【首发 3999 元，机械革命无界 14 锐龙版发布，独占 AMD R5 5560U】
据机械革命官方消息，新款无界 14 锐龙版笔记本即将上市，独占 AMD R5 5560U 处理器，首发价 3999 元。
-锐龙 5 5560U 处理器采用了 ZEN3 架构和 7nm 制程工艺，6 核 12 线程，基础频率 2.3GHz，最大睿频可达 4.0GHz。核显为 Vega 6，最高频率 1.6GHz。
-这款笔记本配备了可替换升级的双通道 16GB 大容量 DDR4-3200 高速内存以及 512GB 大容量 NVMe 协议固态硬盘，双 M.2 接口的设计。
-设计方面，采用了 14 英寸的 100% sRGB DC 调光屏幕，拥有三面超窄边框的设计；采用了航空级镁合金材料作为机身主要材质，重量仅为 1070g，厚度更是只有 16.8mm。
-接口方面，这款笔记本拥有 HDMI2.0 和全功能 USB Type-C 接口。
机械革命无界 14 锐龙版轻薄本将于近期登陆京东商城，首发价格为 3999 元。
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-锐龙 5 5560U 处理器采用了 ZEN3 架构和 7nm 制程工艺，6 核 12 线程，基础频率 2.3GHz，最大睿频可达 4.0GHz。核显为 Vega 6，最高频率 1.6GHz。
-这款笔记本配备了可替换升级的双通道 16GB 大容量 DDR4-3200 高速内存以及 512GB 大容量 NVMe 协议固态硬盘，双 M.2 接口的设计。
-设计方面，采用了 14 英寸的 100% sRGB DC 调光屏幕，拥有三面超窄边框的设计；采用了航空级镁合金材料作为机身主要材质，重量仅为 1070g，厚度更是只有 16.8mm。
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谁能想到2022年的首对意难平居然是秘密关系里的横山和“我”。
几年前玩这个游戏时就是对横山最有好感，当时出到了第三部，前两天突然想起来发现已经出了第四部，于是连着之前的一起玩了一遍。这个文字类乙游更像是个海王/海后模 拟 器，玩家同时与10几位可攻略对象发信息提升好感度，结束时好感达到最高就可解锁与各角色的HE结局。攻略对象也是五花八门，上至40多岁的大叔下至大学生，公司里的上级同期后辈，居酒屋的老板与打杂小哥，学生时代的学弟，以及一位正式确立关系的男友等等，玩完之后可成功练就端水大师的本领。不过选项基本没什么难度，就选最捧对方最不带攻击性的那个选项就对了[二哈]
说回角色，其实我最喜欢横山并不只是因为颜值（虽然他的立绘确实很帅），而是我觉得他是所有攻略对象里对女主用情最深的。拿其他攻略对象来说，上司找我不是聊工作就是聊他离异家事，怪趣味大叔拉着他儿子和我进行三人约会，正牌男友忙于工作天天放我鸽子，舞蹈老师和我的话题就离不开跳舞，公司后辈以及居酒屋小哥都太奶狗了完全就拿我当知心姐姐，跟这些人聊天完全没有半点恋爱的感觉[汗]尤其我最想吐槽的就是那个学生时代的学弟明，简直比我还渣，邀请我去他家玩结果因为另一个他认识的美女临时去了他家居然要我直接打道回府，一起去国外旅游在外面玩上头就把我忘得一干二净，跟我之间的话题除了棒球就是棒球，从来没把关注点放在我身上过一直自顾自聊自己想聊的，要不是出于强迫症想集齐全部HE结局我真不屑攻略他[微笑]
与横山关系的展开看似是这些人里最离谱的（同期的同事因为一次酒后4 1 9对我产生了莫名的责任感，然后由这份责任感发展成了愈演愈烈的喜欢），但其实我还蛮喜欢这种戏剧性展开的。第二部他要被调到其他城市工作，表面上说了一堆对未来很焦虑的话其实就是想说舍不得我，无脑地直接在短信里向我求婚，被我拒绝后买了真的钻戒送给我要我以朋友身份保管。第三部回到我所在的城市出差，因为想见我借着喝多了耍赖皮不去住酒店住自己家非要住我家，说梦话时都在对我表白，第二天临走前突然壁咚强吻。第四部为了继续陪在我身边违心地要求做回朋友，大老远跑来找我还在那么冷的户外等很久，那句“目不转睛的视线”和“笑容苦涩”的形容真是瞬间让我心疼，明明抱有真诚又强烈的喜欢却不得不克制自我情感的关系也太虐了。
打完所有角色的HE结局后我发现除了横山以外与其他人的结局都很甜，有一起吃饭的，一起去看球赛的，一起去赏雪的，一起去参加祭典的等等总之基本都是约会结局而且“我”也没有明确拒绝过这些人。可是为什么从我的视角看对我感情最真的横山反而获得的是最虐的结局啊？？“我”既然都这么渣了那也不差横山这一个吧为什么非要拒绝他[泪]不过转念一想既然只对他区别对待肯定说明对他有特殊感情，和别人能若无其事地约会是因为知道自己不会陷进去，明确拒绝横山是因为怕自己感情失控，这么想的话突然觉得磕到了，横山才是真爱[嘻嘻]
在WB随便搜了下意外发现好像很多人都不怎么喜欢横山[允悲]一部分人是介意他总是自说自话动不动就擅自来“我”家，但其实这点并不让我讨厌反而觉得很可爱，因为隐藏在他这种任性举动之下的是对“我”深深的在意，不知道如何表达只能一次次借着耍酒疯来获得与“我”见面的机会。另一部分人是说他没责任感，这点我不知道是咋看出来的是不是没继续玩后面的啊…虽然他的人设初期是那种有点轻浮平时喜欢吐槽“我”的类型，但是后面送戒指那个情节不是足以说明他对“我”的态度是认真的嘛。前面在短信里直接求婚看似是不经大脑，但其实也是因为真的喜欢“我”才会突然提出这个要求吧。
也不知道是不是自己的BE美学爱好作祟导致我又一次被意难平的关系吸引，但就横山本人来说性格确实是我喜欢的类型，既没有过于老成也没有过于奶狗，该强势的时候强势该孩子气的时候孩子气，看似轻浮实际非常专一，对待感情有些笨拙的可爱。与他的故事线也是所有角色里唯一令我产生心动感的，其他人给我的感觉就是机械打卡一般的攻略，但在他的故事里我既可以很好地代入自身的情感也可以与他共情，会对未来的走向产生期待有那种真切的恋爱感。整个游戏里他一直在对我道歉与耍酒疯这两种状态间不断循环，但却营造出了一种两人剪不断理还乱想要靠近对方却又不得不保持距离的暧昧氛围与令人心痛的纠结感，这种甜中带虐的戏码看来永远都是我的菜。
几年前玩这个游戏时就是对横山最有好感，当时出到了第三部，前两天突然想起来发现已经出了第四部，于是连着之前的一起玩了一遍。这个文字类乙游更像是个海王/海后模 拟 器，玩家同时与10几位可攻略对象发信息提升好感度，结束时好感达到最高就可解锁与各角色的HE结局。攻略对象也是五花八门，上至40多岁的大叔下至大学生，公司里的上级同期后辈，居酒屋的老板与打杂小哥，学生时代的学弟，以及一位正式确立关系的男友等等，玩完之后可成功练就端水大师的本领。不过选项基本没什么难度，就选最捧对方最不带攻击性的那个选项就对了[二哈]
说回角色，其实我最喜欢横山并不只是因为颜值（虽然他的立绘确实很帅），而是我觉得他是所有攻略对象里对女主用情最深的。拿其他攻略对象来说，上司找我不是聊工作就是聊他离异家事，怪趣味大叔拉着他儿子和我进行三人约会，正牌男友忙于工作天天放我鸽子，舞蹈老师和我的话题就离不开跳舞，公司后辈以及居酒屋小哥都太奶狗了完全就拿我当知心姐姐，跟这些人聊天完全没有半点恋爱的感觉[汗]尤其我最想吐槽的就是那个学生时代的学弟明，简直比我还渣，邀请我去他家玩结果因为另一个他认识的美女临时去了他家居然要我直接打道回府，一起去国外旅游在外面玩上头就把我忘得一干二净，跟我之间的话题除了棒球就是棒球，从来没把关注点放在我身上过一直自顾自聊自己想聊的，要不是出于强迫症想集齐全部HE结局我真不屑攻略他[微笑]
与横山关系的展开看似是这些人里最离谱的（同期的同事因为一次酒后4 1 9对我产生了莫名的责任感，然后由这份责任感发展成了愈演愈烈的喜欢），但其实我还蛮喜欢这种戏剧性展开的。第二部他要被调到其他城市工作，表面上说了一堆对未来很焦虑的话其实就是想说舍不得我，无脑地直接在短信里向我求婚，被我拒绝后买了真的钻戒送给我要我以朋友身份保管。第三部回到我所在的城市出差，因为想见我借着喝多了耍赖皮不去住酒店住自己家非要住我家，说梦话时都在对我表白，第二天临走前突然壁咚强吻。第四部为了继续陪在我身边违心地要求做回朋友，大老远跑来找我还在那么冷的户外等很久，那句“目不转睛的视线”和“笑容苦涩”的形容真是瞬间让我心疼，明明抱有真诚又强烈的喜欢却不得不克制自我情感的关系也太虐了。
打完所有角色的HE结局后我发现除了横山以外与其他人的结局都很甜，有一起吃饭的，一起去看球赛的，一起去赏雪的，一起去参加祭典的等等总之基本都是约会结局而且“我”也没有明确拒绝过这些人。可是为什么从我的视角看对我感情最真的横山反而获得的是最虐的结局啊？？“我”既然都这么渣了那也不差横山这一个吧为什么非要拒绝他[泪]不过转念一想既然只对他区别对待肯定说明对他有特殊感情，和别人能若无其事地约会是因为知道自己不会陷进去，明确拒绝横山是因为怕自己感情失控，这么想的话突然觉得磕到了，横山才是真爱[嘻嘻]
在WB随便搜了下意外发现好像很多人都不怎么喜欢横山[允悲]一部分人是介意他总是自说自话动不动就擅自来“我”家，但其实这点并不让我讨厌反而觉得很可爱，因为隐藏在他这种任性举动之下的是对“我”深深的在意，不知道如何表达只能一次次借着耍酒疯来获得与“我”见面的机会。另一部分人是说他没责任感，这点我不知道是咋看出来的是不是没继续玩后面的啊…虽然他的人设初期是那种有点轻浮平时喜欢吐槽“我”的类型，但是后面送戒指那个情节不是足以说明他对“我”的态度是认真的嘛。前面在短信里直接求婚看似是不经大脑，但其实也是因为真的喜欢“我”才会突然提出这个要求吧。
也不知道是不是自己的BE美学爱好作祟导致我又一次被意难平的关系吸引，但就横山本人来说性格确实是我喜欢的类型，既没有过于老成也没有过于奶狗，该强势的时候强势该孩子气的时候孩子气，看似轻浮实际非常专一，对待感情有些笨拙的可爱。与他的故事线也是所有角色里唯一令我产生心动感的，其他人给我的感觉就是机械打卡一般的攻略，但在他的故事里我既可以很好地代入自身的情感也可以与他共情，会对未来的走向产生期待有那种真切的恋爱感。整个游戏里他一直在对我道歉与耍酒疯这两种状态间不断循环，但却营造出了一种两人剪不断理还乱想要靠近对方却又不得不保持距离的暧昧氛围与令人心痛的纠结感，这种甜中带虐的戏码看来永远都是我的菜。
海南三亚，气温26度，沿海公路平坦通畅，这台蓝岭山脉色的BMW iX xDrive50纯电动车陪我来回跑了300多公里路，我算了一下剩余里程，随便肆无忌惮的踩着跑，跑个500多公里毫无问题，这时候的三亚对于iX来说是个理想的温度和环境。iX官方给出的CLTC续航里程数据为665公里，最高车速200公里/小时，零到百公里加速4.6秒。当然对于我而言，后两个成绩远比第一个665公里来得直观，iX的电门踏板往下一踩，你就知道，比原来E92的M3只快不慢。至于665公里续航，不较劲，我肯定是开不出来。拿到一台加速这么棒，操控又这么好的宝马，你让我按照CLTC的方式来玩它？开玩笑吧。
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
拿掉蓝天白云的标志，去掉车里的七七八八，还不是一样的电动车？我猜这是许多人对于电动世界非常简单化的非常粗暴的理解，这种理解也大体从侧面反应出不少新势力制造电动车的极客般的功利主义。以电池容量为核心，基于各种算力算法的自动驾驶，移动互联和OTA，堆设计堆配置堆材料堆性能，这种码农思维下的堆与不堆，导致的结果大差不差，反正市面上不缺让我扳着手指数不过来有多少雷达和摄像头数量的、一水儿极客风格的主流电动车。直到有了iX，我终于看到了我所熟悉的那些关于一台好车的好，如好的路感，好的操控，好的韵味，好的腔调，包括钻进车里就像住进了一座好房子一样，里面有这样那样好的氛围好的故事，都逐一回归在了523匹马力双电机纯电力全轮驱动的BMW iX上。宝马给iX的定位是全新的技术旗舰，也就是说iX是目前宝马阵营里的科技一哥，与此同时，在一个科技开放没有壁垒，热钱可以让一切资源配置流动起来，放眼望去极端扁平且模块化的电动新世界里，BMW iX的口号直接响亮：超越电动。
是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
有人说你这碗汤灌下去我有点晕，好吧，借着消化的功夫，来码码BMW iX几个最关键最动人也是给我个人留下印象最深的几个地方。首先是外观，iX有着X5的体量，X6的姿态和X7的21寸轮圈，你难以准确定义它的属性，是一个新的跨界物种。尽管纤细的外后视镜，平嵌隐藏式的车门把手，无边框车门，向后收窄的车窗和悬浮车顶以及水滴型车尾对空气动力学做出了贡献，但是很显然，iX与市面上司空见惯的电动车的圆滑设计不同，它更像一块表面切削得颇有棱角的巨石，可是当你查看其风阻系数却只有0.25，这个容易被人们忽略的细节，背后反映出的是大厂的底蕴，所谓美是一种创造，是不可因技术而忽略的艺术，我极度欣赏这种高级的造车态度。纤细的双前大灯之间是巨大的未来风格的双肾，表面的化学聚氨酯保护膜涂层一旦出现细小划痕能够在静置24小时或加热5分钟后自我修复，这让iX如同有了生命一般，使人从正面望去，不免会把它想像成一只可以悄悄舔舐自己伤口使之愈合的猫。而且，有着独有的被宝马命名为Shy Tech隐形技术的BMW iX，还是一只害羞或者叫含蓄或有修养的猫。
知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
一路上，我大量的时间在自动驾驶辅助中听着音乐，当身体陷落在柔软厚实的橄榄树叶鞣制的真皮座椅中，当这经过了特殊环保工艺鞣制的座椅皮料让座舱内纯净得没有一丝传统皮革的味道时，当我被它的4D环绕音响轰了数遍，当我开着还是那么宝马的宝马，以100以上的时速冲过一段搓板路结果它的空气悬挂却把震动过滤得像坐在魔毯上一样之后，我为一个老牌汽车品牌讲新故事的能力所折服。你呢？ https://t.cn/R04O8RH
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
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是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
有人说你这碗汤灌下去我有点晕，好吧，借着消化的功夫，来码码BMW iX几个最关键最动人也是给我个人留下印象最深的几个地方。首先是外观，iX有着X5的体量，X6的姿态和X7的21寸轮圈，你难以准确定义它的属性，是一个新的跨界物种。尽管纤细的外后视镜，平嵌隐藏式的车门把手，无边框车门，向后收窄的车窗和悬浮车顶以及水滴型车尾对空气动力学做出了贡献，但是很显然，iX与市面上司空见惯的电动车的圆滑设计不同，它更像一块表面切削得颇有棱角的巨石，可是当你查看其风阻系数却只有0.25，这个容易被人们忽略的细节，背后反映出的是大厂的底蕴，所谓美是一种创造，是不可因技术而忽略的艺术，我极度欣赏这种高级的造车态度。纤细的双前大灯之间是巨大的未来风格的双肾，表面的化学聚氨酯保护膜涂层一旦出现细小划痕能够在静置24小时或加热5分钟后自我修复，这让iX如同有了生命一般，使人从正面望去，不免会把它想像成一只可以悄悄舔舐自己伤口使之愈合的猫。而且，有着独有的被宝马命名为Shy Tech隐形技术的BMW iX，还是一只害羞或者叫含蓄或有修养的猫。
知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
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