2022年9月 22日、
今天周四
早起打卡、
这是我们坚持打卡的
第170 天
坚持的老师你最棒！！！
每天被叫醒的不是闹钟，而是阳光和希望、
要想干成点事，第一件事就是钻出被窝，开始行动，无论你是跑步，健身，或是打坐，看书，朗读，做什么都可以、把自己做的事发照片证明给自己看、不方便的也可以写自己的心得……

在置顶微博下边打卡评论， 各自评论自己，、这样过段时间方便自己统计，评价、也利于互相监督

研究生睡前念一遍[doge]
1.休想pua我，我最美我最棒，能力有限不是我的错，水平低不犯法不犯罪。
2.脸皮厚点，挨骂无所谓左耳朵进右耳朵出，快乐最大，两年后谁认识谁了。
3.我的水平，布置任务完成就行，文章写完就不错了。
4.干活干活，干了就行，时间我规定。
5.休想十一点过后联系我，爷要睡觉。
6.拿不到奖学金无所谓，干一个月工资得了，咱不整歪门邪道事。
7.开题过了就行，毕业数据两年还不成？
8.毕业简单，不要求文章，盲审过了不卡毕业，愁啥。

每天念一遍天天好心情[微笑]

#何小鹏称G9将接棒保时捷# 这个口气有点大，要说接棒，得接住保时捷最强大的三个点吧？ 一是操控，二是美，三是品牌。 就G9这款车来说，美算是接住了，美得各有千秋吧。

操控嘛，我还没试过，双腔空悬不知道效果如何？ 双腔空悬也许是胜过了蔚来ES7与理想L9，但保时捷的操控硬件也不是吹的，人家是三腔空气悬架呢…… 再加上保时捷的调校能力。

总之，我感觉操控这一棒，目前小鹏还接不住。就是希望G9能好开一点，成为我愿意开的SUV。上一款愿意开的电动SUV是极氪001，要不G9步子先小点，先接了极氪001的棒再说？

至于品牌，不说了，我觉得g9还接不住。要不步子再小一点，努努力先接近一下蔚来的品牌，再说保时捷的品牌吧！#微博新知博主##新能源大牛说#