从1898年开始，西班牙人苦苦追寻国家富强之路，走过了一百年的坎坷。他们废黜了国王，却换来了国家混乱。他们从欧洲引进了各种思潮，却导致民众分裂。他们想走强国之路，却在左右极端之间震荡。他们想复制一场十月革命，却复制了一场内战灾难，换来了倒退、重新起步和三十六年佛朗哥的独裁统治。终于在佛朗哥死后，用短短几年时间，顺利完成了政治体制的改革转型。
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​昨天看完了这本林达的《西班牙旅行笔记》，把文中一段话分享给大家。

徐扬绘《乾隆南巡图》第六卷《驻跸姑苏》，清乾隆三十六年至清乾隆四十一年（1771~1776 年）。驻跸姑苏重点展现苏州阊门到胥门一带的繁华景象，卷中屋宇纵布，河流纵横，商铺林立，以大运河为整幅画作主轴，表现了江南地区物阜民丰的盛世气象。
其中，图二是一家家具店，三块牌匾分别写着“木器家伙”“橱柜俱全”“楠木物件”，店内在售的则有方角柜、罗汉床、方凳、方桌、衣箱、书箱等。图三是一家茶叶店，店内在售的有花茶、岩茶、绿茶等。图四的饭店则干脆直接挂名“家常便饭”。有意思。

#我为家乡地标点赞#【链子桥景区】，为故乡代言，为链子桥景区点赞。
链子桥又名“遂通桥”，位于永德、施甸两县相交的勐波罗河上游隘口,自古以来是滇缅往来的江东走廊，又是永德茶马通商的必经驿道。因桥址特别、设计独道、适用壮观，曾被称为“江东古赕第一桥”。
链子桥始建于清光绪三十六年（公元1908年），为改土归流后永昌府谢宇俊倡议修建，且建成后在桥北端题诗摩岩。1953年之前是镇康、永德通往永昌府的重要通道。新中国成立后，政府曾拨款修补遂通桥，把桥头旧房改建为砖混楼房。1988年湾甸公路竣工，链子桥的功能由公路大桥取代，但古桥依然保留，既保存了链子桥承载的文化历史，又增加了现代气息，老的是历史的见证，新的是现代交通的象征。途经此地的游客络绎不绝，如今链子桥已成为永德北上保山的重要通道。