高速铁路：“中国速度”领跑世界
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
初夏时节，新建的广州白云站，2227根工程桩已经浇筑完成。广州白云站是广州铁路枢纽规划，“五主三辅”客站布局中的主客站之一。站场规模11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，下设六条地铁线。
走进广州白云站施工现场，工人很少，很多工序已经交给机器人干了。
“白云站是全国首个大规模运用智能化机器人的项目，施工采用了18种智能机器人，在土建、机电、装饰装修等各专业领域进行实际应用。”中铁建工集团广州白云站项目信息化负责人林遵虎说。
“绿色、智能、安全、人文”新理念，已全面贯穿至中国高铁的建设历程中，新技术不断引领新发展。
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
高铁网覆盖94.7%的百万以上人口城市
自6月3日起，新建绵泸高铁内（江）自（贡）泸（州）段开始进入试运行阶段，距正式开通运营又近一步。
在自贡变电所，首台智能巡检机器人正在上岗试运行。“这是业内首次采用自主研制的牵引变电所辅助监控系统（机器人）。”中铁电气化局三公司川南项目部党工委书记程忠强说。科技日报记者注意到，智能巡检机器人高1.12米、宽0.66米、长0.86米，可自行设定路线，实现自主巡逻，利用超声波雷达实现机体360度避障与防跌落功能。
绵泸高铁内自泸段全长约130公里，设计时速为250公里。北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南城市群快速客运通道之一。建成通车后，自贡市和泸州市将进入“动车时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，至成渝两地形成1小时交通圈。
继轨道上的长三角、粤港澳大湾区和京津冀后，轨道上的成渝城市群呼之欲出。
4个多月前，正线全长约180公里，设计时速为350公里的徐（州）连（云港）高铁通车运营。“至此，我国‘八纵八横’高速铁路网最长横向通道——全长3422公里的连云港至乌鲁木齐高铁全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。”中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）相关负责人透露。
截至目前，全国已有包括北京、上海、武汉、郑州等全国及区域中心城市，建成了以“八纵八横”主通道为骨架、不同速度等级的区域连接线衔接和城际铁路补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1—3小时交通圈，城市群内0.5—2小时交通圈。我国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、高速列车运行数量最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富的国家。
快速发展的中国高速铁路，正改变着中国人的出行方式。来自国铁集团最新统计，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。
商业运营速度及建设标准创世界新高
中国铁路经济规划研究院近日发布，新建南通至宁波（通苏嘉甬）高速铁路项目启动站房设计方案征集，意味着这条跨海高铁可行性研究进入决策程序。
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分。这条铁路最具挑战的是通苏嘉甬线路跨杭州湾大桥。
设计线路图显示，这座跨海大桥与杭州湾公路大桥基本平行，海域段全长约29.2公里，大桥包括北、中、南3座航道桥，大桥建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥，设计建设将创多项世界纪录。
“世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥；北航道桥主跨达450米，采用混凝土箱—钢桁组合梁斜拉桥并铺设无砟轨道，在世界高速铁路建设中的首次使用；海中引桥采用80米主跨的预应力混凝土连续梁，最大联长达3080米，其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路创世界纪录。”中国铁路设计集团有限公司通苏嘉甬铁路项目总工程师张建表示，这些新纪录对世界铁路桥梁乃至桥梁工程领域都具有里程碑意义。
2020年7月1日，我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成，与沪苏通铁路同步开通运营，标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。
2020年12月27日，北京至雄安新区城际铁路全线贯通，雄安站同步投入使用。京雄城际全长106公里，设计时速350公里，被誉为新时代中国高铁建设的标杆和典范。“这条高铁还是全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM（建筑信息模型）技术实现虚拟建造的数字孪生铁路。”京雄城际铁路指挥部指挥长杨斌说。
此前一年，2019年12月30日，世界首条智能高铁——京张高铁首次在世界实现350公里时速自动驾驶。
早在2017年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营，创世界高铁商业运营最高速度。
复兴号动车组重要标准中84%为中国标准
4月26日21时29分，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路，全线接触网成功送电。为今年6月30日开通奠定坚实基础。
拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，设计行车速度为每小时160公里。
线路开通后，复兴号高原内电双源（内燃+电力）动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，实现复兴号对31个省区市的全覆盖。
2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验；2017年6月，中国标准动车组被命名为复兴号并随后在京沪高铁上线运营。
复兴号高速动车组254项重要标准中84%为中国标准，性能比以往动车组更胜一筹。“每个细节都追求完美，仅高铁转向架装配方案就设计了90种，经过上千次反复验证。”中车四方公司钳工首席技师郭锐说。
此后，复兴号系列动车组又持续增加了时速350公里17辆长编组、250公里8辆编组、160公里动力集中等多款复兴号新型动车组，并上线运营。
复兴号系列动车组，是中国铁路科技创新取得的重大成果。
中国工程院院士何华武表示，我国率先成功探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的核心竞争力。
与高铁建设发展同步，我国建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统，互联网售票比例超过80%。近年来，12306推出并不断优化完善网络购票、自主取票、电子客票、移动支付、在线选座、站车WiFi以及异地购票、全路通退通签等便民利民服务，大大增强了广大人民群众的获得感。
国铁集团相关负责人透露，目前，全国铁路配备复兴号动车组1036组，已累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。
据悉，国铁集团已着手布局铁路新基建，启动铁路5G专网技术体系及关键技术研究，中国铁路主数据中心平稳运行，正加速推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。
来源：科技日报
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
初夏时节，新建的广州白云站，2227根工程桩已经浇筑完成。广州白云站是广州铁路枢纽规划，“五主三辅”客站布局中的主客站之一。站场规模11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，下设六条地铁线。
走进广州白云站施工现场，工人很少，很多工序已经交给机器人干了。
“白云站是全国首个大规模运用智能化机器人的项目，施工采用了18种智能机器人，在土建、机电、装饰装修等各专业领域进行实际应用。”中铁建工集团广州白云站项目信息化负责人林遵虎说。
“绿色、智能、安全、人文”新理念，已全面贯穿至中国高铁的建设历程中，新技术不断引领新发展。
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
高铁网覆盖94.7%的百万以上人口城市
自6月3日起，新建绵泸高铁内（江）自（贡）泸（州）段开始进入试运行阶段，距正式开通运营又近一步。
在自贡变电所，首台智能巡检机器人正在上岗试运行。“这是业内首次采用自主研制的牵引变电所辅助监控系统（机器人）。”中铁电气化局三公司川南项目部党工委书记程忠强说。科技日报记者注意到，智能巡检机器人高1.12米、宽0.66米、长0.86米，可自行设定路线，实现自主巡逻，利用超声波雷达实现机体360度避障与防跌落功能。
绵泸高铁内自泸段全长约130公里，设计时速为250公里。北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南城市群快速客运通道之一。建成通车后，自贡市和泸州市将进入“动车时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，至成渝两地形成1小时交通圈。
继轨道上的长三角、粤港澳大湾区和京津冀后，轨道上的成渝城市群呼之欲出。
4个多月前，正线全长约180公里，设计时速为350公里的徐（州）连（云港）高铁通车运营。“至此，我国‘八纵八横’高速铁路网最长横向通道——全长3422公里的连云港至乌鲁木齐高铁全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。”中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）相关负责人透露。
截至目前，全国已有包括北京、上海、武汉、郑州等全国及区域中心城市，建成了以“八纵八横”主通道为骨架、不同速度等级的区域连接线衔接和城际铁路补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1—3小时交通圈，城市群内0.5—2小时交通圈。我国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、高速列车运行数量最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富的国家。
快速发展的中国高速铁路，正改变着中国人的出行方式。来自国铁集团最新统计，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。
商业运营速度及建设标准创世界新高
中国铁路经济规划研究院近日发布，新建南通至宁波（通苏嘉甬）高速铁路项目启动站房设计方案征集，意味着这条跨海高铁可行性研究进入决策程序。
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分。这条铁路最具挑战的是通苏嘉甬线路跨杭州湾大桥。
设计线路图显示，这座跨海大桥与杭州湾公路大桥基本平行，海域段全长约29.2公里，大桥包括北、中、南3座航道桥，大桥建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥，设计建设将创多项世界纪录。
“世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥；北航道桥主跨达450米，采用混凝土箱—钢桁组合梁斜拉桥并铺设无砟轨道，在世界高速铁路建设中的首次使用；海中引桥采用80米主跨的预应力混凝土连续梁，最大联长达3080米，其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路创世界纪录。”中国铁路设计集团有限公司通苏嘉甬铁路项目总工程师张建表示，这些新纪录对世界铁路桥梁乃至桥梁工程领域都具有里程碑意义。
2020年7月1日，我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成，与沪苏通铁路同步开通运营，标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。
2020年12月27日，北京至雄安新区城际铁路全线贯通，雄安站同步投入使用。京雄城际全长106公里，设计时速350公里，被誉为新时代中国高铁建设的标杆和典范。“这条高铁还是全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM（建筑信息模型）技术实现虚拟建造的数字孪生铁路。”京雄城际铁路指挥部指挥长杨斌说。
此前一年，2019年12月30日，世界首条智能高铁——京张高铁首次在世界实现350公里时速自动驾驶。
早在2017年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营，创世界高铁商业运营最高速度。
复兴号动车组重要标准中84%为中国标准
4月26日21时29分，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路，全线接触网成功送电。为今年6月30日开通奠定坚实基础。
拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，设计行车速度为每小时160公里。
线路开通后，复兴号高原内电双源（内燃+电力）动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，实现复兴号对31个省区市的全覆盖。
2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验；2017年6月，中国标准动车组被命名为复兴号并随后在京沪高铁上线运营。
复兴号高速动车组254项重要标准中84%为中国标准，性能比以往动车组更胜一筹。“每个细节都追求完美，仅高铁转向架装配方案就设计了90种，经过上千次反复验证。”中车四方公司钳工首席技师郭锐说。
此后，复兴号系列动车组又持续增加了时速350公里17辆长编组、250公里8辆编组、160公里动力集中等多款复兴号新型动车组，并上线运营。
复兴号系列动车组，是中国铁路科技创新取得的重大成果。
中国工程院院士何华武表示，我国率先成功探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的核心竞争力。
与高铁建设发展同步，我国建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统，互联网售票比例超过80%。近年来，12306推出并不断优化完善网络购票、自主取票、电子客票、移动支付、在线选座、站车WiFi以及异地购票、全路通退通签等便民利民服务，大大增强了广大人民群众的获得感。
国铁集团相关负责人透露，目前，全国铁路配备复兴号动车组1036组，已累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。
据悉，国铁集团已着手布局铁路新基建，启动铁路5G专网技术体系及关键技术研究，中国铁路主数据中心平稳运行，正加速推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。
来源：科技日报
#帕里斯帝带来的惊喜，真的是谁体验谁知道 #
春天，将最平凡不过的车水马龙赋予了生命力。4月17日至5月9日，现代进口汽车联合线下合作体验店H Partner，将帕里斯帝城市试驾深度品鉴会带到杭州、苏州及青岛。专业人员的深入讲解、与帕里斯帝的零距离接触，现代进口汽车为消费者打造专属试乘试驾体验中心。帕里斯帝以匠心设计、卓越性能、智行安全、便利体验等出众魅力再掀关注高潮！
当下中国消费者对于汽车的需求在不断变化：从最初的出行代步工具，到现在逐渐将汽车视为体现个人生活方式的出行伙伴，汽车的工具属性逐渐弱化，情感属性不断彰显。正是充分了解消费者这一心理，现代进口帕里斯帝城市试驾深度品鉴会将三站分别设置在杭州东方文化园、苏州太湖园博园及青岛崂山书院。驾驶着大7座旗舰SUV帕里斯帝，赏杭州湖光山色，感苏州一川烟雨，看青岛碧海蓝天，以最舒心的驾乘方式感受别样生活。
试驾品鉴活动一经发布，便吸引了众多消费者报名参与。无论是试驾地点挑选，还是活动流程及现场工作人员的服务态度，试驾体验者均表示通过本次活动感受到了现代进口汽车对消费者体验感的重视。从静态鉴赏帕里斯帝大气沉稳的匠心设计、悠然舒适的宽敞空间，到在道路试驾中感受其操控性、安全性及便利性，大家全方位感受了帕里斯帝的综合实力，尤其是对产品空间性、安全性有了切身的感受，增强了对现代进口汽车产品品质的信心。
参加此次城市试驾深度品鉴会的消费者对帕里斯帝均给出了很高的评价。试驾过程中，帕里斯帝给消费者留下的第一印象就是其超大驾乘空间。作为一台中大型SUV，帕里斯帝有着许多SUV所不能及的车内空间。近5米长、2米宽的车身不仅给予了其外形上的厚重感，还保障了车内人员舒适的驾乘体验。除了空间优势，帕里斯帝周到的人性化配置更是紧抓大家眼球。为了方便第一排驾驶员和第三排乘客之间无障碍沟通，帕里斯帝创新推出同级独有的后座对话模式，只需按下中控屏上的一个按键，就可通过内装麦克风传递声音，实现第一排人员和第三排乘客的轻松对话。
此外，参与者对于帕里斯帝所搭载的各项主动安全科技也赞赏有加。他们纷纷表示，包括BVW盲区监测显示系统、SEA乘客安全下车辅助、BCA盲区防撞辅助、FCA前碰撞预警制动系统等在内的全方位主动安全防护体系，加上59%超高强度钢材和9安全气囊的贴身保护，能够为出行带来多重安全保障。
据了解，参加此次试驾活动的消费者大部分为二次购车，且以现代品牌二次回购车主及中高端品牌为主。对于有消费升级需求的用户及中高端车主用户来说，对车的要求已不仅仅是车辆本身，更是对高品质汽车生活的不妥协和不将就；他们不仅渴望满足自己的用车需求，更希望考虑和照顾家人以及更多人的感受。帕里斯帝正是这样一款满足他们所有需求的优质座驾，以优于同级的品质实力赢得了他们的青睐。尤其那些选择二次回购的车主，再次证明了消费者对现代品牌的信赖与热爱。
在此次试驾活动之前，帕里斯帝就已凭借一系列极具竞争力的表现引得一众专业汽车媒体好评。“在北美市场帕里斯帝是当之无愧的热门车型，这次原汁原味进入国内也是希望在七座SUV市场增加助力。以顶配32.98万的价格高调出场，搭载3.5L V6动力的进口现代帕里斯帝确实戳中了不少消费痛点，这就不得不让人佩服现代对国内七座SUV市场所展现出来的魄力和决心。”太平洋汽车对帕里斯帝如是评价。新浪汽车在试驾帕里斯帝后，更是将其誉为中大型SUV市场中的一匹“黑马”：“V6发动机是很多人的心头好，甚至具备了某种超越机械素质的象征意义。帕里斯帝全系标配3.5L V6自然吸气发动机以及8AT变速箱，对应到29.88-32.98万这个价格区间无疑是非常有诚意的。”在竞争激烈的中大型SUV市场，作为全球旗舰车型的帕里斯帝在保证其全球品质的基础上，以优于同级别车型的全国统一售价，一举打破国内大型SUV市场格局，为中国消费者带来物超所值的高端驾乘体验。
从帕里斯帝进入中国市场到现在，源源不断的订单也带来了许多真实车主的好评口碑。车主@木易德勒是这样评价自己爱车的：“综合来说驾驶的质感很不错，L2级自动辅助驾驶挺惊艳的。回头率很高，加油站或是等红绿灯时总有人过来询问。”车主@Jarvis在喜提爱车后也忍不住分享：“试驾帕里斯帝时，车刚开出去五米我就做好了决定，当晚就交了定金。交车时一家人兴奋地扯着塑料套，像是在拆生活的礼物。”
帕里斯帝也收获了许多真实车主的好评口碑
能够得到专业媒体及车主一直好评，来自于帕里斯帝自身产品硬实力，这让也这款中大型高端SUV在全球多次获奖。在今年2月，帕里斯帝斩获美国公路安全保险协会（IIHS）颁布的“顶级安全之选（Top Safety Pick+）”大奖，此奖意味着汽车安全领域最高权威认可，这已经是其连续第二年获此殊荣。除此之外，美国专业汽车类媒体也对帕里斯帝赞誉不断。权威客观的汽车评论媒体《汽车消费者指南》（Consumer Guide Automotive）更是将帕里斯帝评选为“2021年度最值得购买车型”。
除屡获殊荣，帕里斯帝稳步攀升的销量也从侧面印证了其超强的产品实力。2020年，帕里斯帝在全球市场销量高达156,988辆。更值得一提的是，在SUV盛行的美国市场，帕里斯帝全年共计销售82,661辆，占其全球总销量的52%以上。在中国市场，帕里斯帝同样以超值价格和货真价实的“进口品质”获得广大消费者一致认可，销量远远超出订单预期。
同时，现代进口汽车以科技赋能生活，通过E2E线上购车系统及线下合作体验店H Partner展现其在软实力的突破。
“网购”一辆帕里斯帝的简单性及便利性从你打开E2E线上购车系统平台的那一刻开始。消费者只需在平台选择心仪的车型及配置，填写交付信息并选择交付方式，支付订金，韩国蔚山工厂随即投入生产并将车辆运送至中国，消费者再支付尾款，前往预约的现代进口汽车合作体验店H Partner提车或等待车辆上门交付。除了线上购车，预约试驾也可以在线上完成。现代进口汽车一站式服务，让你减少往返经销商门店次数，大大节约时间成本。同时，全国统一售价更是让你免去讨价还价的困扰。
自帕里斯帝上市以来，车主订单均顺利完成，线上购车系统运行稳定。优异的销售成绩也使H Partner对于帕里斯帝的销售更有热情和信心。
现代进口汽车紧跟互联网时代发展趋势，以消费者为中心，通过创新的销售模式为消费者带来更便利无忧的购车新体验，充分体现其主动拥抱科技创新的企业态度。
三城深入试驾，与消费者亲密交流，帕里斯帝再次让消费者眼前一亮。未来，帕里斯帝将以更多元化的体验活动为消费者带来更多惊喜。现代进口汽车将继续以消费者需求为中心，通过帕里斯帝及未来更多高品质进口车型，为消费者带来品质出行体验。
春天，将最平凡不过的车水马龙赋予了生命力。4月17日至5月9日，现代进口汽车联合线下合作体验店H Partner，将帕里斯帝城市试驾深度品鉴会带到杭州、苏州及青岛。专业人员的深入讲解、与帕里斯帝的零距离接触，现代进口汽车为消费者打造专属试乘试驾体验中心。帕里斯帝以匠心设计、卓越性能、智行安全、便利体验等出众魅力再掀关注高潮！
当下中国消费者对于汽车的需求在不断变化：从最初的出行代步工具，到现在逐渐将汽车视为体现个人生活方式的出行伙伴，汽车的工具属性逐渐弱化，情感属性不断彰显。正是充分了解消费者这一心理，现代进口帕里斯帝城市试驾深度品鉴会将三站分别设置在杭州东方文化园、苏州太湖园博园及青岛崂山书院。驾驶着大7座旗舰SUV帕里斯帝，赏杭州湖光山色，感苏州一川烟雨，看青岛碧海蓝天，以最舒心的驾乘方式感受别样生活。
试驾品鉴活动一经发布，便吸引了众多消费者报名参与。无论是试驾地点挑选，还是活动流程及现场工作人员的服务态度，试驾体验者均表示通过本次活动感受到了现代进口汽车对消费者体验感的重视。从静态鉴赏帕里斯帝大气沉稳的匠心设计、悠然舒适的宽敞空间，到在道路试驾中感受其操控性、安全性及便利性，大家全方位感受了帕里斯帝的综合实力，尤其是对产品空间性、安全性有了切身的感受，增强了对现代进口汽车产品品质的信心。
参加此次城市试驾深度品鉴会的消费者对帕里斯帝均给出了很高的评价。试驾过程中，帕里斯帝给消费者留下的第一印象就是其超大驾乘空间。作为一台中大型SUV，帕里斯帝有着许多SUV所不能及的车内空间。近5米长、2米宽的车身不仅给予了其外形上的厚重感，还保障了车内人员舒适的驾乘体验。除了空间优势，帕里斯帝周到的人性化配置更是紧抓大家眼球。为了方便第一排驾驶员和第三排乘客之间无障碍沟通，帕里斯帝创新推出同级独有的后座对话模式，只需按下中控屏上的一个按键，就可通过内装麦克风传递声音，实现第一排人员和第三排乘客的轻松对话。
此外，参与者对于帕里斯帝所搭载的各项主动安全科技也赞赏有加。他们纷纷表示，包括BVW盲区监测显示系统、SEA乘客安全下车辅助、BCA盲区防撞辅助、FCA前碰撞预警制动系统等在内的全方位主动安全防护体系，加上59%超高强度钢材和9安全气囊的贴身保护，能够为出行带来多重安全保障。
据了解，参加此次试驾活动的消费者大部分为二次购车，且以现代品牌二次回购车主及中高端品牌为主。对于有消费升级需求的用户及中高端车主用户来说，对车的要求已不仅仅是车辆本身，更是对高品质汽车生活的不妥协和不将就；他们不仅渴望满足自己的用车需求，更希望考虑和照顾家人以及更多人的感受。帕里斯帝正是这样一款满足他们所有需求的优质座驾，以优于同级的品质实力赢得了他们的青睐。尤其那些选择二次回购的车主，再次证明了消费者对现代品牌的信赖与热爱。
在此次试驾活动之前，帕里斯帝就已凭借一系列极具竞争力的表现引得一众专业汽车媒体好评。“在北美市场帕里斯帝是当之无愧的热门车型，这次原汁原味进入国内也是希望在七座SUV市场增加助力。以顶配32.98万的价格高调出场，搭载3.5L V6动力的进口现代帕里斯帝确实戳中了不少消费痛点，这就不得不让人佩服现代对国内七座SUV市场所展现出来的魄力和决心。”太平洋汽车对帕里斯帝如是评价。新浪汽车在试驾帕里斯帝后，更是将其誉为中大型SUV市场中的一匹“黑马”：“V6发动机是很多人的心头好，甚至具备了某种超越机械素质的象征意义。帕里斯帝全系标配3.5L V6自然吸气发动机以及8AT变速箱，对应到29.88-32.98万这个价格区间无疑是非常有诚意的。”在竞争激烈的中大型SUV市场，作为全球旗舰车型的帕里斯帝在保证其全球品质的基础上，以优于同级别车型的全国统一售价，一举打破国内大型SUV市场格局，为中国消费者带来物超所值的高端驾乘体验。
从帕里斯帝进入中国市场到现在，源源不断的订单也带来了许多真实车主的好评口碑。车主@木易德勒是这样评价自己爱车的：“综合来说驾驶的质感很不错，L2级自动辅助驾驶挺惊艳的。回头率很高，加油站或是等红绿灯时总有人过来询问。”车主@Jarvis在喜提爱车后也忍不住分享：“试驾帕里斯帝时，车刚开出去五米我就做好了决定，当晚就交了定金。交车时一家人兴奋地扯着塑料套，像是在拆生活的礼物。”
帕里斯帝也收获了许多真实车主的好评口碑
能够得到专业媒体及车主一直好评，来自于帕里斯帝自身产品硬实力，这让也这款中大型高端SUV在全球多次获奖。在今年2月，帕里斯帝斩获美国公路安全保险协会（IIHS）颁布的“顶级安全之选（Top Safety Pick+）”大奖，此奖意味着汽车安全领域最高权威认可，这已经是其连续第二年获此殊荣。除此之外，美国专业汽车类媒体也对帕里斯帝赞誉不断。权威客观的汽车评论媒体《汽车消费者指南》（Consumer Guide Automotive）更是将帕里斯帝评选为“2021年度最值得购买车型”。
除屡获殊荣，帕里斯帝稳步攀升的销量也从侧面印证了其超强的产品实力。2020年，帕里斯帝在全球市场销量高达156,988辆。更值得一提的是，在SUV盛行的美国市场，帕里斯帝全年共计销售82,661辆，占其全球总销量的52%以上。在中国市场，帕里斯帝同样以超值价格和货真价实的“进口品质”获得广大消费者一致认可，销量远远超出订单预期。
同时，现代进口汽车以科技赋能生活，通过E2E线上购车系统及线下合作体验店H Partner展现其在软实力的突破。
“网购”一辆帕里斯帝的简单性及便利性从你打开E2E线上购车系统平台的那一刻开始。消费者只需在平台选择心仪的车型及配置，填写交付信息并选择交付方式，支付订金，韩国蔚山工厂随即投入生产并将车辆运送至中国，消费者再支付尾款，前往预约的现代进口汽车合作体验店H Partner提车或等待车辆上门交付。除了线上购车，预约试驾也可以在线上完成。现代进口汽车一站式服务，让你减少往返经销商门店次数，大大节约时间成本。同时，全国统一售价更是让你免去讨价还价的困扰。
自帕里斯帝上市以来，车主订单均顺利完成，线上购车系统运行稳定。优异的销售成绩也使H Partner对于帕里斯帝的销售更有热情和信心。
现代进口汽车紧跟互联网时代发展趋势，以消费者为中心，通过创新的销售模式为消费者带来更便利无忧的购车新体验，充分体现其主动拥抱科技创新的企业态度。
三城深入试驾，与消费者亲密交流，帕里斯帝再次让消费者眼前一亮。未来，帕里斯帝将以更多元化的体验活动为消费者带来更多惊喜。现代进口汽车将继续以消费者需求为中心，通过帕里斯帝及未来更多高品质进口车型，为消费者带来品质出行体验。
一间很小的书店，只容得下一个人通行的走道。推门而入时有两对小姐姐在里面拍照，一个眼睛大大的小姐姐特别好看，是那种感觉被一柄超大的锤子嘭的一下砸在心脏上泛起一圈圈涟漪的好看，没忍住多看了两眼[害羞][害羞][害羞]。店里真的有猫猫，是那种见过大世面的，被宠爱的很好，对我们这些两脚兽完全不care的猫猫[可爱][可爱][可爱]。 https://t.cn/RJLhwNN
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