#CSC新闻# 奔驰EQS细节曝光:纯电旗舰EQS内部代号V297,将基于EVA电动架构。车身尺寸与CLS相当,结合Vision EQS概念设计和EQ家族元素,前盖采用碳纤维加强塑料,搭配22寸轮毂,车内空间超S级。双电机输出约480马力,AMG版或超600马力,100千瓦时电池组支持续航700公里(WLTP标准),支持350千瓦超充,充至80%需时20分钟。EQS将于年内发布,在奔驰德国Sindelfingen工厂生产。(Autocar) #电动车# #奔驰#
Pagani Zonda “La Nonna” #cars01豪车拍#
编号为76002的Zonda最初的路试车,第二台C12原型车。
是里程超过100万公里的Zonda路试车,最初C12阶段装备了梅奔 M120 6.0L V12引擎。马力只有394匹[允悲],之后这台测试车先后换上了M297 7.0和7.3L引擎为 Zonda S做测试。到03年又为了Zonda F 而将此测试车上的7.3LV12引擎大幅修改。
到了Cinque时期,这台车依旧在更新[允悲],将马力提升,换上了六速序列式变速箱,增加了顶部进气与两侧进气口、更大的尾翼和扰流板。
这台Prototype 2 协助了每一代Zonda改款前的研发测试,她旅程的终点定格在了760 Series “La Nonna”
在2015年,这辆升级到了760系列,功成身退,放置于摩德纳的帕加尼博物馆中。
编号为76002的Zonda最初的路试车,第二台C12原型车。
是里程超过100万公里的Zonda路试车,最初C12阶段装备了梅奔 M120 6.0L V12引擎。马力只有394匹[允悲],之后这台测试车先后换上了M297 7.0和7.3L引擎为 Zonda S做测试。到03年又为了Zonda F 而将此测试车上的7.3LV12引擎大幅修改。
到了Cinque时期,这台车依旧在更新[允悲],将马力提升,换上了六速序列式变速箱,增加了顶部进气与两侧进气口、更大的尾翼和扰流板。
这台Prototype 2 协助了每一代Zonda改款前的研发测试,她旅程的终点定格在了760 Series “La Nonna”
在2015年,这辆升级到了760系列,功成身退,放置于摩德纳的帕加尼博物馆中。
分享V乐事(297):感谢党组织的关爱,分公司党委罗书记一早到星V乐走访,他特别关注我们人员密集场所复工的安全防控措施,得知我们全员利用远程外呼平台复工复产,对这种形式给予高度肯定。巧遇周老师在给区分的同事一共400多人进行网上授课,还专门视频给区分的同事线上打气。我们会继续做好支撑,且利用自己的优势实现产能的恢复甚至超越。 https://t.cn/z82NpFC
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