#早安[超话]##为你写诗#
早安贴1874[心]
《那年 那天》

—— 尙方
许是我们
都渐渐忘了时间
距离记忆中的影子
越来越远
也不曾告别
也忘了离别是哪一天
就这样离开了
竟再也想不起从前

许是我们开始疲倦
摩挲着爬了皱纹的脸
把那些过往
串联成了故事
若无其事地讲着
一遍

一遍

许是我们走的太远
归乡的路已经依稀难辨
你说好像是那棵树
我说好像是左拐的路边
那是初约的地方
有两个眉眼都笑着的少年

#任嘉伦[超话]##任嘉伦长意#
“长意,你的尾巴……”

林敬不可置信的看着长意的双腿,他犹记得,兄弟几个一直变着法的告诉他,外面的世界有多么繁华,哪怕别的地方不去,李俶治下的长安城以及周生辰治下的西州城总是要看上一看的。可是长意怎么也不同意,起初,兄弟几人以为是因为这条鲛人尾,便劝长意去南海寻那位仙翁,在不损害法力和寿命的前提下,开尾。长意却说:“开了尾的鲛人便是鲛族异类,为鲛人所不容。”兄弟几个这才作罢。

“没什么,开了尾,而已。”

长意虽说得坦然,可记忆中湛蓝色的眼睛此刻如死灰般平静。

林敬一时怔住,有些手足无措的看着其他人,就连平常冷面的陆绎,此刻也是眼神微动,几人交换了眼神,都很担心,却没人敢问。

当年受命不久矣的老族长所托,兄弟几个助长意平定鲛族因更换族长所带来的动荡,但实则并没有真的帮到什么。那几个月,他们不过是在岸边时刻注意海上情况,以及防范其他族类趁机来范。因许宣和紫宣仙族的身份,其他族类并不敢妄动,鲛族虽强大,但因此又与整个仙族为敌,怎么算都是一笔不值当的买卖。

不久之后,整个鲛族乃至所有海中种族皆对长意俯首称臣,长意究竟是怎么做到的,他们也不知道,每每提及,长意皆是“已经过去了,没什么好说的。”只是这场动荡,带来的血腥味,在这片海上,许久才淡去。久而久之,他们也就不问了。

“近来,狐族联合青丘北部的虎族,频繁滋扰人族边界,此次前来,只是想得你一句话。”周生辰出声打破了诡异的安静。

虽然九州大陆本就是三界共存,但自从神界颠覆,人族和妖族不共戴天数百年,是是非非早已论不明白。近几年,西北部又兴起一支驭妖师,以捉妖为生,将妖族驯化以后,以合适的报酬给到有需要的人。寻常百姓哪里敢与妖族为伴,起先只有富商,后来如滚雪球般便布天下,乃至皇室、朝堂皆参与其中,人族与妖族的仇怨就此加深。

好在周生辰和李俶常年领兵在人族边界,游走于各族之间,才有了如今人间界的平静。二人联合狄仁杰和陆绎,一直在想办法说服朝堂,林敬和那岚岳在民间奔走,借机削弱驭妖师实力,淡化甚至取消此种交易,只不过,此事因为驭妖师出身的大国师的存在,困难重重,驭妖师的地位也因此仅次于皇室中人。而鲛族是海中王者,在混战之下,以中立姿态,得以偏安一隅。

但近来,边界战火无不让人感到,狐族和虎族大有侵吞人族乃至合并整个妖族之意。此时,鲛族的态度最为重要。

“我遇见了驭妖师。”长意没有直接回答周生辰,反倒是像突然想起什么。

众人诧异,只听狄仁杰道:“所以,你这尾巴……”

长意自嘲的一笑,眼里没有温度。“嗯,遇见他们,所以开了尾。”语气平静的就像再说一件与自己无关又极其好笑的事情。

“他们本来是要把你进献给谁的?”陆绎冷冷出声,好似在压着极大的愤怒。

“顺德公主。”

周生辰,李俶齐齐拍桌而起,“荒唐!!!”

顺德公主是李俶胞妹,自然也是周生辰的侄女。李俶是当今太子,周生辰是名震天下的小南辰王,顺德可谓是地位显赫,谁见了,都是捧着宠着。

李俶忍不住上前一步,眼睛看着长意,“顺德虽性子娇纵了些,但我和皇叔近几年的筹谋,她多少是知道的。怎么会和驭妖师扯上关系,又怎么会遇见你?”李俶并不是不相信长意的话,这条大尾巴鱼虽然有些固执,又不太通晓人情世故,但是有一个最大的优点就是真诚,是个不会说谎的鲛人。

长意自然知道李俶的意思,只是要如何开口呢?他救了她,她便恩将仇报把他送去了驭妖师那里,不仅要开尾,还要一生忠于她?救人的时候并不知道这个姑娘是谁,待将她送回岸上,他便被一个法力高强的人制住了,想来便是大国师了。

林敬生怕李俶和长意起争执,赶紧将李俶往座位上拉,“别激动,听长意慢慢讲嘛。”

“被抓以后,为什么不求救?”一直没有说话的那岚岳转过身来,走向长意,同时示意许宣给长意把脉,长意躲开了许宣伸过来的手。

“一直被关着,锁链厚重,被施了法,我挣脱不开,大多数时候又是昏迷的。”为什么不求救?那个时候,长意以为自己可以逃脱的,直到后来遇见了她,那个让他相信驭妖师并非都是恶人又将他推下悬崖的她。

“鲛族在此事的立场上,自然和各位是一致的。至于驭妖师……”长意看了一眼周生辰,缓缓说到:“留不得。”长意起身,作揖告别,“长意离族日久,需回族中给个交代,就此别过。”说罢便拂袖离开。

林敬看着长意有些松垮的背影,担忧道:“他毕竟开了尾,就这么回去,没事吗?”

“这九州大陆,鲛族想要一直明哲保身,是不可能的。早些懂得人心险恶,对长意来讲没什么不好。当年那么大的动荡,他都过来了,不过是开了尾,鲛族又能真的拿他怎样?”狄仁杰看向周生辰,“王爷,驭妖师不除,人妖两届难以真正太平。需要如何做,还请王爷和太子尽快定夺。”

狄仁杰说完,李俶和陆绎也看向了周生辰,林敬站回那岚岳身边,收起了吊儿郎当的态度,许宣和紫宣也陷入了沉思,而周生辰,亦是眉头深锁,思索着是不是要唤醒那位沉睡了多年的杀神—陆炎……

#车生活#款款都是经典,奇瑞史上的5大“关键先生”,哪款车最居功至伟?
每当消费者们谈及国产汽车品牌,总有一个耳熟能详的名字在大家口中难以跨越——奇瑞,靠着奇瑞QQ这款车型被广大消费者注意的品牌,从1997年创立至今已经陪大家走过了将近24个年头。2021年在奇瑞24岁“本命年”之际,让我们一起来盘点奇瑞的历史五大关键车型。

奇瑞的这五大关键车型分别是,奇瑞QQ、奇瑞A3,奇瑞瑞虎、奇瑞瑞虎8PLUS、奇瑞艾瑞泽5PLUS、奇瑞小蚂蚁,他们分别代表了奇瑞打开市场的经典车型,奇瑞最新发布的旗舰车型。
以上这些车型,每两款车型象征了一个时代的经典,每个时代经典中又有轿车与SUV的区分,说他们五款车是奇瑞品牌的五大“顶梁柱”毫不为过。
“经典90”奇瑞QQ
作为一个和90后年纪相仿的汽车品牌——奇瑞,它在这代90后记忆中最清晰的经典车型一定是奇瑞QQ,从儿时大街小巷的“小康”标志,到童年时代车水马龙中的代步之王,奇瑞QQ成为了一代人不可磨灭的记忆。
外观方面,奇瑞QQ十分迷你可爱,整车线条圆润饱满。
奇瑞QQ的车身尺寸为3564*1620*1527mm,轴距为2340mm,其短小精悍的车身尺寸搭配迷你可爱的外形设计,显得十分协调。

再看奇瑞QQ的内饰,一眼看去,拥有极强的塑料质感,极为简单的物理按键风格,满足那个年代的日常使用需求,但是放到今天就显得十分过时。

奇瑞QQ搭载一颗1.0L直列三缸发动机,最大马力69匹,峰值扭矩93牛米,搭配5挡手动变速箱,至于其破百时间可以用这么一句话来形容“油门踩进发动机差不多15秒破百吧”。

“开天辟地第一款SUV”奇瑞瑞虎
和奇瑞QQ拥有相似地位的另一款车型也同样不可忽视,那便是奇瑞在SUV市场开天辟地的是:奇瑞瑞虎,随着2005年第一款奇瑞瑞虎的发布,到2012年最终停产,奇瑞瑞虎走过了7个年头,充分得到了市场的认可。

2005款奇瑞瑞虎的外形设计用“牛奶吐司”来形容一定最为恰当,整车线条饱满圆润,甚至有一种正在“发酵”的视觉效果。其车身尺寸为4285*1765*1715mm轴距为2510mm,紧凑型SUV尺寸为奇瑞进军SUV市场打下了坚实的基础。

在内饰方面,奇瑞瑞虎同样遵循老款家族式“塑料风格”内饰语言,值得一提的是2005款奇瑞瑞虎的座椅配备了座椅加热,在同时期相同价位车型并不多见。

2005款奇瑞瑞虎的动力配置为:高配车型搭载一颗2.4L自然吸气发动机,最大马力为130匹,峰值扭矩为195牛米,低配车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力为139匹,峰值扭矩为182牛米,二者均搭配5挡手动波箱,零百加速时同样需要“把脚踹进发动机”。

奇瑞A3完美过渡
奇瑞品牌历史前有“古老”的经典车型,后有现在的旗舰车型,那么,奇瑞A3作为过渡车型,一定不可忽视。
外观方面,奇瑞A3的外形设计中规中矩,在2012年的国内汽车市场,并没有十分出彩。值得一提的是其双边单出的运动排气,使得其在古板的形象上增添了一丝灵动。

奇瑞A3在内饰方面,较奇瑞QQ和奇瑞瑞虎视觉效果更佳,舒适氛围中略带一丝丝高级。金属质感的档把,以及镀铬空调旋钮,塑造了内饰的一丝高级感,同时皮革搭配织物的座椅在2012年前后,也是十分主流的座椅配置。

动力方面,奇瑞A3搭载了一颗1.6L自然吸气发动机,最大马力126匹,峰值扭矩160牛米,搭配7速CVT变速箱,在2012年轿车领域也十分具有竞争力。

现代“接力棒”瑞虎8 PLUS & 艾瑞泽5 PLUS
如果说,之前三款车代表了奇瑞老车的经典,那么全新奇瑞时代的标志性车型当之无愧是:奇瑞瑞虎8 PLUS和奇瑞艾瑞泽5 PLUS,这两款车分别代表了奇瑞在SUV市场的旗舰产品以及轿车市场的旗舰产品。
在外观方面,2021款奇瑞瑞虎8 PLUS遵循了国产车型一致性设计语言以“大”为美,新车车身尺寸为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,较宽的车身设计给消费者更多的视觉冲击。

内饰方面,2021款奇瑞瑞虎8 PLUS多为软性材料包覆的真皮内饰搭配双缝线更有质感,中控大连屏的装配也充满科技感。从2005款奇瑞瑞虎到2012款奇瑞瑞虎8 PLUS的内饰,从塑料“疙瘩”到科技与美感,十年积淀进步明显。

动力方面2021款奇瑞瑞虎8 PLUS搭载了一颗1.6T涡轮增压引擎,最大马力为197匹,峰值扭矩为290牛米,搭配7档湿式双离合,实测破百时间为8.72s,具有不错的动力表现。

与此同时,奇瑞新时代轿车的旗舰车型——奇瑞艾瑞泽5 PLUS也,保证了奇瑞其品牌在轿车市场的竞争力。
在外观设计方面,全新奇瑞艾瑞泽5 PLUS线条硬朗分明,前脸十分凶悍,侧身的两根腰线将整车的后尾向上提拉更加运动活泼,双边双出排气也更加符合年轻化时代主流。其车身尺寸为4680*1825*1490mm轴距为2670mm,在一众B级车竞品中表现中规中矩。

动力方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS高配车型搭载了一颗1.5T涡轮增压引擎,最大马力为156匹,峰值扭矩为230牛米,搭配9速CVT变速换挡更加平顺流畅,低配车型搭载的是1.5L自然吸气引擎,最大马力为116匹,峰值扭矩为143牛米,搭配的是5档MT变速箱,虽然动力不算强劲,但日常变道超车绰绰有余。

在内饰方面,全新艾瑞泽5 PLUS其门板及中控台覆盖了大面积的软性材料,提升了整车的内饰质感,加之大屏中控的覆盖以及镜面烤漆饰板不仅体现了满满的科技感,还进行了完美的点缀,增强了豪华感,可以说是非常不错的内饰搭配风格。

结束语:从早期“成家立业”的奇瑞QQ、奇瑞A3、奇瑞瑞虎,到如今“中流砥柱”的奇瑞瑞虎8 PLUS、艾瑞泽5 PLUS,时代在进步,奇瑞的车型也在更替,其车型更加符合社会的进步与发展让自己在行业快速发展之时有实力“坐上谈判的圆桌”,成为自主品牌中的一员“悍将”“更新”是奇瑞品牌一直追求的方向。那么依你之见,在奇瑞的发展史中,哪一款车型最为成功呢?
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