相辉映，十分和谐。」
「地大物博的中国，也有许多拍星圣地。例如西藏，青海，新疆和川西，都有着较高的海拔，通透的空气，和具有标志性的地貌特征。
我很喜欢雪山和高原冰积湖这样的地貌，所以国内我最喜欢的就是川西。」
户外拍摄，尤其拍星星要寻找远离光污染还要有地景地貌的地方。
身材瘦弱的王征经常扛着沉沉的摄影器材，跑到空气稀薄的高原，为了一个镜头蹲守许久。
「因为太贪心，我要兼顾拍风光，还想带上个日出或者日落一起拍。所以别人的假期都在放松，我的假期却是在做苦力，天天风餐露宿。经常大半夜的翻山越岭，二十多个小时不睡觉，从日出守到日落。」
这次的获奖照片拍摄过程，也很坎坷。
千里迢迢跑去内蒙古，做拍摄准备的第一天，就遇到了暴风雨。
后来等了好几天，王征锲而不舍地和朋友一起，摸黑开着车四处转悠，才终于拍到那个惊艳的画面。
当问起这七年是怎么坚持下来的时候，王征却乐在其中：
「辛苦是肯定的，但是因为有了这些过程才让拍摄这件事承载的幸福更多。」
「因为热爱这片星空，再忙再累也值得。接下来，我还是会努力抓住每一个空闲时间，继续拍下去。」
2019年格林尼治天文台年度摄影大奖揭晓，中国天文摄影师王征的《穿越历史的星空》从90多个国家的近5000份作品中脱颖而出，荣获夜空组一等奖。
这是一项世界上规格极高的天文摄影大赛，王征，也是是中国目前唯一一位获得金奖的女摄影师。
英国皇家天文学会专家曼迪·贝利在评价王征的获奖作品时说：
「 这场景有一种平静但却巨大的力量。枯死的树枝伸向银河系和流星，在地球、近空和深空之间建立了有力的联系」
这张充满张力的《穿越历史的星空》，拍摄于内蒙古额济纳旗的一片胡杨林前。当时，英仙座流星雨正在划过夜空。
除了这张金奖照片，王征的另一张照片《凤凰》也同时入选了此次大赛极光组年度典藏作品。
这是去年2月，她在寒冷的冰岛，瑟瑟发抖地蹲守了一个多月，才拍到的龙凤呈祥极光。
无数网友在看完王征拍摄的星空后，都忍不住感叹：“太震撼了，真的是美到让人窒息！”
为了拍下这些美好的画面，王征已经有7年没有正儿八经地休过假了。
拍了7年星空的她，主业其实是医药工作。
在北京一家跨国制药公司工作的她，日常和许多上班族一样，都是朝九晚五在高楼大厦里穿行。
「我是学分子生物学出身的，是一名生物制药学硕士。」
因为从小就对大自然感兴趣，所以王征在读书时就有着风光摄影的爱好，经常在寒暑假里，为了捕捉最美丽的光线在高原徒步。
在一次去珠穆朗玛峰的旅途中，她被头顶上近得似乎触手可及的浩瀚星空击中：「无尽的星空带给我深深的震撼，让我感觉到人类是多么渺小，又是多么伟大；置身广袤的自然界中，也让环保和生态这些流行词语，变得具象和现实。」
就这样，王征从连拍星空的相机参数都不会调整的风光摄影爱好者，变成了越来越专业的天文摄影师。
从此，便一发不可收拾。
平时在公司里老老实实上着班，一到假期，王征就变身「追星迷妹」。
「因为中国的的传统节假日基本大多是按照节气来的，所以在利用这些传统节日的假期去拍照时我一般都会根据当时的月相去提前设计拍摄题材和画面。」
每年会发生特别的天文现象，王征也会提前安排自己的年假和调休。
「真的就是忙里偷闲。有时，在北京开车往北大概5小时左右就可以寻找到可以拍星空的地方。所以周末赶上天气好月相好时，就会赶紧背起相机跑出去拍照。」
摄影带给了王征不一样的精彩生活，也让她遇到了很多有趣的人。
「我的好朋友tea tia，虽然是个仍在读书的95后，却有着超出这个年龄段的毅力和活力。我俩一起去冰岛拍极光，一起拍流星雨，一起潜水，有过很多疯狂的人生经历。」
「记得有次一起去俄罗斯拍极光，我朋友光顾着看极光寻找在哪里拍摄，一个不留神就整个人栽倒在一个雪窟窿里了，幸好旁边偶然经过的俄罗斯大爷反手就把她拎了出来。」
不知不觉，靠着7年里攒下的那些大大小小的假期，王征竟然跑遍了大半个地球。
「和我们所在的北半球不一样，南半球的星空除了有我们看不到的大小麦哲伦之外，银河还像个大大的钻戒一样，银心亮亮的在中天的位置，很梦幻。」
「在冰岛，可以看到北极光点亮的天空中的点点星光。
虽然银河是北半球的冬季银河，比较暗淡，但却与极光交相辉映，十分和谐。」
「地大物博的中国，也有许多拍星圣地。例如西藏，青海，新疆和川西，都有着较高的海拔，通透的空气，和具有标志性的地貌特征。
我很喜欢雪山和高原冰积湖这样的地貌，所以国内我最喜欢的就是川西。」
户外拍摄，尤其拍星星要寻找远离光污染还要有地景地貌的地方。
身材瘦弱的王征经常扛着沉沉的摄影器材，跑到空气稀薄的高原，为了一个镜头蹲守许久。
「因为太贪心，我要兼顾拍风光，还想带上个日出或者日落一起拍。所以别人的假期都在放松，我的假期却是在做苦力，天天风餐露宿。经常大半夜的翻山越岭，二十多个小时不睡觉，从日出守到日落。」
这次的获奖照片拍摄过程，也很坎坷。
千里迢迢跑去内蒙古，做拍摄准备的第一天，就遇到了暴风雨。
后来等了好几天，王征锲而不舍地和朋友一起，摸黑开着车四处转悠，才终于拍到那个惊艳的画面。
当问起这七年是怎么坚持下来的时候，王征却乐在其中：
「辛苦是肯定的，但是因为有了这些过程才让拍摄这件事承载的幸福更多。」
「因为热爱这片星空，再忙再累也值得。接下来，我还是会努力抓住每一个空闲时间，继续拍下去。」
弘扬真善美、提升精气神，“筑梦新时代 舞动新珠城”蚌埠市广场舞展演大赛圆满落幕 https://t.cn/AiRebzPi
2019年9月5日下午，“筑梦新时代·舞动新珠城”蚌埠市广场舞展演在蚌埠大剧院圆满结束。来自全市各个县区层层选拔出的13支队伍惊艳亮相，现场精彩不断，掀起一场热情动感的“广场舞之风”。
由中共蚌埠市委宣传部、蚌埠市文化和旅游局、蚌埠市体育局主办，蚌埠市文化馆活动联盟承办的蚌埠市广场舞展演，坚持正确导向，体现社会主义核心价值观要求，倡导积极健康向上，坚持因地制宜，结合本地民间舞蹈资源，充分展现了本地民间艺术的精华。
经过一个多小时的激烈角逐，由龙子湖区选送的舞蹈《敲起幸福的双条鼓》获得一等奖，怀远县选送的《欢天喜地》、领舞者工作室选送的《兰花美》获得二等奖，固镇县燕子曳步舞队选送的《霸王别姬》、蚌山区文化馆选送的《玩灯人》和五河县选送的《盛世鸿姿》获得三等奖。
随着人民生活水平的不断提高，形式新颖、丰富多彩的广场舞正在蓬勃兴起，已成为我市文化事业不可或缺而又独具特色的重要元素。本次广场舞大赛的成功举办，不但激发了群众参与广场舞活动的热情，充分展现出蚌埠市民昂扬的精神面貌，更抒发了爱党、爱国、爱生活的健康情怀，凝聚了正能量，向新中国成立70周年献礼。
2019年9月5日下午，“筑梦新时代·舞动新珠城”蚌埠市广场舞展演在蚌埠大剧院圆满结束。来自全市各个县区层层选拔出的13支队伍惊艳亮相，现场精彩不断，掀起一场热情动感的“广场舞之风”。
由中共蚌埠市委宣传部、蚌埠市文化和旅游局、蚌埠市体育局主办，蚌埠市文化馆活动联盟承办的蚌埠市广场舞展演，坚持正确导向，体现社会主义核心价值观要求，倡导积极健康向上，坚持因地制宜，结合本地民间舞蹈资源，充分展现了本地民间艺术的精华。
经过一个多小时的激烈角逐，由龙子湖区选送的舞蹈《敲起幸福的双条鼓》获得一等奖，怀远县选送的《欢天喜地》、领舞者工作室选送的《兰花美》获得二等奖，固镇县燕子曳步舞队选送的《霸王别姬》、蚌山区文化馆选送的《玩灯人》和五河县选送的《盛世鸿姿》获得三等奖。
随着人民生活水平的不断提高，形式新颖、丰富多彩的广场舞正在蓬勃兴起，已成为我市文化事业不可或缺而又独具特色的重要元素。本次广场舞大赛的成功举办，不但激发了群众参与广场舞活动的热情，充分展现出蚌埠市民昂扬的精神面貌，更抒发了爱党、爱国、爱生活的健康情怀，凝聚了正能量，向新中国成立70周年献礼。
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