#足球# 一直饱受财政危机的巴萨在今夏不仅没有收起锋芒反而更加肆无忌惮，在转会市场上明争暗夺，已收入莱万、孔德、拉菲尼亚、克里斯滕森等多名悍将，而切尔西在今夏引援进度却屡屡受挫，目前仅签下了库利巴利和斯特林两名新援，先前切尔西想要引入拉菲尼亚但最后球员头也不回直奔巴萨，想要续约克里斯滕森但被球员拒绝转身也投靠了巴萨，并且还在与巴萨追逐孔德的争斗战中败下阵来#体育#

#吉利收购阿斯顿马丁7.60%股份# 【重磅！吉利收购阿斯顿·马丁7.60%股份】9月30日，吉利控股集团宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。
当天，中国最大的民营汽车企业集团——浙江吉利控股集团有限公司宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股（以下简称 “阿斯顿·马丁”）7.60%的股份收购。
吉利控股集团CEO李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。期待与阿斯顿·马丁共同探讨协同合作机会，阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。”
吉利在国际市场上动作颇多，目前已拥有包括沃尔沃、路特斯等国际品牌，同时也是梅赛德斯-奔驰第一大股东，在如愿以偿获得阿斯顿·马丁股权后，吉利国际版图进一步扩容。受此消息提振，阿斯顿·马丁股价当天一度涨逾6%。
早在2020年1月，便有媒体报道称，吉利正在与阿斯顿·马丁管理层和投资人就入股这家豪华汽车制造商进行谈判，但最终却无疾而终。
随后在今年7月，吉利第二次对阿斯顿·马丁抛出橄榄枝。阿斯顿·马丁披露将引入新战略投资者时，业内传出由吉利和意大利InvestIndustrial共同组成的阿特拉斯财团，向这家英国跑车制造商投资13亿英镑的消息。不过，阿斯顿·马丁的董事会拒绝了这一提议。
此前，市场普遍猜测，双方在经营理念上或存在的巨大差异，让吉利两次尝试均未果，“吉利或是让阿斯顿·马丁参与大众市场竞争，但后者则坚持自己的高端定位。”
不过，此次吉利控股集团公开表示：“阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。”如此表述，也暗示着双方经营理念方面的障碍已不存在。
在行业分析人士看来，吉利入股阿斯顿·马丁有其合理性。近年来，李书福旗下的吉利在国际市场上纵横阖闾，完成对沃尔沃收购后，在2018年初又成为戴姆勒第一大股东，随后又将超跑品牌路特斯纳入麾下。一系列资本运作后，吉利已拥有较为丰富的国际品牌整合经验。

吉利收购阿斯顿马丁7.6%股份 旗下已有沃尔沃路特斯等汽车品牌
中国最大的民营汽车企业集团——浙江吉利控股集团有限公司日前宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。
阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。
吉利一直给人“买买买”的印象，官网显示，至少5个汽车品牌被其收入囊中。包括被全部收购的汽车品牌沃尔沃、收购了51%股权的“莲花跑车”路特斯等。入股的企业则更多，比如 2019 年斥资 90 亿美元收购戴姆勒（梅赛德斯-奔驰集团股份公司）9.69%股份，最近还跨界收购了魅族 79% 股份。