大佬去哪之《伊之密300415》
【调研】
5月以来，机构调研马不停蹄，机械产业链成为机构投资者关注的热门赛道。数据显示，截至9月8日，伊之密(300415)公司共获得258家（次）机构调研总量，其中包括17家证券公司机构，78家基金公司，37家私募机构。
【研报】
该股最近 90 天内共有 14 家机构给出评级，买入评级 13 家
最高目标价位：34.83 平均目标价位：33.31
券商研报数据如下：
【纪要】
伊之密(300415)交流纪要20220902
嘉宾：伊之密证代陈总
整体情况：
λ行业从去年下半年开始放缓，整体下滑较多，公司销售依然保持一定增长。今年7、8月份同比去年好一些，7、8月份是行业低谷期，天气较热对机器长期运行有影响，从历史规律来说之后可能会好一点。
λ主要产品：注塑机（汽车、3C、家电、包装），压铸机（汽车行业为主，占60%-70%，家电、3C、5G），橡胶机（电力、密封行业）
λ下游拆分：汽车占30%左右，汽车行业需求较好，家电有下滑，3C，医疗、日用品有一定增长。
λ订单情况：目前在手订单2-3个月（注塑机、压铸机），同比去年差不多，去年下半年行业开始放缓，接了较多订单，这些订单体现在了上半年。去年Q1见顶，排期较满，满产周期可能达到4个月，汽车、家电行业都很景气。每个月新接订单2-3个亿，单月产值3个亿左右。下游暂时没有转好迹象，过了七八月后陆续有客户在询单。
λ竞争力：1）服务：公司采用直销模式，服务由公司自己提供，客户可以直接对接销售团队。2）技术：在行业积累了较长的时间，客户口碑和认可度较好。客户主要看重控制系统等。
λ产能进展：新厂房落地后，人员会有所增加，Q4开始会陆续有新厂房投入使用。新厂房的压铸机产能10-15亿，注塑机产能在20亿左右。明年开始折旧。注塑机可以较早投产，基本已经快完成，大概还要经过一个季度的调试运行。新厂房的产能消化主要是通过调价、抢占更多市场份额。
λ销售目标：注塑机应用场景多，天花板还是很高的，整个行业600-800亿，公司去年销售20多亿。25年总销售目标70亿，注塑机至少50亿，大型压铸机目标10亿。
λ良品率：注塑机95-97%，压铸机90%。
一、注塑机
注塑机表现好于行业的原因？
主要是策略调整，原本公司注塑机价格较高，市场份额也较为稳定，今年在行业增速放缓的情况下，公司降价来争取份额，同时也为之后的产能释放做准备。价格下调大概5个点。
毛利率的调整主要由于1）行业放缓，竞争激烈；2）去年上半年原材料价格处于中等水平，5月份开始上涨，体现在公司的去年下半年报表，原材料高位运行影响了今年上半年的报表；3）会计准则调整，把运输费放到了成本里，对毛利率有2个点的影响。
下游表现：3C需求还是趋于平缓，还是要等智能手机需求上来之后拉动需求。
国内注塑机良率能达到95-97%，价格是国外的三分之一。
二、压铸机
吨位结构：原来压铸机从小吨位的120吨到大吨位的4500吨都有。按台套数，2000吨以下占80%，2000吨以上20%；按营收是各占50%。3C类一般采用小吨位压铸机（120吨-1000吨），汽车类吨位更高，大小吨位机器都有。上半年压铸机出货还是以汽车为主，3C比较少。
成本结构：压铸机直接材料占比14%左右，主要是以铸件为主，注塑机、压铸机都是以钢制品为主。
交付周期：给车厂的有大机也有小机，小机出货周期1.5-2个月，大机需要定制，供应商生产1-2个月后再组装交付，一般周期在3个月左右。
下游客户：有主车厂、汽配厂。一体化压铸还没有实际交付，客户有长安、一汽，部分客户还在交流，不单是合作研发，也有价格上的商讨。下游客户评价的指标主要包括稳定性、速度。节拍设计大概在2分钟左右。
大型压铸机：
λ进展：9000吨那台在组装当中，后续还要调试、测试，预计明年年初可以给到一汽。要交付给长安的都是4台7000吨。明年大型压铸机大概出7、8台（7000吨以上）。
λ收入确认：客户付了一部分定金，给一汽的产品要等验收后确认收入，验收周期要看测试结果而定，后面可能还会再做调整。今年可能会确认一台大型压铸机的收入，现有的一台7000吨可能会给到客户。6台订单确认要到明年，大概明年下半年确认收入。
λ价格：价格还不稳定，7000吨售价在两三千万，9000吨价格更高。大型压铸机的单吨价格比小型便宜一点，公司认为该产品突破后能形成较强的下游议价能力。
λ毛利率：大型压铸机是新产品，毛利率还不稳定，目前接的订单毛利率比原来产品高一些。
λ格局变化：国外可能会有新的玩家进入，目前还是以国内为主。生产大型化压铸机对资金和技术实力的要求比较高，行业规模也不大，中小型压铸机企业机会不多。
λ技术突破：公司压铸机设计已经做了十几年，总经理有很丰富的技术经验积累，成功率比较高。从6000吨往9000吨突破，9000吨研发时间半年左右，进行能力测试来满足客户需求。目前客户以国内为主，海外暂时没有。
λ产能规划：目前大型压铸机是在原来车间划出一部分，配套不是太好，还要做一些地基的加固。新厂房最高年产量50-100台（2000吨以上），如果大型需求较大的话可以灵活调整，转换为7000吨以上的一年大概30-50台。产能10-15亿。一台大型压铸机一年可以压8-10万件左右。
λ一体化压铸的模具大部分是客户自己定，长安是拆开来做招标，优先跟主机厂合作，公司也有做周边自动化的产品。一般大吨位以定制为主，客户有一些指定的需求公司会尽量满足，有可能是根据模具定制，也可能是根据材料和工艺。
λ有无供应瓶颈：供应商只是往更大的件来做，没有特别大的瓶颈。
λ压铸岛：要看客户需求，少的1000多万，多的2000万。
竞争格局：
λ海外对手主要是布勒，在国内竞争对手是力劲和海天，海天不做小机。
λ海天的大型压铸机数据也不稳定，目前市面上的大型压铸机还是以力劲为主。至少要到明年才能做一个竞争力的比较。
λ压铸机良率最高的是布勒、易德拉，但是价格比较贵，国内的海天、伊之密、力劲，质量有高有低，对公司产品质量还是比较有信心。
λ布勒一开始不想做大型压铸机，力劲跟特斯拉合作后，整个行业才开始产生这样的需求。力劲给特斯拉做的不多，主要是吨位和新产品设计上可能有一些问题。公司和一汽21年底开始合作，一汽主动找到公司来做，伊之密优势在于一直跟客户有比较紧密的交流。
供应商：零部件主要是外采，以做精加工为主。控制系统主要是外采，供应商是国内，但是公司自行设计后再交给供应商来做。目前公司也是按照下游客户需求去做采购，国内大部分供应商都能满足需求。龙门用的是国外的马扎克（音）。已经签了供应协议，他们能保障公司的需求。
价格：2000吨以下均价十几二十万。
市场份额：目前公司压铸机在全球市占率10%左右。相同分类的压铸机价格跟竞争对手差不多。
汽车行业应用场景：现在都是用于新能源车，油车对轻量化需求没有新能源车那么高，而且油车的供应链配套很成熟，不会轻易改变。下游客户的订单需求以汽车后底板为主，因为后底板碰撞率较小，即使有碰撞也不明显，一般不会形变。电车壳、前底板后面可能会有应用需求。从理论测算来看，预计压铸机2-3分钟能做一个零部件，之后试制也会看到实际效果。
不同零部件分别需要什么吨位的压铸机？要看件的大小需要多少吨位来做。视成品体积、复杂程度而定。
一体化压铸对其他类型的汽车压铸机有何影响？除了一体化压铸，汽车很多零部件（如方向盘等）还是用传统压铸机来做。目前一体化压铸是一个新的行业，用的设备是不一样的。
两板机：压铸机以三板机为主，两板机属于新产品。布勒在两板机有一定储备，公司也有纳入设计计划，但实际投入应用还是看实际情况。
其它问题：
管理层变动之后目前公司还是比较稳定。
目前价格竞争看上去好像比较激烈，但是能做的公司不是特别多。长安那种招标的形式在业内不多，主要以长期合作为主。部分合作是先从小机开始，再向大机扩展。
【牛键提示】
源自《四方牛键---高端全自动程序化股票决策系统》
【调研】
5月以来，机构调研马不停蹄，机械产业链成为机构投资者关注的热门赛道。数据显示，截至9月8日，伊之密(300415)公司共获得258家（次）机构调研总量，其中包括17家证券公司机构，78家基金公司，37家私募机构。
【研报】
该股最近 90 天内共有 14 家机构给出评级，买入评级 13 家
最高目标价位：34.83 平均目标价位：33.31
券商研报数据如下：
【纪要】
伊之密(300415)交流纪要20220902
嘉宾：伊之密证代陈总
整体情况：
λ行业从去年下半年开始放缓，整体下滑较多，公司销售依然保持一定增长。今年7、8月份同比去年好一些，7、8月份是行业低谷期，天气较热对机器长期运行有影响，从历史规律来说之后可能会好一点。
λ主要产品：注塑机（汽车、3C、家电、包装），压铸机（汽车行业为主，占60%-70%，家电、3C、5G），橡胶机（电力、密封行业）
λ下游拆分：汽车占30%左右，汽车行业需求较好，家电有下滑，3C，医疗、日用品有一定增长。
λ订单情况：目前在手订单2-3个月（注塑机、压铸机），同比去年差不多，去年下半年行业开始放缓，接了较多订单，这些订单体现在了上半年。去年Q1见顶，排期较满，满产周期可能达到4个月，汽车、家电行业都很景气。每个月新接订单2-3个亿，单月产值3个亿左右。下游暂时没有转好迹象，过了七八月后陆续有客户在询单。
λ竞争力：1）服务：公司采用直销模式，服务由公司自己提供，客户可以直接对接销售团队。2）技术：在行业积累了较长的时间，客户口碑和认可度较好。客户主要看重控制系统等。
λ产能进展：新厂房落地后，人员会有所增加，Q4开始会陆续有新厂房投入使用。新厂房的压铸机产能10-15亿，注塑机产能在20亿左右。明年开始折旧。注塑机可以较早投产，基本已经快完成，大概还要经过一个季度的调试运行。新厂房的产能消化主要是通过调价、抢占更多市场份额。
λ销售目标：注塑机应用场景多，天花板还是很高的，整个行业600-800亿，公司去年销售20多亿。25年总销售目标70亿，注塑机至少50亿，大型压铸机目标10亿。
λ良品率：注塑机95-97%，压铸机90%。
一、注塑机
注塑机表现好于行业的原因？
主要是策略调整，原本公司注塑机价格较高，市场份额也较为稳定，今年在行业增速放缓的情况下，公司降价来争取份额，同时也为之后的产能释放做准备。价格下调大概5个点。
毛利率的调整主要由于1）行业放缓，竞争激烈；2）去年上半年原材料价格处于中等水平，5月份开始上涨，体现在公司的去年下半年报表，原材料高位运行影响了今年上半年的报表；3）会计准则调整，把运输费放到了成本里，对毛利率有2个点的影响。
下游表现：3C需求还是趋于平缓，还是要等智能手机需求上来之后拉动需求。
国内注塑机良率能达到95-97%，价格是国外的三分之一。
二、压铸机
吨位结构：原来压铸机从小吨位的120吨到大吨位的4500吨都有。按台套数，2000吨以下占80%，2000吨以上20%；按营收是各占50%。3C类一般采用小吨位压铸机（120吨-1000吨），汽车类吨位更高，大小吨位机器都有。上半年压铸机出货还是以汽车为主，3C比较少。
成本结构：压铸机直接材料占比14%左右，主要是以铸件为主，注塑机、压铸机都是以钢制品为主。
交付周期：给车厂的有大机也有小机，小机出货周期1.5-2个月，大机需要定制，供应商生产1-2个月后再组装交付，一般周期在3个月左右。
下游客户：有主车厂、汽配厂。一体化压铸还没有实际交付，客户有长安、一汽，部分客户还在交流，不单是合作研发，也有价格上的商讨。下游客户评价的指标主要包括稳定性、速度。节拍设计大概在2分钟左右。
大型压铸机：
λ进展：9000吨那台在组装当中，后续还要调试、测试，预计明年年初可以给到一汽。要交付给长安的都是4台7000吨。明年大型压铸机大概出7、8台（7000吨以上）。
λ收入确认：客户付了一部分定金，给一汽的产品要等验收后确认收入，验收周期要看测试结果而定，后面可能还会再做调整。今年可能会确认一台大型压铸机的收入，现有的一台7000吨可能会给到客户。6台订单确认要到明年，大概明年下半年确认收入。
λ价格：价格还不稳定，7000吨售价在两三千万，9000吨价格更高。大型压铸机的单吨价格比小型便宜一点，公司认为该产品突破后能形成较强的下游议价能力。
λ毛利率：大型压铸机是新产品，毛利率还不稳定，目前接的订单毛利率比原来产品高一些。
λ格局变化：国外可能会有新的玩家进入，目前还是以国内为主。生产大型化压铸机对资金和技术实力的要求比较高，行业规模也不大，中小型压铸机企业机会不多。
λ技术突破：公司压铸机设计已经做了十几年，总经理有很丰富的技术经验积累，成功率比较高。从6000吨往9000吨突破，9000吨研发时间半年左右，进行能力测试来满足客户需求。目前客户以国内为主，海外暂时没有。
λ产能规划：目前大型压铸机是在原来车间划出一部分，配套不是太好，还要做一些地基的加固。新厂房最高年产量50-100台（2000吨以上），如果大型需求较大的话可以灵活调整，转换为7000吨以上的一年大概30-50台。产能10-15亿。一台大型压铸机一年可以压8-10万件左右。
λ一体化压铸的模具大部分是客户自己定，长安是拆开来做招标，优先跟主机厂合作，公司也有做周边自动化的产品。一般大吨位以定制为主，客户有一些指定的需求公司会尽量满足，有可能是根据模具定制，也可能是根据材料和工艺。
λ有无供应瓶颈：供应商只是往更大的件来做，没有特别大的瓶颈。
λ压铸岛：要看客户需求，少的1000多万，多的2000万。
竞争格局：
λ海外对手主要是布勒，在国内竞争对手是力劲和海天，海天不做小机。
λ海天的大型压铸机数据也不稳定，目前市面上的大型压铸机还是以力劲为主。至少要到明年才能做一个竞争力的比较。
λ压铸机良率最高的是布勒、易德拉，但是价格比较贵，国内的海天、伊之密、力劲，质量有高有低，对公司产品质量还是比较有信心。
λ布勒一开始不想做大型压铸机，力劲跟特斯拉合作后，整个行业才开始产生这样的需求。力劲给特斯拉做的不多，主要是吨位和新产品设计上可能有一些问题。公司和一汽21年底开始合作，一汽主动找到公司来做，伊之密优势在于一直跟客户有比较紧密的交流。
供应商：零部件主要是外采，以做精加工为主。控制系统主要是外采，供应商是国内，但是公司自行设计后再交给供应商来做。目前公司也是按照下游客户需求去做采购，国内大部分供应商都能满足需求。龙门用的是国外的马扎克（音）。已经签了供应协议，他们能保障公司的需求。
价格：2000吨以下均价十几二十万。
市场份额：目前公司压铸机在全球市占率10%左右。相同分类的压铸机价格跟竞争对手差不多。
汽车行业应用场景：现在都是用于新能源车，油车对轻量化需求没有新能源车那么高，而且油车的供应链配套很成熟，不会轻易改变。下游客户的订单需求以汽车后底板为主，因为后底板碰撞率较小，即使有碰撞也不明显，一般不会形变。电车壳、前底板后面可能会有应用需求。从理论测算来看，预计压铸机2-3分钟能做一个零部件，之后试制也会看到实际效果。
不同零部件分别需要什么吨位的压铸机？要看件的大小需要多少吨位来做。视成品体积、复杂程度而定。
一体化压铸对其他类型的汽车压铸机有何影响？除了一体化压铸，汽车很多零部件（如方向盘等）还是用传统压铸机来做。目前一体化压铸是一个新的行业，用的设备是不一样的。
两板机：压铸机以三板机为主，两板机属于新产品。布勒在两板机有一定储备，公司也有纳入设计计划，但实际投入应用还是看实际情况。
其它问题：
管理层变动之后目前公司还是比较稳定。
目前价格竞争看上去好像比较激烈，但是能做的公司不是特别多。长安那种招标的形式在业内不多，主要以长期合作为主。部分合作是先从小机开始，再向大机扩展。
【牛键提示】
源自《四方牛键---高端全自动程序化股票决策系统》
【#“新铁娘子”特拉斯是谁?#】英国第三位女首相诞生，谁是利兹·特拉斯？当地时间9月5日，利兹·特拉斯在新一任英国首相竞选中击败里希·苏纳克，成为继玛格丽特·撒切尔和特蕾莎·梅之后第三位进入唐宁街10号的英国女性。
现年47岁的利兹·特拉斯于2010年当选国会议员，曾在卡梅伦、特蕾莎·梅和约翰逊内阁任职，担任过司法大臣、国际贸易大臣、妇女和平等事务国务大臣以及外交大臣，被视为英国政坛新星。
出生工党左派家庭的保守党首相
特拉斯1975年7月出生于英国牛津，父亲是大学的数学教授，母亲是一名护士。特拉斯称自己的父母是“工党左派”。
特拉斯在英格兰北部利兹的一所公立高中就读，之后考入牛津大学攻读哲学、政治和经济学。在大学时期她曾短暂地加入中间派自由民主党，并发言呼吁废除君主制，两年后改入保守党。
毕业后，她曾在能源巨头壳牌(Shell)和电信公司大东电报局（Cable and Wireless）工作，还曾为一个中间偏右的智库工作，同时参与了保守党的政治活动，并拥护自由市场的
撒切尔主义观点。
特拉斯25岁时与会计师休·奥利里结婚，并育有两个女儿。
2001年和2005年，特拉斯曾两次竞选国会议员，但均以失败告终。不过这些挫败没有影响她的政治热情，她于2006年在伦敦东南部的格林威治当选为地方议会议员。
后来，特拉斯被列入保守党领袖卡梅伦的快速通道计划“A级候选人”名单，最终于2010年当选诺福克西南选区保守党国会议员。此后，她的政治地位迅速攀升。
2014年，特拉斯得到了首个内阁职位，在卡梅伦的领导下担任英国的环境、食品和农村事务大臣。2016年，特蕾莎·梅首相任命特拉斯出任司法大臣和大法官，特拉斯成为英国历史上第一位担任这一职务的女性；次年她又成为财政部首席秘书。
2019年，鲍里斯·约翰逊当选首相，特拉斯调任国际贸易大臣，后又担任妇女和平等事务国务大臣；2021年9月，特拉斯在内阁改组中被任命为英国外交大臣，成为英国历史上第二位女性外交大臣。
特拉斯此次当选，使她成为继玛格丽特·撒切尔和特蕾莎·梅之后的第三位英国女首相。
撒切尔夫人的追随者
在特拉斯小时候，母亲曾带她参加反核和反撒切尔的抗议活动。特拉斯回忆当时她大喊:“玛吉，玛吉，玛吉——下台，下台!”
然而，进入政坛后的特拉斯在内阁任职时却常常追随撒切尔，有意向撒切尔夫人“致敬”。
去年在爱沙尼亚访问时，特拉斯造访了驻扎在当地的英军部队，并乘坐英国陆军坦克拍照。《每日邮报》等英国媒体将此场景与撒切尔夫人1986年访问西德时乘坐坦克的照片作比较。英媒称，特拉斯试图给自己打造出“当代撒切尔”的政治形象。
在今年竞选活动中的一场电视领导人辩论中，特拉斯穿着一件蝴蝶结衬衫，被《美联社》指出与撒切尔夫人曾经的穿搭“奇怪地相似”。
类似于撒切尔夫人在上世纪80年代采取的降低个人所得税的做法，特拉斯承诺将减税300亿英镑，她还承诺将立即采取行动以帮助人们应对不断上涨的生活成本。
伦敦国王学院的历史学家理查德维宁称特拉斯是“Instagram（国外社交平台）撒切尔夫人”。
特拉斯追随撒切尔的行为为她赢得了一定的支持。撒切尔夫人在保守党内一直拥有很高的声望并受到尊敬，特拉斯也深受许多保守党人的喜爱。
强硬好斗的“铁娘子”
除了形式上模仿与致敬撒切尔夫人，特拉斯在政治风格上也有意将自己打造成“铁娘子”，展现出“强硬好斗”的一面。
在英国退欧后的贸易安排问题上，作为外交大臣的特拉斯在英国与欧盟的谈判中扮演了重要角色，被视为与欧盟谈判的强硬派代表。尽管在2016年英国是否退出欧盟的公投中，特拉斯支持“留欧”，但她后来在脱欧问题上做出了180度的转变，成为了坚定的“脱欧”支持者。
特拉斯在竞选活动中谈到，自己曾经支持留欧的行为错了，“我错了，我准备承认我错了”。她说：“一些厄运的预兆并没有成为现实，相反，我们实际上在脱欧后释放了新的机会”。
在坚定支持英国退欧的约翰逊政府中担任外交大臣，特拉斯的强硬态度赢得了保守党中最狂热退欧支持者们的喜爱。
特拉斯也一直是支持乌克兰、对俄罗斯发起制裁和指责的前沿和中心人物，她热衷于在俄乌冲突问题上发表意见，来彰显英国在国际社会中的地位，以此扩大英国在世界舞台上的影响力。
今年8月23日，特拉斯在伯明翰参加一场竞选活动时表示，如果自己成为首相，她愿意发动核战争。
在谈及发射核武器的命令将取决于首相这一问题时，特拉斯表示，“我认为它是首相的重要职责，我已准备好这样做。”这一言论引起国内外哗然。
在《每日电讯报》的专栏文章中，特拉斯写道，自己是“唯一一个能够进行符合保守党原则经济变革的人，也是唯一一个能够领导应对日益增加的安全威胁的人。”
虽然“铁娘子”特拉斯充满信心，但她面临的挑战也将十分艰巨。
根据英国国家统计局公布的数据，英国7月份年度消费者价格通胀达到10.1%，这是英国自1982年以来通胀率首次升至10%以上，创下40年来新高。英格兰银行预测，10月份通胀率将达到13.3%，有可能将英国推向长期衰退状态。
英国政府一直无法解决飙升的通胀、生活成本危机、劳工冲突和国家摇摇欲坠的医疗保健系统，特拉斯上任后，这将成为她首先面对的挑战。
现年47岁的利兹·特拉斯于2010年当选国会议员，曾在卡梅伦、特蕾莎·梅和约翰逊内阁任职，担任过司法大臣、国际贸易大臣、妇女和平等事务国务大臣以及外交大臣，被视为英国政坛新星。
出生工党左派家庭的保守党首相
特拉斯1975年7月出生于英国牛津，父亲是大学的数学教授，母亲是一名护士。特拉斯称自己的父母是“工党左派”。
特拉斯在英格兰北部利兹的一所公立高中就读，之后考入牛津大学攻读哲学、政治和经济学。在大学时期她曾短暂地加入中间派自由民主党，并发言呼吁废除君主制，两年后改入保守党。
毕业后，她曾在能源巨头壳牌(Shell)和电信公司大东电报局（Cable and Wireless）工作，还曾为一个中间偏右的智库工作，同时参与了保守党的政治活动，并拥护自由市场的
撒切尔主义观点。
特拉斯25岁时与会计师休·奥利里结婚，并育有两个女儿。
2001年和2005年，特拉斯曾两次竞选国会议员，但均以失败告终。不过这些挫败没有影响她的政治热情，她于2006年在伦敦东南部的格林威治当选为地方议会议员。
后来，特拉斯被列入保守党领袖卡梅伦的快速通道计划“A级候选人”名单，最终于2010年当选诺福克西南选区保守党国会议员。此后，她的政治地位迅速攀升。
2014年，特拉斯得到了首个内阁职位，在卡梅伦的领导下担任英国的环境、食品和农村事务大臣。2016年，特蕾莎·梅首相任命特拉斯出任司法大臣和大法官，特拉斯成为英国历史上第一位担任这一职务的女性；次年她又成为财政部首席秘书。
2019年，鲍里斯·约翰逊当选首相，特拉斯调任国际贸易大臣，后又担任妇女和平等事务国务大臣；2021年9月，特拉斯在内阁改组中被任命为英国外交大臣，成为英国历史上第二位女性外交大臣。
特拉斯此次当选，使她成为继玛格丽特·撒切尔和特蕾莎·梅之后的第三位英国女首相。
撒切尔夫人的追随者
在特拉斯小时候，母亲曾带她参加反核和反撒切尔的抗议活动。特拉斯回忆当时她大喊:“玛吉，玛吉，玛吉——下台，下台!”
然而，进入政坛后的特拉斯在内阁任职时却常常追随撒切尔，有意向撒切尔夫人“致敬”。
去年在爱沙尼亚访问时，特拉斯造访了驻扎在当地的英军部队，并乘坐英国陆军坦克拍照。《每日邮报》等英国媒体将此场景与撒切尔夫人1986年访问西德时乘坐坦克的照片作比较。英媒称，特拉斯试图给自己打造出“当代撒切尔”的政治形象。
在今年竞选活动中的一场电视领导人辩论中，特拉斯穿着一件蝴蝶结衬衫，被《美联社》指出与撒切尔夫人曾经的穿搭“奇怪地相似”。
类似于撒切尔夫人在上世纪80年代采取的降低个人所得税的做法，特拉斯承诺将减税300亿英镑，她还承诺将立即采取行动以帮助人们应对不断上涨的生活成本。
伦敦国王学院的历史学家理查德维宁称特拉斯是“Instagram（国外社交平台）撒切尔夫人”。
特拉斯追随撒切尔的行为为她赢得了一定的支持。撒切尔夫人在保守党内一直拥有很高的声望并受到尊敬，特拉斯也深受许多保守党人的喜爱。
强硬好斗的“铁娘子”
除了形式上模仿与致敬撒切尔夫人，特拉斯在政治风格上也有意将自己打造成“铁娘子”，展现出“强硬好斗”的一面。
在英国退欧后的贸易安排问题上，作为外交大臣的特拉斯在英国与欧盟的谈判中扮演了重要角色，被视为与欧盟谈判的强硬派代表。尽管在2016年英国是否退出欧盟的公投中，特拉斯支持“留欧”，但她后来在脱欧问题上做出了180度的转变，成为了坚定的“脱欧”支持者。
特拉斯在竞选活动中谈到，自己曾经支持留欧的行为错了，“我错了，我准备承认我错了”。她说：“一些厄运的预兆并没有成为现实，相反，我们实际上在脱欧后释放了新的机会”。
在坚定支持英国退欧的约翰逊政府中担任外交大臣，特拉斯的强硬态度赢得了保守党中最狂热退欧支持者们的喜爱。
特拉斯也一直是支持乌克兰、对俄罗斯发起制裁和指责的前沿和中心人物，她热衷于在俄乌冲突问题上发表意见，来彰显英国在国际社会中的地位，以此扩大英国在世界舞台上的影响力。
今年8月23日，特拉斯在伯明翰参加一场竞选活动时表示，如果自己成为首相，她愿意发动核战争。
在谈及发射核武器的命令将取决于首相这一问题时，特拉斯表示，“我认为它是首相的重要职责，我已准备好这样做。”这一言论引起国内外哗然。
在《每日电讯报》的专栏文章中，特拉斯写道，自己是“唯一一个能够进行符合保守党原则经济变革的人，也是唯一一个能够领导应对日益增加的安全威胁的人。”
虽然“铁娘子”特拉斯充满信心，但她面临的挑战也将十分艰巨。
根据英国国家统计局公布的数据，英国7月份年度消费者价格通胀达到10.1%，这是英国自1982年以来通胀率首次升至10%以上，创下40年来新高。英格兰银行预测，10月份通胀率将达到13.3%，有可能将英国推向长期衰退状态。
英国政府一直无法解决飙升的通胀、生活成本危机、劳工冲突和国家摇摇欲坠的医疗保健系统，特拉斯上任后，这将成为她首先面对的挑战。
#福建号航母新照曝光# 美军穿越台海再曝后续：周围到处是解放军战舰，052与054四面包围
这次美国穿越台湾海峡，为了证明自己不是“无害通过的”，在自家官推上发布了一大堆耀武扬威的照片。
然后台湾人又高调打脸，公开开了一大堆美国宣传部门打死都不会公开的画面。
虽然说美军此次美军巡洋舰穿越台海，“炒作”意味浓厚，而实际震慑力不足。但他们一而再、再而三地穿行台湾海峡的行为，仍旧提升了“台独”分子“倚美谋独”的心理预期，以为抱紧美国“大腿”就可以高枕无忧。
比如岛内绿媒“民视新闻网”报道，美军此次“大秀军事肌肉，就是要警告中国别轻举妄动”。还有台媒称“美军此项行动，向北京展现华盛顿力挺台湾安全的决心和意志”。然而被兴奋冲昏了头脑的“台独”分子没有意识到，自己给美国人闯祸了。
本来美国人公开发布的照片那都是精挑细选的，一艘中国船和商船都没有的。然而台湾媒体在发布的时候，真的是什么照片都敢往上放，什么角度都不在乎，只要有美军军舰就行。结果美国人一直以来维护的遮羞布，直接被台湾人给扒下来了。
我要是美国军方还不得因为这件事儿给气死。辛辛苦苦维护的美军天下无敌的形象，怎么就被你们这群老六给透底了。你们台湾媒体到底是跟美国站在一起的，还是跟解放军一伙的？纯纯的内鬼吧？
这时候人们才知道，感情那天监视美国这两艘巡洋舰的不只是一架武装直升机，还有一大堆中国海军的战舰。其中包括了我国的052，054，有几张照片甚至连商船都照进去了。此外，根据台湾方面的记录，他们还监控到了3架歼-11战斗机，1架苏-30战斗机，2架歼-10战斗机，1架运-8反潜机，2架歼-16战斗机。
我说这次美国人怎么那么老实呢，感情这次是海陆空全出动。
至于为什么那么大场面，还要出动陆军的直-10，本虎觉得这是为了测试陆航武直的跨海峡能力才这么做的，毕竟直10当初设计的时候就考虑了跨海峡突击的需要，作战半径那是全球现役中型武直里最远的、没有之一。
虽然美国方面一直在说自己是以战备状态进入台湾海峡的，但从这张图中我们明显能看出来，进入台湾海峡的巡洋舰，不仅炮口上抬，而且就连炮衣都没摘掉，明显这波就是来给自己争面子的。打？不好意思，根本就没考虑过这种事情。这次解放军完全是以实战状态对待这两艘美军巡洋舰的，这两艘船只能全程躲在商船屁股后面保平安。
按照美国方面的原定计划，在这次穿越台湾海峡之后，应该能确保解放军在台湾由很长一段时间不会动弹，这样他们就可以安心在佐世保维修军舰了。但是正所谓当你的敌人不想做什么的时候，就一定要逼他们做什么。既然现在美国人想要静，那么我们就得逼他们动。
所以解放军选择和俄罗斯联合在一起，在日本海附近进行军演。而且这次军演规模很大，主题是封锁日本。
这次美国人要是还能坐的住，哪怕是我也得夸一声：“好定力”了。要是美国人真的让这次军演顺利玩成了，那日本这个小弟怕是想的就有点多了。
至于美国人打算怎么动，本虎的想法是，他们除了有可能直接派遣航母和中俄联合演戏舰队对峙之外，还会更加频繁地横穿台湾海峡，甚至可能会像他们自己说的那样，派遣十多艘驱逐舰组成编队，进入台湾海峡。虽然对于现在的美国来说，这样的行动很有可能是一个严重的负担。
毕竟现在美军的大部分主力舰都在维修，有的已经完成了拆卸，开始进行内部构造检查了。想要动起来可没那么简单。
这次“安提坦”号和“钱斯洛斯维尔”号这两个上个世纪的老古董出来也是没办法。谁都知道和新世纪的052C 比，提康德罗加那是上世纪的旧世遗产，但美国奈何真没船了。
但是负担归负担，这次美国海军动了，就意味着自身在亚太的实际实力将会大幅度削弱，不动，东亚地区的美国反华同盟在士气和团结度上将会受到严重打击，甚至面临分崩离析，战略失败的可能性。不管怎么选，对于有美国来说都是一个苦涩的选择。
目前我国的核心战略，就是要让美国的舰队不断损耗自身的装备。
现在美国的海军装备，除了油料什么都缺，缺乏维护更是缺乏维护时间，长期搞这种穿越台海的航行队舰队，必然得不到相应的维护。长此以往下去，美国第七舰队的损耗将会变得非常严重。
这时候就有人问了，美国人来台海是有损耗，可我们这边每次都出动数倍于美军的战舰进行跟踪监视，难道我们就没有损耗了么？
是的，我们没有损耗，或者说损耗可以忽略不计。我军用来应对美国的，一直都是近海勤务舰队。
美国人来台湾的军舰，一般都是从第七舰队调动的，第七舰队是美国的决战舰队，而我国的近海勤务舰队，本身就是做这些工作的。
更何况，054A的数量，现在比饺子都多。我用这玩意儿监视你的决战力量能有什么损失？
反倒是你美国人如此反复折腾，等到真的决战的时候，中国的决战兵力一点都没问题，而美军的决战兵力却因为损耗已经不堪重用了，到底谁的损失比较大那是一目了然。
还是那句话，美国人有能耐在东亚地区挑动风云。但是这场风云什么时候结束，那只有中国说了算。 #004福建号航母再曝新照与055052C同框#
这次美国穿越台湾海峡，为了证明自己不是“无害通过的”，在自家官推上发布了一大堆耀武扬威的照片。
然后台湾人又高调打脸，公开开了一大堆美国宣传部门打死都不会公开的画面。
虽然说美军此次美军巡洋舰穿越台海，“炒作”意味浓厚，而实际震慑力不足。但他们一而再、再而三地穿行台湾海峡的行为，仍旧提升了“台独”分子“倚美谋独”的心理预期，以为抱紧美国“大腿”就可以高枕无忧。
比如岛内绿媒“民视新闻网”报道，美军此次“大秀军事肌肉，就是要警告中国别轻举妄动”。还有台媒称“美军此项行动，向北京展现华盛顿力挺台湾安全的决心和意志”。然而被兴奋冲昏了头脑的“台独”分子没有意识到，自己给美国人闯祸了。
本来美国人公开发布的照片那都是精挑细选的，一艘中国船和商船都没有的。然而台湾媒体在发布的时候，真的是什么照片都敢往上放，什么角度都不在乎，只要有美军军舰就行。结果美国人一直以来维护的遮羞布，直接被台湾人给扒下来了。
我要是美国军方还不得因为这件事儿给气死。辛辛苦苦维护的美军天下无敌的形象，怎么就被你们这群老六给透底了。你们台湾媒体到底是跟美国站在一起的，还是跟解放军一伙的？纯纯的内鬼吧？
这时候人们才知道，感情那天监视美国这两艘巡洋舰的不只是一架武装直升机，还有一大堆中国海军的战舰。其中包括了我国的052，054，有几张照片甚至连商船都照进去了。此外，根据台湾方面的记录，他们还监控到了3架歼-11战斗机，1架苏-30战斗机，2架歼-10战斗机，1架运-8反潜机，2架歼-16战斗机。
我说这次美国人怎么那么老实呢，感情这次是海陆空全出动。
至于为什么那么大场面，还要出动陆军的直-10，本虎觉得这是为了测试陆航武直的跨海峡能力才这么做的，毕竟直10当初设计的时候就考虑了跨海峡突击的需要，作战半径那是全球现役中型武直里最远的、没有之一。
虽然美国方面一直在说自己是以战备状态进入台湾海峡的，但从这张图中我们明显能看出来，进入台湾海峡的巡洋舰，不仅炮口上抬，而且就连炮衣都没摘掉，明显这波就是来给自己争面子的。打？不好意思，根本就没考虑过这种事情。这次解放军完全是以实战状态对待这两艘美军巡洋舰的，这两艘船只能全程躲在商船屁股后面保平安。
按照美国方面的原定计划，在这次穿越台湾海峡之后，应该能确保解放军在台湾由很长一段时间不会动弹，这样他们就可以安心在佐世保维修军舰了。但是正所谓当你的敌人不想做什么的时候，就一定要逼他们做什么。既然现在美国人想要静，那么我们就得逼他们动。
所以解放军选择和俄罗斯联合在一起，在日本海附近进行军演。而且这次军演规模很大，主题是封锁日本。
这次美国人要是还能坐的住，哪怕是我也得夸一声：“好定力”了。要是美国人真的让这次军演顺利玩成了，那日本这个小弟怕是想的就有点多了。
至于美国人打算怎么动，本虎的想法是，他们除了有可能直接派遣航母和中俄联合演戏舰队对峙之外，还会更加频繁地横穿台湾海峡，甚至可能会像他们自己说的那样，派遣十多艘驱逐舰组成编队，进入台湾海峡。虽然对于现在的美国来说，这样的行动很有可能是一个严重的负担。
毕竟现在美军的大部分主力舰都在维修，有的已经完成了拆卸，开始进行内部构造检查了。想要动起来可没那么简单。
这次“安提坦”号和“钱斯洛斯维尔”号这两个上个世纪的老古董出来也是没办法。谁都知道和新世纪的052C 比，提康德罗加那是上世纪的旧世遗产，但美国奈何真没船了。
但是负担归负担，这次美国海军动了，就意味着自身在亚太的实际实力将会大幅度削弱，不动，东亚地区的美国反华同盟在士气和团结度上将会受到严重打击，甚至面临分崩离析，战略失败的可能性。不管怎么选，对于有美国来说都是一个苦涩的选择。
目前我国的核心战略，就是要让美国的舰队不断损耗自身的装备。
现在美国的海军装备，除了油料什么都缺，缺乏维护更是缺乏维护时间，长期搞这种穿越台海的航行队舰队，必然得不到相应的维护。长此以往下去，美国第七舰队的损耗将会变得非常严重。
这时候就有人问了，美国人来台海是有损耗，可我们这边每次都出动数倍于美军的战舰进行跟踪监视，难道我们就没有损耗了么？
是的，我们没有损耗，或者说损耗可以忽略不计。我军用来应对美国的，一直都是近海勤务舰队。
美国人来台湾的军舰，一般都是从第七舰队调动的，第七舰队是美国的决战舰队，而我国的近海勤务舰队，本身就是做这些工作的。
更何况，054A的数量，现在比饺子都多。我用这玩意儿监视你的决战力量能有什么损失？
反倒是你美国人如此反复折腾，等到真的决战的时候，中国的决战兵力一点都没问题，而美军的决战兵力却因为损耗已经不堪重用了，到底谁的损失比较大那是一目了然。
还是那句话，美国人有能耐在东亚地区挑动风云。但是这场风云什么时候结束，那只有中国说了算。 #004福建号航母再曝新照与055052C同框#
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