顺德网红店打卡[并不简单]
1⃣民信老铺
姜撞奶：第一次吃，姜味可以接受~微甜
炸牛奶：好好吃！！！内馅嫩滑，比姜撞奶甜一点
2⃣细妹牛杂：套餐消费，店家直接问你要几块钱的……有20、30、40等规格，20块的没有萝卜和豆泡只有牛杂。种类有点少没啥选择……目测毛肚+肠+脾（脾的口感不）。牛杂的味道好咸，配的酱又太甜了……另外它是一大整块的放在锅里煮，再剪成小块的给顾客，感觉不如那种卖牛杂串的店更方便
3⃣周大娘牛乳：总店在顺峰山脚下，骑车去的，感觉周边好荒凉哈哈哈……店面很大，尝试了翡翠凉粉配蜂蜜，还不错~
4⃣大润龍眼炸猪肉：猪肉串好好吃啊……超嫩！青椒和茄子里也夹有肉~避雷鸡爪，炸过后不好吃
5⃣仁信牛奶老铺：双皮奶好吃~甜而不腻！
6⃣啊爆柠檬茶：爆柠糯米香的味道好奇特……第一口被呛到了[笑cry]喝到后边有点苦。总之还不错，值得一试。
7⃣米香肠粉
秘制肉酱炒陈村粉：陈村粉很滑，难得店里放了辣椒粉！还挺辣的[允悲]闻起来蛮香的，可惜我已经饱了……觉得太油了没啥食欲了
金牌鱼皮：鱼皮很脆，味道比较淡，不是很喜欢。
8⃣何姨葛水：滋润葛水好大一碗啊……大概两倍双皮奶的体积？是个解腻神器！！
最后用顺峰山的大柠檬凑个图 ๑><๑
1⃣民信老铺
姜撞奶：第一次吃，姜味可以接受~微甜
炸牛奶：好好吃！！！内馅嫩滑，比姜撞奶甜一点
2⃣细妹牛杂：套餐消费，店家直接问你要几块钱的……有20、30、40等规格，20块的没有萝卜和豆泡只有牛杂。种类有点少没啥选择……目测毛肚+肠+脾（脾的口感不）。牛杂的味道好咸，配的酱又太甜了……另外它是一大整块的放在锅里煮，再剪成小块的给顾客，感觉不如那种卖牛杂串的店更方便
3⃣周大娘牛乳：总店在顺峰山脚下，骑车去的，感觉周边好荒凉哈哈哈……店面很大，尝试了翡翠凉粉配蜂蜜，还不错~
4⃣大润龍眼炸猪肉：猪肉串好好吃啊……超嫩！青椒和茄子里也夹有肉~避雷鸡爪，炸过后不好吃
5⃣仁信牛奶老铺：双皮奶好吃~甜而不腻！
6⃣啊爆柠檬茶：爆柠糯米香的味道好奇特……第一口被呛到了[笑cry]喝到后边有点苦。总之还不错，值得一试。
7⃣米香肠粉
秘制肉酱炒陈村粉：陈村粉很滑，难得店里放了辣椒粉！还挺辣的[允悲]闻起来蛮香的，可惜我已经饱了……觉得太油了没啥食欲了
金牌鱼皮：鱼皮很脆，味道比较淡，不是很喜欢。
8⃣何姨葛水：滋润葛水好大一碗啊……大概两倍双皮奶的体积？是个解腻神器！！
最后用顺峰山的大柠檬凑个图 ๑><๑
A股三大指数集体下跌：银行板块逆市上涨 两市超3600股下挫
A股三大指数集体下跌，两市超3600股下挫。盘面上，水产养殖、超导概念、稀土永磁、云游戏、固态电池、有色金属等板块跌幅居前，银行板块逆市上涨。截至发稿，沪指下跌1.02%，报3481.45点；深成指下跌1.44%，报15013.91点；创业板指下跌1.23%，报3183.98点。
今日消息面：
1、备战节后行情补“弹药” 明星基金恢复大额申购
2、狼来了？苹果杀入造车圈！豪掷百亿联合起亚造苹果汽车 华为也要发新车
3、刷屏！冯柳遭强赎？这家百亿私募又被攻击！高毅火速辟谣：产品已封闭
4、注意！机构抱团有新动向 这个板块今年来大涨近40%
5、重磅！特斯拉突然宣布大消息 这类概念股要火了？
6、6只银行股创新高！巴菲特门徒开始布局 银行板块彻底起飞？
7、高瓴“小弟”将成华大基因第七大股东！规模已达400亿？持仓还有这些股
8、业绩爆雷砸出黄金坑？这些板块不要错杀 机构最新左侧掘金策略来了
就后市而言，中原证券指出，春节长假即将来临，市场各方表现均较为谨慎，持币观望的特征较为显著，预计沪指节前继续保持窄幅震荡的可能性较大。议投资者短线谨慎关注有色金属、银行以及农牧饲渔等行业的投资机会，中线继续关注低估值蓝筹股的投资机会。
不过，山西证券认为，中期来看，目前A股依然处于结构型牛市，题材切换频繁，建议可对主线标的的投资周期拉长，等待盈利预期进一步抬升后的介入机会。板块方面，近期行业板块依旧呈轮动格局，就目前行情来看，建议投资者可坚定持有主线板块内优质标的等待轮动上涨机会。
万联证券则指出，春节假期前市场上行的主要风险或为资金获利了结需求边际上行背景下的估值去泡沫风险，预计随着上市公司2020年业绩预披露的持续推进，部分当前估值水平处于历史高位的热门行业或将持续面临调整，增量资金有望在市场热度回落的震荡调整期间流入业绩预告高预喜率，估值安全边际却较高的行业。
在操作策略上，粤开证券表示，春节前关注业绩超预期、顺周期、就地过年三条主线：(1)根据业绩预告，医药、食品饮料、半导体、有色、机械行业景气改善显著，关注其中估值和业绩匹配，性价比较高的品种。
(2)顺周期行业有望受益于估值及业绩双重催化。基本面来看，一季度由于去年基数较低的原因，经济增速可能出现较为明显的增长。内外需共振，叠加补库存周期，有望带动有色、机械、钢铁、化工等行业盈利持续复苏。
(3)“就地过年”相关板块。从生产端来看，受春节影响比较显著的行业主要集中在劳动力密集型行业，包括纺织、电子、采掘等，如果今年“就地过年”全面铺开可能会使得生产端的表现超出往年；从消费端来说，一方面“就地过年”使得人口流动大幅缩减，对于交通运输、餐饮旅游等传统受益于春节旺季的板块可能会造成一定影响；但另一方面，“就地过年”催生线上购物、居家娱乐、在线办公等“宅经济”的发展。
另外，太平洋证券提到，均衡配置，春季躁动“双循环”+顺周期两手抓。1)受益经济复苏且低估值的品种：银行、保险；2)受益出口驱动且补库存的中游制造：化工、有色、机械；3)“科技内循环”：光伏、新能源汽车、云计算；4)“消费内循环”：可选消费中的汽车、消费电子、家电家居、旅游酒店、影视影院。 https://t.cn/R2Wx08X
A股三大指数集体下跌，两市超3600股下挫。盘面上，水产养殖、超导概念、稀土永磁、云游戏、固态电池、有色金属等板块跌幅居前，银行板块逆市上涨。截至发稿，沪指下跌1.02%，报3481.45点；深成指下跌1.44%，报15013.91点；创业板指下跌1.23%，报3183.98点。
今日消息面：
1、备战节后行情补“弹药” 明星基金恢复大额申购
2、狼来了？苹果杀入造车圈！豪掷百亿联合起亚造苹果汽车 华为也要发新车
3、刷屏！冯柳遭强赎？这家百亿私募又被攻击！高毅火速辟谣：产品已封闭
4、注意！机构抱团有新动向 这个板块今年来大涨近40%
5、重磅！特斯拉突然宣布大消息 这类概念股要火了？
6、6只银行股创新高！巴菲特门徒开始布局 银行板块彻底起飞？
7、高瓴“小弟”将成华大基因第七大股东！规模已达400亿？持仓还有这些股
8、业绩爆雷砸出黄金坑？这些板块不要错杀 机构最新左侧掘金策略来了
就后市而言，中原证券指出，春节长假即将来临，市场各方表现均较为谨慎，持币观望的特征较为显著，预计沪指节前继续保持窄幅震荡的可能性较大。议投资者短线谨慎关注有色金属、银行以及农牧饲渔等行业的投资机会，中线继续关注低估值蓝筹股的投资机会。
不过，山西证券认为，中期来看，目前A股依然处于结构型牛市，题材切换频繁，建议可对主线标的的投资周期拉长，等待盈利预期进一步抬升后的介入机会。板块方面，近期行业板块依旧呈轮动格局，就目前行情来看，建议投资者可坚定持有主线板块内优质标的等待轮动上涨机会。
万联证券则指出，春节假期前市场上行的主要风险或为资金获利了结需求边际上行背景下的估值去泡沫风险，预计随着上市公司2020年业绩预披露的持续推进，部分当前估值水平处于历史高位的热门行业或将持续面临调整，增量资金有望在市场热度回落的震荡调整期间流入业绩预告高预喜率，估值安全边际却较高的行业。
在操作策略上，粤开证券表示，春节前关注业绩超预期、顺周期、就地过年三条主线：(1)根据业绩预告，医药、食品饮料、半导体、有色、机械行业景气改善显著，关注其中估值和业绩匹配，性价比较高的品种。
(2)顺周期行业有望受益于估值及业绩双重催化。基本面来看，一季度由于去年基数较低的原因，经济增速可能出现较为明显的增长。内外需共振，叠加补库存周期，有望带动有色、机械、钢铁、化工等行业盈利持续复苏。
(3)“就地过年”相关板块。从生产端来看，受春节影响比较显著的行业主要集中在劳动力密集型行业，包括纺织、电子、采掘等，如果今年“就地过年”全面铺开可能会使得生产端的表现超出往年；从消费端来说，一方面“就地过年”使得人口流动大幅缩减，对于交通运输、餐饮旅游等传统受益于春节旺季的板块可能会造成一定影响；但另一方面，“就地过年”催生线上购物、居家娱乐、在线办公等“宅经济”的发展。
另外，太平洋证券提到，均衡配置，春季躁动“双循环”+顺周期两手抓。1)受益经济复苏且低估值的品种：银行、保险；2)受益出口驱动且补库存的中游制造：化工、有色、机械；3)“科技内循环”：光伏、新能源汽车、云计算；4)“消费内循环”：可选消费中的汽车、消费电子、家电家居、旅游酒店、影视影院。 https://t.cn/R2Wx08X
2021年1月1日，特斯拉为中国消费者送上新年礼物：国产Model 3改款上新，国产Model Y全新上架。
更为重磅的是价格，特别是Model Y，长续航双电机全轮驱动33.99万起的售价，对应594公里的续航里程，以及是中国消费者更喜欢的SUV车型，订单瞬间就挤爆了特斯拉官网，至发稿时止，仍没有恢复正常。
强行插入：嗯，别问为啥不晒订单，因为，官网还是崩溃状态，完全查询不到订单。那1000块不可退定金单，晒不晒就无所谓了吧。不对，欢迎打赏众筹Model Y提车，月供还是很高的，更重要的是，车智君先当小白鼠，帮各位踩踩雷，然后分享更多用车信息。

至于改款，也就是2021款的Model 3，则对标了国外改款版本，三大显著改变：热泵、双层玻璃、电动尾门，加量不加价，并且补贴滑坡（原计划滑坡20%，12月31日新政策滑坡10%）的情况下，仍旧维持老款24.99万元的价格，变相的也是降价了。
为了迎接Model Y国产上市交付，以及Model 3的改款，特斯拉对产品进行了调整。将Model 3长续航版下架，而Model 3 Performance高性能版定价与Model Y起售价一致为33.99万，下架长续航版Model 3是因为其定价与Model Y有重叠，暂时下架处置。
整体而言，2021款Model 3的价格，以及Model Y国产上线的价格，是让人惊喜的，尤其是Model Y，比此前的预售价格大降了超过14万元，最高降了超过16万元。直接的结果就是，海量的订单蜂拥而至，挤爆了官网。
对于潜在的消费来说，可能就是选择Model 3还是选择Model Y的问题而已，至于国内造车新势力，必然也是亚历山大。请看下面的解读：
01
选Model 3还是Model Y？
相信很多媒体都已经有了详细的分析，但是，车智君用钱投票——下单了Model Y的逻辑。分享一下整个选择的过程，毕竟，车智君也曾经纠结选择Model 3还是Model Y。
先说说背景，在12月15日，车智君申请的深圳新能源汽车牌照获批，有效期是6个月。在12月份，其实关于Model 3降价4万的消息已经传过一次了。Model Y国产的消息已经出来。
车智君设置了三个预期时间点：元旦、春节、五一（车智君的车牌有效期到2021年6月15日），等待Model 3降价或者Model Y的价格出来。这个时候，是倾向Model 3的，毕竟Model Y的预售价是50万左右，这个价格车智君是不会买Model Y的，毕竟就一个代步工具，折价速度太快也心痛。
当然了，也是等Model 3的改款，毕竟热泵、双层玻璃和电动尾门还是蛮香的。虽然在深圳，热泵作用不大，热泵对北方用户特别实用，最近又在报道磷酸铁锂版本Model 3续航腰斩，因为没有热泵，加上磷酸铁锂电池的特性，这是必然的问题，有业内人士说，Model 3几乎在长江以北是卖不动的。
双层玻璃是有效降低噪音的，Model 3这方面的毛病已经被吐槽过无数次了，电动尾门也是一个非常实用的功能。有用户简单算过，这三个新增的功能，价格大概要在1.5万元左右，关键是，热泵自己还搞不来。

时间来到1月1日，在上午就有消息在微信群传播，特斯拉今天公布Model Y的价格，以及改款Model 3的售价。果不其然，TA来了。33.99万元的Model Y，价格实在是太惊喜了，
从价格上看，Model Y的价格要比Model 3的价格贵了9万块钱，但这9万块钱，还是物有所值的。
首先，续航里程上，Model Y的续航里程是594公里，Model 3的是468公里，与Model Y价格一致的Model 3 Performance（简称：M3P，嗯，不是MP3，很多人可能都不记得这个词了）高性能版续航是605公里，实际使用是体验不到差距的。
其次，电池上。标准续航版的Model 3使用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，而Model Y使用的是LG的三元锂电池。这个区别还是有的，具体的就看电池专家分析了，车智君请一个回来给大家讲讲。
最后，更重要的是，Model Y是特斯拉全新设计的车型，虽然零部件70%与Model 3通用，但是，重新设计的这个动作，说明，Model Y是特斯拉造车十几年的结晶，经历了前面Roadster 1和2，Model S、Model X、Model 3等车型的洗礼，Model Y的设计理论上是更加成熟的。这点，不是简单的价格可以衡量的了。当然了，也可以认为资本家是可以更好的扣成本。
最最重要的是，Model Y是一款SUV呀！其实，光是这个理由，就已经可以让潜在消费者买单了。
02
造车新势力亚历山大
Model Y是蔚来当家车型ES 6+EC 6的竞争对手，在Model Y国产价格公布后，有微信群传言ES 6被大量退订，官网都被挤爆了，这个信息并没有官方的说法。就车智君身边的例子来看，大多数人还是选择Model Y。
对于蔚来来说，这就是巨大的挑战了。Model Y的出现，肯定会吸引一部分ES 6的潜在消费者。有人会去对比EC 6和Model Y的硬件区别，请看下图。但，只要特斯拉自己不作死，Model Y的品牌力和产品力，还是领先ES 6的。
就换电体系而言，就看消费者自己选择了。车智君认为，600公里级别的续航能力，以中国高速限速120公里/小时来看，也需要开五个小时，但，开三个小时总得休息一下，进服务区充充电。以特斯拉V3超充的能力，补电速度还是值得信赖的。
更重要的是，特斯拉还手握Model 3这张王牌。2021年1月9日的NIO DAY，蔚来一定会发布一款轿车，这是Model 3的对手。所以，Model 3在元旦选择加量不加价，还变相降价，也是留有后手，因为Model 3随时可以降价，成本控制的底气在。
可用预期的是，NIO DAY 发布的蔚来轿车，会上激光雷达，小鹏P7在今天也官宣了激光雷达的供应商是Livox。从技术角度来看，上激光雷达是降低了做辅助驾驶的技术难度，门槛降低了，但，安全性应该会有保障，毕竟使用纯视觉的特斯拉AutoPilot，迄今还是存在明显的硬伤，从而导致事故的发生。
原创 Michael Yuan 车智
当然了，Model 3销量翻倍到月销2万辆，瞄着Model 3打的小鹏P7销量也在逐渐增加，月销量突破3000辆。也就是说，电动汽车集体在抢燃油车的份额，这也是蔚来、小鹏销量还可以增长的原因。只是，无论是P7还是蔚来的轿车，想打败Model 3还是很难的，还得看人民的五菱，五菱宏光MINI EV，月销量已经打败Model 3了，下一步就看累计销量啥时候打败Model 3了。
现在的电动汽车市场，就是特斯拉带着一帮徒弟，蔚来、小鹏、威马、零跑（月销量过3000了，也是令人意外）等，在集体抢燃油车市场。这就是电动汽车市场的魅力和潜力所在。为什么不提理想，虽然卖得很好，虽然东风岚图、小康也相继推出或者宣布推出增程式车型，但，这只会是过度产物，不值得一提。
更为重磅的是价格，特别是Model Y，长续航双电机全轮驱动33.99万起的售价，对应594公里的续航里程，以及是中国消费者更喜欢的SUV车型，订单瞬间就挤爆了特斯拉官网，至发稿时止，仍没有恢复正常。
强行插入：嗯，别问为啥不晒订单，因为，官网还是崩溃状态，完全查询不到订单。那1000块不可退定金单，晒不晒就无所谓了吧。不对，欢迎打赏众筹Model Y提车，月供还是很高的，更重要的是，车智君先当小白鼠，帮各位踩踩雷，然后分享更多用车信息。

至于改款，也就是2021款的Model 3，则对标了国外改款版本，三大显著改变：热泵、双层玻璃、电动尾门，加量不加价，并且补贴滑坡（原计划滑坡20%，12月31日新政策滑坡10%）的情况下，仍旧维持老款24.99万元的价格，变相的也是降价了。
为了迎接Model Y国产上市交付，以及Model 3的改款，特斯拉对产品进行了调整。将Model 3长续航版下架，而Model 3 Performance高性能版定价与Model Y起售价一致为33.99万，下架长续航版Model 3是因为其定价与Model Y有重叠，暂时下架处置。
整体而言，2021款Model 3的价格，以及Model Y国产上线的价格，是让人惊喜的，尤其是Model Y，比此前的预售价格大降了超过14万元，最高降了超过16万元。直接的结果就是，海量的订单蜂拥而至，挤爆了官网。
对于潜在的消费来说，可能就是选择Model 3还是选择Model Y的问题而已，至于国内造车新势力，必然也是亚历山大。请看下面的解读：
01
选Model 3还是Model Y？
相信很多媒体都已经有了详细的分析，但是，车智君用钱投票——下单了Model Y的逻辑。分享一下整个选择的过程，毕竟，车智君也曾经纠结选择Model 3还是Model Y。
先说说背景，在12月15日，车智君申请的深圳新能源汽车牌照获批，有效期是6个月。在12月份，其实关于Model 3降价4万的消息已经传过一次了。Model Y国产的消息已经出来。
车智君设置了三个预期时间点：元旦、春节、五一（车智君的车牌有效期到2021年6月15日），等待Model 3降价或者Model Y的价格出来。这个时候，是倾向Model 3的，毕竟Model Y的预售价是50万左右，这个价格车智君是不会买Model Y的，毕竟就一个代步工具，折价速度太快也心痛。
当然了，也是等Model 3的改款，毕竟热泵、双层玻璃和电动尾门还是蛮香的。虽然在深圳，热泵作用不大，热泵对北方用户特别实用，最近又在报道磷酸铁锂版本Model 3续航腰斩，因为没有热泵，加上磷酸铁锂电池的特性，这是必然的问题，有业内人士说，Model 3几乎在长江以北是卖不动的。
双层玻璃是有效降低噪音的，Model 3这方面的毛病已经被吐槽过无数次了，电动尾门也是一个非常实用的功能。有用户简单算过，这三个新增的功能，价格大概要在1.5万元左右，关键是，热泵自己还搞不来。

时间来到1月1日，在上午就有消息在微信群传播，特斯拉今天公布Model Y的价格，以及改款Model 3的售价。果不其然，TA来了。33.99万元的Model Y，价格实在是太惊喜了，
从价格上看，Model Y的价格要比Model 3的价格贵了9万块钱，但这9万块钱，还是物有所值的。
首先，续航里程上，Model Y的续航里程是594公里，Model 3的是468公里，与Model Y价格一致的Model 3 Performance（简称：M3P，嗯，不是MP3，很多人可能都不记得这个词了）高性能版续航是605公里，实际使用是体验不到差距的。
其次，电池上。标准续航版的Model 3使用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，而Model Y使用的是LG的三元锂电池。这个区别还是有的，具体的就看电池专家分析了，车智君请一个回来给大家讲讲。
最后，更重要的是，Model Y是特斯拉全新设计的车型，虽然零部件70%与Model 3通用，但是，重新设计的这个动作，说明，Model Y是特斯拉造车十几年的结晶，经历了前面Roadster 1和2，Model S、Model X、Model 3等车型的洗礼，Model Y的设计理论上是更加成熟的。这点，不是简单的价格可以衡量的了。当然了，也可以认为资本家是可以更好的扣成本。
最最重要的是，Model Y是一款SUV呀！其实，光是这个理由，就已经可以让潜在消费者买单了。
02
造车新势力亚历山大
Model Y是蔚来当家车型ES 6+EC 6的竞争对手，在Model Y国产价格公布后，有微信群传言ES 6被大量退订，官网都被挤爆了，这个信息并没有官方的说法。就车智君身边的例子来看，大多数人还是选择Model Y。
对于蔚来来说，这就是巨大的挑战了。Model Y的出现，肯定会吸引一部分ES 6的潜在消费者。有人会去对比EC 6和Model Y的硬件区别，请看下图。但，只要特斯拉自己不作死，Model Y的品牌力和产品力，还是领先ES 6的。
就换电体系而言，就看消费者自己选择了。车智君认为，600公里级别的续航能力，以中国高速限速120公里/小时来看，也需要开五个小时，但，开三个小时总得休息一下，进服务区充充电。以特斯拉V3超充的能力，补电速度还是值得信赖的。
更重要的是，特斯拉还手握Model 3这张王牌。2021年1月9日的NIO DAY，蔚来一定会发布一款轿车，这是Model 3的对手。所以，Model 3在元旦选择加量不加价，还变相降价，也是留有后手，因为Model 3随时可以降价，成本控制的底气在。
可用预期的是，NIO DAY 发布的蔚来轿车，会上激光雷达，小鹏P7在今天也官宣了激光雷达的供应商是Livox。从技术角度来看，上激光雷达是降低了做辅助驾驶的技术难度，门槛降低了，但，安全性应该会有保障，毕竟使用纯视觉的特斯拉AutoPilot，迄今还是存在明显的硬伤，从而导致事故的发生。
原创 Michael Yuan 车智
当然了，Model 3销量翻倍到月销2万辆，瞄着Model 3打的小鹏P7销量也在逐渐增加，月销量突破3000辆。也就是说，电动汽车集体在抢燃油车的份额，这也是蔚来、小鹏销量还可以增长的原因。只是，无论是P7还是蔚来的轿车，想打败Model 3还是很难的，还得看人民的五菱，五菱宏光MINI EV，月销量已经打败Model 3了，下一步就看累计销量啥时候打败Model 3了。
现在的电动汽车市场，就是特斯拉带着一帮徒弟，蔚来、小鹏、威马、零跑（月销量过3000了，也是令人意外）等，在集体抢燃油车市场。这就是电动汽车市场的魅力和潜力所在。为什么不提理想，虽然卖得很好，虽然东风岚图、小康也相继推出或者宣布推出增程式车型，但，这只会是过度产物，不值得一提。
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