【百度Q4财报超预期：营收303亿元 净利润69亿元】北京时间2月18日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度，百度实现营收303亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到69亿元，连续四个季度超市场预期。2020年，百度营收1071亿元，净利润（非美国通用会计准则）220亿元。
2020年是百度发力 AI 技术的第十年。疫情大考下，百度 AI 生态厚积薄发，驱动百度核心形成多引擎的增长格局。第四季度，百度核心强势反弹，实现营收231亿元，环比增长8%，远高于历年同期的环比增速表现。其中，非广告收入42亿元，同比增长52%，以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的 AI 新业务已成为拉动百度中长期增长的新引擎。此外，随着广告行业复苏，百度移动生态基本盘也稳中有进。
百度董事长兼 CEO 李彦宏表示：“2020年，百度以强劲的业绩圆满收官，见证了中国经济的韧性和活力，也成为工业互联网数字化加速发展的受益者。第四季度，百度核心非广告收入同比增长52%，表明百度在技术创新上的定力已显成效。新的一年里，百度作为领先的 AI 生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。同时，百度也将充分发挥自身庞大的互联网用户群优势，提供更多非广告服务。”
百度首席财务官余正钧表示：“经过多年在科研、AI 芯片设计、开发者社区、专利及人才培养上的投入，百度将人工智能转变为一个又一个创新应用案例。第四季度，百度智能云凭借差异化的 AI 解决方案优势实现同比增长67%，年化收入约130亿元。我们将继续加大技术创新投入，使百度的长期增长达到最优状态，实现‘用科技让复杂的世界更简单’的使命。”
“硬科技”上持续投入，是百度的创新底色，也是决胜未来的保障。2020年，百度核心研发费用占收入比例达21.4%，研发投入强度位于中国大型科技互联网公司前列。目前，百度已连续三年在人工智能专利申请量和授权量方面蝉联中国第一。百度 AI 开放平台汇聚开发者数量达265万，成为中国领先的软硬一体 AI 大生产平台。
技术融合趋势渐显 智能云增长进入快车道
在 AI 技术驱动下，百度智能云已形成了差异化的“云智一体”竞争优势。第四季度，百度智能云营收同比增长达67%，相较二三季度进一步提升。根据 IDC 报告，百度智能云已连续三次在 AI Cloud 市场份额中排名第一。为进一步增强百度智能云的算力优势，百度自主研发的昆仑2芯片即将量产，并将部署在搜索、工业互联网、智能交通等业务领域。
在上述突破之下，百度 AI 的领先技术通过“云智一体”中的“云”持续输送给产业，打造了众多标杆性案例。在智能交通领域，百度已完成广州智能交通项目的第一阶段建设：部署 Apollo V2X 车路协同道路基础设施，该项目覆盖广州黄埔区102个路口；上线全球首个自动驾驶出行服务平台 MaaS，普通市民通过百度地图、百度 App 即可预约自动驾驶出行，而政府交通主管部门也可实现交通精细化管理。目前，Apollo 智能交通已与北京、广州、上海、重庆等城市达成战略合作伙伴关系，这是现代城市发展的重要里程碑。作为服务交通主管部门的“交通大脑”，智能交通有助于城市交通更安全、通畅、高效和低碳环保。
可以看到，云服务、AI 解决方案及互联网正呈现不断融合的趋势。科技发展进入融合创新时代，技术融合将产生1+1>2的颠覆力量，而百度智能云的道路也将愈发通畅和广阔。
智能驾驶商业化拐点将至 小度助手等前沿业务渐入佳境
2020年是百度布局智能驾驶的第八年，百度 Apollo“攀登珠峰、沿途下蛋”的策略持续得到兑现。
财报显示，百度智能驾驶技术上取得了突破性进展。无人驾驶路测方面，继获得全国首个无人化（第一阶段）测试许可后，Apollo 又斩获加州全无人驾驶测试许可，成为行业中唯一同时获得中美此类许可的中国公司。截至2020年12月，百度在中国累计获得测试牌照已达199张。此外，据《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020）》，百度取得测试车辆数、测试里程数双料三连冠。
技术保持领先的同时，智能驾驶商业化路径愈加清晰。乘用车自动驾驶服务方面，Apollo 自动驾驶开放平台发展势头正劲，目前已与10家中国及全球车企达成战略合作，通过高精地图、自主泊车等汽车智能化解决方案赋能合作伙伴。此外，ANP 领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地。在自动驾驶乘车服务方面，截至2020年12月，Apollo robotaxi 及 robobus 已接待乘客超21万。
2021年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司。汽车智能化浪潮之下，百度以整车制造商身份进军汽车行业，在智能驾驶、智能交通上具有独特的整合优势。
小度助手是百度在智能时代布局的另一前沿业务。第四季度，小度助手“破圈”战略成效显著。2020年12月，小度助手月语音交互总次数达62亿次，小度助手第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次，比去年同期增长66%。得益于用户体验的改善，领先的 AI 能力及自主研发的芯片，第三季度，小度智能屏出货量蝉联全球第一。
基本盘稳健增长 多元变现能力增强
移动生态基本盘方面，作为拳头产品的百度 App 数据表现依然坚挺。2020年12月，百度 App 月活跃用户数达5.44亿，日登录用户占比超70%，同比提升18个百分点。
以人工智能为基础的移动生态三大支柱呈现出强进化基因，创作者、服务商及客户可更好触达用户，进行用户全生命周期管理。12月，百家号创作者数量达380万，其中原创作者数量是一年前的近三倍；百度智能小程序月活跃用户数达4.14亿（含开源小程序），智能小程序数量同比增长124%；超30万托管页客户采用百度营销云服务平台，来自托管页的收入占百度核心在线营销服务收入的比重进一步提升至三分之一。
移动生态的繁荣生长，构建起多元化变现能力。直播方面，百度准备与视频社交媒体 YY Live 进行深度整合。未来，百度移动生态在商业模式上还将不断向纵深发展，深耕电商、健康等核心垂类，拓展多元化变现潜能。
2020年，百度在战略布局及科技投入上的定力已显成效。未来十年，凭借领先的 AI 生态型公司优势，智能云、智能驾驶等其他 AI 领域的机遇或将帮助百度进一步走向星辰大海。财报中，百度对下一季度业绩进行了展望：预计在2021年第一季度，百度营收总额将介于260亿元到285亿元之间，同比增长15%到26%，百度核心营收同比增长26%到39%（该指引不包含收购 YY 带来的潜在贡献）。
2020年是百度发力 AI 技术的第十年。疫情大考下，百度 AI 生态厚积薄发，驱动百度核心形成多引擎的增长格局。第四季度，百度核心强势反弹，实现营收231亿元，环比增长8%，远高于历年同期的环比增速表现。其中，非广告收入42亿元，同比增长52%，以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的 AI 新业务已成为拉动百度中长期增长的新引擎。此外，随着广告行业复苏，百度移动生态基本盘也稳中有进。
百度董事长兼 CEO 李彦宏表示：“2020年，百度以强劲的业绩圆满收官，见证了中国经济的韧性和活力，也成为工业互联网数字化加速发展的受益者。第四季度，百度核心非广告收入同比增长52%，表明百度在技术创新上的定力已显成效。新的一年里，百度作为领先的 AI 生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。同时，百度也将充分发挥自身庞大的互联网用户群优势，提供更多非广告服务。”
百度首席财务官余正钧表示：“经过多年在科研、AI 芯片设计、开发者社区、专利及人才培养上的投入，百度将人工智能转变为一个又一个创新应用案例。第四季度，百度智能云凭借差异化的 AI 解决方案优势实现同比增长67%，年化收入约130亿元。我们将继续加大技术创新投入，使百度的长期增长达到最优状态，实现‘用科技让复杂的世界更简单’的使命。”
“硬科技”上持续投入，是百度的创新底色，也是决胜未来的保障。2020年，百度核心研发费用占收入比例达21.4%，研发投入强度位于中国大型科技互联网公司前列。目前，百度已连续三年在人工智能专利申请量和授权量方面蝉联中国第一。百度 AI 开放平台汇聚开发者数量达265万，成为中国领先的软硬一体 AI 大生产平台。
技术融合趋势渐显 智能云增长进入快车道
在 AI 技术驱动下，百度智能云已形成了差异化的“云智一体”竞争优势。第四季度，百度智能云营收同比增长达67%，相较二三季度进一步提升。根据 IDC 报告，百度智能云已连续三次在 AI Cloud 市场份额中排名第一。为进一步增强百度智能云的算力优势，百度自主研发的昆仑2芯片即将量产，并将部署在搜索、工业互联网、智能交通等业务领域。
在上述突破之下，百度 AI 的领先技术通过“云智一体”中的“云”持续输送给产业，打造了众多标杆性案例。在智能交通领域，百度已完成广州智能交通项目的第一阶段建设：部署 Apollo V2X 车路协同道路基础设施，该项目覆盖广州黄埔区102个路口；上线全球首个自动驾驶出行服务平台 MaaS，普通市民通过百度地图、百度 App 即可预约自动驾驶出行，而政府交通主管部门也可实现交通精细化管理。目前，Apollo 智能交通已与北京、广州、上海、重庆等城市达成战略合作伙伴关系，这是现代城市发展的重要里程碑。作为服务交通主管部门的“交通大脑”，智能交通有助于城市交通更安全、通畅、高效和低碳环保。
可以看到，云服务、AI 解决方案及互联网正呈现不断融合的趋势。科技发展进入融合创新时代，技术融合将产生1+1>2的颠覆力量，而百度智能云的道路也将愈发通畅和广阔。
智能驾驶商业化拐点将至 小度助手等前沿业务渐入佳境
2020年是百度布局智能驾驶的第八年，百度 Apollo“攀登珠峰、沿途下蛋”的策略持续得到兑现。
财报显示，百度智能驾驶技术上取得了突破性进展。无人驾驶路测方面，继获得全国首个无人化（第一阶段）测试许可后，Apollo 又斩获加州全无人驾驶测试许可，成为行业中唯一同时获得中美此类许可的中国公司。截至2020年12月，百度在中国累计获得测试牌照已达199张。此外，据《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020）》，百度取得测试车辆数、测试里程数双料三连冠。
技术保持领先的同时，智能驾驶商业化路径愈加清晰。乘用车自动驾驶服务方面，Apollo 自动驾驶开放平台发展势头正劲，目前已与10家中国及全球车企达成战略合作，通过高精地图、自主泊车等汽车智能化解决方案赋能合作伙伴。此外，ANP 领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地。在自动驾驶乘车服务方面，截至2020年12月，Apollo robotaxi 及 robobus 已接待乘客超21万。
2021年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司。汽车智能化浪潮之下，百度以整车制造商身份进军汽车行业，在智能驾驶、智能交通上具有独特的整合优势。
小度助手是百度在智能时代布局的另一前沿业务。第四季度，小度助手“破圈”战略成效显著。2020年12月，小度助手月语音交互总次数达62亿次，小度助手第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次，比去年同期增长66%。得益于用户体验的改善，领先的 AI 能力及自主研发的芯片，第三季度，小度智能屏出货量蝉联全球第一。
基本盘稳健增长 多元变现能力增强
移动生态基本盘方面，作为拳头产品的百度 App 数据表现依然坚挺。2020年12月，百度 App 月活跃用户数达5.44亿，日登录用户占比超70%，同比提升18个百分点。
以人工智能为基础的移动生态三大支柱呈现出强进化基因，创作者、服务商及客户可更好触达用户，进行用户全生命周期管理。12月，百家号创作者数量达380万，其中原创作者数量是一年前的近三倍；百度智能小程序月活跃用户数达4.14亿（含开源小程序），智能小程序数量同比增长124%；超30万托管页客户采用百度营销云服务平台，来自托管页的收入占百度核心在线营销服务收入的比重进一步提升至三分之一。
移动生态的繁荣生长，构建起多元化变现能力。直播方面，百度准备与视频社交媒体 YY Live 进行深度整合。未来，百度移动生态在商业模式上还将不断向纵深发展，深耕电商、健康等核心垂类，拓展多元化变现潜能。
2020年，百度在战略布局及科技投入上的定力已显成效。未来十年，凭借领先的 AI 生态型公司优势，智能云、智能驾驶等其他 AI 领域的机遇或将帮助百度进一步走向星辰大海。财报中，百度对下一季度业绩进行了展望：预计在2021年第一季度，百度营收总额将介于260亿元到285亿元之间，同比增长15%到26%，百度核心营收同比增长26%到39%（该指引不包含收购 YY 带来的潜在贡献）。
激光测径仪构建智能检测应用场景 升级自动化生产
智能自动化生产线，是高质量高效率生产的基础，而在线检测系统则为高品质生产提供保障，激光测径仪为外径检测设备，主要应用于圆形轧材的外径尺寸检测，同时也可兼顾宽度、厚度等的检测。
激光测径仪是光学检测的一种，主要用于外径尺寸的高精度检测，它是利用激光扫描原理制成，采用昂贵的电机带动旋转多面体扫描转镜，易损坏且不易维护，为了减少易损部件，采用物方远心平行光的光电测径仪，实现外径尺寸检测。它们的检测原理不尽相同，却更适合在线动态检测。
单向测径仪是集光学、机械、电子电路、通讯和计算机软件技术为一身高科技测量仪器，仪器由测径仪本体、支架及外接显示屏组成。
可对被测物的外径尺寸进行实时控制，测径仪本体内置 1 组光电测头，可以测量被测物直径尺寸。具有显示、计算、报警、控制等功能，具有声光报警功能，当测量数据超差时自动报警。
测头部件的工作过程和原理是：发射镜头内置一个点光源，点光源发出的光通过透镜系统（即镜片组）后形成准直平行光视场。准直平行光直接射向接收镜头，经过接收镜头内的透镜系统后聚焦，通过位于焦点位置的光阑小孔后在 CCD 芯片上成像。当视场中通过被测物时，被测物遮挡的部位将在 CCD 上出现一个边界清晰的阴影。CCD 芯片是测头部件中的光电转换元件，它可以将接收到的光信号转换成电信号。电信号由信号采集电路接收、放大，再进行数字化处理后向上位机传输。
单向测径仪提供自动连续的在线检测，测量频率高，不受轧材的抖动影响，对轧材进行批量化的外径检测，检测距离间隔小，轧材的检测点数得到大幅度提升，让不合格尺寸无处可逃。
同时它的检测具备实时性，检测速度快，及时提醒，将不合格产品第一时间扼杀，保证轧材的质量。同时它还具备自动闭环控制功能，减少外径尺寸的波动，实现高质量的生产。
单向测径仪是保证高质量外径生产的重要检测设备，是自动化生产中外径质量的重要检测系统，也是将自动化生产线进一步升级的重要设备。
本文由保定市蓝鹏测控科技有限公司编写
智能自动化生产线，是高质量高效率生产的基础，而在线检测系统则为高品质生产提供保障，激光测径仪为外径检测设备，主要应用于圆形轧材的外径尺寸检测，同时也可兼顾宽度、厚度等的检测。
激光测径仪是光学检测的一种，主要用于外径尺寸的高精度检测，它是利用激光扫描原理制成，采用昂贵的电机带动旋转多面体扫描转镜，易损坏且不易维护，为了减少易损部件，采用物方远心平行光的光电测径仪，实现外径尺寸检测。它们的检测原理不尽相同，却更适合在线动态检测。
单向测径仪是集光学、机械、电子电路、通讯和计算机软件技术为一身高科技测量仪器，仪器由测径仪本体、支架及外接显示屏组成。
可对被测物的外径尺寸进行实时控制，测径仪本体内置 1 组光电测头，可以测量被测物直径尺寸。具有显示、计算、报警、控制等功能，具有声光报警功能，当测量数据超差时自动报警。
测头部件的工作过程和原理是：发射镜头内置一个点光源，点光源发出的光通过透镜系统（即镜片组）后形成准直平行光视场。准直平行光直接射向接收镜头，经过接收镜头内的透镜系统后聚焦，通过位于焦点位置的光阑小孔后在 CCD 芯片上成像。当视场中通过被测物时，被测物遮挡的部位将在 CCD 上出现一个边界清晰的阴影。CCD 芯片是测头部件中的光电转换元件，它可以将接收到的光信号转换成电信号。电信号由信号采集电路接收、放大，再进行数字化处理后向上位机传输。
单向测径仪提供自动连续的在线检测，测量频率高，不受轧材的抖动影响，对轧材进行批量化的外径检测，检测距离间隔小，轧材的检测点数得到大幅度提升，让不合格尺寸无处可逃。
同时它的检测具备实时性，检测速度快，及时提醒，将不合格产品第一时间扼杀，保证轧材的质量。同时它还具备自动闭环控制功能，减少外径尺寸的波动，实现高质量的生产。
单向测径仪是保证高质量外径生产的重要检测设备，是自动化生产中外径质量的重要检测系统，也是将自动化生产线进一步升级的重要设备。
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直径测量仪提高产品高线的市场占有率和竞争力
为保证产品质量，满足用户对产品的精度要求，提高产品的市场占有率和竞争力，在线测量技术越来越受到众多企业的关注，测径仪是在线测量线材直径的专用检测设备，可检测多种数据，提供图像分析。
测径仪系统是集光学、机械、电子电路、通讯和计算机软件技术为一身的成套设备。该套设备主要由测径仪、主控机柜、报警单元、光缆通讯单元、现场LED显示屏、高压离心通风机、备用小车等组成。
线材测径仪采用八路独立光路，采用进口高亮度的LED灯泡做光源，物方圆心平行光进行非接触检测，并且从八个方向检测同一截面的尺寸，并拟合成截面图，可视化截面轮廓，更直观的展示生产状态。
直径测量仪测量精度高，就静态测量仪器而言，轧件扭曲、抖动会产生测量误差，它采用电子快门技术，多路同步技术，采样频率快，消除抖动误差，提高测量精度，也提高了优质产品的产量。另外测量值更加实用微处理器能根据轧件温度和热膨胀系数计算出相等的冷盘条测量值，测量值更加实用。
线材测径仪还具备可靠的保护装置，测径仪光学头有过滤气吹扫以防止红钢的热辐射，中空的转轴有水冷保护，入口导管有吹扫气保护，整个测量仪为权主体按结构。防止水汽灰尘进入测径仪内部。
具备嵌入式智能模块显示屏，显示圆钢截面的直径阈值、椭圆度，测量中心高度、风压、温度等。主控室LCD显示器则可显示轧材外轮廓尺寸及截面图、公差带及超差数，尺寸波动趋势预报，缺陷分析曲线，圆钢截面的直径阈值、椭圆度，各路测头的分项测量值。还有外接LED显示屏，现场显示圆钢测量的直径阈值、椭圆度、设备运行状态。
直径测量仪应用于高速线材生产线后，实现了线材截面尺寸的自动检测，为线材动态控制提供了帮助，并降低了产品的次品率，提高了劳动生产率，有效杜绝产品质量事故的发生。
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为保证产品质量，满足用户对产品的精度要求，提高产品的市场占有率和竞争力，在线测量技术越来越受到众多企业的关注，测径仪是在线测量线材直径的专用检测设备，可检测多种数据，提供图像分析。
测径仪系统是集光学、机械、电子电路、通讯和计算机软件技术为一身的成套设备。该套设备主要由测径仪、主控机柜、报警单元、光缆通讯单元、现场LED显示屏、高压离心通风机、备用小车等组成。
线材测径仪采用八路独立光路，采用进口高亮度的LED灯泡做光源，物方圆心平行光进行非接触检测，并且从八个方向检测同一截面的尺寸，并拟合成截面图，可视化截面轮廓，更直观的展示生产状态。
直径测量仪测量精度高，就静态测量仪器而言，轧件扭曲、抖动会产生测量误差，它采用电子快门技术，多路同步技术，采样频率快，消除抖动误差，提高测量精度，也提高了优质产品的产量。另外测量值更加实用微处理器能根据轧件温度和热膨胀系数计算出相等的冷盘条测量值，测量值更加实用。
线材测径仪还具备可靠的保护装置，测径仪光学头有过滤气吹扫以防止红钢的热辐射，中空的转轴有水冷保护，入口导管有吹扫气保护，整个测量仪为权主体按结构。防止水汽灰尘进入测径仪内部。
具备嵌入式智能模块显示屏，显示圆钢截面的直径阈值、椭圆度，测量中心高度、风压、温度等。主控室LCD显示器则可显示轧材外轮廓尺寸及截面图、公差带及超差数，尺寸波动趋势预报，缺陷分析曲线，圆钢截面的直径阈值、椭圆度，各路测头的分项测量值。还有外接LED显示屏，现场显示圆钢测量的直径阈值、椭圆度、设备运行状态。
直径测量仪应用于高速线材生产线后，实现了线材截面尺寸的自动检测，为线材动态控制提供了帮助，并降低了产品的次品率，提高了劳动生产率，有效杜绝产品质量事故的发生。
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