你遭遇过旅游的陷阱吗？你认为最上当的景点是哪个？对我来说，千岛湖风景区成为我认为最糟糕的旅游景点！千岛湖风景区，已经沦落为一个极其糟糕透顶、导游“骗钱”为主的5A景点！一个去了一次，就再也不愿意去第二次的地方。
千岛湖，曾经是一个让人梦想去旅游的地方，现在越来越沦落为完全以导游骗钱为主的旅游景点，简直令人伤心失望、悲痛欲绝！
前几天带家人去千岛湖旅游，我非常渴望给家人兴高采烈的感觉！本以为大家能够好好欣赏一下旷世美景，结果没想到，超级失望！千岛湖，现在完全就是一个导游骗钱为主的景点！
千岛湖，如何是骗钱为主呢？我会一一说明白。这里首先澄清一下写本文的目的，写本文绝对不是为了诋毁千岛湖，而是为了拯救千岛湖，不能够让一个5A景点，就这样被奸商，被糟糕的管理，给毁灭了。
千岛湖，本来属于人间奇景，据说有1078个岛屿，星罗棋布，犹如仙境！目前千岛湖风景区，主要开发了8个岛屿。这本来是一个人间仙境，按照道理，游客应该是美不胜收，大饱眼福！结果没有想到，这么一个人间仙境，完全沦落为骗钱的景点。
为什么说千岛湖，现在已经完全是一个骗钱的景点呢？这是我带家人游玩，以及整个游船近百人的真实感觉。千岛湖，旅游路线分中心湖区和东南湖区，我们选择的是中心湖景点区域，因为听说这个路线是最主要的旅游路线。
千岛湖，门票，195元/人。最后大家的感觉就是，这个门票实际上，最多只值35元，景点20元，船票15元。我们选择的是中心湖区景区，上午10：00的航船，下午回到原地，大概是14：45分，一共是将近5个小时。整个旅游过程，基本上都是痛苦的过程，为什么说是痛苦的上当过程呢？主要原因有：
1、 被誉为千岛湖最好的景点，“梅峰揽胜”，让人大为上当。这个景点，其实就是一个小土丘，很矮的小岛。在这里遭受了最大的一个骗局，就是“缆车”，导游说自己登山，非常危险，很容易有危险，而且看不到风景，一定要坐缆车。坐缆车需要长时间排队，但是，只需要去坐缆车就可以了，扫导游的二维码付费就行了！结果，所有人都被忽悠去坐缆车，往返每人60元。
其实，坐了缆车，大家就知道了，完全就是上当，整个缆车时间，也就只有仅仅的一分钟左右而已，上了缆车还没有坐好，很快就下缆车了。可以说，这是世界上最短的缆车。后来才知道，这个缆车完全就是骗人的，登上只需要10分钟左右，特别特别矮小的一个小土丘而已。
2、 “梅峰揽胜”，一个极其普通的景点，山顶特别狭小，如果游人稀少，看看千岛湖的全景还算凑合，但是，如果人数超过50人，这个山顶简直就接待不了。景点太小了，唯一的观景平台，超过三五十人，就是大煞风景！导游在游船上，也告诉大家景点的商家都是骗人的，不要吃烤鱼，不要买特产。
3、 “梅峰揽胜”，一个很小的景点，山顶上，导游和商贩，都是利用自带喇叭，要么宣讲，要么销售，吵闹至极。脉茶的、吆喝拍照的、旅游合影的、导游宣讲的……真的是吵闹至极、大煞风景！
4、 旅游路线第一站，“梅峰揽胜”，坐缆车，这是最糟糕的上当受骗；那么第二站，“渔乐岛”。这个岛，名字很好听，其实，完全就是安排大家吃午饭的一个地方，35元/人和55元/人两个选择。这个岛除了有一些自费水上运动没有任何景点，完全就是过来吃一顿午饭而已，简直浪费时间。
5、 旅游路线第三站，也就是最后一站，“龙山岛”。导游一直都说，这个岛很大，一定要坐电瓶车，每个人20元，由于大家都上了一天当了，没有人再相信导游了，只有零星几个人坐了电瓶车，其他人都步行。结果，所谓的电频车旅游龙山岛，大家走路20分钟，也就逛完了，很小的岛屿，很少的风景，基本上没有风景。当然，这个龙山岛，有一个海瑞祠，海瑞是清官，还是可以参观一下。
6、 千岛湖风景区，导游忽悠游客的基本花费，大概是：195元门票+30元升舱费+60元缆车+35元午餐+自费水上项目+20元电频车=350元，实际上，大家的感觉，只值：20元门票+15元船票+20元午餐=55元。
当然，千岛湖，自然风景肯定很美，只是被糟糕的管理，无耻的奸商给带偏了。这次千岛湖旅游，本来是抱着最美好的期待，结果遭遇最难过的经历。家人，以及同船游客，无不唾骂千岛湖之行，简直都是坑蒙拐骗。实际上，多行不义必自毙。千岛湖，本来应该给游客最美好的回忆，结果，大家都是怨声载道！除了上当受骗，没有看到什么好的风景。其实，任何时候，管理者也好，商家也好，一定要看长远，只看眼前利益，一味的坑蒙拐骗，迟早会砸了自己的牌子。所以，经营景点也好，吸引游客也好，一定要看长远，不能够只是欺骗游客，只要是欺骗游客，肯定就长久不了！疫情以及，疫情之后，大家都缺钱，但是一定要长远的赚钱，而不要急功近利，太狠毒的宰客了！
千岛湖，曾经是一个让人梦想去旅游的地方，现在越来越沦落为完全以导游骗钱为主的旅游景点，简直令人伤心失望、悲痛欲绝！
前几天带家人去千岛湖旅游，我非常渴望给家人兴高采烈的感觉！本以为大家能够好好欣赏一下旷世美景，结果没想到，超级失望！千岛湖，现在完全就是一个导游骗钱为主的景点！
千岛湖，如何是骗钱为主呢？我会一一说明白。这里首先澄清一下写本文的目的，写本文绝对不是为了诋毁千岛湖，而是为了拯救千岛湖，不能够让一个5A景点，就这样被奸商，被糟糕的管理，给毁灭了。
千岛湖，本来属于人间奇景，据说有1078个岛屿，星罗棋布，犹如仙境！目前千岛湖风景区，主要开发了8个岛屿。这本来是一个人间仙境，按照道理，游客应该是美不胜收，大饱眼福！结果没有想到，这么一个人间仙境，完全沦落为骗钱的景点。
为什么说千岛湖，现在已经完全是一个骗钱的景点呢？这是我带家人游玩，以及整个游船近百人的真实感觉。千岛湖，旅游路线分中心湖区和东南湖区，我们选择的是中心湖景点区域，因为听说这个路线是最主要的旅游路线。
千岛湖，门票，195元/人。最后大家的感觉就是，这个门票实际上，最多只值35元，景点20元，船票15元。我们选择的是中心湖区景区，上午10：00的航船，下午回到原地，大概是14：45分，一共是将近5个小时。整个旅游过程，基本上都是痛苦的过程，为什么说是痛苦的上当过程呢？主要原因有：
1、 被誉为千岛湖最好的景点，“梅峰揽胜”，让人大为上当。这个景点，其实就是一个小土丘，很矮的小岛。在这里遭受了最大的一个骗局，就是“缆车”，导游说自己登山，非常危险，很容易有危险，而且看不到风景，一定要坐缆车。坐缆车需要长时间排队，但是，只需要去坐缆车就可以了，扫导游的二维码付费就行了！结果，所有人都被忽悠去坐缆车，往返每人60元。
其实，坐了缆车，大家就知道了，完全就是上当，整个缆车时间，也就只有仅仅的一分钟左右而已，上了缆车还没有坐好，很快就下缆车了。可以说，这是世界上最短的缆车。后来才知道，这个缆车完全就是骗人的，登上只需要10分钟左右，特别特别矮小的一个小土丘而已。
2、 “梅峰揽胜”，一个极其普通的景点，山顶特别狭小，如果游人稀少，看看千岛湖的全景还算凑合，但是，如果人数超过50人，这个山顶简直就接待不了。景点太小了，唯一的观景平台，超过三五十人，就是大煞风景！导游在游船上，也告诉大家景点的商家都是骗人的，不要吃烤鱼，不要买特产。
3、 “梅峰揽胜”，一个很小的景点，山顶上，导游和商贩，都是利用自带喇叭，要么宣讲，要么销售，吵闹至极。脉茶的、吆喝拍照的、旅游合影的、导游宣讲的……真的是吵闹至极、大煞风景！
4、 旅游路线第一站，“梅峰揽胜”，坐缆车，这是最糟糕的上当受骗；那么第二站，“渔乐岛”。这个岛，名字很好听，其实，完全就是安排大家吃午饭的一个地方，35元/人和55元/人两个选择。这个岛除了有一些自费水上运动没有任何景点，完全就是过来吃一顿午饭而已，简直浪费时间。
5、 旅游路线第三站，也就是最后一站，“龙山岛”。导游一直都说，这个岛很大，一定要坐电瓶车，每个人20元，由于大家都上了一天当了，没有人再相信导游了，只有零星几个人坐了电瓶车，其他人都步行。结果，所谓的电频车旅游龙山岛，大家走路20分钟，也就逛完了，很小的岛屿，很少的风景，基本上没有风景。当然，这个龙山岛，有一个海瑞祠，海瑞是清官，还是可以参观一下。
6、 千岛湖风景区，导游忽悠游客的基本花费，大概是：195元门票+30元升舱费+60元缆车+35元午餐+自费水上项目+20元电频车=350元，实际上，大家的感觉，只值：20元门票+15元船票+20元午餐=55元。
当然，千岛湖，自然风景肯定很美，只是被糟糕的管理，无耻的奸商给带偏了。这次千岛湖旅游，本来是抱着最美好的期待，结果遭遇最难过的经历。家人，以及同船游客，无不唾骂千岛湖之行，简直都是坑蒙拐骗。实际上，多行不义必自毙。千岛湖，本来应该给游客最美好的回忆，结果，大家都是怨声载道！除了上当受骗，没有看到什么好的风景。其实，任何时候，管理者也好，商家也好，一定要看长远，只看眼前利益，一味的坑蒙拐骗，迟早会砸了自己的牌子。所以，经营景点也好，吸引游客也好，一定要看长远，不能够只是欺骗游客，只要是欺骗游客，肯定就长久不了！疫情以及，疫情之后，大家都缺钱，但是一定要长远的赚钱，而不要急功近利，太狠毒的宰客了！
8倍镜瞄准#后浪# #奥迪Q3# 轿跑并无敌手
汽势Auto-First丨刘冀然
SUV在中国有多火自不必谈，于是乎市场细分被不断拓展细化，加之豪华品牌在受众消费者年龄、车型价位上的双重下探，主要以“后浪”青年为目标的A级SUV细分市场，正在成为豪华品牌的兵家必争之地。
在这个领域，一个“能打”的新玩家正在崭露头角，它就是刚刚上市的#奥迪Q3轿跑# 。而它的到来，或将彻底改写豪华A级SUV市场的现状。
为什么这么说？原因有二。
8倍镜瞄准后浪，这才是A级SUV应有的样子
何为“后浪”？
他们是一群工作和生活均处于上升时期的年轻人；年轻有个性、自信，富有冒险和挑战精神，有明确个人目标及规划，他们是个性张扬的潮酷人士。对美学有着更高的鉴赏力，更注重生活仪式感，遵从自我内心渴望活出个性独特的自我。
“后浪”究竟喜欢怎样的车子？
“后浪”选车的标准也与他们的生活状态相当吻合——比如强调个性张扬，看重车子的回头率；比如重视驾驶激情，对动力表现更加敏感；再比如热爱生活中细节上的享受感，惬意的小资情调和满满的仪式感必不可少。
奥迪Q3轿跑，满足了上述所有特质。
解决回头率高的诉求，奥迪Q3轿跑有六个秘密武器。
其一，降低车身高度，车顶高度降低43mm，配合更低的肩线，车身的视觉焦点随之压低，车身更显修长紧凑，具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。
其二，独具美感的掀背造型设计，强调了其轿跑SUV身份，仅仅是Sportback的名号听起来就已让人热血沸腾，其运动车型属性所带来的视觉冲击力也十分抓人眼球。
其三，在色彩中博出位，包括专属沟通色环礁蓝和高配车型的专属水泥灰在内，新车提供11种个性鲜明的颜色可选，让自己看起来不同，其实很简单。
其四，除35TFSI车型标配18英寸轮毂外，40/45TFSI车型全部标配19英寸轮毂，且对比色、纯色、造型组合多达7种，改装轮毂的花销与麻烦，奥迪Q3轿跑帮“后浪”直接省掉。
其五，“后浪”最爱的S-Line套件当然要全系标配，除此之外，营造更浓重酷炫感官的外饰黑光包全系可选。
其六，与时俱进的锥形灯组、造型辨识度极高的日行灯、同级唯一智能矩阵式LED大灯，尽展“灯厂”魅力的同时，更保证了奥迪Q3轿跑在夜晚的吸睛度。
动力方面，奥迪Q3轿跑满足了“后浪”对激情驾驶的全部想象。
坐进包裹感极强的运动座椅，握紧运动方向盘，找准换挡拨片，深踩油门，45TFSI车型EA888第三代2.0TFSI发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m所带来的强烈推背感瞬间袭来，最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统更可保证动力毫不流失，韧性十足的底盘也能给驾乘者足够的信心保障。
当然，40TFSI车型和装配足够成熟的EA211 1.4TFSI发动机的35TFSI车型，在标号为DQ381的7速S tronic®湿式双离合变速器的助力下，也可保证同样高水平的驾驶质感。
在满足“后浪”喜爱享受生活的需求上，奥迪Q3轿跑同样走心。
虚拟座舱的全触摸式MMI人机交互、30色氛围灯、360°影像提供的“上帝视角”、苹果安卓“通吃”的智能互联、顶级音响品牌B&O提供的3D音效——奥迪Q3轿跑用科技感完美诠释了从舒适便捷功能性到小资轻奢享乐派的跨越。
细节之处更令人惊艳——如果说撞色S徽标运动座椅与Perlnappa、Alcantara、Milano的组合还不够惊艳，那么与座椅同色的Alcantara材质仪表台饰条，则是前无古人的亮眼设计——想必，无论是自己，或是临时搭车的友人，手指轻拂而过的瞬间都会对这辆小车留下精雕细琢的赞叹。
率先一步布局轿跑SUV，竞品？不存在的！
诸多精准满足“后浪”消费者独有需求的走心设计与配置，已经成就了奥迪Q3轿跑强大的产品吸引力，但更“可怕”的是——仔细想想，奥迪Q3轿跑并没有真正意义上的竞争对手。
论车型级别，ABB中能与奥迪Q3轿跑“比肩”的，应该是宝马X2和奔驰GLA，但终究两位对手仍是偏于Crossover的定位，所以在尺寸上，奥迪Q3轿跑确实“大一圈儿”；当然，对于这个特殊细分市场的消费者而言，尺寸与空间并非核心因素，颜值才更重要。
论造型设计，奥迪Q3轿跑瞄准的是“因品味而挑剔的颜控一族”，至少在颜值和个性化的比拼中，新车在同级或类似级别中并未划定绝对的竞品车型，如果要说类似的审美眼光，反而是在定位更高的宝马X4和奔驰GLC Coupe车型上才能体现——它们也许是“后浪”的下一辆车，但这辆还是选奥迪Q3轿跑实惠。
论动力操控，相比宝马X2和奔驰GLA，奥迪Q3轿跑更加厚道，提供了更多、更新的动力版本可选——对四驱有偏爱的，新车提供同级最强四驱quattro车型；对发动机技术更新有执念的，新车提供饱受好评的EA888第三代最新发动机；对悬架底盘要求苛刻的，新车采用了簧筒分离设计的前麦弗逊、后四连杆式悬架……
犹如一叶知秋，一款新车的问世，也足以说明奥迪品牌对中国客户的理解与尊重、对细分市场拓展的审慎与诚意、对中国消费者深层次用车需求的深度与敏锐洞察。我们期待，奥迪Q3轿跑的到来，能重新定义豪华A级SUV市场竞争格局，把这片充满“后浪”的蓝海市场真正做活、做大。#全新奥迪q3#
汽势Auto-First丨刘冀然
SUV在中国有多火自不必谈，于是乎市场细分被不断拓展细化，加之豪华品牌在受众消费者年龄、车型价位上的双重下探，主要以“后浪”青年为目标的A级SUV细分市场，正在成为豪华品牌的兵家必争之地。
在这个领域，一个“能打”的新玩家正在崭露头角，它就是刚刚上市的#奥迪Q3轿跑# 。而它的到来，或将彻底改写豪华A级SUV市场的现状。
为什么这么说？原因有二。
8倍镜瞄准后浪，这才是A级SUV应有的样子
何为“后浪”？
他们是一群工作和生活均处于上升时期的年轻人；年轻有个性、自信，富有冒险和挑战精神，有明确个人目标及规划，他们是个性张扬的潮酷人士。对美学有着更高的鉴赏力，更注重生活仪式感，遵从自我内心渴望活出个性独特的自我。
“后浪”究竟喜欢怎样的车子？
“后浪”选车的标准也与他们的生活状态相当吻合——比如强调个性张扬，看重车子的回头率；比如重视驾驶激情，对动力表现更加敏感；再比如热爱生活中细节上的享受感，惬意的小资情调和满满的仪式感必不可少。
奥迪Q3轿跑，满足了上述所有特质。
解决回头率高的诉求，奥迪Q3轿跑有六个秘密武器。
其一，降低车身高度，车顶高度降低43mm，配合更低的肩线，车身的视觉焦点随之压低，车身更显修长紧凑，具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。
其二，独具美感的掀背造型设计，强调了其轿跑SUV身份，仅仅是Sportback的名号听起来就已让人热血沸腾，其运动车型属性所带来的视觉冲击力也十分抓人眼球。
其三，在色彩中博出位，包括专属沟通色环礁蓝和高配车型的专属水泥灰在内，新车提供11种个性鲜明的颜色可选，让自己看起来不同，其实很简单。
其四，除35TFSI车型标配18英寸轮毂外，40/45TFSI车型全部标配19英寸轮毂，且对比色、纯色、造型组合多达7种，改装轮毂的花销与麻烦，奥迪Q3轿跑帮“后浪”直接省掉。
其五，“后浪”最爱的S-Line套件当然要全系标配，除此之外，营造更浓重酷炫感官的外饰黑光包全系可选。
其六，与时俱进的锥形灯组、造型辨识度极高的日行灯、同级唯一智能矩阵式LED大灯，尽展“灯厂”魅力的同时，更保证了奥迪Q3轿跑在夜晚的吸睛度。
动力方面，奥迪Q3轿跑满足了“后浪”对激情驾驶的全部想象。
坐进包裹感极强的运动座椅，握紧运动方向盘，找准换挡拨片，深踩油门，45TFSI车型EA888第三代2.0TFSI发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m所带来的强烈推背感瞬间袭来，最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统更可保证动力毫不流失，韧性十足的底盘也能给驾乘者足够的信心保障。
当然，40TFSI车型和装配足够成熟的EA211 1.4TFSI发动机的35TFSI车型，在标号为DQ381的7速S tronic®湿式双离合变速器的助力下，也可保证同样高水平的驾驶质感。
在满足“后浪”喜爱享受生活的需求上，奥迪Q3轿跑同样走心。
虚拟座舱的全触摸式MMI人机交互、30色氛围灯、360°影像提供的“上帝视角”、苹果安卓“通吃”的智能互联、顶级音响品牌B&O提供的3D音效——奥迪Q3轿跑用科技感完美诠释了从舒适便捷功能性到小资轻奢享乐派的跨越。
细节之处更令人惊艳——如果说撞色S徽标运动座椅与Perlnappa、Alcantara、Milano的组合还不够惊艳，那么与座椅同色的Alcantara材质仪表台饰条，则是前无古人的亮眼设计——想必，无论是自己，或是临时搭车的友人，手指轻拂而过的瞬间都会对这辆小车留下精雕细琢的赞叹。
率先一步布局轿跑SUV，竞品？不存在的！
诸多精准满足“后浪”消费者独有需求的走心设计与配置，已经成就了奥迪Q3轿跑强大的产品吸引力，但更“可怕”的是——仔细想想，奥迪Q3轿跑并没有真正意义上的竞争对手。
论车型级别，ABB中能与奥迪Q3轿跑“比肩”的，应该是宝马X2和奔驰GLA，但终究两位对手仍是偏于Crossover的定位，所以在尺寸上，奥迪Q3轿跑确实“大一圈儿”；当然，对于这个特殊细分市场的消费者而言，尺寸与空间并非核心因素，颜值才更重要。
论造型设计，奥迪Q3轿跑瞄准的是“因品味而挑剔的颜控一族”，至少在颜值和个性化的比拼中，新车在同级或类似级别中并未划定绝对的竞品车型，如果要说类似的审美眼光，反而是在定位更高的宝马X4和奔驰GLC Coupe车型上才能体现——它们也许是“后浪”的下一辆车，但这辆还是选奥迪Q3轿跑实惠。
论动力操控，相比宝马X2和奔驰GLA，奥迪Q3轿跑更加厚道，提供了更多、更新的动力版本可选——对四驱有偏爱的，新车提供同级最强四驱quattro车型；对发动机技术更新有执念的，新车提供饱受好评的EA888第三代最新发动机；对悬架底盘要求苛刻的，新车采用了簧筒分离设计的前麦弗逊、后四连杆式悬架……
犹如一叶知秋，一款新车的问世，也足以说明奥迪品牌对中国客户的理解与尊重、对细分市场拓展的审慎与诚意、对中国消费者深层次用车需求的深度与敏锐洞察。我们期待，奥迪Q3轿跑的到来，能重新定义豪华A级SUV市场竞争格局，把这片充满“后浪”的蓝海市场真正做活、做大。#全新奥迪q3#
不认同你的做法可是我同意你的理论基础。这个世界与你无关，你是独立的完整的个体，我羡慕你的逻辑圆满，我渴望你的规律自洽，面对上帝你完成了自己存在的正当性，可是我依旧痛恨你对别人当下苦楚的无动于衷。我们无法要求所有人都同你一样获得精神上的绝对独立，人与人之间相互作用力往往润物无声且影响巨大。a伤害了c，同时认为这是c的命。逻辑成立却无法认同。的确，我无法对你的灵魂作出审判，甚至在某些人看来，评价都略显多余。但我依旧会在单方面大喊，我太讨厌你，我一辈子都不要碰到这样的人。之后怎么样是你的事情，我也已经完成了我的正当性。
加缪《异乡人》
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