马斯克想造的卡车，在中国卖爆了
文章来源于亿欧汽车 ，作者梅旭康
全文3629字，阅读约需7分钟
今年上半年，中国新能源重卡销量同比大涨491%。
8月10日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布，标配增强型Autopilot自动驾驶辅助系统、500英里续航的特斯拉电动重卡Semi Truck将在今年开始出货。
特斯拉曾在2017年发布了Semi Truck，并承诺将会在2019年开始交付，但之后一再跳票，Semi Truck至今量产未果。
马斯克显然低估了新能源重卡制造的难度，这次Semi Truck能否如期量产尚未可知，但马斯克一早便坚定地押注新能源重卡这一赛道，从未放弃研发，可见该赛道的前景。
亿欧智库测算，2030年自动驾驶干线物流潜在经济效益将达14045亿元，其市场规模将达8539亿元。
这一万亿市场有特斯拉的身影，也有中国科技企业的投身耕耘。如今，中国新能源重卡的市场前景已经初步显现。
终端上牌数据显示，2022年1-6月中国新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%。马斯克想造的卡车，在中国销量甚好。
与之相对的是，中国整体商用车产销持续低迷。
7月11日，中国汽车工业协会发布了《产业运行 | 2022年上半年汽车工业经济运行情况》，数据显示，2022年上半年，中国商用车产销分别为168.3万辆和170.2万辆，各自同比下降38.5%和41.2%。
其中，货车产销分别为150.7万辆和152.2万辆，同比下降39.3%和42.2%。与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈一定下降，重型和中型货车产销下降尤为明显。
三一、徐工、上汽红岩等重卡主机厂均在加码新能源，国家的“智能交通”战略也在推动着重卡的智能网联化。
在8月10日亿欧汽车举办的“产业协同下的新能源智能网联重卡实践探索”主题圆桌对话中，友道智途产品线总经理李忠欣强调：“重卡新能源化和智能网联化，这两股潮水交融与共，势不可挡。”
01、重卡转型
“相较前两年，重卡行业目前处于萎缩状态，但是在国家政策的推动下，新能源重卡的渗透率却在不断的提升，到今年5月份，其渗透率已达到了3.8%。”李忠欣说道。
放眼商用汽车领域，在碳中和及智慧城市的大背景下，搭载现代信息技术的新能源智能网联重卡已成为行业发展新方向。
受国家双碳战略的影响，新能源化是商用车，尤其是重卡有效节能减排的重要手段之一。
李忠欣告诉亿欧汽车，从汽车碳排放的结构来看，商用车的碳排放占据了全部车辆碳排放的65%，其中，重型卡车碳排放占比达83.5%左右。
2021年7月起，中国开始全面实施重型柴油车国六排放标准。与国五标准相比，国六排放标准下的重型车氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。
出于环境保护的要求，重卡新能源化势在必行，中国汽车产业想要更好的发展，也不可缺少新能源化转型。
极目智能产品副总裁段吉表示，传统汽车三大件（发动机，变速箱和底盘）的技术都把持在外资手上，新能源智能网联汽车才是中国汽车能够实现弯道超车的路径。
重卡赛道亦是如此。
在斯年智驾产品副总裁张娜看来，无数据不发展，在新能源智能网联汽车产业链中，数据是最重要的命脉所在，也是企业能够进行技术优化的根源。
重卡网联化的目的，一方面是可以把车辆信息进行平台化共享，以便于提高车辆的使用性，另一方面也是为了收集到更多有用数据，张娜说道。
新能源智能网联汽车的出现，让汽车整体结构发生改变，推动了汽车底盘等部件的变革。
诸如线控底盘搭载量的上升，对自动驾驶的实现也有好处。
段吉说道：“传统汽车转向系统或制动系统，很难用软件去精确定义减速度、转向角度等指令，控制精度达不到自动驾驶的要求。”
线控底盘让自动驾驶可以更精准地进行控制，进一步为自动驾驶的实现铺平道路。
发展新能源智能网联汽车，既是出于对环境保护的要求，也能有效将无人驾驶、物联网、能源管理等新一代技术结合起来。
这是一项系统性的工程，也是惠泽后世的事业。
02、造桥铺路
新能源智能网联重卡产业链涵盖广泛，要加速新能源智能网联重卡实现大规模商业化，离不开智慧公路的规划建设、V2X的设施研发、智慧物流网络的统筹与运营，以及补能网络的建设等方面的发展。
主机厂、自动驾驶企业、智能网联技术服务商、能源服务商等均在为产业发展贡献自身力量，每一台新能源智能网联重卡的落地，都是产业协同的结果。
新能源智能网联重卡作为新兴产业方向，在商业模式上还面临着投资规模巨大、运营模式不清晰等挑战。
重卡相关企业一方面正在资本市场上努力获取更多融资，另一方面也在积极探索商业运营模式。
极目智能作为主机厂ADAS等技术的供货方，一方面在履行供货的义务，另一方面也在参与到主机厂产品智能网联化的升级过程当中，去协助其实现市场突破。
段吉认为，在复杂的应用场景下，单一企业无法顾虑周全，需要找到更多的伙伴。
“我们要先把产业发展的路铺出来，才能让更多的人前行。”段吉说道。
就自动驾驶商业化而言，张娜表示，行业内的自动驾驶公司对商业模式的探索，还处于有展望、有希望、有目标的阶段，没有特别明确的定论。
拿斯年智驾来说，其可以为主机厂提供前装或后装的技术改造服务，也可以提供无人驾驶车辆代运营服务。
斯年智驾选择以港口环境作为切入点，专注于水平运输场景，在封闭的场景中深挖用户需求，磨练技术，并逐步将业务向半开放场景扩展。
依托于上汽集团的产业链资源优势，友道智途正在进行多场景的布局。在上汽红岩、上汽跃进、上汽大通、上汽申沃等新能源量产产品的基础上，加速智能化改造升级和落地应用。
其主要产品是面向物流行业的载货场景，以及高速公路智能领航、自动泊车等载人场景的自动驾驶产品。在载货产品方面，友道智途产品已经覆盖了港口、矿区、物流园区、环卫等多领域业务。
无论是聚焦单一场景深耕还是进行泛产业布局，企业选择的模式并没有好坏之分，产业发展处于早期阶段，摸着石头过河在所难免。
张娜表示，新能源智能重卡的行业根基已经打好了，后续发展就看整个行业，包括自动驾驶、主机厂、用户如何联合，去改善中间存在的问题。
03、荆棘密布
新能源智能网联重卡应用场景广泛，在港口、干线物流、矿区等场景都有着巨大的需求与发展潜力，但其落地过程依然荆棘密布。
李忠欣坦言，从友道智途自身的实践经验来看，新能源智能网联重卡要实现大规模商业化应用，还有很长的路要走，其阻碍主要体现在成本控制、应用场景多样化、新能源化带来的里程焦虑、无人化运行安全等方面。
新能源重卡现有的电池能量密度，尚无法满足商用车长距离运输的实际需求，无论是纯电动、还是氢燃料电池商用车，在购置成本上都明显高于柴油卡车。
新能源重卡的落地，还需要与之配套的充换电设施和储氢、制氢产业建设逐步完善，在使用成本上远远高于柴油卡车。
在自动驾驶重卡落地方面，2020年12月，交通运输部发布了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。
其明确指出，鼓励在环境相对封闭的区域及邮政快递末端配送等场景，开展自动驾驶载货示范应用。并鼓励在做好风险评估和应急预案的前提下面，将自动驾驶推广至公路货运城市配送等场景，打造安全高效智能的物流运输体系。
这份文件为自动驾驶的商业化指明了发展和落地应用的方向。
友道智途、斯年智驾、希迪智驾、智加科技、踏歌智行等企业，在港口、矿山、干线物流等不同场景下已取得不错的进展。
但不同的场景有着截然不同的技术需求。
港口等场景中，运输路径较为固定，但矿山场景下环境更为复杂，道路近乎没有边界。不同场景下的技术和政策发展都不一样，面对可能存在的corner case，企业像开盲盒一样，不知道什么时候，就给企业一个“惊喜”。
李忠欣认为，实现典型场景全域安全与高效协同运行同样存在安全风险难溯源、场景要素难协同、跨域应用难迁移等问题，还需要破解其背后的核心科学问题。
单一场景下的技术研发及运营经验，难以向其他场景迁移也成为一个难题。
段吉讲道，在自动驾驶从a场景扩展到b场景时，企业需要考虑这两个应用场景之间的共同点所在。“我们要立足于技术的延展性，结合场景与技术，找到需要优化和突破的地方一一克服。”
无论是自动驾驶技术单一场景的持续深耕，还是不同场景的跨界应用，要想解决其中存在的问题，数据积累与利用成为关键所在。
张娜表示，推动自动驾驶技术发展的关键在于数据闭环，现在的产品和技术要与各个场景做更多的适配，重点在于企业怎样去收集corner case、hard case等场景数据，利用这些数据来更新企业技术与产品。
04、结语
新能源智能网联重卡的出现不仅是能源方式的转变与单车能力的进化，与其配套的路端设施、网联技术、补能体系等也在持续进化，市场情况、技术发展以及国家政策都在处于动态变化过程当中。
虽然有诸多不确定因素，但行业对新能源智能网联重卡的发展保持乐观态度。“未来可期，任重道远”，这是张娜对于新能源智能网联重卡发展之路的总结。
文章来源于亿欧汽车 ，作者梅旭康
全文3629字，阅读约需7分钟
今年上半年，中国新能源重卡销量同比大涨491%。
8月10日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布，标配增强型Autopilot自动驾驶辅助系统、500英里续航的特斯拉电动重卡Semi Truck将在今年开始出货。
特斯拉曾在2017年发布了Semi Truck，并承诺将会在2019年开始交付，但之后一再跳票，Semi Truck至今量产未果。
马斯克显然低估了新能源重卡制造的难度，这次Semi Truck能否如期量产尚未可知，但马斯克一早便坚定地押注新能源重卡这一赛道，从未放弃研发，可见该赛道的前景。
亿欧智库测算，2030年自动驾驶干线物流潜在经济效益将达14045亿元，其市场规模将达8539亿元。
这一万亿市场有特斯拉的身影，也有中国科技企业的投身耕耘。如今，中国新能源重卡的市场前景已经初步显现。
终端上牌数据显示，2022年1-6月中国新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%。马斯克想造的卡车，在中国销量甚好。
与之相对的是，中国整体商用车产销持续低迷。
7月11日，中国汽车工业协会发布了《产业运行 | 2022年上半年汽车工业经济运行情况》，数据显示，2022年上半年，中国商用车产销分别为168.3万辆和170.2万辆，各自同比下降38.5%和41.2%。
其中，货车产销分别为150.7万辆和152.2万辆，同比下降39.3%和42.2%。与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈一定下降，重型和中型货车产销下降尤为明显。
三一、徐工、上汽红岩等重卡主机厂均在加码新能源，国家的“智能交通”战略也在推动着重卡的智能网联化。
在8月10日亿欧汽车举办的“产业协同下的新能源智能网联重卡实践探索”主题圆桌对话中，友道智途产品线总经理李忠欣强调：“重卡新能源化和智能网联化，这两股潮水交融与共，势不可挡。”
01、重卡转型
“相较前两年，重卡行业目前处于萎缩状态，但是在国家政策的推动下，新能源重卡的渗透率却在不断的提升，到今年5月份，其渗透率已达到了3.8%。”李忠欣说道。
放眼商用汽车领域，在碳中和及智慧城市的大背景下，搭载现代信息技术的新能源智能网联重卡已成为行业发展新方向。
受国家双碳战略的影响，新能源化是商用车，尤其是重卡有效节能减排的重要手段之一。
李忠欣告诉亿欧汽车，从汽车碳排放的结构来看，商用车的碳排放占据了全部车辆碳排放的65%，其中，重型卡车碳排放占比达83.5%左右。
2021年7月起，中国开始全面实施重型柴油车国六排放标准。与国五标准相比，国六排放标准下的重型车氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。
出于环境保护的要求，重卡新能源化势在必行，中国汽车产业想要更好的发展，也不可缺少新能源化转型。
极目智能产品副总裁段吉表示，传统汽车三大件（发动机，变速箱和底盘）的技术都把持在外资手上，新能源智能网联汽车才是中国汽车能够实现弯道超车的路径。
重卡赛道亦是如此。
在斯年智驾产品副总裁张娜看来，无数据不发展，在新能源智能网联汽车产业链中，数据是最重要的命脉所在，也是企业能够进行技术优化的根源。
重卡网联化的目的，一方面是可以把车辆信息进行平台化共享，以便于提高车辆的使用性，另一方面也是为了收集到更多有用数据，张娜说道。
新能源智能网联汽车的出现，让汽车整体结构发生改变，推动了汽车底盘等部件的变革。
诸如线控底盘搭载量的上升，对自动驾驶的实现也有好处。
段吉说道：“传统汽车转向系统或制动系统，很难用软件去精确定义减速度、转向角度等指令，控制精度达不到自动驾驶的要求。”
线控底盘让自动驾驶可以更精准地进行控制，进一步为自动驾驶的实现铺平道路。
发展新能源智能网联汽车，既是出于对环境保护的要求，也能有效将无人驾驶、物联网、能源管理等新一代技术结合起来。
这是一项系统性的工程，也是惠泽后世的事业。
02、造桥铺路
新能源智能网联重卡产业链涵盖广泛，要加速新能源智能网联重卡实现大规模商业化，离不开智慧公路的规划建设、V2X的设施研发、智慧物流网络的统筹与运营，以及补能网络的建设等方面的发展。
主机厂、自动驾驶企业、智能网联技术服务商、能源服务商等均在为产业发展贡献自身力量，每一台新能源智能网联重卡的落地，都是产业协同的结果。
新能源智能网联重卡作为新兴产业方向，在商业模式上还面临着投资规模巨大、运营模式不清晰等挑战。
重卡相关企业一方面正在资本市场上努力获取更多融资，另一方面也在积极探索商业运营模式。
极目智能作为主机厂ADAS等技术的供货方，一方面在履行供货的义务，另一方面也在参与到主机厂产品智能网联化的升级过程当中，去协助其实现市场突破。
段吉认为，在复杂的应用场景下，单一企业无法顾虑周全，需要找到更多的伙伴。
“我们要先把产业发展的路铺出来，才能让更多的人前行。”段吉说道。
就自动驾驶商业化而言，张娜表示，行业内的自动驾驶公司对商业模式的探索，还处于有展望、有希望、有目标的阶段，没有特别明确的定论。
拿斯年智驾来说，其可以为主机厂提供前装或后装的技术改造服务，也可以提供无人驾驶车辆代运营服务。
斯年智驾选择以港口环境作为切入点，专注于水平运输场景，在封闭的场景中深挖用户需求，磨练技术，并逐步将业务向半开放场景扩展。
依托于上汽集团的产业链资源优势，友道智途正在进行多场景的布局。在上汽红岩、上汽跃进、上汽大通、上汽申沃等新能源量产产品的基础上，加速智能化改造升级和落地应用。
其主要产品是面向物流行业的载货场景，以及高速公路智能领航、自动泊车等载人场景的自动驾驶产品。在载货产品方面，友道智途产品已经覆盖了港口、矿区、物流园区、环卫等多领域业务。
无论是聚焦单一场景深耕还是进行泛产业布局，企业选择的模式并没有好坏之分，产业发展处于早期阶段，摸着石头过河在所难免。
张娜表示，新能源智能重卡的行业根基已经打好了，后续发展就看整个行业，包括自动驾驶、主机厂、用户如何联合，去改善中间存在的问题。
03、荆棘密布
新能源智能网联重卡应用场景广泛，在港口、干线物流、矿区等场景都有着巨大的需求与发展潜力，但其落地过程依然荆棘密布。
李忠欣坦言，从友道智途自身的实践经验来看，新能源智能网联重卡要实现大规模商业化应用，还有很长的路要走，其阻碍主要体现在成本控制、应用场景多样化、新能源化带来的里程焦虑、无人化运行安全等方面。
新能源重卡现有的电池能量密度，尚无法满足商用车长距离运输的实际需求，无论是纯电动、还是氢燃料电池商用车，在购置成本上都明显高于柴油卡车。
新能源重卡的落地，还需要与之配套的充换电设施和储氢、制氢产业建设逐步完善，在使用成本上远远高于柴油卡车。
在自动驾驶重卡落地方面，2020年12月，交通运输部发布了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。
其明确指出，鼓励在环境相对封闭的区域及邮政快递末端配送等场景，开展自动驾驶载货示范应用。并鼓励在做好风险评估和应急预案的前提下面，将自动驾驶推广至公路货运城市配送等场景，打造安全高效智能的物流运输体系。
这份文件为自动驾驶的商业化指明了发展和落地应用的方向。
友道智途、斯年智驾、希迪智驾、智加科技、踏歌智行等企业，在港口、矿山、干线物流等不同场景下已取得不错的进展。
但不同的场景有着截然不同的技术需求。
港口等场景中，运输路径较为固定，但矿山场景下环境更为复杂，道路近乎没有边界。不同场景下的技术和政策发展都不一样，面对可能存在的corner case，企业像开盲盒一样，不知道什么时候，就给企业一个“惊喜”。
李忠欣认为，实现典型场景全域安全与高效协同运行同样存在安全风险难溯源、场景要素难协同、跨域应用难迁移等问题，还需要破解其背后的核心科学问题。
单一场景下的技术研发及运营经验，难以向其他场景迁移也成为一个难题。
段吉讲道，在自动驾驶从a场景扩展到b场景时，企业需要考虑这两个应用场景之间的共同点所在。“我们要立足于技术的延展性，结合场景与技术，找到需要优化和突破的地方一一克服。”
无论是自动驾驶技术单一场景的持续深耕，还是不同场景的跨界应用，要想解决其中存在的问题，数据积累与利用成为关键所在。
张娜表示，推动自动驾驶技术发展的关键在于数据闭环，现在的产品和技术要与各个场景做更多的适配，重点在于企业怎样去收集corner case、hard case等场景数据，利用这些数据来更新企业技术与产品。
04、结语
新能源智能网联重卡的出现不仅是能源方式的转变与单车能力的进化，与其配套的路端设施、网联技术、补能体系等也在持续进化，市场情况、技术发展以及国家政策都在处于动态变化过程当中。
虽然有诸多不确定因素，但行业对新能源智能网联重卡的发展保持乐观态度。“未来可期，任重道远”，这是张娜对于新能源智能网联重卡发展之路的总结。
空气源热泵超低温和普通有什么差别？
近些年从中央政府到地区分外高度重视整治空气污染，尤其是环境污染的充分体现——雾霾天气，中间为其划分了津京冀环境污染传送安全通道，同时从中心政府补贴“2 26”地区来整治雾霾问题。北方地区开始啦电代煤、煤改绿色能源的浪潮，因为空气源热泵的众多优点，变为电代煤的中坚力量。立即推动了空气源热泵的市场发展和设备普及化。
空气源热泵商品在两三年前，许多人不了解，有一点点印像的很有可能便是空气源热水器。比如说空气能地暖空调一体机、空气能热水器烘干机设备这些。那么就更不要说空气源热泵了，通过北方地区电代煤的促进普及化，知道了什么是空气源热泵，可是在北方地区应用的超低温空气源热泵和一般空气源热泵有什么区别呢？
最先，二者运作的自然环境工作状况不一样。大家都知道，空气源热泵的原理是以消化吸收空气中的低热量通过制冷压缩机作功转换为可供使用的高热量，再和水系统互换，给予开水、供暖、致冷、干燥等主要用途。而一般空气源热泵运作的天气自然环境最好是在零下10度之上，假如在零下10-25度运作可能发生：发电机组没法除霜：在反复的极端天气下和较超低温非常容易造成发电机组化霜工作能力变弱，因为发电机组的呼吸过小，能吸进的空气的密度降低，随着时间的累积，霜层薄厚越来越高。为此发电机组会是因为气体变换工作能力降低，制冷剂的循环系统量少，总体制暖工作能力降低。
空压机非常容易出现异常：排气管温度迅速上升，热渡过高，冷却器内蒸汽参数的传热系数大幅度减少，与此同时润滑脂温度上升，粘度降低，危害制冷压缩机正常的润化。
次之二者涉及到的技术不一样。由于南方和北方的自然环境温度差别，南方地区的空气能热水器销售市场普遍，最初的商品都是空气源热水器，在南方普及度最大。像东莞的许多空气源热泵生产厂家全是做空气源热水器的，伴随空气能热水器技术的持续迅速发展，空气能供暖迅速在北方地区站稳了脚后跟，那也是直接原因电代煤空气源热泵在北方地区开创性提高。
1.超低温空气能热水器运作技术，空气源热泵生产厂家都是有自身的超低温技术，如今中国大多数的空气能厂家的超低温运作技术是以德国品牌的。在此基础上，超迅速化霜技术的开发设计。因为空气能热水器服务器一般组装在户外，结冰的状况会出现多次的雨雪天。空气源热泵服务器能够智慧分辨化霜的要求，15秒很短的化霜时长。
2.涡轮增压直喷发动机增焓技术，行业称作喷气式飞机增焓技术。由于空气源热泵在极端天气下的制热效会很大的损耗，致使供暖实际效果不理想，在这里一点上，超低温空气源热泵必须应用喷气式飞机增焓技术在涡流盘建立一个二吸水口，根据第二呼吸控制回路，提升冷媒总流量并家啊主循环系统冷媒的焓差，大大的提高制冷剂循环, 灵活运用制冷压缩机里的制冷剂总流量及使用率, 提升系统运行的稳定度和制热机效率。超低温空气源热泵首先摆脱空气能热水器没法在北方地区高效率运作的困境。
之上便是超低温空气源热泵和一般空气源热泵的不同点，推动煤改气政策与超低温空气源热泵技术的发展趋势，空气源热泵在北方地区冬季采暖不可阻挡！
绿特国创-是中国安能集团集团旗下的以高档热泵机组和节能环保为关键技术，中国顶尖非标准冷暖设备、家用中央空调订制权威专家，是建筑物和工业环保及能源投资运维管理综合服务商。
一、应用领域：
一）中央空调行业
1、舒服中央空调：必须供冷采暖各种工程建筑，如商务酒店、酒店餐厅、办公楼，医院、院校、居民小区、商场、综合体、物流园区、工业园区厂房、生产车间。
2、空调净化：医院、洁净车间等必须恒温恒湿设备净化处理的场地。
3、加工工艺中央空调：加工厂加工工艺减温制冷。
二）供暖、环境卫生开水行业
1、大规模集中供暖、居民小区、医院，院校，办公楼、酒店宾馆、独栋别墅、农村房屋、工厂车间。
2、生产工艺流程加温及开水，如管道输送电伴热，石油加温、酸洗钝化电镀槽加温、各种必须开水和清洁的生产车间、洗澡等。
三）农作物种植、饲养及烘干处理行业
1、盆栽花卉、蔬菜水果、新鲜水果种殖温室大棚加温（减温）恒温恒湿设备。
2、各种各样菌类种植恒温恒湿设备，二氧化碳含量操纵。
3、鸡、鸭、鹅、猪圈控温自然通风。
4、海水养殖水面加温控温。
5、各种农副食品、工业用品、淤泥等须要烘干处理的商品。
四）冷冻柜冷链运输行业
各种氟系统软件中持续高温速冻冷库及冷链运输办公场地的家用中央空调。
五）环保节能行业更新改造，合同能源管理
1、节能建筑，各种工程建筑供冷、供暖、个人卫生开水的节能项目。
2、工业环保，对于矿山开采、油气田、发电厂、钢材、冶炼厂、化工厂、造纸工业、印染和大数据中心等有余热回收的公司，给予最优控制电力能源节能方案及机器设备。
3、投资收益率三年之内的节能环保项目或4年之内的以院校、医院和公建项目为主导的供冷供暖项目投资运维项目。
二、主打产品有:
一）空气源热泵
1、大中型螺杆式压缩机超低温空气源热泵，融入-40℃之内地域，比模块机环保节能15%之上，综合性工程造价低10%，使用寿命25年，噪音低，占地总面积小，合适大规模地区供冷供暖（开水），超低温模块式空气源热泵发电机组3-100匹，型号规格齐备。
2、电代煤户用空气能热泵、热泵机组暖风（水）机，适用农村小洋楼、住房供冷供暖。
二）水水源热泵
1、工业生产余热回收型热泵机组在热原侧渗水温度65-70℃时，最大排液温度165℃，或出120和165℃蒸气，能耗等级各自为3.5和2.5，适用有工业生产余热回收必须持续高温开水或蒸气场所。
2、降膜式水（地）源水源热泵机组（江、河、湖水、废水、海面、地暖污水），能效等级高6.3之上，适用有以上水资源地域和污水处理站及排水管道周边各种工程建筑的供冷供暖。
三）能源塔热泵机组，融入感温-30℃之内工程建筑供冷供暖，尤其合适古建筑节能项目，地源热泵及地热井更新改造。
四）特殊热泵机组和节能环保设备非标定制。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、空调设备、工业制冷设备、空气处理设备以及各类定制设备（防爆、防腐、净化、超低温、高温热水、热回收、冷回收、节能设备）等，产品多应用于食品加工、化工、制药、冷藏及各种特殊低温要求的工商业冷却系统。
近些年从中央政府到地区分外高度重视整治空气污染，尤其是环境污染的充分体现——雾霾天气，中间为其划分了津京冀环境污染传送安全通道，同时从中心政府补贴“2 26”地区来整治雾霾问题。北方地区开始啦电代煤、煤改绿色能源的浪潮，因为空气源热泵的众多优点，变为电代煤的中坚力量。立即推动了空气源热泵的市场发展和设备普及化。
空气源热泵商品在两三年前，许多人不了解，有一点点印像的很有可能便是空气源热水器。比如说空气能地暖空调一体机、空气能热水器烘干机设备这些。那么就更不要说空气源热泵了，通过北方地区电代煤的促进普及化，知道了什么是空气源热泵，可是在北方地区应用的超低温空气源热泵和一般空气源热泵有什么区别呢？
最先，二者运作的自然环境工作状况不一样。大家都知道，空气源热泵的原理是以消化吸收空气中的低热量通过制冷压缩机作功转换为可供使用的高热量，再和水系统互换，给予开水、供暖、致冷、干燥等主要用途。而一般空气源热泵运作的天气自然环境最好是在零下10度之上，假如在零下10-25度运作可能发生：发电机组没法除霜：在反复的极端天气下和较超低温非常容易造成发电机组化霜工作能力变弱，因为发电机组的呼吸过小，能吸进的空气的密度降低，随着时间的累积，霜层薄厚越来越高。为此发电机组会是因为气体变换工作能力降低，制冷剂的循环系统量少，总体制暖工作能力降低。
空压机非常容易出现异常：排气管温度迅速上升，热渡过高，冷却器内蒸汽参数的传热系数大幅度减少，与此同时润滑脂温度上升，粘度降低，危害制冷压缩机正常的润化。
次之二者涉及到的技术不一样。由于南方和北方的自然环境温度差别，南方地区的空气能热水器销售市场普遍，最初的商品都是空气源热水器，在南方普及度最大。像东莞的许多空气源热泵生产厂家全是做空气源热水器的，伴随空气能热水器技术的持续迅速发展，空气能供暖迅速在北方地区站稳了脚后跟，那也是直接原因电代煤空气源热泵在北方地区开创性提高。
1.超低温空气能热水器运作技术，空气源热泵生产厂家都是有自身的超低温技术，如今中国大多数的空气能厂家的超低温运作技术是以德国品牌的。在此基础上，超迅速化霜技术的开发设计。因为空气能热水器服务器一般组装在户外，结冰的状况会出现多次的雨雪天。空气源热泵服务器能够智慧分辨化霜的要求，15秒很短的化霜时长。
2.涡轮增压直喷发动机增焓技术，行业称作喷气式飞机增焓技术。由于空气源热泵在极端天气下的制热效会很大的损耗，致使供暖实际效果不理想，在这里一点上，超低温空气源热泵必须应用喷气式飞机增焓技术在涡流盘建立一个二吸水口，根据第二呼吸控制回路，提升冷媒总流量并家啊主循环系统冷媒的焓差，大大的提高制冷剂循环, 灵活运用制冷压缩机里的制冷剂总流量及使用率, 提升系统运行的稳定度和制热机效率。超低温空气源热泵首先摆脱空气能热水器没法在北方地区高效率运作的困境。
之上便是超低温空气源热泵和一般空气源热泵的不同点，推动煤改气政策与超低温空气源热泵技术的发展趋势，空气源热泵在北方地区冬季采暖不可阻挡！
绿特国创-是中国安能集团集团旗下的以高档热泵机组和节能环保为关键技术，中国顶尖非标准冷暖设备、家用中央空调订制权威专家，是建筑物和工业环保及能源投资运维管理综合服务商。
一、应用领域：
一）中央空调行业
1、舒服中央空调：必须供冷采暖各种工程建筑，如商务酒店、酒店餐厅、办公楼，医院、院校、居民小区、商场、综合体、物流园区、工业园区厂房、生产车间。
2、空调净化：医院、洁净车间等必须恒温恒湿设备净化处理的场地。
3、加工工艺中央空调：加工厂加工工艺减温制冷。
二）供暖、环境卫生开水行业
1、大规模集中供暖、居民小区、医院，院校，办公楼、酒店宾馆、独栋别墅、农村房屋、工厂车间。
2、生产工艺流程加温及开水，如管道输送电伴热，石油加温、酸洗钝化电镀槽加温、各种必须开水和清洁的生产车间、洗澡等。
三）农作物种植、饲养及烘干处理行业
1、盆栽花卉、蔬菜水果、新鲜水果种殖温室大棚加温（减温）恒温恒湿设备。
2、各种各样菌类种植恒温恒湿设备，二氧化碳含量操纵。
3、鸡、鸭、鹅、猪圈控温自然通风。
4、海水养殖水面加温控温。
5、各种农副食品、工业用品、淤泥等须要烘干处理的商品。
四）冷冻柜冷链运输行业
各种氟系统软件中持续高温速冻冷库及冷链运输办公场地的家用中央空调。
五）环保节能行业更新改造，合同能源管理
1、节能建筑，各种工程建筑供冷、供暖、个人卫生开水的节能项目。
2、工业环保，对于矿山开采、油气田、发电厂、钢材、冶炼厂、化工厂、造纸工业、印染和大数据中心等有余热回收的公司，给予最优控制电力能源节能方案及机器设备。
3、投资收益率三年之内的节能环保项目或4年之内的以院校、医院和公建项目为主导的供冷供暖项目投资运维项目。
二、主打产品有:
一）空气源热泵
1、大中型螺杆式压缩机超低温空气源热泵，融入-40℃之内地域，比模块机环保节能15%之上，综合性工程造价低10%，使用寿命25年，噪音低，占地总面积小，合适大规模地区供冷供暖（开水），超低温模块式空气源热泵发电机组3-100匹，型号规格齐备。
2、电代煤户用空气能热泵、热泵机组暖风（水）机，适用农村小洋楼、住房供冷供暖。
二）水水源热泵
1、工业生产余热回收型热泵机组在热原侧渗水温度65-70℃时，最大排液温度165℃，或出120和165℃蒸气，能耗等级各自为3.5和2.5，适用有工业生产余热回收必须持续高温开水或蒸气场所。
2、降膜式水（地）源水源热泵机组（江、河、湖水、废水、海面、地暖污水），能效等级高6.3之上，适用有以上水资源地域和污水处理站及排水管道周边各种工程建筑的供冷供暖。
三）能源塔热泵机组，融入感温-30℃之内工程建筑供冷供暖，尤其合适古建筑节能项目，地源热泵及地热井更新改造。
四）特殊热泵机组和节能环保设备非标定制。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、空调设备、工业制冷设备、空气处理设备以及各类定制设备（防爆、防腐、净化、超低温、高温热水、热回收、冷回收、节能设备）等，产品多应用于食品加工、化工、制药、冷藏及各种特殊低温要求的工商业冷却系统。
宏星制冷带您认识水源热泵
水源热泵家用中央空调是什么原因？
水源热泵中间空调系统是一种从地下水资源中获取热能的高效率、环保节能、环境保护、再造的供暖（冷）系统软件。
水源热泵服务器由哪些一部分构成？
水源热泵由制冷压缩机、空调蒸发器、冷却器、空调膨胀阀、各种各样致冷管道管件和家电自动控制系统等构成。水源水系统由哪些一部分构成？
水源水系统由采水设备、取离心水泵、各种各样水净化设备、水源自来水管系统软件和阀门配件等构成。水源热泵可不可以既可以致冷，又能制暖？
水源热泵以地表水做为冷、热"源体"，在冬天运用热泵机组消化吸收其热能向房屋建筑采暖，在夏日热泵机组将消化吸收到的发热量向其排出，完成对房屋建筑制冷。
水源热泵技术性是不是完善？
水源热泵技术性在国际上已有近30年时间，工艺十分成熟期。近5年以来，水源热泵在中国已获得普遍的宣传和运用。
采用水源热泵是不是靠谱？
水源热泵发电机组运行状况平稳，基本上不会受到气温及自然环境、温度变化的危害，即便在寒冷的冬季供热量也不会损耗，更无起霜化霜之虑；水源热泵发电机组零部件少，维护保养简易，服务器运行使用寿命可以达到15年之上。
采用水源热泵是否有危险因素？
采用水源热泵中间空调系统，因为不需设定玻璃钢冷却塔和加热炉，无储罐等安全风险，所以是安全的中间空调系统。
采用水源热泵中间空调系统有哪些好处呢？
(1)环境保护清洁
水源热泵中间空调系统并没有燃烧过程，避免了排出一切粉尘及有害物，社会经济效益明显；能够应用地底浅部水源，又可成功地操纵地面塌陷 ；运用大城市已经有的地热能源的弃水，既解决了热污染难题，又进一步提高能效等级。
(2)节约用水节电 以地底浅部水是源体，向其消化吸收或释放动能，既不耗费水源，也不会并对导致环境污染；省掉了锅炉间、玻璃钢冷却塔及附加的煤厂、渣场地使用的珍贵总面积。(3)环保节能经济发展 电力能源使用率为传统的方法的3~4倍，资金投入1KW的电量可获得3~4KW之上的冷却或供暖的动能；运行花费可减少1/2~1/3。
(4)灵便安全性 充分体现"一机三用"。运用水源热泵冬天向房屋建筑采暖，夏天向房屋建筑制冷，并可给予生活热水，提高了机器设备的使用率；发电机组可灵便地安装在任何地方，节省室内空间。系统软件尾端也可以作各种挑选；无储煤、储罐等环境卫生及安全风险；自动化程度高，不用专业技术人员操纵。
(5)运行靠谱 发电机组运行状况平稳，基本上不会受到气温及温度转变危害；发电机组维护保养简易，使用寿命长。
水源热泵空调系统运行花费是不是降低？
水源热泵空调系统运行花费是基本空调系统的1/2~2/3。
水源热泵是怎么工作的？
水源热泵的原理与风冷模块基本一致，全是一个"运送"动能的流程。为客户供暖时，水源热泵从水源中获取低品味热量，根据电磁能推动的水源中央空调主机（热泵机组）"泵"送至持续高温热原，以满足用户供暖要求。为客户制冷时，水源中间空调系统将客户房间内的余热回收根据水源中央空调主机（致冷）迁移到水源水里，以满足用户致冷要求。水源热泵各一部分的作用是什么？
缩机：缩小和运输循环系统蒸汽参数从超低温低电压到超高压高温，是热泵系统的心血管。空调蒸发器：是导出制冷量的机器设备，其作用是使经空调膨胀阀注入的冷媒液体蒸发，以消化吸收被制冷物件的发热量，做到致冷的目地。冷却器：是导出发热量的机器设备，从空调蒸发器中吸收的热量连着制冷压缩机耗费功转换的卡路里在冷却器中被冷却介质带去，做到制暖的效果。空调膨胀阀：对循环系统蒸汽参数起节流阀降血压功效，并调整进到空调蒸发器的循坏蒸汽参数总流量。
水源热泵一般采用什么形式的空调压缩机？
一般采用螺杆式压缩机、活塞机和涡旋式压缩机。采用水源热泵对地表水有什么要求？
地底水硬度（关键指钙、铝离子浓度值）、ph酸碱度、含砂量有一定限定。若水体标准不理想，我们可以通过各种各样方式解决，实现应用规定。采用水源热泵空调系统对物业服务的益处？
水源热泵在物业服务上产生的益处一方面表现在省却了加热炉，降低了在炉工、然料运送与存储、安全性与维修等领域的很多的管理方面；与此同时，因为水源热泵能够采用单独立户收费，而唯一耗费的能源资源是电力工程，客户只需以同样的价钱付款水电费，避免了物业管理公司与消费者中间普遍的各种各样纠纷案件。
采用水源热泵对设施的运行维护保养的益处？
采用水源热泵，系统软件自动化程度高，运行使用方便；因为并没有玻璃钢冷却塔和加热炉，因此避免了玻璃钢冷却塔每一年的清理和加热炉的除碱与维护保养，使发电机组维护保养越来越比较简单。
水源热泵空调系统初项目投资是不是要提升？
水源热泵空调系统比基本空调系统节约了加热炉和闭式冷却塔的项目投资，但增强了钻井的花费。一般情况下，水源热泵空调系统初项目投资略低基本空调系统。但地质构造标准较弱的区域，因为打井费用比较高，水源热泵空调系统初项目投资将略高于基本空调系统。
水源热泵中间空调系统在我国的运用情况如何？
水源热泵在我国的产品推广有近5~6年时间，现阶段大家在全国各地有数百家水源热泵尺寸客户。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、空调设备、工业制冷设备、空气处理设备以及各类定制设备（防爆、防腐、净化、超低温、高温热水、热回收、冷回收、节能设备）等，产品多应用于食品加工、化工、制药、冷藏及各种特殊低温要求的工商业冷却系统。
水源热泵家用中央空调是什么原因？
水源热泵中间空调系统是一种从地下水资源中获取热能的高效率、环保节能、环境保护、再造的供暖（冷）系统软件。
水源热泵服务器由哪些一部分构成？
水源热泵由制冷压缩机、空调蒸发器、冷却器、空调膨胀阀、各种各样致冷管道管件和家电自动控制系统等构成。水源水系统由哪些一部分构成？
水源水系统由采水设备、取离心水泵、各种各样水净化设备、水源自来水管系统软件和阀门配件等构成。水源热泵可不可以既可以致冷，又能制暖？
水源热泵以地表水做为冷、热"源体"，在冬天运用热泵机组消化吸收其热能向房屋建筑采暖，在夏日热泵机组将消化吸收到的发热量向其排出，完成对房屋建筑制冷。
水源热泵技术性是不是完善？
水源热泵技术性在国际上已有近30年时间，工艺十分成熟期。近5年以来，水源热泵在中国已获得普遍的宣传和运用。
采用水源热泵是不是靠谱？
水源热泵发电机组运行状况平稳，基本上不会受到气温及自然环境、温度变化的危害，即便在寒冷的冬季供热量也不会损耗，更无起霜化霜之虑；水源热泵发电机组零部件少，维护保养简易，服务器运行使用寿命可以达到15年之上。
采用水源热泵是否有危险因素？
采用水源热泵中间空调系统，因为不需设定玻璃钢冷却塔和加热炉，无储罐等安全风险，所以是安全的中间空调系统。
采用水源热泵中间空调系统有哪些好处呢？
(1)环境保护清洁
水源热泵中间空调系统并没有燃烧过程，避免了排出一切粉尘及有害物，社会经济效益明显；能够应用地底浅部水源，又可成功地操纵地面塌陷 ；运用大城市已经有的地热能源的弃水，既解决了热污染难题，又进一步提高能效等级。
(2)节约用水节电 以地底浅部水是源体，向其消化吸收或释放动能，既不耗费水源，也不会并对导致环境污染；省掉了锅炉间、玻璃钢冷却塔及附加的煤厂、渣场地使用的珍贵总面积。(3)环保节能经济发展 电力能源使用率为传统的方法的3~4倍，资金投入1KW的电量可获得3~4KW之上的冷却或供暖的动能；运行花费可减少1/2~1/3。
(4)灵便安全性 充分体现"一机三用"。运用水源热泵冬天向房屋建筑采暖，夏天向房屋建筑制冷，并可给予生活热水，提高了机器设备的使用率；发电机组可灵便地安装在任何地方，节省室内空间。系统软件尾端也可以作各种挑选；无储煤、储罐等环境卫生及安全风险；自动化程度高，不用专业技术人员操纵。
(5)运行靠谱 发电机组运行状况平稳，基本上不会受到气温及温度转变危害；发电机组维护保养简易，使用寿命长。
水源热泵空调系统运行花费是不是降低？
水源热泵空调系统运行花费是基本空调系统的1/2~2/3。
水源热泵是怎么工作的？
水源热泵的原理与风冷模块基本一致，全是一个"运送"动能的流程。为客户供暖时，水源热泵从水源中获取低品味热量，根据电磁能推动的水源中央空调主机（热泵机组）"泵"送至持续高温热原，以满足用户供暖要求。为客户制冷时，水源中间空调系统将客户房间内的余热回收根据水源中央空调主机（致冷）迁移到水源水里，以满足用户致冷要求。水源热泵各一部分的作用是什么？
缩机：缩小和运输循环系统蒸汽参数从超低温低电压到超高压高温，是热泵系统的心血管。空调蒸发器：是导出制冷量的机器设备，其作用是使经空调膨胀阀注入的冷媒液体蒸发，以消化吸收被制冷物件的发热量，做到致冷的目地。冷却器：是导出发热量的机器设备，从空调蒸发器中吸收的热量连着制冷压缩机耗费功转换的卡路里在冷却器中被冷却介质带去，做到制暖的效果。空调膨胀阀：对循环系统蒸汽参数起节流阀降血压功效，并调整进到空调蒸发器的循坏蒸汽参数总流量。
水源热泵一般采用什么形式的空调压缩机？
一般采用螺杆式压缩机、活塞机和涡旋式压缩机。采用水源热泵对地表水有什么要求？
地底水硬度（关键指钙、铝离子浓度值）、ph酸碱度、含砂量有一定限定。若水体标准不理想，我们可以通过各种各样方式解决，实现应用规定。采用水源热泵空调系统对物业服务的益处？
水源热泵在物业服务上产生的益处一方面表现在省却了加热炉，降低了在炉工、然料运送与存储、安全性与维修等领域的很多的管理方面；与此同时，因为水源热泵能够采用单独立户收费，而唯一耗费的能源资源是电力工程，客户只需以同样的价钱付款水电费，避免了物业管理公司与消费者中间普遍的各种各样纠纷案件。
采用水源热泵对设施的运行维护保养的益处？
采用水源热泵，系统软件自动化程度高，运行使用方便；因为并没有玻璃钢冷却塔和加热炉，因此避免了玻璃钢冷却塔每一年的清理和加热炉的除碱与维护保养，使发电机组维护保养越来越比较简单。
水源热泵空调系统初项目投资是不是要提升？
水源热泵空调系统比基本空调系统节约了加热炉和闭式冷却塔的项目投资，但增强了钻井的花费。一般情况下，水源热泵空调系统初项目投资略低基本空调系统。但地质构造标准较弱的区域，因为打井费用比较高，水源热泵空调系统初项目投资将略高于基本空调系统。
水源热泵中间空调系统在我国的运用情况如何？
水源热泵在我国的产品推广有近5~6年时间，现阶段大家在全国各地有数百家水源热泵尺寸客户。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、空调设备、工业制冷设备、空气处理设备以及各类定制设备（防爆、防腐、净化、超低温、高温热水、热回收、冷回收、节能设备）等，产品多应用于食品加工、化工、制药、冷藏及各种特殊低温要求的工商业冷却系统。
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