【美丽中国·网络媒体生态行】王全起：发扬“樟子松”精神 浴火护林保家乡
北望呼伦贝尔大草原，南望浩瀚林海，这里是樟子松的故乡，北疆防风固沙的重要生态屏障，同时也是国家重点防火区域和高危森林火险区，林草相连，农林牧交错……7月22日，记者走进红花尔基樟子松国家森林公园，倾听红花尔基林业局专业森林消防队队长王全起30多年来与林为伴、浴火作战的动人故事。
林场子弟成长为护林先锋
王全起出生于1972年7月，是林场子弟。建国初期，为了保障国家木材供应、支持国家经济建设，王全起父母一直从事林木采伐工作，王全起参加工作以来，国家天然林资源保护工程（简称天保工程）逐步推进，与王全起的工作轨迹逐渐重合，几十年间，王全起从伐木人的后代成长为肩负重任的护林人。他从小长大的这片樟子松森林资源也得到迅猛发展，森林覆盖率由1956年的3%上升到如今的41.66%，见证了几代林业人用智慧和力量创造的奇迹
“曾经骑马巡山，风里眠、雪里宿，点灯靠蜡、牛车拉水，如今是骑摩托、佩戴对讲机，还有专门的小木屋进行休憩，水电具备，”王全起告诉记者，几十年来，消防队的工作人员生活发生了翻天覆地的变化，守护的这片林子面积也越来越大，不断有新生力量加入护林队伍，如今职业扑火队最小的成员仅有22岁，是一名刚刚参加工作的零零后。
春秋防火，夏秋防盗采山珍药材，冬天防盗猎……无论气候有多恶劣，王全起总会坚持早起进山转一圈，“不来林子一趟就不安心”，茂密林海的一草一木、一沟一坎他都了然于胸，夜间行走于密林中都很难迷路。“我从小长在这里，对这片林子有很深的感情，每年最期待的就是开春，天气一热，闻着樟子松的阵阵松香，对家乡、对林子的这份爱，就到达了顶峰。”朴实的王全起对于这片守护几十年的林海，他满是热爱。
守护家乡的浴火英雄
除了日常巡护，王全起所在的专业森林消防队更是一支“3分钟集结、5分钟出发”专业灭火队伍，在他的职业生涯中，经历了多场惊心动魄的大火。
红花尔基樟子松林区是国家重点防火区域和高危森林火险区，施业区面积大、点多线长面广，同时樟子松油性很大，一旦着火，难以扑救。在林区，不但要预防人为火，还要堵截扑救入境火和监测扑救雷击火，火源管理难度大，预防扑救任务重。
2006年5月16日，一声炸雷打破了这片樟子松林的宁静，王全起带领队员以最快的速度赶赴火场。当时火场风力达到5级以上，林区小环境风向多变，风助火势，火借风威，造成大量的树冠火和飞火，多个火头像脱缰的野马一样蔓延。5月17日，火场偏西风阵风达到7至9级，中午时分风力增大，两个火头直奔红花尔基镇区，扑火形势异常严峻，很多队员的家人都在镇上，面临紧急转移，队员们心急如焚。“在这个关头，我们更不能撤，一步都不能，家人需要我们，红花尔基的父老乡亲需要我们，这片林子需要我们……”王全起拎起风力灭火机喊了一声“继续扑打”，就冲向了火场，队员们也都决然拿起扑火机具跟了上去。临近傍晚，前线指挥部传来消息，红花尔基镇区老人和儿童已经转移到安全地带。队员们听了之后压在心里的一块大石头，终于落了地……提起这段经历，王全起一直在痛惜被大火带走的天然松林，他指着镇子的方向告诉记者，那里后续又补植了樟子松，现在已有一人多高。
记者了解到，在红花尔基“5·16”特大雷击森林火灾中，现场多支扑火力量共计3300多人，其中也包括王全起和他的专业森林消防队，广大扑火人员齐心协力，对大火进行积极扑救，这场本可能是持久战的大火，37个小时就扑灭外围明火，49个小时扑灭全部明火，没有造成人员伤亡，利用较短时间主要依靠人力快速扑灭特大森林火灾，成为内蒙古林区乃至全国森林火灾扑救史上的一大突破。
坚守“樟子松精神”
红花尔基林业局持续加强森林管护力度，强化森林资源管理，长期实施人工造林、封山育林等重点工程项目，对宜林荒山、城镇周围进行绿化工作，2015年以来共完成各类造林任务2.2万公顷，其中：人工造林1.88万公顷、封山育林0.32万公顷；义务植树1.22万株，义务植树基地已形成规模。造林绿化工作推动了林业局的林业生态建设，使林地的生态环境得到有效改善，林内草本植被盖度得到恢复和增加，樟子松人工造林面积逐步增大，使森林覆盖率逐步增加，改善了土地的沙化状况；防风固沙能力不断增强，有效控制土地沙化蔓延速度，调节气候，净化大气，减轻干旱、沙尘暴等灾害，为野生动物提供了良好的栖息地，有效地保护生物多样性，起到维护生态平衡的作用。
如今，红花尔基林业局施业区总面积59.98万公顷，其中有林地面积24.14万公顷，森林覆盖率41.66%，是国家天然林保护工程实施区，建有国家级樟子松林自然保护区、樟子松国家森林公园、红花尔基伊敏河国家湿地公园等自然保护地，生态区位价值极高，连绵120公里的樟子松林带，是我国面积最大、唯一集中连片的天然沙地樟子松林。
59.8万公顷的浩瀚林海抗拒了风沙的侵蚀，保护了呼伦贝尔大草原，王全起也像这片林子一样，用苦干、实干践行了护林人的使命，诠释了樟子松精神，展示了林业人的精神风貌，为筑牢祖国北疆生态安全屏障谱写了一曲曲荡气回肠的壮美华章。2009年以来，王全起先后三次被红花尔基林业局党委授予“优秀共产党员”荣誉称号；2018年荣获呼伦贝尔市“五一劳动奖章”，2019年荣获内蒙古自治区“五一劳动奖章”，2020年荣获内蒙古自治区“先进工作者”。 （北方新报正北方网记者 郝儒冰）
北望呼伦贝尔大草原，南望浩瀚林海，这里是樟子松的故乡，北疆防风固沙的重要生态屏障，同时也是国家重点防火区域和高危森林火险区，林草相连，农林牧交错……7月22日，记者走进红花尔基樟子松国家森林公园，倾听红花尔基林业局专业森林消防队队长王全起30多年来与林为伴、浴火作战的动人故事。
林场子弟成长为护林先锋
王全起出生于1972年7月，是林场子弟。建国初期，为了保障国家木材供应、支持国家经济建设，王全起父母一直从事林木采伐工作，王全起参加工作以来，国家天然林资源保护工程（简称天保工程）逐步推进，与王全起的工作轨迹逐渐重合，几十年间，王全起从伐木人的后代成长为肩负重任的护林人。他从小长大的这片樟子松森林资源也得到迅猛发展，森林覆盖率由1956年的3%上升到如今的41.66%，见证了几代林业人用智慧和力量创造的奇迹
“曾经骑马巡山，风里眠、雪里宿，点灯靠蜡、牛车拉水，如今是骑摩托、佩戴对讲机，还有专门的小木屋进行休憩，水电具备，”王全起告诉记者，几十年来，消防队的工作人员生活发生了翻天覆地的变化，守护的这片林子面积也越来越大，不断有新生力量加入护林队伍，如今职业扑火队最小的成员仅有22岁，是一名刚刚参加工作的零零后。
春秋防火，夏秋防盗采山珍药材，冬天防盗猎……无论气候有多恶劣，王全起总会坚持早起进山转一圈，“不来林子一趟就不安心”，茂密林海的一草一木、一沟一坎他都了然于胸，夜间行走于密林中都很难迷路。“我从小长在这里，对这片林子有很深的感情，每年最期待的就是开春，天气一热，闻着樟子松的阵阵松香，对家乡、对林子的这份爱，就到达了顶峰。”朴实的王全起对于这片守护几十年的林海，他满是热爱。
守护家乡的浴火英雄
除了日常巡护，王全起所在的专业森林消防队更是一支“3分钟集结、5分钟出发”专业灭火队伍，在他的职业生涯中，经历了多场惊心动魄的大火。
红花尔基樟子松林区是国家重点防火区域和高危森林火险区，施业区面积大、点多线长面广，同时樟子松油性很大，一旦着火，难以扑救。在林区，不但要预防人为火，还要堵截扑救入境火和监测扑救雷击火，火源管理难度大，预防扑救任务重。
2006年5月16日，一声炸雷打破了这片樟子松林的宁静，王全起带领队员以最快的速度赶赴火场。当时火场风力达到5级以上，林区小环境风向多变，风助火势，火借风威，造成大量的树冠火和飞火，多个火头像脱缰的野马一样蔓延。5月17日，火场偏西风阵风达到7至9级，中午时分风力增大，两个火头直奔红花尔基镇区，扑火形势异常严峻，很多队员的家人都在镇上，面临紧急转移，队员们心急如焚。“在这个关头，我们更不能撤，一步都不能，家人需要我们，红花尔基的父老乡亲需要我们，这片林子需要我们……”王全起拎起风力灭火机喊了一声“继续扑打”，就冲向了火场，队员们也都决然拿起扑火机具跟了上去。临近傍晚，前线指挥部传来消息，红花尔基镇区老人和儿童已经转移到安全地带。队员们听了之后压在心里的一块大石头，终于落了地……提起这段经历，王全起一直在痛惜被大火带走的天然松林，他指着镇子的方向告诉记者，那里后续又补植了樟子松，现在已有一人多高。
记者了解到，在红花尔基“5·16”特大雷击森林火灾中，现场多支扑火力量共计3300多人，其中也包括王全起和他的专业森林消防队，广大扑火人员齐心协力，对大火进行积极扑救，这场本可能是持久战的大火，37个小时就扑灭外围明火，49个小时扑灭全部明火，没有造成人员伤亡，利用较短时间主要依靠人力快速扑灭特大森林火灾，成为内蒙古林区乃至全国森林火灾扑救史上的一大突破。
坚守“樟子松精神”
红花尔基林业局持续加强森林管护力度，强化森林资源管理，长期实施人工造林、封山育林等重点工程项目，对宜林荒山、城镇周围进行绿化工作，2015年以来共完成各类造林任务2.2万公顷，其中：人工造林1.88万公顷、封山育林0.32万公顷；义务植树1.22万株，义务植树基地已形成规模。造林绿化工作推动了林业局的林业生态建设，使林地的生态环境得到有效改善，林内草本植被盖度得到恢复和增加，樟子松人工造林面积逐步增大，使森林覆盖率逐步增加，改善了土地的沙化状况；防风固沙能力不断增强，有效控制土地沙化蔓延速度，调节气候，净化大气，减轻干旱、沙尘暴等灾害，为野生动物提供了良好的栖息地，有效地保护生物多样性，起到维护生态平衡的作用。
如今，红花尔基林业局施业区总面积59.98万公顷，其中有林地面积24.14万公顷，森林覆盖率41.66%，是国家天然林保护工程实施区，建有国家级樟子松林自然保护区、樟子松国家森林公园、红花尔基伊敏河国家湿地公园等自然保护地，生态区位价值极高，连绵120公里的樟子松林带，是我国面积最大、唯一集中连片的天然沙地樟子松林。
59.8万公顷的浩瀚林海抗拒了风沙的侵蚀，保护了呼伦贝尔大草原，王全起也像这片林子一样，用苦干、实干践行了护林人的使命，诠释了樟子松精神，展示了林业人的精神风貌，为筑牢祖国北疆生态安全屏障谱写了一曲曲荡气回肠的壮美华章。2009年以来，王全起先后三次被红花尔基林业局党委授予“优秀共产党员”荣誉称号；2018年荣获呼伦贝尔市“五一劳动奖章”，2019年荣获内蒙古自治区“五一劳动奖章”，2020年荣获内蒙古自治区“先进工作者”。 （北方新报正北方网记者 郝儒冰）
“意难忘之阿娇的爱情故事”第N季，以阿娇赖弘国分手告终！
5月8日，媒体爆料阿娇赖弘国于今年5月1日分手，结束了短暂的14个月的婚姻。赖弘国本人用五个字回应：她不爱我啊（听语气还挺冤的）。并坦言阿娇在婚礼后就后悔了，为了真人秀才维持……
吃瓜又要吃一串的节奏么？
不好意思，阿娇本人通过经纪公司回应了，这是两个人的私事，其他的不再多说了。
赖弘国本人发博回应了，内容太长，反正大概意思就是感慨这段感情，和再来一次也会选择和阿娇结婚，从文字里看赖弘国还是很爱阿娇的（戏多警告）。
吃瓜观众纷纷惋惜：以为她真的找到了幸福，怎么这么短暂？
但也有人觉得阿娇这种有颜有钱的女性，没必要一定找到爱情。
那可不是么！先不说男方有过婚史且爱玩的个性，就拿婚姻的基础来说，俩人经济实力就相差悬殊。
赖弘国本人在节目里说过，因为觉得自己收入够且爱买东西，所以没什么积蓄，还在追阿娇的时候还曾“口出狂言”：我的卡任你刷。
但事实就是：不够……
18年5月俩人在国外的婚礼，阿娇请了八十几个人，赖弘国只请了五个人，而这就让赖弘国差点破了产……
一连办了两次群星闪耀堪比颁奖晚会的婚礼，赖弘国还吃得消吗？
婚后，赖弘国声称要“自费”到阿娇拍戏的地方陪她，女强男弱的形势下，赖弘国心里不平衡的味儿出来了……
但是看自己老婆不自费还需要找人报销么？
其实也怪不得他，赖弘国虽然被称作是“医届男神”，但是婚前是在诊所上班，收入每月最少八万网民币，婚后开的诊所才让他每月收入70万网民币，养老婆亚历山大啊。
虽然跟普通人比绰绰有余，但是与这位娱乐圈的“富婆”阿娇比真的不是差的一点半点。
Twins走红后阿娇就开始买楼，但是由于“某门”事件后，事业下滑过很长一段时间，但阿娇的眼光独到，2008年事业停滞时期就手握五套豪宅，市值八千六百万元，几年后稳赚2500万元。
事业停滞的那段期间，独自供楼的她曾苦不堪言，为了供楼阿娇把最后买来相连的单位卖掉了一套。
买楼爱好者阿娇，压力再大也没放弃供楼，并且还有想要在内地置业的计划。ps：虽然没实现，但是可以让人送啊~
于是，事业渐渐恢复的阿娇，在2010年花1889万网民币买新房自住，在婚前这套房产就近乎翻了一倍，宣布婚讯时老板还答应送她一套价值750万网民币的上海房产（内地房产有了！）。
但是阿娇表示自己不知道有多少房产，而且是都是交给家人打理，自己不管的（富婆忙忙碌碌的生活，我等普通人不懂了）……
阿娇与赖弘国婚前，媒体就爆料她早已手握着8000万的房产，根本就不需要担心生活。
婚后，阿娇事业大涨，凭借演唱会和策划代言就有1860万的收入，再加上她的几套房产，阿娇身价上亿毋庸置疑了。
不过好在两个人婚前已经做了财产公证，分手也根本不涉及到分家产。再加上阿娇早有远见，早就表明结婚不会花自己的钱也不会做家务，分手对于阿娇来说是有利无弊。
今年5月31日，阿娇曾花4万打赏帅气主播，点名要听“淡黄的长裙”，而有人扒出了阿娇的账号，原来她已经送出了四十多万，对她来说应该只是洒洒水而已啦。
阿娇是人气女明星，很早就已经出道，早在twins时期，身价就已经上亿。风波之后吸金能力不降反增，有报道称，她名下公开的物业就至少有4套：第一套位于荔景华景山庄，价值900万港元。第二套位于上环德辅道，价值4100万港元。第三套位于中半山干德道，价值2500万港元。第四套位于北角英皇道嘉信大厦，价值1500万港元。
结婚时，老板杨受成更是以私人名义在上海豪掷价值750万港币（约685万网民币）豪宅送阿娇做嫁妆。
而赖弘国当时是妇产科医生，虽然家境也被传殷实，但和阿娇无法相比，此前他接受采访时曾表示，举办这个婚礼，几乎花光了所有积蓄，结婚结到破产，单单是给阿娇买婚戒，就把卡刷爆了。
赖弘国从去年才开始做医美整形创业，事业也算是刚刚起步，有传闻称，这家医美公司都是在阿娇的赞助下才成立的。赖弘国亲力亲为，五一假期也没有休息，就在今天，他还分享了亲自帮妈妈打美容针的照片。
当时有报道称，阿娇嫁给赖弘国时，单单带过去的房产就有至少1.4亿台币（折合网民币近3300万元），还直言赖弘国才是婚礼的最大赢家。
但实际上，阿娇的财产赖弘国竟然一分都分不到。台媒报道称，按照法律规定，夫妻必须分居一定时间才能正式分手，因此，阿娇已经把分手协议书寄给赖弘国，赖无法挽回，只好签字同意。
此外，双方结婚之前就已经签了财产独立的协议，没有财产分割问题，没有子女抚养问题，这个婚离得很容易！
延伸阅读：
不忠诚还是“她不爱我”？第三人出来锤赖弘国了？
5月8日晚，某账号自称赖弘国前妻，在社交平台发文谈阿娇分手一事，称自己和赖弘国的婚姻关系仅维持半年就以彼此祝福收场，“不是我不爱他了，而是我无法忍受男生不忠诚偷吃”。后被正主下场锤是假帐号，“没有时间管闲事。”
赖弘国与前妻
该文称自己与赖弘国“2014年相识相恋2016年登记结婚”，但婚姻仅维持半年就以彼此祝福收场，还表示今天看到他上新闻头条“蛮惊讶的但是也不觉得有什么奇怪的”。文末她还特地 阿娇 ：“你的痛，你的难过，我都懂。”
账号发声
随后有网友扒出这一账号并非赖弘国前妻的真正账号，称跟正主ins简介上的账号对不上，表示有可能是假冒的号，或者是小号。目前该账号已将那条发声文章删掉。
前妻ins账号
前妻真正自己认证的微博账号
前妻很早在ins辟谣自己不玩微博
随后，5月9日凌晨，Ivy通过社交平台回应此事，打架该微博账号为假冒账号“招摇撞骗”“擅自代表我发言”，并表示自己很忙，没有时间管闲事。
前妻：没有时间多管闲事
而在之前前夫赖弘国分手事件刚爆出时，Ivy就在即时动态中表示：才不管别人发生什么事，老娘专心做蛋糕。
前妻po出做蛋糕图
有关阿娇赖弘国分手内幕，自昨晚起就猜测不断，究竟是男方所说的“她不爱我”，还是众人揣测的男方不忠诚，目前还是未知数。但是，赖弘国这些年花名在外，花边新闻不断，这也使得对其不忠诚的猜测甚嚣尘上。
据悉，赖弘国前妻Ivy素有“华航林依晨”之称，外形清纯甜美，两人一度上康熙秀恩爱，可惜这段婚姻也仅维持数月。分手后Ivy辞掉空姐工作，专心经营个人部落品牌店，常常在社交平台分享美照，不时环游世界，享用美食，过着令人艳羡的生活。
不少网友还是纷纷到Ivy社交平台留言称“恭喜你，新生活新公寓新事业，赢了”、“听说你前夫又分手了”、“虽然不意外，但还真分手了。”
5月8日，媒体爆料阿娇赖弘国于今年5月1日分手，结束了短暂的14个月的婚姻。赖弘国本人用五个字回应：她不爱我啊（听语气还挺冤的）。并坦言阿娇在婚礼后就后悔了，为了真人秀才维持……
吃瓜又要吃一串的节奏么？
不好意思，阿娇本人通过经纪公司回应了，这是两个人的私事，其他的不再多说了。
赖弘国本人发博回应了，内容太长，反正大概意思就是感慨这段感情，和再来一次也会选择和阿娇结婚，从文字里看赖弘国还是很爱阿娇的（戏多警告）。
吃瓜观众纷纷惋惜：以为她真的找到了幸福，怎么这么短暂？
但也有人觉得阿娇这种有颜有钱的女性，没必要一定找到爱情。
那可不是么！先不说男方有过婚史且爱玩的个性，就拿婚姻的基础来说，俩人经济实力就相差悬殊。
赖弘国本人在节目里说过，因为觉得自己收入够且爱买东西，所以没什么积蓄，还在追阿娇的时候还曾“口出狂言”：我的卡任你刷。
但事实就是：不够……
18年5月俩人在国外的婚礼，阿娇请了八十几个人，赖弘国只请了五个人，而这就让赖弘国差点破了产……
一连办了两次群星闪耀堪比颁奖晚会的婚礼，赖弘国还吃得消吗？
婚后，赖弘国声称要“自费”到阿娇拍戏的地方陪她，女强男弱的形势下，赖弘国心里不平衡的味儿出来了……
但是看自己老婆不自费还需要找人报销么？
其实也怪不得他，赖弘国虽然被称作是“医届男神”，但是婚前是在诊所上班，收入每月最少八万网民币，婚后开的诊所才让他每月收入70万网民币，养老婆亚历山大啊。
虽然跟普通人比绰绰有余，但是与这位娱乐圈的“富婆”阿娇比真的不是差的一点半点。
Twins走红后阿娇就开始买楼，但是由于“某门”事件后，事业下滑过很长一段时间，但阿娇的眼光独到，2008年事业停滞时期就手握五套豪宅，市值八千六百万元，几年后稳赚2500万元。
事业停滞的那段期间，独自供楼的她曾苦不堪言，为了供楼阿娇把最后买来相连的单位卖掉了一套。
买楼爱好者阿娇，压力再大也没放弃供楼，并且还有想要在内地置业的计划。ps：虽然没实现，但是可以让人送啊~
于是，事业渐渐恢复的阿娇，在2010年花1889万网民币买新房自住，在婚前这套房产就近乎翻了一倍，宣布婚讯时老板还答应送她一套价值750万网民币的上海房产（内地房产有了！）。
但是阿娇表示自己不知道有多少房产，而且是都是交给家人打理，自己不管的（富婆忙忙碌碌的生活，我等普通人不懂了）……
阿娇与赖弘国婚前，媒体就爆料她早已手握着8000万的房产，根本就不需要担心生活。
婚后，阿娇事业大涨，凭借演唱会和策划代言就有1860万的收入，再加上她的几套房产，阿娇身价上亿毋庸置疑了。
不过好在两个人婚前已经做了财产公证，分手也根本不涉及到分家产。再加上阿娇早有远见，早就表明结婚不会花自己的钱也不会做家务，分手对于阿娇来说是有利无弊。
今年5月31日，阿娇曾花4万打赏帅气主播，点名要听“淡黄的长裙”，而有人扒出了阿娇的账号，原来她已经送出了四十多万，对她来说应该只是洒洒水而已啦。
阿娇是人气女明星，很早就已经出道，早在twins时期，身价就已经上亿。风波之后吸金能力不降反增，有报道称，她名下公开的物业就至少有4套：第一套位于荔景华景山庄，价值900万港元。第二套位于上环德辅道，价值4100万港元。第三套位于中半山干德道，价值2500万港元。第四套位于北角英皇道嘉信大厦，价值1500万港元。
结婚时，老板杨受成更是以私人名义在上海豪掷价值750万港币（约685万网民币）豪宅送阿娇做嫁妆。
而赖弘国当时是妇产科医生，虽然家境也被传殷实，但和阿娇无法相比，此前他接受采访时曾表示，举办这个婚礼，几乎花光了所有积蓄，结婚结到破产，单单是给阿娇买婚戒，就把卡刷爆了。
赖弘国从去年才开始做医美整形创业，事业也算是刚刚起步，有传闻称，这家医美公司都是在阿娇的赞助下才成立的。赖弘国亲力亲为，五一假期也没有休息，就在今天，他还分享了亲自帮妈妈打美容针的照片。
当时有报道称，阿娇嫁给赖弘国时，单单带过去的房产就有至少1.4亿台币（折合网民币近3300万元），还直言赖弘国才是婚礼的最大赢家。
但实际上，阿娇的财产赖弘国竟然一分都分不到。台媒报道称，按照法律规定，夫妻必须分居一定时间才能正式分手，因此，阿娇已经把分手协议书寄给赖弘国，赖无法挽回，只好签字同意。
此外，双方结婚之前就已经签了财产独立的协议，没有财产分割问题，没有子女抚养问题，这个婚离得很容易！
延伸阅读：
不忠诚还是“她不爱我”？第三人出来锤赖弘国了？
5月8日晚，某账号自称赖弘国前妻，在社交平台发文谈阿娇分手一事，称自己和赖弘国的婚姻关系仅维持半年就以彼此祝福收场，“不是我不爱他了，而是我无法忍受男生不忠诚偷吃”。后被正主下场锤是假帐号，“没有时间管闲事。”
赖弘国与前妻
该文称自己与赖弘国“2014年相识相恋2016年登记结婚”，但婚姻仅维持半年就以彼此祝福收场，还表示今天看到他上新闻头条“蛮惊讶的但是也不觉得有什么奇怪的”。文末她还特地 阿娇 ：“你的痛，你的难过，我都懂。”
账号发声
随后有网友扒出这一账号并非赖弘国前妻的真正账号，称跟正主ins简介上的账号对不上，表示有可能是假冒的号，或者是小号。目前该账号已将那条发声文章删掉。
前妻ins账号
前妻真正自己认证的微博账号
前妻很早在ins辟谣自己不玩微博
随后，5月9日凌晨，Ivy通过社交平台回应此事，打架该微博账号为假冒账号“招摇撞骗”“擅自代表我发言”，并表示自己很忙，没有时间管闲事。
前妻：没有时间多管闲事
而在之前前夫赖弘国分手事件刚爆出时，Ivy就在即时动态中表示：才不管别人发生什么事，老娘专心做蛋糕。
前妻po出做蛋糕图
有关阿娇赖弘国分手内幕，自昨晚起就猜测不断，究竟是男方所说的“她不爱我”，还是众人揣测的男方不忠诚，目前还是未知数。但是，赖弘国这些年花名在外，花边新闻不断，这也使得对其不忠诚的猜测甚嚣尘上。
据悉，赖弘国前妻Ivy素有“华航林依晨”之称，外形清纯甜美，两人一度上康熙秀恩爱，可惜这段婚姻也仅维持数月。分手后Ivy辞掉空姐工作，专心经营个人部落品牌店，常常在社交平台分享美照，不时环游世界，享用美食，过着令人艳羡的生活。
不少网友还是纷纷到Ivy社交平台留言称“恭喜你，新生活新公寓新事业，赢了”、“听说你前夫又分手了”、“虽然不意外，但还真分手了。”
【内蒙古：打通“主动脉” 畅通“微循环” 立体化综合交通网激活发展大棋局】#内蒙古经济高质量发展#
稳增长的生动实践中，这无疑是赢得掌声的一幕——“五一”假期，在呼和浩特新机场项目建设现场，脚手架林立，机器轰鸣……1500多名工人坚守岗位，稳步推进项目建设。“目前，航站楼、停车楼、交通换乘中心、轨道交通等项目正在紧锣密鼓推进，我们正在尽最大努力把疫情影响降到最低……航站区预计2023年全部建成。”项目负责人说。按照进度，作为国内重要干线机场、区域枢纽机场和京津冀主备降机场，呼和浩特新机场将于2025年实现通航。“这个内蒙古最大的机场建成后，到2030年可实现2800万人的年吞吐量，将大大提升我区航运服务保障能力与水平。”呼和浩特市交通投资建设集团副总经理麻永华说。
新冠肺炎疫情肆虐、经济下行压力持续加剧的全球背景下，交通基础设施建设，正在为坚强恢复的内蒙古经济注入奔腾不息的“暖流”。立夏后，天气回暖，内蒙古白音查干至安业段高速公路、巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路等50多个重点续建公路项目全部复工。正在修建的国道508线穿越赤峰市喀喇沁旗和宁城县，与河北省承德市相接。公路通车后，将成为赤峰市乃至蒙东融入京津冀的重要通道。“主体工程计划年底完成。国道建成后，将打通自治区中东部乃至东北三省通往曹妃甸港口的出海通道。”赤峰市交通运输局建设管理科副科长陈恒介绍。2022年，内蒙古创新投资方式，优化布局结构，并抓住国家扩大内需、适度超前开展基础设施投资的机遇，在航空、公路、铁路综合交通枢纽领域布阵重大项目，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。“以创新驱动发展为支撑，加快构建现代综合立体交通网络，积极扩大有效投资，有利于稳就业和带动上下游产业链式发展，对服务和稳定自治区经济大盘意义深远。”自治区交通运输厅副厅长李喜说。以创新交通投资、优化布局、打通堵点和服务高质量发展为目标，按照交通强国总体要求，2022年，内蒙古计划完成公路交通投资330亿元，较去年增长10%以上，公路建设规模5500公里。其中，年内建成高速公路640公里、干线公路1500公里，计划新改建农牧区公路5000公里以上。
立体化综合交通网的加快构建，离不开以创新为动力的重点项目、重大项目领跑。2022年，内蒙古将新建续建62个重点公路项目，同时开复工的还有一批铁路项目。在集（宁）大（同）原（平）高铁察右前旗特大桥施工现场，钻孔工序刚刚结束，便转入沉材和桥墩施工。尽管工程难度大，但在施工过程中，通过“弱爆破、短进尺、强支护”等创新性技术与施工方式，工程建设者们克服困难，全力保障施工质量，确保工程按计划安全顺利推进。集合多项技术创新元素、总投资339.3亿元的集大原高铁线，全长269.6公里，北起乌兰察布站，南连山西忻州市，并经由大（同）西（安）客专线与太原市贯通。通车后，将成为内蒙古和晋陕大通道相连的交通骨干线。
这是一份实干铸就的成绩单。“一季度，我区完成铁路重点项目投资9.07亿元，实现了开门红、开门稳。目前，包头至银川高铁、巴彦浩特至银川铁路等一批国家和自治区级重大铁路项目已全部复工复产。”自治区发改委铁路民航建设管理处副处长董淑彦介绍。交通基础设施是商品流通的重要基础和载体，四通八达的交通网促进了经济要素的快速流动。沿着内蒙古交通沿线，我们无一例外地发现：近年来，携大量高新技术的重大项目与企业，均在交通主动脉沿线落户，为内蒙古产业转型升级注入了强大动力。尚德艾康是坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的一家高科技生物医药公司，公司主要研发抗癌药物。“4月，我们在鄂尔多斯市实现临床用药批量生产，生产出来的药品用于国内外7项临床二期试验。项目选择在这个产业园落地，主要因为这里有国际机场、动车、高速公路，出行非常方便。”尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。
随着综合交通运输体系建设步伐加快，今年一季度，全区经济增速达5.8%，超过同期全国平均水平。“稳增长不完全是交通建设的功劳。然而，没有交通这个强大后盾与保障，稳增长简直无从谈起。”自治区经济界专家指出。作为欠发达地区，交通建设之于经济发展的意义不言而喻。也因此，近年来，加快综合交通运输体系建设，成为内蒙古推动高质量发展重头戏——张呼高铁和通新（民）高铁、赤喀（喇沁）高铁的相继建成通车，让呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市融入全国高铁网，加之城际动车组列车的开通和高速公路、民用机场的持续扩容增量，自治区中部城市已融入“2小时经济圈”……打通“主动脉”、畅通经济“微循环”，内蒙古以加速构建立体化综合交通网的雄心壮志书写赶考现代化建设新答卷。
“自治区综合交通运输发展基本适应经济社会发展需要，但对标构建新发展格局和推动高质量发展的要求，仍存在一些短板和弱项。”自治区交通运输厅规划处负责人王晓东坦言。回望历史，总有一些关键节点引人深思。内蒙古东西直线距离2400多公里，南北跨度1700多公里。在118.3万平方公里的广袤大地上构建人享其行、物畅其流、通达八方的立体化综合交通网，并非易事。目前，我区东中西部高速公路主通道尚未贯通，6个盟市行署或政府所在地与自治区首府未实现高速公路直通；我区至兰州、银川、西安、太原、郑州、哈尔滨等周边重点城市的高铁通道有待完善；全区既有铁路复线率、电气化率均低于全国平均水平；综合交通通达深度不够，部分乡镇未通三级及以上公路，部分旗县及口岸仍未有铁路通达；区内通航运营距全域化、一体化运营还有差距……客观地看，我区还没有形成集公路、铁路、航空为一体的广覆盖综合交通枢纽体系，距离“零距离换乘、无缝化衔接”的目标仍有较大差距。
稳增长的生动实践中，这无疑是赢得掌声的一幕——“五一”假期，在呼和浩特新机场项目建设现场，脚手架林立，机器轰鸣……1500多名工人坚守岗位，稳步推进项目建设。“目前，航站楼、停车楼、交通换乘中心、轨道交通等项目正在紧锣密鼓推进，我们正在尽最大努力把疫情影响降到最低……航站区预计2023年全部建成。”项目负责人说。按照进度，作为国内重要干线机场、区域枢纽机场和京津冀主备降机场，呼和浩特新机场将于2025年实现通航。“这个内蒙古最大的机场建成后，到2030年可实现2800万人的年吞吐量，将大大提升我区航运服务保障能力与水平。”呼和浩特市交通投资建设集团副总经理麻永华说。
新冠肺炎疫情肆虐、经济下行压力持续加剧的全球背景下，交通基础设施建设，正在为坚强恢复的内蒙古经济注入奔腾不息的“暖流”。立夏后，天气回暖，内蒙古白音查干至安业段高速公路、巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路等50多个重点续建公路项目全部复工。正在修建的国道508线穿越赤峰市喀喇沁旗和宁城县，与河北省承德市相接。公路通车后，将成为赤峰市乃至蒙东融入京津冀的重要通道。“主体工程计划年底完成。国道建成后，将打通自治区中东部乃至东北三省通往曹妃甸港口的出海通道。”赤峰市交通运输局建设管理科副科长陈恒介绍。2022年，内蒙古创新投资方式，优化布局结构，并抓住国家扩大内需、适度超前开展基础设施投资的机遇，在航空、公路、铁路综合交通枢纽领域布阵重大项目，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。“以创新驱动发展为支撑，加快构建现代综合立体交通网络，积极扩大有效投资，有利于稳就业和带动上下游产业链式发展，对服务和稳定自治区经济大盘意义深远。”自治区交通运输厅副厅长李喜说。以创新交通投资、优化布局、打通堵点和服务高质量发展为目标，按照交通强国总体要求，2022年，内蒙古计划完成公路交通投资330亿元，较去年增长10%以上，公路建设规模5500公里。其中，年内建成高速公路640公里、干线公路1500公里，计划新改建农牧区公路5000公里以上。
立体化综合交通网的加快构建，离不开以创新为动力的重点项目、重大项目领跑。2022年，内蒙古将新建续建62个重点公路项目，同时开复工的还有一批铁路项目。在集（宁）大（同）原（平）高铁察右前旗特大桥施工现场，钻孔工序刚刚结束，便转入沉材和桥墩施工。尽管工程难度大，但在施工过程中，通过“弱爆破、短进尺、强支护”等创新性技术与施工方式，工程建设者们克服困难，全力保障施工质量，确保工程按计划安全顺利推进。集合多项技术创新元素、总投资339.3亿元的集大原高铁线，全长269.6公里，北起乌兰察布站，南连山西忻州市，并经由大（同）西（安）客专线与太原市贯通。通车后，将成为内蒙古和晋陕大通道相连的交通骨干线。
这是一份实干铸就的成绩单。“一季度，我区完成铁路重点项目投资9.07亿元，实现了开门红、开门稳。目前，包头至银川高铁、巴彦浩特至银川铁路等一批国家和自治区级重大铁路项目已全部复工复产。”自治区发改委铁路民航建设管理处副处长董淑彦介绍。交通基础设施是商品流通的重要基础和载体，四通八达的交通网促进了经济要素的快速流动。沿着内蒙古交通沿线，我们无一例外地发现：近年来，携大量高新技术的重大项目与企业，均在交通主动脉沿线落户，为内蒙古产业转型升级注入了强大动力。尚德艾康是坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的一家高科技生物医药公司，公司主要研发抗癌药物。“4月，我们在鄂尔多斯市实现临床用药批量生产，生产出来的药品用于国内外7项临床二期试验。项目选择在这个产业园落地，主要因为这里有国际机场、动车、高速公路，出行非常方便。”尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。
随着综合交通运输体系建设步伐加快，今年一季度，全区经济增速达5.8%，超过同期全国平均水平。“稳增长不完全是交通建设的功劳。然而，没有交通这个强大后盾与保障，稳增长简直无从谈起。”自治区经济界专家指出。作为欠发达地区，交通建设之于经济发展的意义不言而喻。也因此，近年来，加快综合交通运输体系建设，成为内蒙古推动高质量发展重头戏——张呼高铁和通新（民）高铁、赤喀（喇沁）高铁的相继建成通车，让呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市融入全国高铁网，加之城际动车组列车的开通和高速公路、民用机场的持续扩容增量，自治区中部城市已融入“2小时经济圈”……打通“主动脉”、畅通经济“微循环”，内蒙古以加速构建立体化综合交通网的雄心壮志书写赶考现代化建设新答卷。
“自治区综合交通运输发展基本适应经济社会发展需要，但对标构建新发展格局和推动高质量发展的要求，仍存在一些短板和弱项。”自治区交通运输厅规划处负责人王晓东坦言。回望历史，总有一些关键节点引人深思。内蒙古东西直线距离2400多公里，南北跨度1700多公里。在118.3万平方公里的广袤大地上构建人享其行、物畅其流、通达八方的立体化综合交通网，并非易事。目前，我区东中西部高速公路主通道尚未贯通，6个盟市行署或政府所在地与自治区首府未实现高速公路直通；我区至兰州、银川、西安、太原、郑州、哈尔滨等周边重点城市的高铁通道有待完善；全区既有铁路复线率、电气化率均低于全国平均水平；综合交通通达深度不够，部分乡镇未通三级及以上公路，部分旗县及口岸仍未有铁路通达；区内通航运营距全域化、一体化运营还有差距……客观地看，我区还没有形成集公路、铁路、航空为一体的广覆盖综合交通枢纽体系，距离“零距离换乘、无缝化衔接”的目标仍有较大差距。
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