【司法行政人“疫”线故事:轻伤不下火线的“好所长”】郝振宇,巡场司法所所长,已经有22年党龄,由于平时对待人民群众热情真诚,解决问题不遗余力,把人民群众的事情当成自己的事情来办,得到了群众的认可和好评,又因为姓郝,大家都亲切地叫他“好所长”。9月9日,面对卷土袭来的疫情,珙县全域进入静态管理状态,巡场镇组建了多个工作组,郝振宇为区域管控、秩序维护组成员。在迅速响应,认领工作任务后,组员发现他走路很不自然,一问才知道,原来他的脚踝在前几天就受伤了,现在都还包裹着一层厚厚的纱布。看到他行动不便,领导叫他居家,打算另行安排人员,他却摆摆手说:“关键时期,大家都在一线战斗,我这点小伤算啥!况且我是一名共产党员,更应该做到轻伤不下火线。”每天,郝振宇都早早出现在“疫”线,完全不顾腿脚的伤情,全身心投入到疫情防控工作当中。“居民朋友们,从今天起实行静态管理,初步时间是3天,每天都要做核酸检测,非必要不外出哈”,静态管理初期,不少居民还不理解什么是静态管理,存在随意在外走动的现象,他就上前反反复复地宣传解释,再一遍遍地在负责区域往返巡查,直到将群众都劝导回家,他才停下来歇口气、按按伤脚。“红卫小区3栋5楼有一名老年人行动不便,请医护人员上门采样”,为了确保核酸采样达到不漏一户、不漏一人的工作要求,郝振宇通过与所在社区对接了解初步情况,再通过入户排查、电话询问等方式掌握特殊人群的困难和需求,并一一进行反馈处理,同时还对负责区域的物理隔离设施、外出登记台账、防疫物资配备等每天进行详细检查,他说疫情防控一点也马虎不得,必须要将疫情防线牢牢守住。9月11号中午,郝振宇还在引导群众采集核酸,突然电话铃声响了起来,电话里传来老人家焦急的声音。“郝所长,我儿子今天刑满释放,已经坐动车到重庆了,但是外面车子进不到珙县,他没有手机,只有临时身份证,当地酒店因为疫情又不让住,请你帮忙想想办法啊”。经详细了解,珙县籍刑满释放人员饶某于当天从河南商丘监狱释放,原定是家属在中途接回,但因突发疫情家属不能出珙县,就无法按计划前往,导致饶某在外滞留,家属便向司法所求助。了解相关情况后,郝振宇虽然觉得疫情当下,处理起来比较棘手,但考虑到饶某作为刚出监狱的刑满释放人员,滞留在外存在风险性,加上其家属焦急万分、担心不已,他安抚说道:“你放心,先别急,现在疫情严重,处于静态管控期,你们一定不能擅自行动,我来想办法”。随后,他立即给县司法局和巡场镇分管安置帮教领导汇报情况,同时积极与县疫情防控部门咨询相关措施,经多方协调,最终确定解决方案:让饶某先乘车到珙县高速收费站,由司法所办理相关手续,再严格按照疫情防控要求将饶某接回。当晚,郝振宇与饶某哥哥一起,搭乘疫情防控专用车辆,到达珙县高速收费站,郝振宇逐一检查饶某的临时身份证、出狱证明、核酸检测结果证明等资料,办理完手续后将其接回了珙县,并一路送至饶某家中。下车后,郝振宇再一次向饶某强调疫情防控规定,和饶某所在村委交待好饶某的安置帮教相关工作,临走时已经是次日凌晨2点多了。饶某的老父亲对郝振宇感激地说着:“谢谢你在这特殊的疫情时期,帮我们解决了一个大问题,现在儿子平安回家,我们家人也团聚了,我心里的石头也落下来了,你真的是一名‘好所长’啊”。看到险些滞留在外的饶某平安归家,郝振宇也欣慰地笑了,瘸着腿上车,倦意终于袭来。心中有信仰,脚下有力量。郝振宇深知党员二字沉甸甸的分量,他肩挑责任、脚踏实地,始终在人民群众最需要的地方奉献自己。疫情不散,我们司法行政人不退,继续坚守人民的平安健康,胜利的曙光就在前方!
泰国娱乐圈明星情侣真的很多。
泰国男星tao 公开与圈内圈外女友的恋情。这一次tao分享了一张自己和女友在英国旅游时的照片,帖子发布后,吸引了众多粉丝和网友点赞,他真的女朋友好漂亮!
tao的全名是TaoPhiangphor,大家都亲切地叫他龟哥。代表作品有《我要成为超级巨星》、《泰版一吻定情》、泰版《宫》等…
大家知道他吗?祝福祝福!
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#沧州身边事# ■沧州黄骅七旬“船模王”,发誓造出渤海湾所有船只模型!
73岁的王洪恩是沧州渤海新区黄骅市港城产业园区冯家堡人,只上过一年小学,却凭着极强的记忆力和悟性把“船模”做得炉火纯青。从2003年至今,他手工制作了近百只船模,成为人们口中的“船模王”。王洪恩做的船模最大的特点是在延续“有眼有钉、有板有缝、结构选材相对应”制作工艺的基础上,将渔家汉子对海洋渔业文化的亲切熟知和对渔船亲密无间的感情寄托融入其中,使自己的作品不仅是工艺品,更是富有灵动感的“真船”。
“爱船”情怀融于心
王洪恩出生在渔民家庭,从小在海边成长,对大海和渔船有着很深的感情。尤其是对船的喜爱,他说“一辈子都喜欢不够”,那种感情已经深深融入了他的骨子里。
王洪恩小时候特别喜欢跑到木匠家里看造船,还经常学着木匠的样子做小船,再把做好的小船拿到水上漂,玩得不亦乐乎。家境不好的王洪恩16岁就跟着大人出海,成了船员。他喜欢钻研,加上勤学好问,20岁就当了船长。那时的渔民春、夏、秋三季出海,冬天修船、造船。怀着对船的喜爱,王洪恩总是加入其中。26岁时,他不再出海,在生产队参与造船。“造船有太多讲究,结构比例分毫不能差,尤其是各个部位的横竖线条,更需要精准。这就是人们常说的‘活糙线不糙’。”王洪恩认真地说。
爱船,更爱父老乡亲。36岁那年,王洪恩当上了生产队队长,带领群众实施渔业包干责任制改革。后来,他经过商,当过村主任,在忙碌中奔波了几十年。
2003年,王洪恩做了一件自己喜欢的事——手工制作出第一只风帆船船模。大船需要什么材料,就找来什么材料,准备好切割机、锤子、凿子、刨子、小锯、锉刀等,王洪恩便忙活起来了。一个月后,一只长2.1米、宽0.7米的风帆船船模做好了。麻雀虽小,五脏俱全,船模上那些很小的零件,都是王洪恩一点儿一点儿“雕刻”出来的,有的零部件材质还是他从废酒盒、茶叶罐中淘来的。
2016年,王洪恩开始圆自己的船模梦。他的第一个梦想是要做出冯家堡曾用过的所有船的模型。两年多,他完成了第一个梦想:把冯家堡从20世纪30年代至今用过的所有船的船模都制作出来了,有舢板、一品挫錾风帆船、马槽、棍网船、帮摇双帆流动船、二品连环錾风帆船、张网船、“黄渤海”等十余种。
后来,王洪恩又开始圆第二个梦:把渤海湾所有船的模型都做出来。如今已经做出了30多种。
把记忆刻进船模
王洪恩识字少,对做船模却很有天赋,他做的船模完全靠记忆。船模大到甲板、侧板、龙骨、船柱,小到小拐子、锚等,讲起船的构造,许多“古怪”的叫法脱口而出,非常专业。
制作船模,王洪恩没有半点儿马虎。每一只船模上他都用铅笔画出精准的标线,不但比例没有误差,而且对于每一个部件,该平衡的地方、该垂直的地方,更不能有一丁点儿偏差。“因为有一个小部件出现偏差,在航行时就会增大危险系数。”王洪恩严肃地说。
精致的船模体现着王洪恩高超的制作技艺,也“刻”进了他的难忘记忆。23岁时,正值秋季禁渔期开渔之日,由于网中鱼货较多,船桅杆吊装用力过大,致使桅杆断茬儿。怎么办?靠岸停船请外地专业师傅维修至少需要两天,生产队要损失上万斤鱼货收入。凭借着平日对船舶知识的熟稔和一股冲劲,王洪恩带领船员连夜抢工,赶在第二天一早船出海正常生产。大家都夸:“洪恩,好样儿的!”
船模上每一个小小的部件,都是王洪恩一点点儿打磨出来的,包含的是心血和热爱。他说,做一个船模一般要20多天,但里面的小零件要比大部件更费时费力。王洪恩的左手大拇指有一块骨头严重突出,那是被锯子伤的;右手大拇指指甲磨损严重,大面积失去了血色;腰也总是疼得坐不住……制作船模,使他的身体多处受伤,但痴迷和热爱战胜了一切。
为了能看到更多的船型,王洪恩出门旅游总爱去有海有船的地方,厦门、蓬莱、刘公岛、唐山等,他都去过。那年,王洪恩在山东蓬莱旅游时,看到几公里外的一只机械船,很喜欢。他只是远远地看了一眼,回到家20多天就把船模做好了。王洪恩凭借大脑的记忆和灵巧的双手,打造出了一只又一只精致的船模,更为可贵的是王洪恩能如数家珍地向大家讲解每只船诞生的年代、适宜的地理环境以及劳动人民对其不断改造的演进过程,让人如同徜徉在渔业发展的历史画卷之中,品味、欣赏、怀念……
“船模王”的传承梦
在王洪恩的船模工作室,几十只大大小小、形态各异的风帆船和机械船模型呈现在眼前,有一种置身于码头的感觉。
“我更喜欢制作风帆船船模,因为现在的机械船制造都有标准的数据和比例可供参考。作为见证海堡渔业发展艰难时期的风帆船已经成为历史了,祖辈们并没有留下关于风帆船的制作技艺和数据。我不想让风帆船技艺就这样‘消失’,所以凭借着自己的记忆,慢慢摸索着做出了这些风帆船船模。在制作过程中,我多次修改,最后总结出了标准尺寸和许多细节。但我文化水平低,这些都记在了大脑里,不知如何整理。我特别希望能有人传承这项造船技艺,我来义务教授,真怕这项传统技艺会失传……”说到这些,王洪恩眼圈红了。
王洪恩希望更多的人喜欢船文化,他非常喜欢给孩子们讲授“船”的故事。他曾经去学校给孩子们讲渤海新区的船文化,孩子们很喜欢。“‘东北牛’尖嘴、尾大、载重大,主要使用网具是地张网,有记载,‘东北牛’是南排河船厂引进制造的船型;‘黄渤海’吃水深,是远海作业的主力军……”提起这些,他滔滔不绝。
七旬老人心怀公益心。筹划了近半年的2022年“五一”金沙滩船模展的愿望因疫情等原因没能成真,王洪恩没有气馁,不断忙碌着新船模的成型,继续用他的执着和信念去实现他的梦想。“在我们依海而兴、向海图强的今天,需要让下一代知道我们来时的路,需要守住我们的根和魂,这是我们走向幸福明天的不竭源泉。”王洪恩对传承海洋渔业文化有着自己独特而深刻的理解。
来源:河北新闻网 燕赵都市报纵览新闻记者 李家伟 通讯员 周如凤、张发利 https://t.cn/RJZk0ky
73岁的王洪恩是沧州渤海新区黄骅市港城产业园区冯家堡人,只上过一年小学,却凭着极强的记忆力和悟性把“船模”做得炉火纯青。从2003年至今,他手工制作了近百只船模,成为人们口中的“船模王”。王洪恩做的船模最大的特点是在延续“有眼有钉、有板有缝、结构选材相对应”制作工艺的基础上,将渔家汉子对海洋渔业文化的亲切熟知和对渔船亲密无间的感情寄托融入其中,使自己的作品不仅是工艺品,更是富有灵动感的“真船”。
“爱船”情怀融于心
王洪恩出生在渔民家庭,从小在海边成长,对大海和渔船有着很深的感情。尤其是对船的喜爱,他说“一辈子都喜欢不够”,那种感情已经深深融入了他的骨子里。
王洪恩小时候特别喜欢跑到木匠家里看造船,还经常学着木匠的样子做小船,再把做好的小船拿到水上漂,玩得不亦乐乎。家境不好的王洪恩16岁就跟着大人出海,成了船员。他喜欢钻研,加上勤学好问,20岁就当了船长。那时的渔民春、夏、秋三季出海,冬天修船、造船。怀着对船的喜爱,王洪恩总是加入其中。26岁时,他不再出海,在生产队参与造船。“造船有太多讲究,结构比例分毫不能差,尤其是各个部位的横竖线条,更需要精准。这就是人们常说的‘活糙线不糙’。”王洪恩认真地说。
爱船,更爱父老乡亲。36岁那年,王洪恩当上了生产队队长,带领群众实施渔业包干责任制改革。后来,他经过商,当过村主任,在忙碌中奔波了几十年。
2003年,王洪恩做了一件自己喜欢的事——手工制作出第一只风帆船船模。大船需要什么材料,就找来什么材料,准备好切割机、锤子、凿子、刨子、小锯、锉刀等,王洪恩便忙活起来了。一个月后,一只长2.1米、宽0.7米的风帆船船模做好了。麻雀虽小,五脏俱全,船模上那些很小的零件,都是王洪恩一点儿一点儿“雕刻”出来的,有的零部件材质还是他从废酒盒、茶叶罐中淘来的。
2016年,王洪恩开始圆自己的船模梦。他的第一个梦想是要做出冯家堡曾用过的所有船的模型。两年多,他完成了第一个梦想:把冯家堡从20世纪30年代至今用过的所有船的船模都制作出来了,有舢板、一品挫錾风帆船、马槽、棍网船、帮摇双帆流动船、二品连环錾风帆船、张网船、“黄渤海”等十余种。
后来,王洪恩又开始圆第二个梦:把渤海湾所有船的模型都做出来。如今已经做出了30多种。
把记忆刻进船模
王洪恩识字少,对做船模却很有天赋,他做的船模完全靠记忆。船模大到甲板、侧板、龙骨、船柱,小到小拐子、锚等,讲起船的构造,许多“古怪”的叫法脱口而出,非常专业。
制作船模,王洪恩没有半点儿马虎。每一只船模上他都用铅笔画出精准的标线,不但比例没有误差,而且对于每一个部件,该平衡的地方、该垂直的地方,更不能有一丁点儿偏差。“因为有一个小部件出现偏差,在航行时就会增大危险系数。”王洪恩严肃地说。
精致的船模体现着王洪恩高超的制作技艺,也“刻”进了他的难忘记忆。23岁时,正值秋季禁渔期开渔之日,由于网中鱼货较多,船桅杆吊装用力过大,致使桅杆断茬儿。怎么办?靠岸停船请外地专业师傅维修至少需要两天,生产队要损失上万斤鱼货收入。凭借着平日对船舶知识的熟稔和一股冲劲,王洪恩带领船员连夜抢工,赶在第二天一早船出海正常生产。大家都夸:“洪恩,好样儿的!”
船模上每一个小小的部件,都是王洪恩一点点儿打磨出来的,包含的是心血和热爱。他说,做一个船模一般要20多天,但里面的小零件要比大部件更费时费力。王洪恩的左手大拇指有一块骨头严重突出,那是被锯子伤的;右手大拇指指甲磨损严重,大面积失去了血色;腰也总是疼得坐不住……制作船模,使他的身体多处受伤,但痴迷和热爱战胜了一切。
为了能看到更多的船型,王洪恩出门旅游总爱去有海有船的地方,厦门、蓬莱、刘公岛、唐山等,他都去过。那年,王洪恩在山东蓬莱旅游时,看到几公里外的一只机械船,很喜欢。他只是远远地看了一眼,回到家20多天就把船模做好了。王洪恩凭借大脑的记忆和灵巧的双手,打造出了一只又一只精致的船模,更为可贵的是王洪恩能如数家珍地向大家讲解每只船诞生的年代、适宜的地理环境以及劳动人民对其不断改造的演进过程,让人如同徜徉在渔业发展的历史画卷之中,品味、欣赏、怀念……
“船模王”的传承梦
在王洪恩的船模工作室,几十只大大小小、形态各异的风帆船和机械船模型呈现在眼前,有一种置身于码头的感觉。
“我更喜欢制作风帆船船模,因为现在的机械船制造都有标准的数据和比例可供参考。作为见证海堡渔业发展艰难时期的风帆船已经成为历史了,祖辈们并没有留下关于风帆船的制作技艺和数据。我不想让风帆船技艺就这样‘消失’,所以凭借着自己的记忆,慢慢摸索着做出了这些风帆船船模。在制作过程中,我多次修改,最后总结出了标准尺寸和许多细节。但我文化水平低,这些都记在了大脑里,不知如何整理。我特别希望能有人传承这项造船技艺,我来义务教授,真怕这项传统技艺会失传……”说到这些,王洪恩眼圈红了。
王洪恩希望更多的人喜欢船文化,他非常喜欢给孩子们讲授“船”的故事。他曾经去学校给孩子们讲渤海新区的船文化,孩子们很喜欢。“‘东北牛’尖嘴、尾大、载重大,主要使用网具是地张网,有记载,‘东北牛’是南排河船厂引进制造的船型;‘黄渤海’吃水深,是远海作业的主力军……”提起这些,他滔滔不绝。
七旬老人心怀公益心。筹划了近半年的2022年“五一”金沙滩船模展的愿望因疫情等原因没能成真,王洪恩没有气馁,不断忙碌着新船模的成型,继续用他的执着和信念去实现他的梦想。“在我们依海而兴、向海图强的今天,需要让下一代知道我们来时的路,需要守住我们的根和魂,这是我们走向幸福明天的不竭源泉。”王洪恩对传承海洋渔业文化有着自己独特而深刻的理解。
来源:河北新闻网 燕赵都市报纵览新闻记者 李家伟 通讯员 周如凤、张发利 https://t.cn/RJZk0ky
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