#国庆我在岗# 【国庆假期里的检车人】国庆假期间，南京东车辆段运用系统的车辆“大夫”们坚守岗位，昼夜不停作业，对铁路货车进行精心“体检”，用“坚守”与“奉献”，确保列车安全正点。

10月2日，在徐州上行运用车间上发作业场，满载货物的列车不间断的到达、始发。随着对讲机里传来的接发列车指令，检车员们列队进入现场，提前到达接车位置，摘挂机车、发送号制、检查、试风、处理故障、拍照记录。一趟车检查完毕，汗水挂在每个人的脸庞，好多人的后背也被汗水浸透。

为确保节日货物运输，该车间成立了4个应急处置小组，强化中欧班列等重点车辆故障和列车运行质量不良车的应急处置。“节日期间，车流量明显增加，职工一个班次下来，要敲击车轮1600多次，弯腰2000多次，至少行走2万多步，检车员不仅是技术活也是个体力活。”一班工长杨宝说道。（文图：余爱国）

大同阳高罗文皂镇：无证“非法挖沙”、超载运输 谁来监管？

日前，举报人路过山西省大同市阳高县罗文皂镇温泉路发现有连续不断的大型运输车辆满载砂石料、该运输车辆没有采取任何遮盖，疯狂地行驶在本就不宽的乡村公路上。车辆过后形成大量沙尘，给过往的行人造成重大安全隐患。
　　为了打击超载超限运输国家1998年年底就出台了《超限运输车辆行驶公路管理规定》，随后不断完善相关法律法规。经过20多年的治理全国运输行业基本杜绝超载运输。为什么在山西大同阳高县竟还存在这么多超载运输车辆，而且是在大白天疯狂地行驶在乡村公路上。该超载车辆从什么地方装车的?阳高县的治超部门是否知道?带着疑问举报人跟随车辆来到装货点。
　　在阳高县罗文皂镇许家园村东南泄洪河道被采沙场拦腰截断，原本平整的泄洪河道已被沙场挖下去几十米深，形成一个硕大的大坑。在大坑内的洗沙设备正在运转，洗沙废水全部排在大坑的北边，形成一个小湖。河卵石被装载机运送进破碎机加工成石料，大量石粉堆积在场地东边。装载机正把洗好的河沙装车，装好河沙的车辆驶出沙场，车辆没有采取遮盖。如此沙场是否能达到环保要求!
　　在该洗沙场的东边有挖掘机给大型运输车辆装载砂石料，附近停靠多辆车辆排队等待装车。装好的车辆也没有采取遮盖防止泼洒。在南边还有一处挖砂石料场地也在装车。以上三家沙场政府监管部门是否知道?
　　为了打击超载运输，更为了尽早排除安全隐患，举报人现场向阳高县治超办做了举报。随后治超办一位队长致电举报人询问了详细情况后告知：我们马上介入调查。
　　该处采沙是否有合法生产还是非法盗采?举报人向罗文皂镇政府做了举报。
　　罗文皂镇政府工作人员告知：该地不是非法采砂，是经过阳高县政府六家部门批准了的。那是给建新农村供沙的。在问到既然是合法的按要求能不能往下挖几十米深?废水如何处理?该工作人员告知那是国土跟环保的事。具体什么情况你们去他们那问吧。
　　随后，举报人致电阳高县自然资源局、生态环境局电话一直无人接听。
　　阳高县六部门批准能代表《矿产资源法》等各种法律法规吗?既然是政府批准的为什么不依法办理采矿许可证?政府批准就能不遮盖超载运输?洗沙场就可以不办理任何手续对外公开销售盈利吗?这是否属于偷税漏税?国家的法律法规在阳高县全部无效吗?
　　请大同市政府各职能部门联合阳高县政府介入调查，按《国土资源法》《环保法》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规对该地非法采砂，超载运输进行调查处理。对阳高县各监管部门的渎职失职进行问责处理。
来源：网络

[推文]《他与爱同罪》作者：北倾

#每日推文##推文##小说#

燕绥跟商船途径索马里海域，吃水重又满载货品的商船笨重又迟钝。

为了安全起见，船长请求就近巡逻的中国海军护航。

为表示感激和欢迎，水手拉起致谢横幅。

燕绥百无聊赖，倚着货箱站在顶层看已经渐渐逼近的海军舰队。

蔚蓝色的大海里，水灰色的舰船上，傅征戴着墨镜立在甲板上，军装笔挺，他握着对讲机，低沉的声音透过无线电流清晰地传进燕绥随身佩戴的对讲机里：“中国海军为你护航。”

燕绥把傅征送到部队门口，透过车窗看了眼门岗，问：我能不能进去看一眼？听说军舰任务完成归港了。

傅征一脚已经踩在了地面上，闻言，漫不经心道：麻烦。进部队，要审批报备走流程。

燕绥支着下巴，微微笑：你说我是你家属不就好了？

傅征就着一脚支地准备下车的姿势转头看了她一眼，叼着没点的那根烟缓缓眯起眼，忽的笑起来：要不要再给你弄个全军通报？

傅征的征途是大海，也是燕绥。