今天是七月十四，本地风俗吃鸭，这里是过7月14，不过7月十五中元节。今晚的食谱正常没有吃鸭，因为不是本地人[嘿哈]
傍晚的时候还有彩虹呢。这应该是居家隔离期间第二次彩虹了。好多人看着彩虹啊，就说是不是快解封了？[笑cry]估摸着也快了，下星期吧，早的话呢可能早两三天，晚的话呢应该周末。
下午两点多领导急吼吼打电话过来让开会。然后让我们几个给她做各种表格任务，一分派下来大家都有点懵，因为这个领导的思路吧，怎么说？没人能跟她同频。这个人呢自视甚高，在她眼里在座的诸位都是垃圾。只有她最能干，离开了她，你们什么都不行。你们本来什么都干不好。说起她来呀，大家有太多的话要说 都是觉得她很嫌弃我们，都认为我们整个公司的能力都不行。在不同的同事面前说另外同事的能力不行，当然在老板面前也是这么说，可能在老板面前有点方式不是那么明目。很少见这样子的领导全面否定员工。怎么说每个人肯定是有长处跟短处。就看你怎么分配他能做好事情，而不是一味的觉得这个人做什么都不行。她确实觉得所有人做什么都不行，只有她原来公司跟她的那几个人。才是干事的。
不否认，她确实是有能力的，特别是表达力很好，特能说。但是觉得她做副总应该是合适的，但是她现在做的是总经理的这个位置。觉得她的格局跟老板真的还是差的比较大。而且吧心思比较多，就是那种私心有点重。做事的不光明正大，总有点那种阴森森的，小家气的。感觉她来了以后，大家之间的工作氛围差了。没有以前的那种凝聚力和比较好的相处氛围。
这几天给她弄了一个考勤表，都改了七八次，过她做任何东西，不改个七八次是不会通过的。但是每次做也都是完全按照他的意思，但是交到他手上还是会让你再改，再改，继续改，他的想法，一时一个变化。感觉这种无休止的小细节的修改，真的很耗费人的耐心跟精力。弄了这些，你做其他的，你真的没有那个精神去做的更好。
明天还要给他弄这些东西交出来，想想又是一个无止境的修改。
傍晚的时候还有彩虹呢。这应该是居家隔离期间第二次彩虹了。好多人看着彩虹啊，就说是不是快解封了？[笑cry]估摸着也快了，下星期吧，早的话呢可能早两三天，晚的话呢应该周末。
下午两点多领导急吼吼打电话过来让开会。然后让我们几个给她做各种表格任务，一分派下来大家都有点懵，因为这个领导的思路吧，怎么说？没人能跟她同频。这个人呢自视甚高，在她眼里在座的诸位都是垃圾。只有她最能干，离开了她，你们什么都不行。你们本来什么都干不好。说起她来呀，大家有太多的话要说 都是觉得她很嫌弃我们，都认为我们整个公司的能力都不行。在不同的同事面前说另外同事的能力不行，当然在老板面前也是这么说，可能在老板面前有点方式不是那么明目。很少见这样子的领导全面否定员工。怎么说每个人肯定是有长处跟短处。就看你怎么分配他能做好事情，而不是一味的觉得这个人做什么都不行。她确实觉得所有人做什么都不行，只有她原来公司跟她的那几个人。才是干事的。
不否认，她确实是有能力的，特别是表达力很好，特能说。但是觉得她做副总应该是合适的，但是她现在做的是总经理的这个位置。觉得她的格局跟老板真的还是差的比较大。而且吧心思比较多，就是那种私心有点重。做事的不光明正大，总有点那种阴森森的，小家气的。感觉她来了以后，大家之间的工作氛围差了。没有以前的那种凝聚力和比较好的相处氛围。
这几天给她弄了一个考勤表，都改了七八次，过她做任何东西，不改个七八次是不会通过的。但是每次做也都是完全按照他的意思，但是交到他手上还是会让你再改，再改，继续改，他的想法，一时一个变化。感觉这种无休止的小细节的修改，真的很耗费人的耐心跟精力。弄了这些，你做其他的，你真的没有那个精神去做的更好。
明天还要给他弄这些东西交出来，想想又是一个无止境的修改。
小鹏 G9 今天公布内饰和开启预定了，前几天有个偶然的机会，进入车内对小鹏 G9 静态做了全方位的体验，空间、内饰质感、车机、音响，这些可能都是意向用户比较关心的点，我会把这 1 小时的体验都尽量写到。
体验感受仅代表 G9 的 Performance 版本，不同配置之间体验存在差异。
外观方面， G9 看起来比真实的尺寸要大一些，从亮相开始，就错误的感觉 G9 车长应该超过 5 米，其实车长为 4891mm ，颜值就不做评价了，我一直觉得 G9 颜值是在线的，这次微光蓝的颜色还不错。 Performance 版的车标、车顶、车后的标识，都做了黑化处理，增加了一些运动感。
下面聊一聊大家比较关心的G9的后排乘坐空间体验；
后排乘坐空间方面，腿部空间大概在 2 拳 -3 拳之间，非常接近 3 拳（在腿托没有出来之前），腿部空间虽然没有 ES7 那么大，但是比谍照要好很多，也比 P7 好很多，头部空间非常充裕；空间方面不用太过担心，整体跟蔚来 ES6 后排的空间表现相当，后排可以在后备箱一键放倒，这个比较实用， G9 后排座椅还是比较重的，利好女性用户。
发现G9的中控下方掏空了一个储物空间，这点应该是第一次在小鹏的车上见到；实用性非常强的储物空间，现在非常多车型都在这个地方布置了储物空间。
座椅舒适配置方面，是小鹏 G9 做的比较好的点，主驾、后排左侧、右侧座椅，都有座垫延长；副驾座椅上了类似女王副驾的功能；另外，舒适性配置还有前排通风、加热、按摩，后排座椅加热、按摩；后排的座椅靠背 10° 可调，可调节范围是 27°-37° ，调节的按钮在后排门板上（一开始我没有发现），坐在后排，当我把座椅靠背调到最后，腿托延长，按摩打开，体验真心不错，我觉得后排的舒适性体验是优于后排空间的表现的。
后排出风口方面，显得有点单调，档次被拉低的感觉；
前排方面，空调出风口，左右两侧各有一个出风口，中控下方的出风口做了隐藏式设计。屏幕方面采用的是仪表盘与双联屏布局，仪表盘的尺寸应该跟小鹏 P5 的尺寸一致，双联屏是两块 14.96 英寸的显示屏，两块屏幕中间的边框虽然已经控制的很好了，但还是清晰可见的，副驾驶屏幕做了特殊处理，驾驶员不会被副驾驶娱乐屏的内容干扰。车机的版本是 0.9.0 ，估计正式版会以 4.0 命名吧，车机全面更换为 3D UI ，我们看的时候还处于比较初始的系统版本，流畅程度有待提升，动画效果很酷炫，车身控制做到了画面同步，车机这方面是小鹏的强项，不需要担心；有一点可能不是 P7 的车主感受不到， G9 的双联屏和 P7 一样，底部与皮质连在了一起，如果有按钮或者操作区域在底部，操作起来有点别扭。
另外，要提一嘴，中控下方的充电面板，我一开始以为左右两边都能同时充电，没想到，只有左侧支持无线充电，右侧面板是不支持无线充电的，没想明白啊，面板都做了，怎么只有一边支持充电呢；两个杯架有点意思，不用的时候，可以按钮把杯架的盖子升起来。
这次超前体验的 G9 应该是顶配，基本上摸到的地方都有皮质包裹，特别是扶手箱的包裹和后排扶手的皮质包裹，又厚又舒服；扶手箱跟 ET7 一样，两侧可以开启。但是内饰的槽点也比较明显，太多钢琴烤漆元素了，中控无线充电面板的包边、杯架、方向盘按钮、前排左右两侧出风口、门把手，钢琴烤漆简直无处不在，我体验了 G9 一会儿，杯架上满是指纹了，而且极其容易刮花，解决的方法有很多，买回来贴膜就解决了，但是看起来还是不太舒服。
体验的 G9 的配置有了电吸门，关门的体验好了非常多，不过小遗憾是门把手的样式没有发生变化，也没有电容式感应弹出门把手，那玩意真的挺香的，希望之后的产品可以加上。
上次何小鹏出的题里面的 28 ，代表的是小鹏 G9 搭载了 28 个发声单元，跟 P7 一样，采用的是丹拿的音响，前面音响也同样会升高，支持 7.1.4 杜比全景声，意想不到的是， G9 竟然在车外放置了音响，放在车底位置，倒车的时候，用外置扬声器播放“倒车，请注意”的场景，画面直接就出来了；可能还是想用于露营，播放音乐 / 放个伴奏。
氛围灯，前排效果不错，有漫射的效果；但是后排基本上约等于没有氛围灯，氛围灯的区域只有门把手和音响的一圈。
还有一些点，此前猜测 G9 只保留的直流充电口，这次看了实车，是把交流、直流放在了一侧； G9 的前备箱的开口要比 P7 更宽，但是深度方面不及 P7 ；全车无框玻璃，看车的时候，前后都是单层玻璃，后排玻璃无法降到比较低； P 版的轮毂造型也是一个特点，跟 G9 的 Xopera 小鹏音乐厅卖点做了呼应，轮毂的中间做了类似音响旋钮的样式； G9 还上了全景天幕，中间没有横梁的那种，视野上加分不少，但是无法调光；还有就是专门摸了小鹏G9车尾的拖车钩，G9也是第一批有拖挂资质的车型，可以让小P直接把拖车钩展开，别家拖挂房车，G9有个新选择，拖飞机？哈哈哈哈哈
看车时间大概是1个小时左右，基本上把我的体验还有记录的点，都跟大家说了。总的来说，小鹏G9是一款花了很多心思的车型，除了小鹏主打的智能座舱、智能驾驶外，外观的设计、内饰的氛围营造，对比小鹏的其他产品，有巨大的提升。
至于G9的竞品，我觉得是30-40w左右的燃油SUV，品牌向上，抢占BBA和二线豪华品牌的中型SUV市场；刚好昨天新出行发了一张图，50w以内的新能源纯电SUV天梯图，G9这个价位的竞争异常激烈，有代表性的产品像Model Y、蔚来EC6/ES6运动版、阿维塔11等等，小鹏G9如何在其中夺得属于自己的市场，我认为还是得以小鹏的核心卖点是科技、智能，像端到端的城市辅助驾驶，超强的智能座舱，以及补能方面的大跃进800v的架构以及超快充；
Ok ，以上是我这次对于 G9 这款车的简单静态体验，其他方面的体验，像全新电子电气机构、 800v 超快充、 Orin*2 超高算力、威巴克双腔悬挂的驾控表现等等就等后续有机会再跟大家详聊了，官方说 G9 正式发布的时间应该在 9 月下旬；如果还有哪些细节体验大家想要了解，欢迎评论区一起聊一聊
#新能源汽车##小鹏G9内饰发布#
体验感受仅代表 G9 的 Performance 版本，不同配置之间体验存在差异。
外观方面， G9 看起来比真实的尺寸要大一些，从亮相开始，就错误的感觉 G9 车长应该超过 5 米，其实车长为 4891mm ，颜值就不做评价了，我一直觉得 G9 颜值是在线的，这次微光蓝的颜色还不错。 Performance 版的车标、车顶、车后的标识，都做了黑化处理，增加了一些运动感。
下面聊一聊大家比较关心的G9的后排乘坐空间体验；
后排乘坐空间方面，腿部空间大概在 2 拳 -3 拳之间，非常接近 3 拳（在腿托没有出来之前），腿部空间虽然没有 ES7 那么大，但是比谍照要好很多，也比 P7 好很多，头部空间非常充裕；空间方面不用太过担心，整体跟蔚来 ES6 后排的空间表现相当，后排可以在后备箱一键放倒，这个比较实用， G9 后排座椅还是比较重的，利好女性用户。
发现G9的中控下方掏空了一个储物空间，这点应该是第一次在小鹏的车上见到；实用性非常强的储物空间，现在非常多车型都在这个地方布置了储物空间。
座椅舒适配置方面，是小鹏 G9 做的比较好的点，主驾、后排左侧、右侧座椅，都有座垫延长；副驾座椅上了类似女王副驾的功能；另外，舒适性配置还有前排通风、加热、按摩，后排座椅加热、按摩；后排的座椅靠背 10° 可调，可调节范围是 27°-37° ，调节的按钮在后排门板上（一开始我没有发现），坐在后排，当我把座椅靠背调到最后，腿托延长，按摩打开，体验真心不错，我觉得后排的舒适性体验是优于后排空间的表现的。
后排出风口方面，显得有点单调，档次被拉低的感觉；
前排方面，空调出风口，左右两侧各有一个出风口，中控下方的出风口做了隐藏式设计。屏幕方面采用的是仪表盘与双联屏布局，仪表盘的尺寸应该跟小鹏 P5 的尺寸一致，双联屏是两块 14.96 英寸的显示屏，两块屏幕中间的边框虽然已经控制的很好了，但还是清晰可见的，副驾驶屏幕做了特殊处理，驾驶员不会被副驾驶娱乐屏的内容干扰。车机的版本是 0.9.0 ，估计正式版会以 4.0 命名吧，车机全面更换为 3D UI ，我们看的时候还处于比较初始的系统版本，流畅程度有待提升，动画效果很酷炫，车身控制做到了画面同步，车机这方面是小鹏的强项，不需要担心；有一点可能不是 P7 的车主感受不到， G9 的双联屏和 P7 一样，底部与皮质连在了一起，如果有按钮或者操作区域在底部，操作起来有点别扭。
另外，要提一嘴，中控下方的充电面板，我一开始以为左右两边都能同时充电，没想到，只有左侧支持无线充电，右侧面板是不支持无线充电的，没想明白啊，面板都做了，怎么只有一边支持充电呢；两个杯架有点意思，不用的时候，可以按钮把杯架的盖子升起来。
这次超前体验的 G9 应该是顶配，基本上摸到的地方都有皮质包裹，特别是扶手箱的包裹和后排扶手的皮质包裹，又厚又舒服；扶手箱跟 ET7 一样，两侧可以开启。但是内饰的槽点也比较明显，太多钢琴烤漆元素了，中控无线充电面板的包边、杯架、方向盘按钮、前排左右两侧出风口、门把手，钢琴烤漆简直无处不在，我体验了 G9 一会儿，杯架上满是指纹了，而且极其容易刮花，解决的方法有很多，买回来贴膜就解决了，但是看起来还是不太舒服。
体验的 G9 的配置有了电吸门，关门的体验好了非常多，不过小遗憾是门把手的样式没有发生变化，也没有电容式感应弹出门把手，那玩意真的挺香的，希望之后的产品可以加上。
上次何小鹏出的题里面的 28 ，代表的是小鹏 G9 搭载了 28 个发声单元，跟 P7 一样，采用的是丹拿的音响，前面音响也同样会升高，支持 7.1.4 杜比全景声，意想不到的是， G9 竟然在车外放置了音响，放在车底位置，倒车的时候，用外置扬声器播放“倒车，请注意”的场景，画面直接就出来了；可能还是想用于露营，播放音乐 / 放个伴奏。
氛围灯，前排效果不错，有漫射的效果；但是后排基本上约等于没有氛围灯，氛围灯的区域只有门把手和音响的一圈。
还有一些点，此前猜测 G9 只保留的直流充电口，这次看了实车，是把交流、直流放在了一侧； G9 的前备箱的开口要比 P7 更宽，但是深度方面不及 P7 ；全车无框玻璃，看车的时候，前后都是单层玻璃，后排玻璃无法降到比较低； P 版的轮毂造型也是一个特点，跟 G9 的 Xopera 小鹏音乐厅卖点做了呼应，轮毂的中间做了类似音响旋钮的样式； G9 还上了全景天幕，中间没有横梁的那种，视野上加分不少，但是无法调光；还有就是专门摸了小鹏G9车尾的拖车钩，G9也是第一批有拖挂资质的车型，可以让小P直接把拖车钩展开，别家拖挂房车，G9有个新选择，拖飞机？哈哈哈哈哈
看车时间大概是1个小时左右，基本上把我的体验还有记录的点，都跟大家说了。总的来说，小鹏G9是一款花了很多心思的车型，除了小鹏主打的智能座舱、智能驾驶外，外观的设计、内饰的氛围营造，对比小鹏的其他产品，有巨大的提升。
至于G9的竞品，我觉得是30-40w左右的燃油SUV，品牌向上，抢占BBA和二线豪华品牌的中型SUV市场；刚好昨天新出行发了一张图，50w以内的新能源纯电SUV天梯图，G9这个价位的竞争异常激烈，有代表性的产品像Model Y、蔚来EC6/ES6运动版、阿维塔11等等，小鹏G9如何在其中夺得属于自己的市场，我认为还是得以小鹏的核心卖点是科技、智能，像端到端的城市辅助驾驶，超强的智能座舱，以及补能方面的大跃进800v的架构以及超快充；
Ok ，以上是我这次对于 G9 这款车的简单静态体验，其他方面的体验，像全新电子电气机构、 800v 超快充、 Orin*2 超高算力、威巴克双腔悬挂的驾控表现等等就等后续有机会再跟大家详聊了，官方说 G9 正式发布的时间应该在 9 月下旬；如果还有哪些细节体验大家想要了解，欢迎评论区一起聊一聊
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与人交往中的16个识人技巧
1体毛旺盛者，一般欲望较强。譬如说:胡子，胸毛，腹毛。
2.眼窝比较深的人，一般心思重，城府深。
3恋爱中，主动的、付出多的一方往往爱的更深。
4.眼神呆的人，人不一定呆，这样的人极具实力和智慧。
5.装聪明的人傻，装傻的人精。
6.见识少的话多，见识多的话少。
7.慢热的人一般好相处，而且够义气，但是闷骚。
8.肚子大，胳膊腿细的酒量大。
9.喜欢强人所难，道德绑架的人，素质不低，人品差。 讀書 自由
10.喝完酒发脾气的不是醉，是酒壮怂人胆。
11.喜欢提当年的人，现下过的一般不如自己的心意。12.热爱自由，向往诗和远方的人一般多情。13.爱吹牛B的人，往往一无是处。
14现在的年轻人中，大多数农村的心思更重，城府更深，身上的责任更多，压力也更大。
15.如果一个人能三言两语就接得住很多带刺的话，并且转危为安的话，那么这个人一定饱经沧桑，城府极深。
16.十个“妻管严”，九个是爱老婆的，而不是真妻管严#情感##情感加油站#
1体毛旺盛者，一般欲望较强。譬如说:胡子，胸毛，腹毛。
2.眼窝比较深的人，一般心思重，城府深。
3恋爱中，主动的、付出多的一方往往爱的更深。
4.眼神呆的人，人不一定呆，这样的人极具实力和智慧。
5.装聪明的人傻，装傻的人精。
6.见识少的话多，见识多的话少。
7.慢热的人一般好相处，而且够义气，但是闷骚。
8.肚子大，胳膊腿细的酒量大。
9.喜欢强人所难，道德绑架的人，素质不低，人品差。 讀書 自由
10.喝完酒发脾气的不是醉，是酒壮怂人胆。
11.喜欢提当年的人，现下过的一般不如自己的心意。12.热爱自由，向往诗和远方的人一般多情。13.爱吹牛B的人，往往一无是处。
14现在的年轻人中，大多数农村的心思更重，城府更深，身上的责任更多，压力也更大。
15.如果一个人能三言两语就接得住很多带刺的话，并且转危为安的话，那么这个人一定饱经沧桑，城府极深。
16.十个“妻管严”，九个是爱老婆的，而不是真妻管严#情感##情感加油站#
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