山海赴新程 风劲正扬帆丨贵州主动融入粤港澳大湾区扩大开放发展
海阔山高，粤黔同行。
25年来，贵州山乡迎来巨变。在东西部扶贫协作的契机下，广东相距千里若比邻，用真情、下真功、出真金，助推贵州各项事业发展，助力打赢脱贫攻坚战。
25年来，粤黔两省扶出手足情深。从单向帮扶转向协作共赢，从帮扶毕节、黔南两市州到帮扶8市州，广东6个市与贵州8市州66个县“联姻”，进入新一轮东西部协作，山海携手向更高水平和更深层次迈进。
山海赴新程，风劲好扬帆。贵州迎来主动融入粤港澳大湾区扩大开放的重大机遇，为东西部协作实现双赢奠定坚实基础。
山路铺捷径，融入大湾区朋友圈
“来贵州避暑，从未让人失望。”今年盛夏，安顺迎来了一批来自广州的旅客，伴随着航班AQ1527稳稳降落在安顺黄果树机场，广州直达安顺的新航线正式开通。王皓第一时间带着家人来贵州旅游避暑。王皓告诉记者，这已经是他第三次来安顺了。“很喜欢这里的气候和风景，这次趁暑假带孩子来，准备多住一段时间，让他们好好感受这里的风光和当地的民族风情。”
根据国家新一轮东西部协作结对关系调整安排，今年，安顺成为广州东西部协作的对口帮扶城市。7月中旬，广州本土首家低成本航空公司从广州直飞安顺的航线正式通航，打通了两地旅游互动的“最后一公里”。
新的协作关系预示着新机遇，大湾区成为了贵州第一大旅游客源地。随着“百万老广游贵州”活动的重启，粤黔两地旅游业快速复苏。为迎接今年的避暑热潮，安顺5月就发布了10条清凉一“夏”线路，黔南以免景区门票与政府补贴的优厚政策，热情迎接大湾区游客的到来，深化粤黔两地文旅产业的交流与合作。
陆运是贵州直达江海，融入大湾区的重要通道。2014年贵广高铁开通，作为首条连接珠三角和西南地区的高速铁路，构建了西南腹地与粤港澳大湾区的“大动脉”。为进一步加强与粤港澳大湾区的互联互通，今年，贵广高铁提速改造工程正式启动，此次改造将运营时速提至300公里每小时，届时贵广高铁将形成2小时40分“半径圈”，将两地间的时空距离拉得更近。这条通道，往内，联结贵州县县通高速、村村通客运、组组通硬化路的庞大交通网络，往外，深化贵州与粤港澳大湾区的互联互通，打通了贵州通江达海的快速通道。
山货乘东风，融入大湾区产业链
眼下正是收获季节，位于六盘水市红果经开区天香宜集团的生产车间一派忙碌。选材、压榨、灌装，一粒粒菜籽变身为一瓶瓶色泽金黄的菜籽油，装车运向广东市场。
“订单在手，生产无后顾之忧。”天香宜集团市场部主管刘丹笑言，今年天香宜集团攀上了“远亲”，在中山市和六盘水市的对口协作下，与广东企业签订了数百万元订单，天香宜集团生产的产品，也就此打通了以中山市为辐射点的东部市场。
同属乌蒙山区，高海拔地带的农产品备受粤港澳大湾区青睐，威宁“三白”＋大葱是粤港澳大湾区餐桌上的“新宠”。近年来，作为全国首批设立的粤港澳大湾区“菜篮子”产品配送中心，毕节不断加快农业产业发展，调整产业结构，将高山基地与东部市场牢牢“链”在一起，按照不同季节的消费时令，以销定产，为粤港澳带去不同的“山中美味”。
乘着东西部协作的东风，贵州各地不断加紧产业合作，加大“黔货出山”的力度，仅今年以来，广东省及对口帮扶市就已采购、销售我省农产品和手工艺品共59.35亿元。
广东作为我国对外开放的前沿阵地，为贵州产品迈进粤港澳大湾区，搭建出两省产业互补发展的大舞台，促进贵州高质量发展带来了强大动力，随着“4+”经济合作模式向更宽领域、更深层次、更高水平上推动，两省深化合作将迎来更大天地。
山海两互惠，融入新发展格局
8月23日，随着岑巩县平庄镇的辣椒采收进入尾声，赵元令也踏上了前往广东佛山务工的免费班车，他说：“我刚把花生摘完，辣椒也卖掉了，现在家里没啥活，我就想着外出找份工作，多增加点收入。”同样是前往沿海务工，与父辈不同，随着东西部劳务协作的深入，劳务输出更趋于专业化，青年一代务工人员的朝向和技能更清晰。
近年来，广东省大力实施“广东技工”“粤菜师傅”“南粤家政”三大工程，引导广州、深圳、佛山、中山等中心城市创建一批家政扶贫安置基地，吸纳我省贫困劳动力就业。广东企业也致力与贵州职业院校合作办学，帮助贵州贫困学生就读“广汽班”等订单式职教班，毕业后就在企业就业，而贵州本地也不断强化就业培训，推动劳务就业精准对接。今年以来，通过点对点输送、岗位推送、培训转化等方式，截至8月底，广东已帮助贵州农村劳动力实现就业8.35万人。
今年4月，广东省佛山市调整对口帮扶黔东南州，开设施秉、黄平“广东技工”班。
步入“十四五”，粤黔两地在深化协作上不断有新进展。其中，人才双向交流培养是一大举措。广东向贵州选派党政挂职干部221名，专业技术人才792人。为深化结对帮扶，贵州也向广东选派出173名党政挂职干部和655名专业技术人才。
一来一往，东西部协作走向互利共赢，粤黔协作迈向更加宽广的领域，广东有技术、资金、人才等突出优势，贵州有用电、用地、用水、用工等价格比较优势，“黔电送粤”是两地资源优势互补的生动实践，华为、腾讯等大数据中心落户贵州也充分印证了两地产业优势互补的广阔空间。
乡音迥异，但志同道合。贵州将在“四新”“四化”的全面推进中，主动融入粤港澳大湾区，以更开放的姿态乘风破浪、扬帆前行
海阔山高，粤黔同行。
25年来，贵州山乡迎来巨变。在东西部扶贫协作的契机下，广东相距千里若比邻，用真情、下真功、出真金，助推贵州各项事业发展，助力打赢脱贫攻坚战。
25年来，粤黔两省扶出手足情深。从单向帮扶转向协作共赢，从帮扶毕节、黔南两市州到帮扶8市州，广东6个市与贵州8市州66个县“联姻”，进入新一轮东西部协作，山海携手向更高水平和更深层次迈进。
山海赴新程，风劲好扬帆。贵州迎来主动融入粤港澳大湾区扩大开放的重大机遇，为东西部协作实现双赢奠定坚实基础。
山路铺捷径，融入大湾区朋友圈
“来贵州避暑，从未让人失望。”今年盛夏，安顺迎来了一批来自广州的旅客，伴随着航班AQ1527稳稳降落在安顺黄果树机场，广州直达安顺的新航线正式开通。王皓第一时间带着家人来贵州旅游避暑。王皓告诉记者，这已经是他第三次来安顺了。“很喜欢这里的气候和风景，这次趁暑假带孩子来，准备多住一段时间，让他们好好感受这里的风光和当地的民族风情。”
根据国家新一轮东西部协作结对关系调整安排，今年，安顺成为广州东西部协作的对口帮扶城市。7月中旬，广州本土首家低成本航空公司从广州直飞安顺的航线正式通航，打通了两地旅游互动的“最后一公里”。
新的协作关系预示着新机遇，大湾区成为了贵州第一大旅游客源地。随着“百万老广游贵州”活动的重启，粤黔两地旅游业快速复苏。为迎接今年的避暑热潮，安顺5月就发布了10条清凉一“夏”线路，黔南以免景区门票与政府补贴的优厚政策，热情迎接大湾区游客的到来，深化粤黔两地文旅产业的交流与合作。
陆运是贵州直达江海，融入大湾区的重要通道。2014年贵广高铁开通，作为首条连接珠三角和西南地区的高速铁路，构建了西南腹地与粤港澳大湾区的“大动脉”。为进一步加强与粤港澳大湾区的互联互通，今年，贵广高铁提速改造工程正式启动，此次改造将运营时速提至300公里每小时，届时贵广高铁将形成2小时40分“半径圈”，将两地间的时空距离拉得更近。这条通道，往内，联结贵州县县通高速、村村通客运、组组通硬化路的庞大交通网络，往外，深化贵州与粤港澳大湾区的互联互通，打通了贵州通江达海的快速通道。
山货乘东风，融入大湾区产业链
眼下正是收获季节，位于六盘水市红果经开区天香宜集团的生产车间一派忙碌。选材、压榨、灌装，一粒粒菜籽变身为一瓶瓶色泽金黄的菜籽油，装车运向广东市场。
“订单在手，生产无后顾之忧。”天香宜集团市场部主管刘丹笑言，今年天香宜集团攀上了“远亲”，在中山市和六盘水市的对口协作下，与广东企业签订了数百万元订单，天香宜集团生产的产品，也就此打通了以中山市为辐射点的东部市场。
同属乌蒙山区，高海拔地带的农产品备受粤港澳大湾区青睐，威宁“三白”＋大葱是粤港澳大湾区餐桌上的“新宠”。近年来，作为全国首批设立的粤港澳大湾区“菜篮子”产品配送中心，毕节不断加快农业产业发展，调整产业结构，将高山基地与东部市场牢牢“链”在一起，按照不同季节的消费时令，以销定产，为粤港澳带去不同的“山中美味”。
乘着东西部协作的东风，贵州各地不断加紧产业合作，加大“黔货出山”的力度，仅今年以来，广东省及对口帮扶市就已采购、销售我省农产品和手工艺品共59.35亿元。
广东作为我国对外开放的前沿阵地，为贵州产品迈进粤港澳大湾区，搭建出两省产业互补发展的大舞台，促进贵州高质量发展带来了强大动力，随着“4+”经济合作模式向更宽领域、更深层次、更高水平上推动，两省深化合作将迎来更大天地。
山海两互惠，融入新发展格局
8月23日，随着岑巩县平庄镇的辣椒采收进入尾声，赵元令也踏上了前往广东佛山务工的免费班车，他说：“我刚把花生摘完，辣椒也卖掉了，现在家里没啥活，我就想着外出找份工作，多增加点收入。”同样是前往沿海务工，与父辈不同，随着东西部劳务协作的深入，劳务输出更趋于专业化，青年一代务工人员的朝向和技能更清晰。
近年来，广东省大力实施“广东技工”“粤菜师傅”“南粤家政”三大工程，引导广州、深圳、佛山、中山等中心城市创建一批家政扶贫安置基地，吸纳我省贫困劳动力就业。广东企业也致力与贵州职业院校合作办学，帮助贵州贫困学生就读“广汽班”等订单式职教班，毕业后就在企业就业，而贵州本地也不断强化就业培训，推动劳务就业精准对接。今年以来，通过点对点输送、岗位推送、培训转化等方式，截至8月底，广东已帮助贵州农村劳动力实现就业8.35万人。
今年4月，广东省佛山市调整对口帮扶黔东南州，开设施秉、黄平“广东技工”班。
步入“十四五”，粤黔两地在深化协作上不断有新进展。其中，人才双向交流培养是一大举措。广东向贵州选派党政挂职干部221名，专业技术人才792人。为深化结对帮扶，贵州也向广东选派出173名党政挂职干部和655名专业技术人才。
一来一往，东西部协作走向互利共赢，粤黔协作迈向更加宽广的领域，广东有技术、资金、人才等突出优势，贵州有用电、用地、用水、用工等价格比较优势，“黔电送粤”是两地资源优势互补的生动实践，华为、腾讯等大数据中心落户贵州也充分印证了两地产业优势互补的广阔空间。
乡音迥异，但志同道合。贵州将在“四新”“四化”的全面推进中，主动融入粤港澳大湾区，以更开放的姿态乘风破浪、扬帆前行
梅赛德斯-奔驰为实现全面纯电动充分准备。
赛德斯-奔驰将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动充分准备。在由“电动为先”向“全面电动”的转型中，梅赛德斯-奔驰这一全球领先的豪华汽车公司正加速迈向零排放及软件驱动的未来。
至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。梅赛德斯-奔驰旨在确保盈利目标的同时加速电动转型。#奔驰# #梅赛德斯-奔驰#
赛德斯-奔驰将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动充分准备。在由“电动为先”向“全面电动”的转型中，梅赛德斯-奔驰这一全球领先的豪华汽车公司正加速迈向零排放及软件驱动的未来。
至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。梅赛德斯-奔驰旨在确保盈利目标的同时加速电动转型。#奔驰# #梅赛德斯-奔驰#
【在吴堡川口，毛泽东东渡黄河时深情回望： “陕北是个好地方”】川口黄河渡口旧址位于吴堡县岔上镇川口村园子塔渡口。1948年3月23日，毛泽东、周恩来、任弼时等率领中共中央机关和人民解放军总部，从这里东渡黄河，离开陕北，前往华北，指挥全国解放战争。
毛泽东从川口东渡黄河
1948年春，全国解放战争形势进一步好转。为统一指挥全国各战区的作战，党中央和毛泽东决定东渡黄河，向华北转移。经过综合考虑，最终选择群众基础好、水流平缓，且距杨家沟和西柏坡最近的吴堡川口进行渡河。3月21日，毛泽东率“亚洲部”离开居住了整整4个月的杨家沟，经过绥德吉镇、佳县螅镇等地，于3月23日上午来到吴堡川口黄河渡口。从3月13日开始准备，到3月23日正式渡河，东渡准备工作用了10天时间。汪东兴与吴堡县委书记、县公安局局长、陕甘宁边区保卫处和社会处负责人，一起开会调研有关东渡需要的渡船、船工、修船技术人员等情况，安排人员购买大量的桐油、麻绳、撑杆、木料、水桶等物品，筹集150人10天用的粮食和几十匹牲口需要的草料。据毛主席东渡黄河纪念馆讲解员宋金梅介绍，为防止国民党飞机的破坏，迷惑敌人，确保党中央机关顺利东渡，有关部门还在川口渡口以北的佳县木头峪渡口，川口以南的碛口渡口、宋家川渡口、杨家店渡口、石岔渡口和延川渡口，同时进行较大规模的渡河活动，以掩护川口的渡河工作。据吴堡县委党校讲师王红艳介绍，1948年3月23日下午1时左右，毛泽东、周恩来等先后登船，开始渡河。大约20分钟后，渡船到达黄河对岸的山西临县高家塔村。东渡成功后，毛泽东回望黄河对岸的陕北大地，深情地说：“陕北是个好地方!”至此，毛泽东结束了转战陕北的艰苦岁月，离开了他生活和战斗过13个春秋的陕北，离开了榆林。这次顺利东渡不仅是中国革命的转折点，更是中国革命史上的一个新起点。伴随着东渡的顺利进行，蒋介石反动政权摇摇欲坠，而中国革命即将迎来全国胜利的曙光。东渡黄河后，毛泽东一行先后来到中央后委驻地山西临县双塔村、晋绥军区驻地兴县蔡家崖，后又经苛岚、五寨、神池、雁门关等地，最后到达河北省平山县的西柏坡村。在东渡整整一年后的1949年3月23日，随着党的工作重点由乡村转移到城市，毛泽东又带领中共中央机关从西柏坡出发，开始向北平进发。仅仅半年后，1949年9月份，全国解放。1949年10月1日，中华人民共和国正式成立，北京成为新中国的首都。
“陕北是个好地方”
毛泽东离开陕北时，为什么要说“陕北是个好地方”？宋金梅说，1935年当毛泽东率红一方面军踏上陕北这片土地时，只有7000余人，加上陕北的红十五军团和后来到达的红二、红四方面军以及原有的陕北红军，总兵力不过两三万人。但毛泽东坐镇陕北，运筹帷幄，决胜千里，历经西安事变、抗日战争，接着又粉碎了蒋介石对陕北的重点进攻，到东渡黄河时，共产党领导的人民军队总兵力已达240多万，全国党员总人数由1935年的不足4万，发展到120多万；全国红色根据地在仅有的占地面积不足4万平方公里的陕北根据地的基础上，又建成西北、华北、山东、东北、豫苏皖鄂等19个，总面积达100多万平方公里的解放区。同时，《毛泽东选集》四卷共有159篇文章，其中在陕北撰写的就有113篇，占70%之多。在陕北的13年，是中国革命走向胜利的13年，也是毛泽东思想走向成熟、走向辉煌的13年，陕北凝聚了他太多的情感。陕北的梁峁沟壑、勤劳朴实的人民，也令毛泽东难以割舍，也正因为如此，毛泽东才深情地说道：“陕北是个好地方”。
东渡黄河纪念公园
成爱国主义教育基地
70多年后，为纪念毛泽东东渡黄河这一光辉历史，牢记老一辈无产阶级革命家艰苦斗争的伟大历程，2018年，吴堡县在川口村建成一座“毛主席东渡黄河纪念公园”。据了解，毛主席东渡黄河纪念公园总占地105亩，公园里有毛主席东渡纪念碑、东渡号纪念船、东渡黄河雕塑以及转战陕北浮雕等，成为省级重点文物保护单位、市级爱国主义教育基地。今年以来，每天来公园开展党员活动、现场上党课的党组织、党员干部络绎不绝。
转战陕北精神永远激励着我们
从1947年3月18日，党中央和毛泽东主动撤离延安，开始转战陕北，到1948年3月23日东渡黄河，历时1年零5天，行程2000余里，先后在我市的清涧、绥德、子洲、靖边、横山、佳县、米脂、吴堡等8个县区留下了光辉的足迹。如今这段光辉的历史已过去70多年，但“转战陕北精神”却在激励着我们敢于担当、迎难而上、砥砺前行。正如榆林市委党校党史学者贺启章说：“党中央、毛泽东和西北野战军在转战陕北期间，表现出心系大局、不畏艰险的担当精神；表现出蔑视强敌、大义勇为的英雄气概；始终坚持发动群众、依靠群众的群众路线。这对榆林乃至全国来说，都是一笔宝贵的精神财富。我们榆林的党员干部要以此为激励，敢于担当，迎难而上，在迈向第二个百年奋斗目标的伟大征程中作出自己更大的贡献。”
传承延安精神·重走转战陕北路
今年是中国共产党成立100周年，中共中央转战陕北74周年。为了重温革命历史，弘扬转战精神，中共榆林市委组织部、榆林传媒中心共同开展“传承延安精神 重走转战陕北路”系列报道活动，与读者一起重走转战陕北革命旧址，回忆峥嵘岁月，了解转战路上的那些红色革命故事。
●毛泽东住过的米脂县杨家沟：三产联动焕发新活力
●毛泽东为佳县县委题词：“站在最大多数劳动人民的一面”
●不拿群众一针一线，不吃群众一米一面！
●陕北人民——送子送鞋送军粮 支援部队打胜仗
●毛泽东一句话让“无定河第一桥”得以保留
●重访绥德李家崖革命旧址：感悟一碗煮玉米和饼干的“情谊”
●重访天赐湾革命旧址：天赐湾擦亮“红”“绿”旅游名片
●重访小河会议旧址：“李得胜”在小河村的46天
●在靖边青阳岔，党中央向全国各解放战场发出《四九通知》
●枣林则沟会议：中共中央留在陕北 稳定了军心民心
●清涧县高家硷村：水瓮加案板就是主席的书桌
●转战陕北进入榆林第一站——清涧县徐家沟村：军民一家亲 不分你和我
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毛泽东从川口东渡黄河
1948年春，全国解放战争形势进一步好转。为统一指挥全国各战区的作战，党中央和毛泽东决定东渡黄河，向华北转移。经过综合考虑，最终选择群众基础好、水流平缓，且距杨家沟和西柏坡最近的吴堡川口进行渡河。3月21日，毛泽东率“亚洲部”离开居住了整整4个月的杨家沟，经过绥德吉镇、佳县螅镇等地，于3月23日上午来到吴堡川口黄河渡口。从3月13日开始准备，到3月23日正式渡河，东渡准备工作用了10天时间。汪东兴与吴堡县委书记、县公安局局长、陕甘宁边区保卫处和社会处负责人，一起开会调研有关东渡需要的渡船、船工、修船技术人员等情况，安排人员购买大量的桐油、麻绳、撑杆、木料、水桶等物品，筹集150人10天用的粮食和几十匹牲口需要的草料。据毛主席东渡黄河纪念馆讲解员宋金梅介绍，为防止国民党飞机的破坏，迷惑敌人，确保党中央机关顺利东渡，有关部门还在川口渡口以北的佳县木头峪渡口，川口以南的碛口渡口、宋家川渡口、杨家店渡口、石岔渡口和延川渡口，同时进行较大规模的渡河活动，以掩护川口的渡河工作。据吴堡县委党校讲师王红艳介绍，1948年3月23日下午1时左右，毛泽东、周恩来等先后登船，开始渡河。大约20分钟后，渡船到达黄河对岸的山西临县高家塔村。东渡成功后，毛泽东回望黄河对岸的陕北大地，深情地说：“陕北是个好地方!”至此，毛泽东结束了转战陕北的艰苦岁月，离开了他生活和战斗过13个春秋的陕北，离开了榆林。这次顺利东渡不仅是中国革命的转折点，更是中国革命史上的一个新起点。伴随着东渡的顺利进行，蒋介石反动政权摇摇欲坠，而中国革命即将迎来全国胜利的曙光。东渡黄河后，毛泽东一行先后来到中央后委驻地山西临县双塔村、晋绥军区驻地兴县蔡家崖，后又经苛岚、五寨、神池、雁门关等地，最后到达河北省平山县的西柏坡村。在东渡整整一年后的1949年3月23日，随着党的工作重点由乡村转移到城市，毛泽东又带领中共中央机关从西柏坡出发，开始向北平进发。仅仅半年后，1949年9月份，全国解放。1949年10月1日，中华人民共和国正式成立，北京成为新中国的首都。
“陕北是个好地方”
毛泽东离开陕北时，为什么要说“陕北是个好地方”？宋金梅说，1935年当毛泽东率红一方面军踏上陕北这片土地时，只有7000余人，加上陕北的红十五军团和后来到达的红二、红四方面军以及原有的陕北红军，总兵力不过两三万人。但毛泽东坐镇陕北，运筹帷幄，决胜千里，历经西安事变、抗日战争，接着又粉碎了蒋介石对陕北的重点进攻，到东渡黄河时，共产党领导的人民军队总兵力已达240多万，全国党员总人数由1935年的不足4万，发展到120多万；全国红色根据地在仅有的占地面积不足4万平方公里的陕北根据地的基础上，又建成西北、华北、山东、东北、豫苏皖鄂等19个，总面积达100多万平方公里的解放区。同时，《毛泽东选集》四卷共有159篇文章，其中在陕北撰写的就有113篇，占70%之多。在陕北的13年，是中国革命走向胜利的13年，也是毛泽东思想走向成熟、走向辉煌的13年，陕北凝聚了他太多的情感。陕北的梁峁沟壑、勤劳朴实的人民，也令毛泽东难以割舍，也正因为如此，毛泽东才深情地说道：“陕北是个好地方”。
东渡黄河纪念公园
成爱国主义教育基地
70多年后，为纪念毛泽东东渡黄河这一光辉历史，牢记老一辈无产阶级革命家艰苦斗争的伟大历程，2018年，吴堡县在川口村建成一座“毛主席东渡黄河纪念公园”。据了解，毛主席东渡黄河纪念公园总占地105亩，公园里有毛主席东渡纪念碑、东渡号纪念船、东渡黄河雕塑以及转战陕北浮雕等，成为省级重点文物保护单位、市级爱国主义教育基地。今年以来，每天来公园开展党员活动、现场上党课的党组织、党员干部络绎不绝。
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从1947年3月18日，党中央和毛泽东主动撤离延安，开始转战陕北，到1948年3月23日东渡黄河，历时1年零5天，行程2000余里，先后在我市的清涧、绥德、子洲、靖边、横山、佳县、米脂、吴堡等8个县区留下了光辉的足迹。如今这段光辉的历史已过去70多年，但“转战陕北精神”却在激励着我们敢于担当、迎难而上、砥砺前行。正如榆林市委党校党史学者贺启章说：“党中央、毛泽东和西北野战军在转战陕北期间，表现出心系大局、不畏艰险的担当精神；表现出蔑视强敌、大义勇为的英雄气概；始终坚持发动群众、依靠群众的群众路线。这对榆林乃至全国来说，都是一笔宝贵的精神财富。我们榆林的党员干部要以此为激励，敢于担当，迎难而上，在迈向第二个百年奋斗目标的伟大征程中作出自己更大的贡献。”
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