【#北京发布国庆假期交通预报#】今年国庆假期自10月1日起至10月7日共7天，期间高速公路小客车免费通行，尾号不限行。北京市交管局9月29日发布的预报显示，国庆假期中，高速公路前期出京、后期进京车流潮汐特点明显；天安门、香山地区将采取临时交通管理措施。环球度假区以及公园、景区自驾出游热度升高；重点商圈市场、综合型餐饮娱乐场所是假期交通热点，“赏灯观景”、购物聚餐将成为晚间的交通影响因素，部分大型活动将对局部交通造成影响。
预计今年国庆假期，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流尤为集中。
1日、2日上午6时至13时和3日7至12时，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速清河收费站、沙河大桥、昌平西关、居庸关、野生动物园出口，京承高速望和桥、来广营桥，京港澳高速杜家坎、长阳路段，京开高速玉泉营、新发地等路段都是出京易拥堵的点段；
5日至7日的下午13至18时，进京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京易拥堵的点段。
环球度假区也将成为交通热点区域。本市、周边省市乃至全国想要前往打卡的游客不在少数，目前环球度假区实行预约购票，而且10月1、2、3日城市大道只对购票游客开放，没买到票想去城市大道游玩打卡的市民可以选择其他日期；近期东六环主路南段正在进行施工，占用南北双向最内侧一条车道，对车辆通行影响比较大，加上东六环只能从内环（北向南）方向进出环球度假区，建议自驾去往环球度假区游玩可适当选择京哈高速。
市区香山—植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛等城区地标景区客流、车流集中，国庆假期出游热度高；郊区的十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭—居庸关长城、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等景区以及部分郊野公园将吸引游客前往，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
去往天安门和香山地区的市民需要注意，假期中，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。10月1日0时至10月7日24时，天安门广场东侧路、天安门广场西侧路采取禁止车辆通行（持专项活动通行证的机动车除外），过往车辆（含公共电、汽车）可绕行正义路和人大会堂西路。10月1日至10月7日，每天8时至19时，南辛村街（红枫路至香山南路段）禁止机动车由东向西方向行驶。
市民团圆聚餐等活动也将增多，设有美食广场、餐饮娱乐场所的综合性商圈将成为交通热点，部分商场将举办打折促销活动也将吸引车流、人流集中前往。大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及西单、王府井、前门—大栅栏、大郊亭、十里河、崇文门、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路容易出现车流集中的情况。
近年，郊区民俗游、农家乐持续升温，加之秋季，市民前往远郊菜园、果园采摘水果蔬菜的热情提高。101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
短途游和国内游仍将占很大比例，加上新开业的环球度假区将吸引全国客流，预计10月1日——3日、5日——7日，北京站、北京西站、北京南站以及首都机场、大兴机场等主要交通场站将出现客流高峰；朝阳站、清河站等落成不久的新火车站也将吸引客流参观打卡。此外，永定门、六里桥、四惠、赵公口等长途客运站和德胜门、东直门、前门郊区公交线路总站也可能出现客流和车流集中的情况。
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛，以及部分市属公园将开启夜景照明，将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
国庆假期前后，晚间聚餐聚会等活动增多，三里屯、蓝色港湾、簋街、后海等美食街、餐馆聚集区域交通流量也将明显上升。
警方同时发出提示，9月28日至10月5日，首钢园区举办2021中国科幻大会；10月3日至4日，北京世园公园（延庆）举办音乐节。首都剧场、世纪剧院、天桥艺术中心、科技会展中心、今日美术馆等将举办展览、演出等活动；通州、密云、顺义、房山的部分村镇将举行民俗文化节等活动。预计上述活动期间，周边道路交通压力较为突出。
交管部门建议，市民出行最好错开高峰，提前了解路况信息。避开10月1日——3日上午的出京和10月5日——7日下午的返京车流高峰。避免疲劳驾驶、分心驾驶发生事故。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息，切莫在高速公路上随意停车。
假期结束尾号限行将进行轮换，10月8日周五限行尾号4和9。（来源：北京日报）
预计今年国庆假期，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流尤为集中。
1日、2日上午6时至13时和3日7至12时，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速清河收费站、沙河大桥、昌平西关、居庸关、野生动物园出口，京承高速望和桥、来广营桥，京港澳高速杜家坎、长阳路段，京开高速玉泉营、新发地等路段都是出京易拥堵的点段；
5日至7日的下午13至18时，进京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京易拥堵的点段。
环球度假区也将成为交通热点区域。本市、周边省市乃至全国想要前往打卡的游客不在少数，目前环球度假区实行预约购票，而且10月1、2、3日城市大道只对购票游客开放，没买到票想去城市大道游玩打卡的市民可以选择其他日期；近期东六环主路南段正在进行施工，占用南北双向最内侧一条车道，对车辆通行影响比较大，加上东六环只能从内环（北向南）方向进出环球度假区，建议自驾去往环球度假区游玩可适当选择京哈高速。
市区香山—植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛等城区地标景区客流、车流集中，国庆假期出游热度高；郊区的十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭—居庸关长城、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等景区以及部分郊野公园将吸引游客前往，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
去往天安门和香山地区的市民需要注意，假期中，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。10月1日0时至10月7日24时，天安门广场东侧路、天安门广场西侧路采取禁止车辆通行（持专项活动通行证的机动车除外），过往车辆（含公共电、汽车）可绕行正义路和人大会堂西路。10月1日至10月7日，每天8时至19时，南辛村街（红枫路至香山南路段）禁止机动车由东向西方向行驶。
市民团圆聚餐等活动也将增多，设有美食广场、餐饮娱乐场所的综合性商圈将成为交通热点，部分商场将举办打折促销活动也将吸引车流、人流集中前往。大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及西单、王府井、前门—大栅栏、大郊亭、十里河、崇文门、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路容易出现车流集中的情况。
近年，郊区民俗游、农家乐持续升温，加之秋季，市民前往远郊菜园、果园采摘水果蔬菜的热情提高。101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
短途游和国内游仍将占很大比例，加上新开业的环球度假区将吸引全国客流，预计10月1日——3日、5日——7日，北京站、北京西站、北京南站以及首都机场、大兴机场等主要交通场站将出现客流高峰；朝阳站、清河站等落成不久的新火车站也将吸引客流参观打卡。此外，永定门、六里桥、四惠、赵公口等长途客运站和德胜门、东直门、前门郊区公交线路总站也可能出现客流和车流集中的情况。
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛，以及部分市属公园将开启夜景照明，将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
国庆假期前后，晚间聚餐聚会等活动增多，三里屯、蓝色港湾、簋街、后海等美食街、餐馆聚集区域交通流量也将明显上升。
警方同时发出提示，9月28日至10月5日，首钢园区举办2021中国科幻大会；10月3日至4日，北京世园公园（延庆）举办音乐节。首都剧场、世纪剧院、天桥艺术中心、科技会展中心、今日美术馆等将举办展览、演出等活动；通州、密云、顺义、房山的部分村镇将举行民俗文化节等活动。预计上述活动期间，周边道路交通压力较为突出。
交管部门建议，市民出行最好错开高峰，提前了解路况信息。避开10月1日——3日上午的出京和10月5日——7日下午的返京车流高峰。避免疲劳驾驶、分心驾驶发生事故。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息，切莫在高速公路上随意停车。
假期结束尾号限行将进行轮换，10月8日周五限行尾号4和9。（来源：北京日报）
【何时出京堵车，哪天进京排队？#北京交警发布国庆假期交通预报#】今年国庆假期自10月1日起至10月7日共7天，期间高速公路小客车免费通行，尾号不限行。北京市交管局9月29日发布的预报显示，国庆假期中，高速公路前期出京、后期进京车流潮汐特点明显；天安门、香山地区将采取临时交通管理措施。环球度假区以及公园、景区自驾出游热度升高；重点商圈市场、综合型餐饮娱乐场所是假期交通热点，“赏灯观景”、购物聚餐将成为晚间的交通影响因素，部分大型活动将对局部交通造成影响。
预计今年国庆假期，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流尤为集中。
1日、2日上午6时至13时和3日7至12时，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速清河收费站、沙河大桥、昌平西关、居庸关、野生动物园出口，京承高速望和桥、来广营桥，京港澳高速杜家坎、长阳路段，京开高速玉泉营、新发地等路段都是出京易拥堵的点段；
5日至7日的下午13至18时，进京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京易拥堵的点段。
环球度假区也将成为交通热点区域。本市、周边省市乃至全国想要前往打卡的游客不在少数，目前环球度假区实行预约购票，而且10月1、2、3日城市大道只对购票游客开放，没买到票想去城市大道游玩打卡的市民可以选择其他日期；近期东六环主路南段正在进行施工，占用南北双向最内侧一条车道，对车辆通行影响比较大，加上东六环只能从内环（北向南）方向进出环球度假区，建议自驾去往环球度假区游玩可适当选择京哈高速。
市区香山—植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛等城区地标景区客流、车流集中，国庆假期出游热度高；郊区的十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭—居庸关长城、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等景区以及部分郊野公园将吸引游客前往，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
去往天安门和香山地区的市民需要注意，假期中，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。https://t.cn/A6MV2Ivq ，天安门广场东侧路、天安门广场西侧路采取禁止车辆通行（持专项活动通行证的机动车除外），过往车辆（含公共电、汽车）可绕行正义路和人大会堂西路。
10月1日至10月7日，每天8时至19时，南辛村街（红枫路至香山南路段）禁止机动车由东向西方向行驶。
市民团圆聚餐等活动也将增多，设有美食广场、餐饮娱乐场所的综合性商圈将成为交通热点，部分商场将举办打折促销活动也将吸引车流、人流集中前往。大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及西单、王府井、前门—大栅栏、大郊亭、十里河、崇文门、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路容易出现车流集中的情况。
近年，郊区民俗游、农家乐持续升温，加之秋季，市民前往远郊菜园、果园采摘水果蔬菜的热情提高。101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
短途游和国内游仍将占很大比例，加上新开业的环球度假区将吸引全国客流，预计10月1日——3日、5日——7日，北京站、北京西站、北京南站以及首都机场、大兴机场等主要交通场站将出现客流高峰；朝阳站、清河站等落成不久的新火车站也将吸引客流参观打卡。此外，永定门、六里桥、四惠、赵公口等长途客运站和德胜门、东直门、前门郊区公交线路总站也可能出现客流和车流集中的情况。
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛，以及部分市属公园将开启夜景照明，将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
国庆假期前后，晚间聚餐聚会等活动增多，三里屯、蓝色港湾、簋街、后海等美食街、餐馆聚集区域交通流量也将明显上升。
警方同时发出提示，9月28日至10月5日，首钢园区举办2021中国科幻大会；10月3日至4日，北京世园公园（延庆）举办音乐节。首都剧场、世纪剧院、天桥艺术中心、科技会展中心、今日美术馆等将举办展览、演出等活动；通州、密云、顺义、房山的部分村镇将举行民俗文化节等活动。
预计上述活动期间，周边道路交通压力较为突出。
交管部门建议，市民出行最好错开高峰，提前了解路况信息。避开10月1日——3日上午的出京和10月5日——7日下午的返京车流高峰。避免疲劳驾驶、分心驾驶发生事故。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息，切莫在高速公路上随意停车。
假期结束尾号限行将进行轮换，10月8日周五限行尾号4和9。（北京日报客户端）
预计今年国庆假期，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等通往郊区和周边省市的主要高速公路，10月1日至3日的上午时段出京方向交通压力突出，10月5日至7日下午，进京方向车流尤为集中。
1日、2日上午6时至13时和3日7至12时，京藏、京承、机场、京港澳、京开、京沪、京哈等多条高速公路和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速清河收费站、沙河大桥、昌平西关、居庸关、野生动物园出口，京承高速望和桥、来广营桥，京港澳高速杜家坎、长阳路段，京开高速玉泉营、新发地等路段都是出京易拥堵的点段；
5日至7日的下午13至18时，进京方向的交通压力将明显上升，其中京藏高速康庄、居庸关、西三旗、北沙滩，京承高速黄港、太阳宫，京港澳高速琉璃河、西道口，京开高速玉泉营、新发地、榆垡等路段都是进京易拥堵的点段。
环球度假区也将成为交通热点区域。本市、周边省市乃至全国想要前往打卡的游客不在少数，目前环球度假区实行预约购票，而且10月1、2、3日城市大道只对购票游客开放，没买到票想去城市大道游玩打卡的市民可以选择其他日期；近期东六环主路南段正在进行施工，占用南北双向最内侧一条车道，对车辆通行影响比较大，加上东六环只能从内环（北向南）方向进出环球度假区，建议自驾去往环球度假区游玩可适当选择京哈高速。
市区香山—植物园、天安门广场、故宫、八大处、颐和园、动物园、玉渊潭、天坛等城区地标景区客流、车流集中，国庆假期出游热度高；郊区的十渡、坡峰岭、大运河森林公园、十三陵、八达岭—居庸关长城、密云水库、古北水镇、黑龙潭、大兴野生动物园、延庆百里画廊、石林峡、金海湖等景区以及部分郊野公园将吸引游客前往，周边道路车流将相对集中，交通压力较为突出。
去往天安门和香山地区的市民需要注意，假期中，天安门地区广场东侧路、广场西侧路和香山地区南辛村街将采取临时交通管理措施。https://t.cn/A6MV2Ivq ，天安门广场东侧路、天安门广场西侧路采取禁止车辆通行（持专项活动通行证的机动车除外），过往车辆（含公共电、汽车）可绕行正义路和人大会堂西路。
10月1日至10月7日，每天8时至19时，南辛村街（红枫路至香山南路段）禁止机动车由东向西方向行驶。
市民团圆聚餐等活动也将增多，设有美食广场、餐饮娱乐场所的综合性商圈将成为交通热点，部分商场将举办打折促销活动也将吸引车流、人流集中前往。大悦城、奥特莱斯、万达广场、世纪金源、乐多港、龙德广场、永旺商城、西红门荟聚、密云万象汇等商城，以及西单、王府井、前门—大栅栏、大郊亭、十里河、崇文门、马连道、北四环宜家、公主坟翠微、海淀五道口等商圈最为热门，周边道路容易出现车流集中的情况。
近年，郊区民俗游、农家乐持续升温，加之秋季，市民前往远郊菜园、果园采摘水果蔬菜的热情提高。101、107、108、110、111、234等国道、部分省道可能出现短时车流缓慢的情况。
短途游和国内游仍将占很大比例，加上新开业的环球度假区将吸引全国客流，预计10月1日——3日、5日——7日，北京站、北京西站、北京南站以及首都机场、大兴机场等主要交通场站将出现客流高峰；朝阳站、清河站等落成不久的新火车站也将吸引客流参观打卡。此外，永定门、六里桥、四惠、赵公口等长途客运站和德胜门、东直门、前门郊区公交线路总站也可能出现客流和车流集中的情况。
天安门广场摆放的巨型花篮、长安街建国门至复兴门沿线布置的主题花坛，以及部分市属公园将开启夜景照明，将吸引人群前往参观，长安街沿线、前三门大街晚间交通压力将有所增加。中央电视塔、望京、CBD、中关村以及东三环等地区如举行灯光秀，也将吸引人群前往参观。
国庆假期前后，晚间聚餐聚会等活动增多，三里屯、蓝色港湾、簋街、后海等美食街、餐馆聚集区域交通流量也将明显上升。
警方同时发出提示，9月28日至10月5日，首钢园区举办2021中国科幻大会；10月3日至4日，北京世园公园（延庆）举办音乐节。首都剧场、世纪剧院、天桥艺术中心、科技会展中心、今日美术馆等将举办展览、演出等活动；通州、密云、顺义、房山的部分村镇将举行民俗文化节等活动。
预计上述活动期间，周边道路交通压力较为突出。
交管部门建议，市民出行最好错开高峰，提前了解路况信息。避开10月1日——3日上午的出京和10月5日——7日下午的返京车流高峰。避免疲劳驾驶、分心驾驶发生事故。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息，切莫在高速公路上随意停车。
假期结束尾号限行将进行轮换，10月8日周五限行尾号4和9。（北京日报客户端）
#汽车评测#20-35万的一线豪华车型，有哪些选择呢？
20万-35万元的一线豪华车型，你又不想要SUV车型，这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了，，我给你推荐两款轿车，奔驰的C200和奥迪的A4L，之所以推荐轿车，因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。
奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车，定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车，相对来说，奥迪品牌深耕中国市场多年，市场保有率高些，但是奔驰品牌从来就不是吃素的，各方面均不弱于奥迪，甚至还超越了奥迪，下面就对比一下，雷奔驰C200和奥迪A4L，哪个更适合购买。
奔驰C200定位于中型车，厂家指导价格为：30.78-47.48万元，奔驰C级在整体设计上，也是偏向于年轻化的，它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮，同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致，整车的颜值绝对是很不错的。
奔驰C级的前大灯很有特点，配备的矩阵式LED大灯组，都让这款车有着更强的魅力，同时矩阵式的大灯设计，也符合奔驰豪车的定位，并没有再这个方面输给灯厂奥迪。
奥迪A4L定位于中型车，厂家指导价格为：30.58-39.68万元，从外观上，奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计，加上镀铬饰条，看上去较为个性，视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风，现在的年轻人，没有几个不喜欢运动风，所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华，很有层次感。看上去显瘦很多，大气视觉与运动风格相兼容。
作为灯厂的奥迪，大灯是不可或缺的主题，比如奥迪A4L的前灯，就很有奥迪的味道，显得帅气有型。前脸有棱有角，奥迪A4L标配LED远近光灯，自动头灯，还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格，视觉感受上相当的犀利。
奔驰C级的侧面设计非常的协调，凌厉的腰线和漂亮的轮毂，都提升了这款车辨识度，整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为：4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。
奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉，极具视觉冲击感，值得一提的是，官方提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。
奔驰C级尾部设计十分的漂亮，一条横贯尾部的镀铬饰条，拉宽了尾部的视觉效果，下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀，双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。
奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。
奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格，尾灯给人一种非常时尚的感觉，排气布局采用了双边共两出的设计，良好的运动性能得以体现，再加上镀铬饰物，车尾看上去比较活泼。
奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉，采用了熏黑处理，增添了许多精致感。好处是足够醒目，弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼，双边共两出排气全部都是真的。
奔驰C级内饰方面，毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称，全部采用的是高端软质材料覆盖，乘坐触感还是很细腻的，同时悬浮式大屏和圆形空调出风口，都赋予了这款车十足的驾驶乐趣，至于配置上，像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的，方向盘采用奔驰家族式的设计，经典的怀挡依然存在。
奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉，中控台采用了软性材质，加上银色饰物，符合大多数人的简约审美，方向盘采用了三幅式的设计，同时采用了真皮材质，质感细腻，握感舒适，配备了方向盘四向手动调节。
奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘，营造出了不错的视觉效果，各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸，支持苹果的CarPlay是意料之中的，内部装配了最新的MBUX系统，可支持空中OTA升级。
奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏，将过去的的水温表，油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，像Bang & Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。
奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序，例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等，并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。
奔驰C级配备了前景天窗，其他配置方面，身采用了更高强度的材料，刚性有所增加；主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能，进一步降低转弯半径，提升了车辆的灵活性。
奥迪A4L 配备可开启的全景天窗，车内空间非常通透，而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代，没有全景天窗的车真是硬伤了，这地奥迪A4L还是值得点赞的。
奔驰C级配备了仿皮座椅，座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。
奔驰C级后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，此外该车配备后排头部气囊，后排侧隐私玻璃，出风口。座椅舒适度非常的不错，同时长途驾驶的支撑性也是很好。
奥迪A4L空间方面， 体验者的前排头部空间剩余4指，同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配，这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了，更利于激烈驾驶，而从家用车的角度来看，填充物稍有些硬。
奥迪A4L后排乘坐空间表现很好，体验者的腿部空间有2拳，一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急，靠背很硬，脚下“大鼓包”还侵占了不少空间，而且没法完全直起头。
奔驰C级动力方面，新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，提供C 200（最大功率156马力）、C 260（最大功率184马力）和C 300（最大功率258马力）三种型号，传动方面，与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。
奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速 Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结，奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕，我比较倾向于购买奔驰C200，因为双离合让人担心，另外你还可以这样考虑，奥迪A4L在空间和轴距上面，其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#
20万-35万元的一线豪华车型，你又不想要SUV车型，这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了，，我给你推荐两款轿车，奔驰的C200和奥迪的A4L，之所以推荐轿车，因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。
奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车，定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车，相对来说，奥迪品牌深耕中国市场多年，市场保有率高些，但是奔驰品牌从来就不是吃素的，各方面均不弱于奥迪，甚至还超越了奥迪，下面就对比一下，雷奔驰C200和奥迪A4L，哪个更适合购买。
奔驰C200定位于中型车，厂家指导价格为：30.78-47.48万元，奔驰C级在整体设计上，也是偏向于年轻化的，它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮，同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致，整车的颜值绝对是很不错的。
奔驰C级的前大灯很有特点，配备的矩阵式LED大灯组，都让这款车有着更强的魅力，同时矩阵式的大灯设计，也符合奔驰豪车的定位，并没有再这个方面输给灯厂奥迪。
奥迪A4L定位于中型车，厂家指导价格为：30.58-39.68万元，从外观上，奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计，加上镀铬饰条，看上去较为个性，视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风，现在的年轻人，没有几个不喜欢运动风，所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华，很有层次感。看上去显瘦很多，大气视觉与运动风格相兼容。
作为灯厂的奥迪，大灯是不可或缺的主题，比如奥迪A4L的前灯，就很有奥迪的味道，显得帅气有型。前脸有棱有角，奥迪A4L标配LED远近光灯，自动头灯，还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格，视觉感受上相当的犀利。
奔驰C级的侧面设计非常的协调，凌厉的腰线和漂亮的轮毂，都提升了这款车辨识度，整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为：4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。
奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉，极具视觉冲击感，值得一提的是，官方提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。
奔驰C级尾部设计十分的漂亮，一条横贯尾部的镀铬饰条，拉宽了尾部的视觉效果，下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀，双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。
奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。
奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格，尾灯给人一种非常时尚的感觉，排气布局采用了双边共两出的设计，良好的运动性能得以体现，再加上镀铬饰物，车尾看上去比较活泼。
奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉，采用了熏黑处理，增添了许多精致感。好处是足够醒目，弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼，双边共两出排气全部都是真的。
奔驰C级内饰方面，毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称，全部采用的是高端软质材料覆盖，乘坐触感还是很细腻的，同时悬浮式大屏和圆形空调出风口，都赋予了这款车十足的驾驶乐趣，至于配置上，像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的，方向盘采用奔驰家族式的设计，经典的怀挡依然存在。
奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉，中控台采用了软性材质，加上银色饰物，符合大多数人的简约审美，方向盘采用了三幅式的设计，同时采用了真皮材质，质感细腻，握感舒适，配备了方向盘四向手动调节。
奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘，营造出了不错的视觉效果，各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸，支持苹果的CarPlay是意料之中的，内部装配了最新的MBUX系统，可支持空中OTA升级。
奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏，将过去的的水温表，油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，像Bang & Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。
奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序，例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等，并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。
奔驰C级配备了前景天窗，其他配置方面，身采用了更高强度的材料，刚性有所增加；主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能，进一步降低转弯半径，提升了车辆的灵活性。
奥迪A4L 配备可开启的全景天窗，车内空间非常通透，而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代，没有全景天窗的车真是硬伤了，这地奥迪A4L还是值得点赞的。
奔驰C级配备了仿皮座椅，座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。
奔驰C级后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，此外该车配备后排头部气囊，后排侧隐私玻璃，出风口。座椅舒适度非常的不错，同时长途驾驶的支撑性也是很好。
奥迪A4L空间方面， 体验者的前排头部空间剩余4指，同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配，这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了，更利于激烈驾驶，而从家用车的角度来看，填充物稍有些硬。
奥迪A4L后排乘坐空间表现很好，体验者的腿部空间有2拳，一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急，靠背很硬，脚下“大鼓包”还侵占了不少空间，而且没法完全直起头。
奔驰C级动力方面，新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，提供C 200（最大功率156马力）、C 260（最大功率184马力）和C 300（最大功率258马力）三种型号，传动方面，与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。
奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速 Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结，奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕，我比较倾向于购买奔驰C200，因为双离合让人担心，另外你还可以这样考虑，奥迪A4L在空间和轴距上面，其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#
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