近代科学先驱、着名⼯程师詹天佑,在国内⼀⽆资本、⼆⽆技术、三⽆⼈才的艰难局⾯⾯前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神,⾛遍了北京⾄张家⼝之间的⼭⼭岭岭,只⽤了500万元、4年时间就修成了外国⼈计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。前来参观的外国专家⽆不震惊和赞叹。当时,美国有所⼤学为表彰詹天佑的成就,决定授予他⼯科博⼠学位,并请他参加仪式。可是,詹天佑正担负着另⼀条铁路的设计任务,因⽽毅然谢绝了邀请。他这种为国家不为个⼈功名的精神,赢得了国内外的称赞。
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詹天佑为国不计名与利
近代科学先驱、著名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。前来参观的外国专家无不震惊和赞叹。当时,美国有所大学为表彰詹天佑的成就,决定授予他工科博士学位,并请他参加仪式。可是,詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务,因而毅然谢绝了邀请。他这种为国家不为个人功名的精神,赢得了国内外的称赞。#福建江夏学院工商管理学院团委##“筑梦灯火万家,同庆盛世中华”短讯分享##国庆节#
近代科学先驱、著名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。前来参观的外国专家无不震惊和赞叹。当时,美国有所大学为表彰詹天佑的成就,决定授予他工科博士学位,并请他参加仪式。可是,詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务,因而毅然谢绝了邀请。他这种为国家不为个人功名的精神,赢得了国内外的称赞。#福建江夏学院工商管理学院团委##“筑梦灯火万家,同庆盛世中华”短讯分享##国庆节#
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