后现代与复杂性教育学：重新传统立体的轮子。轮子的纯粹教育简单思维教育都是主导者。现代教育的根本需要,务实教育需要
托马斯·库恩在他的著作《科学革命的结构》中指出，几乎所有常规科学都是依据这种积累的方法而获得的。（Kuhn，1962,p24）通过一代一代的前仆后继，人类才获得了如此多的新产品和新成就。因此，可以说，科学的发展是通过逐步积累而向前发展的。

从手纹上看，建议缘主你对待感情时要理智，智慧线下分叉到感情线，又称“感情失望线”，需要多注意辨别为佳，掌纹清晰无杂纹，说明思想简单是务实型，事业线来看，早年事业发展顺畅，但中年之后会走下坡路，建议在做重大决定前不可冲动，要学会多方面考量。 #水逆退散##情感##父母为什么理解不了你的累#

上两台小马。

17年上牌18款宝马740Li领先M运动。公里数略高，14万公里。已在店。

刚刚拿下18年上牌18款宝马525Li领先M运动，车况非常优秀，原版原漆，2.6万公里。

G底盘的5系7系说实话是我的菜。[馋嘴][馋嘴][馋嘴]我个人觉得这代宝马的5，7还是改款的非常成功的。

相比老款，G底盘的5系也好7系也好，更年轻了。不像之前F底盘的5，7。年轻人开出去容易被误认为开的老爸的车子。[偷笑][偷笑][偷笑]

反而是G底盘的3系，个人反正没什么好感，没有F30/35那么纯粹了。说运动也不运动，说舒适，实话，也就那样。毕竟就是台3系。

然后这两台车，延伸到了一个问题，就是大家都在关心的二手车公里数的事。

很典型，17年的7系，14万公里。18年的车，2.6万公里。两台都是实表。这个你怎么选？我觉得这个不会是一边倒的答案。

很简单，务实，家用，偶尔需要一点面子的朋友，肯定会选这台5系。因为车况优秀，公里数少。后期用车成本肯定也低不少。

反之，那些预算不是那么充裕，但是又需要一些排面的朋友，这里并不是说要装X的朋友哈。真要装X也不会选择一台7系去装。

这个我也确实是遇到过很多，一些创业公司的年轻人。确实谈事情啊，做业务啊。需要这么一台有点排面的车子，需要这么一个门面工程。车况什么的对他们来说不重要。同样的价格，你能上7系，还买啥奥迪A6呀。对吧。

所以说这个萝卜白菜，各人所爱。

而且14万公里，我个人觉得，还好。只要价格合适，是可以接受的。毕竟我自己当时那台F02。买回来的时候是实表26万公里。当时也是因为一个是一手车，车况确实不差，而且价格合适。所以当时自己也是回来改了不少，整备了不少，玩着玩着被车友看中买走了。[笑cry][笑cry][笑cry]

所以两台小马，哪个是你们的菜。老铁们有意私聊！

我是成哥，我是中间商，正经赚差价！

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