理想 9 月交付量 11,531 辆，环比提升巨大，但是相比理想自己的历史，这个并不算新的记录。

这个数据背后又有两点值得注意：

第一，9 月的 11,531 里 87.7%（10,123 辆）都是售价 45.9 万元的理想 L9，理想 ONE 只有 1,408 辆。

说实话 9 月底看到禾赛单月雷达出货量刚破 1 万，还在和朋友猜，供应链刚刚破万，L9 破万可能悬了，没想到还是稳稳破万。

这个确实打破了我对新势力产能爬坡的认知，现在比较好奇 ET5 10 月的数据，这也是一个需求大于产能的车。

L9 的大量交付，不仅会大大提高理想品牌的平均成交价，也会带来更好的毛利。

第二，理想 ONE 在这个月刚好处于新老款交替的时间，交付量跌倒 1 k 也理解，新款车型 L8 刚刚发布，11 月初开始交付。

10 月和 11 月理想的交付量都很有看点，10 月可以看看 L9 订单的持续情况怎么样，按照之前 3 万大定的数据来看，10 月继续破万问题不大。

11 月 L8 开始交付之后，可预期的是理想的交付量会达到一个新的高度，不过更值得观察的是 L8 对 L9 到底有没有影响，还有 L8 Pro 和 L8 Max 大家到底会怎么选。

另外，十分期待明年 1-2 月理想 2022Q4 的财报。

Ps. 昨天和向车企租车公司老板聊，L9 在租赁市场也很火，很多车企都在租 L9，所以他们都是 3-5 辆起买的，而且在上海，2,500 一天，还一车难求。

#新能源汽车##国产汽车##理想l8#

【9月高端新能源SUV交付量出炉，大佬吃肉，新秀还能喝上汤吗？】
理想L9于9月份交付10123辆，AITO问届系列系列9月份交付10142辆，比亚迪腾势D9上市38天，订单数达2.8万。
国产高端新能源汽车，尤其是SUV型号势头很猛，头部企业旗舰车型纷纷大卖，留给刚上市不久的小鹏G9和领克09 EM－P的市场空间不多了。
零跑电轿要是能有这个交付量，上市两天股价也不会近乎腰斩吧。（快科技）#阿知评车#

王兴高度评价#理想l9# ，45.98万起售价首月交付过万。也表示过去30年，高端市场领导者一直是德系车。接下来就看蔚理华，不管哪家赢，中国都会赢。

不过这里，似乎把新势力小鹏直接排除在外了。[允悲][允悲][允悲]相对来说，蔚理华确实是定位精准，也相对更有潜力。其实，留给雷总#小米汽车# 的时间也不多了。 #亿点曝光计划#