国五国六区别是什么?
国六标准比国五更加严苛,在排放标准方面,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,引入颗粒数量的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求。另外,国六还出了更为严格的合规监管要求,并简化了达标判定方法。
7月1日起,包括山西在内的十五个省市将正式实施国家第六阶段机动车排放标准,也就是俗称的“国六”。那么,国五国六到底有什么区别呢?
1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。
2、“国六”采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
3、国六标准与国五相比,在排放标准方面,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,引入颗粒数量(PN)的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。
4、国六提出了更为严格的合规监管要求,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。
5、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。
6、价格方面,国六的车相比国五加装了不少东西,除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
最后就是汽车残值区别了,受到报废时限、道路通行权限制、部分区域路段准入限制同样车况不同排放的汽车残值也会产生较大的差异,而且过低排放标准的车辆出售还会比较困难。
国六标准比国五更加严苛,在排放标准方面,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,引入颗粒数量的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求。另外,国六还出了更为严格的合规监管要求,并简化了达标判定方法。
7月1日起,包括山西在内的十五个省市将正式实施国家第六阶段机动车排放标准,也就是俗称的“国六”。那么,国五国六到底有什么区别呢?
1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。
2、“国六”采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
3、国六标准与国五相比,在排放标准方面,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,引入颗粒数量(PN)的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。
4、国六提出了更为严格的合规监管要求,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。
5、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。
6、价格方面,国六的车相比国五加装了不少东西,除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
最后就是汽车残值区别了,受到报废时限、道路通行权限制、部分区域路段准入限制同样车况不同排放的汽车残值也会产生较大的差异,而且过低排放标准的车辆出售还会比较困难。
不难看出,人造肉会是不久的将来里面一股新潮流。
传统肉制品来源,如鸡鸭鱼猪牛,这些常用肉类的生产过程都会产生大量的而二氧化碳。全世界这么大的肉食消耗量,对地球环境的压力可想而知。
人造肉就是出于能减少碳排放和土地占用为目标而诞生的产物。采用的方式恰好是我们熟悉的“解构”,从色香味形这几个考量指标出发,使用植物来制作仿肉类的食物。
传统肉制品来源,如鸡鸭鱼猪牛,这些常用肉类的生产过程都会产生大量的而二氧化碳。全世界这么大的肉食消耗量,对地球环境的压力可想而知。
人造肉就是出于能减少碳排放和土地占用为目标而诞生的产物。采用的方式恰好是我们熟悉的“解构”,从色香味形这几个考量指标出发,使用植物来制作仿肉类的食物。
#氢能燃料电池汽车# #氢能源# #燃料电池# #氢云海外# 【FuelCell Energy达成1000万MWH里程碑,减少150万吨二氧化碳排放】
氢云链从海外媒体了解到,FuelCell Energy近日正式对外宣布,自首次商业安装以来,其SureSource™燃料电池发电平台在全球提供了超过1000万兆瓦时(MWH)的发电量,从而实现了这一重要的能源输出里程碑。
据美国环境保护局(EPA)的温室气体当量计算,与电网相比,SureSource™燃料电池系统累计产生的低碳、超清洁的1000万兆瓦时电力相当于减少了150万吨二氧化碳排放和5千多吨氮氧化物排放,这几乎是35万辆汽车一年的行驶排放量。
氢云链从海外媒体了解到,FuelCell Energy近日正式对外宣布,自首次商业安装以来,其SureSource™燃料电池发电平台在全球提供了超过1000万兆瓦时(MWH)的发电量,从而实现了这一重要的能源输出里程碑。
据美国环境保护局(EPA)的温室气体当量计算,与电网相比,SureSource™燃料电池系统累计产生的低碳、超清洁的1000万兆瓦时电力相当于减少了150万吨二氧化碳排放和5千多吨氮氧化物排放,这几乎是35万辆汽车一年的行驶排放量。
✋热门推荐