【北京东城6米宽以上胡同有望引入“小型公交”】 今后，北京市民在东城区公交、步行、骑行将有更好的出行体验。东城区交通委介绍，今年东城区将探索在宽度6米以上的胡同引入“常规小型公交+需求响应微型公交”的复合型公交体系，历史文化街区逐步实现胡同不停车。同时，通过补植增绿、拓宽非机动车道等措施，重点打造东城区二环沿线绿荫骑行路线。https://t.cn/A6tB5yDF

#i生活播报# 【#北京东城宽度6米以上胡同有望引入微型公交#，#北京东城历史文化街区逐步实现胡同不停车# 】今后，北京市民在东城区公交、步行、骑行将有更好的出行体验。今天上午，记者从东城区交通委获悉，今年东城区将探索在宽度6米以上的胡同引入“常规小型公交+需求响应微型公交”的复合型公交体系，历史文化街区逐步实现胡同不停车。同时，通过补植增绿、拓宽非机动车道等措施，重点打造东城区二环沿线绿荫骑行路线。
今年，东城区将提高轨道交通站点覆盖率和公共交通服务覆盖范围。“探索在宽度6米以上胡同内引入“常规小型公交+需求响应微型公交”的复合型公交体系，提高公共交通服务水平，同时实行交通需求管理，减少小汽车出行依赖。”东城区交通委停车管理科二级主任科员哈洪涛介绍。
东城区胡同众多，为了让胡同交通更顺畅，东城区今年将提升历史街区整体交通环境，逐步实现历史文化街区胡同不停车，打造安宁宜居街区。规范旅游交通秩序，优化景点、交通枢纽、特色街区等重要游客聚集地周边的微循环线路，一景区一对策，提升主要景区周边交通环境。
此外，对道路空间进行提升改造，逐步清除机动车占道停车，实行机动车限速等措施，提高道路规划实施率，提升道路环境。开展健康街道与交通无障碍设施建设，通过“技防、人防、错时、优化”等措施，改善交通拥堵。by北京日报

【#北京东城宽度6米以上胡同有望引入微型公交#，#北京东城历史文化街区逐步实现胡同不停车# 】今后，北京市民在东城区公交、步行、骑行将有更好的出行体验。今天上午，记者从东城区交通委获悉，今年东城区将探索在宽度6米以上的胡同引入“常规小型公交+需求响应微型公交”的复合型公交体系，历史文化街区逐步实现胡同不停车。同时，通过补植增绿、拓宽非机动车道等措施，重点打造东城区二环沿线绿荫骑行路线。
今年，东城区将提高轨道交通站点覆盖率和公共交通服务覆盖范围。“探索在宽度6米以上胡同内引入“常规小型公交+需求响应微型公交”的复合型公交体系，提高公共交通服务水平，同时实行交通需求管理，减少小汽车出行依赖。”东城区交通委停车管理科二级主任科员哈洪涛介绍。
东城区胡同众多，为了让胡同交通更顺畅，东城区今年将提升历史街区整体交通环境，逐步实现历史文化街区胡同不停车，打造安宁宜居街区。规范旅游交通秩序，优化景点、交通枢纽、特色街区等重要游客聚集地周边的微循环线路，一景区一对策，提升主要景区周边交通环境。
此外，对道路空间进行提升改造，逐步清除机动车占道停车，实行机动车限速等措施，提高道路规划实施率，提升道路环境。开展健康街道与交通无障碍设施建设，通过“技防、人防、错时、优化”等措施，改善交通拥堵。（北京日报）