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#购车攻略#2021年中国汽车保值率排行榜出炉，看你的车上榜了吗？
保值率是个“玄学”，有些人认为车是用来享受的，并不是理财产品，保值率的高低无所谓，而有些人则认为随着国内二手车市场的蓬勃发展，汽车的保值率高低就变的相当重要。于是，当两款车的价格、配置、动力等各方面的产品力差不多时，它们会选择保值率高的车，毕竟保值率高意味着在将来卖车时亏的更少。

目前，国内汽车品牌和车型众多，那么谁的保值率更高呢？近日，J.D.Power（君迪）联合58汽车发布了《中国汽车保值率研究报告》，对各个品牌和车型的保值率高低都做出了详尽分析。
保值率最高的车系
目前，中国汽车市场主销的车系有华系车、日系车、德系车、韩系车、美系车，它们之中要属于日系车和德系车的影响力最大，一方面是销量好，保有量大；另一方面则是品牌力强，口碑好，因此它们俩的保值率最靠前。不过令我没有想到的是，在中国市场遇冷的韩系车，它的保值率却超过了华系车和美系车，至于美系车则沦为了“保值率偏低”的车系。


保值率最高的品牌
保值率最高的品牌是谁呢？这份排行榜可能要出乎所有人的意外了。
具体来看，品牌保值率的前十名多数是豪华品牌，其中雷克萨斯位列第一，宝马为列第十，至于奔驰则被本田、丰田反超，而奥迪干脆“不配”排到品牌保值率的前十名。怎么样？保值率确实是个“玄学”吧。


保值率最高的车企
保值率高的车企与旗下保值率高的车型分不开，譬如东风本田获得合资车企中的第一名主要是得益于思域、CR-V、XR-V的热销和高保值率，而广汽本田和广汽丰田能获得第二名、第三名也是同样的道理，雅阁、缤智；汉兰达、雷凌为两家企业立了不小的战功。


自主车企方面就点看不懂了，上汽通用五菱、北京越野、东风日产启辰分别位列前一、二、三名。上汽通用五菱为列第一名还好想些，毕竟车型保有量大，而且车型普遍便宜，折损少，保值率高也正常。那北京越野、东风日产启辰又算怎么回事呢？

保值率最高的小型车
飞度还是厉害，不愧是车界中的“理财产品”，如果是买一辆二手飞度，开几年再卖掉都不带亏钱的。至于后面的8款车只有宝骏310算是国产车了，其余都是合资车，由此可见，自主品牌在小型车市场的影响力还是比较薄弱。


保值率最高的紧凑型车
很遗憾，紧凑型车保值率前10名已经看不到国产轿车的身影了，全被合资轿车所垄断，实在是让人想不到。具体来看，思域击败卡罗拉、雷凌等强有力的选手成为紧凑型车保值率排行榜中的第一名，第二名则是高尔夫GTI，这点没有异议。至于马自达3昂克赛拉，虽然销量不好，但是保值率却不低，为列第五名。


保值率最高的中型车
中型车保值率前十名同样被合资车霸榜，国产中型车无一车入榜，中型车将是自主品牌的阵痛，中型车强，则自主品牌越强。具体来看，中型车保值率最高的车是凯美瑞，其次是雅阁，而排在雅阁后面的则是INSPIRE（英仕派），令人感到意外的是天籁、迈腾、帕萨特这类中型车市场的传统强车却被阿特兹反超，有点意思。至于大众CC、福特蒙迪欧、起亚K5则排在后面3位。


保值率最高的豪华车
豪华车就更没有自主品牌什么事了，豪华车保值率的前十名有8款被进口豪华车和2款销量高的豪华车占领，其中排在前三名的雷克萨斯ES、奔驰C级、雷克萨斯IS都是进口车，而奔驰E级、C级在国内也有不错的保有量，不过还是拼不过进口车。看来进口车才是中国市场保值率最高的车型。


保值率最高的小型SUV
在小型SUV版块总算有了国产车的身影，其中吉利的远景X3更是超过了日产劲客和丰田C-HR成为第三名，至于第一、二名则是东风本田和广汽本田的XR-V和缤智，这点没有疑问，它们哥俩销量和口碑都不错，排名靠前也是应得的。


保值率最高的紧凑型SUV
在保值率最高的紧凑型SUV中有一款国产车入围，它就是北京汽车的BJ40，这款车能出现排名中还算挺意外的。至于其它车型就一点不意外了，基本都是热销的日系、德系，以及韩系车，譬如CR-V、RAV4荣放、CX-4、奇骏等。


保值率最高的中型SUV
谁是“保值率最高的中型SUV”？相信大家闭着眼就能猜出来了，它就是汉兰达，以70.3%的保值率甩冠道7.3个百分点。值得一提的是，中型SUV保值率前十名中有两款国产车入榜，分别是广汽GS8和WEY VV7。


保值率最高的中大型SUV
中大型SUV在车市中属于小众车型，所有评选方只选了4款车，其中第一名是大众途昂，而第二名则是哈弗H9，第三和第四名是途锐和长安CS95。怎么说了，长安CS95在市场中的影响力弱，销量也差，它能上榜我是怎么也想不到的。


保值率最高的豪华SUV
豪华SUV保值率前10名还是以进口车为主，10款车中只有奔驰GLC是国产，其余都是进口车，其中雷克萨斯RX和保时捷卡宴为列第一和第二名。


保值率最高的MPV
因为自主品牌近些年加大了在MPV市场的投入，所以MPV保值率前10名中的国产MPV可不少。具体来看，本田的艾力绅和奥德赛分别为列一、二名，而传祺M8、宝骏360、宋MAX、菱智都是国产车。


总结：以上就是各个车企、车型的保值率排行榜，虽然说部分排行并不客观，但是总体看起来还是有一定参考性。不过话又说回来，其实大家在买车时也没必要过于关注汽车保值率，一款车适合自己，在价格之下有它该有的价值那才是最好的。
#汽车评测##汽车资讯#
保值率是个“玄学”，有些人认为车是用来享受的，并不是理财产品，保值率的高低无所谓，而有些人则认为随着国内二手车市场的蓬勃发展，汽车的保值率高低就变的相当重要。于是，当两款车的价格、配置、动力等各方面的产品力差不多时，它们会选择保值率高的车，毕竟保值率高意味着在将来卖车时亏的更少。

目前，国内汽车品牌和车型众多，那么谁的保值率更高呢？近日，J.D.Power（君迪）联合58汽车发布了《中国汽车保值率研究报告》，对各个品牌和车型的保值率高低都做出了详尽分析。
保值率最高的车系
目前，中国汽车市场主销的车系有华系车、日系车、德系车、韩系车、美系车，它们之中要属于日系车和德系车的影响力最大，一方面是销量好，保有量大；另一方面则是品牌力强，口碑好，因此它们俩的保值率最靠前。不过令我没有想到的是，在中国市场遇冷的韩系车，它的保值率却超过了华系车和美系车，至于美系车则沦为了“保值率偏低”的车系。


保值率最高的品牌
保值率最高的品牌是谁呢？这份排行榜可能要出乎所有人的意外了。
具体来看，品牌保值率的前十名多数是豪华品牌，其中雷克萨斯位列第一，宝马为列第十，至于奔驰则被本田、丰田反超，而奥迪干脆“不配”排到品牌保值率的前十名。怎么样？保值率确实是个“玄学”吧。


保值率最高的车企
保值率高的车企与旗下保值率高的车型分不开，譬如东风本田获得合资车企中的第一名主要是得益于思域、CR-V、XR-V的热销和高保值率，而广汽本田和广汽丰田能获得第二名、第三名也是同样的道理，雅阁、缤智；汉兰达、雷凌为两家企业立了不小的战功。


自主车企方面就点看不懂了，上汽通用五菱、北京越野、东风日产启辰分别位列前一、二、三名。上汽通用五菱为列第一名还好想些，毕竟车型保有量大，而且车型普遍便宜，折损少，保值率高也正常。那北京越野、东风日产启辰又算怎么回事呢？

保值率最高的小型车
飞度还是厉害，不愧是车界中的“理财产品”，如果是买一辆二手飞度，开几年再卖掉都不带亏钱的。至于后面的8款车只有宝骏310算是国产车了，其余都是合资车，由此可见，自主品牌在小型车市场的影响力还是比较薄弱。


保值率最高的紧凑型车
很遗憾，紧凑型车保值率前10名已经看不到国产轿车的身影了，全被合资轿车所垄断，实在是让人想不到。具体来看，思域击败卡罗拉、雷凌等强有力的选手成为紧凑型车保值率排行榜中的第一名，第二名则是高尔夫GTI，这点没有异议。至于马自达3昂克赛拉，虽然销量不好，但是保值率却不低，为列第五名。


保值率最高的中型车
中型车保值率前十名同样被合资车霸榜，国产中型车无一车入榜，中型车将是自主品牌的阵痛，中型车强，则自主品牌越强。具体来看，中型车保值率最高的车是凯美瑞，其次是雅阁，而排在雅阁后面的则是INSPIRE（英仕派），令人感到意外的是天籁、迈腾、帕萨特这类中型车市场的传统强车却被阿特兹反超，有点意思。至于大众CC、福特蒙迪欧、起亚K5则排在后面3位。


保值率最高的豪华车
豪华车就更没有自主品牌什么事了，豪华车保值率的前十名有8款被进口豪华车和2款销量高的豪华车占领，其中排在前三名的雷克萨斯ES、奔驰C级、雷克萨斯IS都是进口车，而奔驰E级、C级在国内也有不错的保有量，不过还是拼不过进口车。看来进口车才是中国市场保值率最高的车型。


保值率最高的小型SUV
在小型SUV版块总算有了国产车的身影，其中吉利的远景X3更是超过了日产劲客和丰田C-HR成为第三名，至于第一、二名则是东风本田和广汽本田的XR-V和缤智，这点没有疑问，它们哥俩销量和口碑都不错，排名靠前也是应得的。


保值率最高的紧凑型SUV
在保值率最高的紧凑型SUV中有一款国产车入围，它就是北京汽车的BJ40，这款车能出现排名中还算挺意外的。至于其它车型就一点不意外了，基本都是热销的日系、德系，以及韩系车，譬如CR-V、RAV4荣放、CX-4、奇骏等。


保值率最高的中型SUV
谁是“保值率最高的中型SUV”？相信大家闭着眼就能猜出来了，它就是汉兰达，以70.3%的保值率甩冠道7.3个百分点。值得一提的是，中型SUV保值率前十名中有两款国产车入榜，分别是广汽GS8和WEY VV7。


保值率最高的中大型SUV
中大型SUV在车市中属于小众车型，所有评选方只选了4款车，其中第一名是大众途昂，而第二名则是哈弗H9，第三和第四名是途锐和长安CS95。怎么说了，长安CS95在市场中的影响力弱，销量也差，它能上榜我是怎么也想不到的。


保值率最高的豪华SUV
豪华SUV保值率前10名还是以进口车为主，10款车中只有奔驰GLC是国产，其余都是进口车，其中雷克萨斯RX和保时捷卡宴为列第一和第二名。


保值率最高的MPV
因为自主品牌近些年加大了在MPV市场的投入，所以MPV保值率前10名中的国产MPV可不少。具体来看，本田的艾力绅和奥德赛分别为列一、二名，而传祺M8、宝骏360、宋MAX、菱智都是国产车。


总结：以上就是各个车企、车型的保值率排行榜，虽然说部分排行并不客观，但是总体看起来还是有一定参考性。不过话又说回来，其实大家在买车时也没必要过于关注汽车保值率，一款车适合自己，在价格之下有它该有的价值那才是最好的。
#汽车评测##汽车资讯#
#上海迪士尼多了一只小狐狸# 【爆火的迪士尼玲娜贝儿，赚走了谁的钱？】在北京环球影城迎来第一个黄金周之前，上海迪士尼拿出了一件“大杀器”——达菲家族新成员小狐狸玲娜贝儿。
说是“大杀器”一点都不为过，达菲家族的另一个明星产品星黛露自2018年登陆上海迪士尼以来，3年内售出的玩偶叠起来的高度等于119座珠穆朗玛峰，迪士尼2020年年报也显示，星黛露已成为迪士尼销量增速最快的商品。
由于是上海迪士尼首发，自亮相以来，玲娜贝儿的热度不减，近10次登上微博热搜，甚至连网友为它取的绰号“川沙妲己”都有5.6万讨论，2.2亿阅读量。
一只小狐狸，搅动了什么样的赚钱江湖？
2倍溢价，假货横行，买正品需要配货？
9月29日，玲娜贝儿在上海迪士尼首发，游客小满11点多开始排队，7个小时之后才成功进入商店，虽然买到了大部分的玲娜贝儿周边，但她发现，“圆珠笔已经卖没了。”
一般说来，迪士尼的常规商品不会限购，节日限定款因为发售数量有限才会限购。但据现场图片显示，上海迪士尼商店的告示上写明：玲娜贝儿系列商品每单每款限购两件。上海迪士尼官方客服人员告诉深燃，目前玲娜贝儿推出的都是常规商品，“可能因为玲娜贝儿太火爆了，所以常规款首发的时候也会限购，后期不一定会限购，要视货量情况而定。
高价买真货还好说，用真货的价格买到了假货才是最惨的。
有网友分享，自己花了500多块钱网购玲娜贝儿，拿回来一看，毛色不对，脸型不正，怎么看怎么假，翻开吊牌，上面写的不是Disney而是Disnoy。
还有网友也是花了400多元买了一只，造型颇为逼真，吊牌上也没有上述低级错误，一度以为是正品。后来她听说玲娜贝儿耳朵上的头花可以拿下来，自己试了一下，发现是粘住的，这才知道自己上了当。
“假货已经进步了。”这位网友表示，她买到的娃和正品长得几乎一模一样，要不是头花露馅，她丝毫不会怀疑是假货。
深燃在淘宝搜索迪士尼娃娃的着替，手作的和迪士尼官方的均价在100元-200元之间。可颂解释说，一两百元的着替属于低价，现在三四百、大几千的着替也比比皆是。一件小小的衣服，比人的衣服还要贵。
改好了脸，穿好了衣服，套好了骨架的成套娃娃更贵，普遍市场价为七八百元，可颂表示，成套的娃娃更容易溢价，知名手作娘的娃娃可以卖到上万元。而成本方面，骨架几十元，眼珠子10元-100元，进口布料半米30元-60元，能做两三套着替。
为什么没有故事的IP也能这么火？
有网友表示，喜欢达菲家族不仅是因为可爱，还因为它没有故事，反而能有更丰富的想象空间。
改娃也是同样的道理，可颂解释，一般有改娃需求的都是对原版娃娃的脸部不太满意，或者是资深娃妈（娃娃爱好者）想要换换表情的。“就像人一样，虽然都有眼睛鼻子嘴巴，但每个玩偶长得也不太一样。”
改造后的星黛露可以有不同的表情，吐舌、眨眼、微笑等等，这也是为什么爱好者们会不断地买娃并改造，没有故事，在C端消费者这边反倒有更长久的生命力。
玲娜贝儿的人形玩偶也博得了不少关注度。最近穿上万圣节特制服装的玲娜贝儿，依然在互动点位卖力地和游客互动拍照，玲娜贝儿的动作灵动活泼，能自如地插进游客的任何对话里，再加上官方给它的豪爽、聪慧的冒险家性格，很多人表示“看到了迪士尼塑造女生角色的诚意。
没去过迪士尼见到玲娜贝儿的网友，也通过铺天盖地的视频和它相熟起来了。有网友甚至根据玩偶服裤子的长短猜测，玲娜贝儿至少有三个扮演者：堆堆裤是活泼型，七分裤是豪放型，九分裤是甜美型。
对于玲娜贝儿的热度，可颂表示可以理解，但不可否认，“最早手作着替也就100多块钱，后面一点点炒起来了。”她说，以前达菲系列也很火，但是没有到断货溢价这么可怕的程度。之前找代购还可以在园内挑脸（挑一款好看点的娃娃），现在排队都不一定能买到。“很多人是跟风，还有很多黄牛。”
可颂还透露，让这门生意连绵不绝的，还在于一些“投机者”。她表示，在手作“娃圈”，原创性是非常重要的，常规的表情可以大批生产，但一些手作娘自己设计的表情，其实是不能随意拿去打版生产的。着替更是一样，像人的服装一样，原创设计很宝贵。“但很多人会为了牟利，拿着手作娘原创的娃娃去仿做。”
达菲家族还会推出新的角色，还会有无数个站在话题之巅的星黛露、玲娜贝儿。达菲家族IP的畅销产品是玩偶，星黛露共有SS、S、M、L四款大小。目前玲娜贝儿玩偶只推出了S款，节日限定款都还没有出场就如此火爆，只能说，这只小狐狸赚大钱的机会还在后头。
*题图来源于迪士尼官博。应受访者要求，小满、可颂为化名。
说是“大杀器”一点都不为过，达菲家族的另一个明星产品星黛露自2018年登陆上海迪士尼以来，3年内售出的玩偶叠起来的高度等于119座珠穆朗玛峰，迪士尼2020年年报也显示，星黛露已成为迪士尼销量增速最快的商品。
由于是上海迪士尼首发，自亮相以来，玲娜贝儿的热度不减，近10次登上微博热搜，甚至连网友为它取的绰号“川沙妲己”都有5.6万讨论，2.2亿阅读量。
一只小狐狸，搅动了什么样的赚钱江湖？
2倍溢价，假货横行，买正品需要配货？
9月29日，玲娜贝儿在上海迪士尼首发，游客小满11点多开始排队，7个小时之后才成功进入商店，虽然买到了大部分的玲娜贝儿周边，但她发现，“圆珠笔已经卖没了。”
一般说来，迪士尼的常规商品不会限购，节日限定款因为发售数量有限才会限购。但据现场图片显示，上海迪士尼商店的告示上写明：玲娜贝儿系列商品每单每款限购两件。上海迪士尼官方客服人员告诉深燃，目前玲娜贝儿推出的都是常规商品，“可能因为玲娜贝儿太火爆了，所以常规款首发的时候也会限购，后期不一定会限购，要视货量情况而定。
高价买真货还好说，用真货的价格买到了假货才是最惨的。
有网友分享，自己花了500多块钱网购玲娜贝儿，拿回来一看，毛色不对，脸型不正，怎么看怎么假，翻开吊牌，上面写的不是Disney而是Disnoy。
还有网友也是花了400多元买了一只，造型颇为逼真，吊牌上也没有上述低级错误，一度以为是正品。后来她听说玲娜贝儿耳朵上的头花可以拿下来，自己试了一下，发现是粘住的，这才知道自己上了当。
“假货已经进步了。”这位网友表示，她买到的娃和正品长得几乎一模一样，要不是头花露馅，她丝毫不会怀疑是假货。
深燃在淘宝搜索迪士尼娃娃的着替，手作的和迪士尼官方的均价在100元-200元之间。可颂解释说，一两百元的着替属于低价，现在三四百、大几千的着替也比比皆是。一件小小的衣服，比人的衣服还要贵。
改好了脸，穿好了衣服，套好了骨架的成套娃娃更贵，普遍市场价为七八百元，可颂表示，成套的娃娃更容易溢价，知名手作娘的娃娃可以卖到上万元。而成本方面，骨架几十元，眼珠子10元-100元，进口布料半米30元-60元，能做两三套着替。
为什么没有故事的IP也能这么火？
有网友表示，喜欢达菲家族不仅是因为可爱，还因为它没有故事，反而能有更丰富的想象空间。
改娃也是同样的道理，可颂解释，一般有改娃需求的都是对原版娃娃的脸部不太满意，或者是资深娃妈（娃娃爱好者）想要换换表情的。“就像人一样，虽然都有眼睛鼻子嘴巴，但每个玩偶长得也不太一样。”
改造后的星黛露可以有不同的表情，吐舌、眨眼、微笑等等，这也是为什么爱好者们会不断地买娃并改造，没有故事，在C端消费者这边反倒有更长久的生命力。
玲娜贝儿的人形玩偶也博得了不少关注度。最近穿上万圣节特制服装的玲娜贝儿，依然在互动点位卖力地和游客互动拍照，玲娜贝儿的动作灵动活泼，能自如地插进游客的任何对话里，再加上官方给它的豪爽、聪慧的冒险家性格，很多人表示“看到了迪士尼塑造女生角色的诚意。
没去过迪士尼见到玲娜贝儿的网友，也通过铺天盖地的视频和它相熟起来了。有网友甚至根据玩偶服裤子的长短猜测，玲娜贝儿至少有三个扮演者：堆堆裤是活泼型，七分裤是豪放型，九分裤是甜美型。
对于玲娜贝儿的热度，可颂表示可以理解，但不可否认，“最早手作着替也就100多块钱，后面一点点炒起来了。”她说，以前达菲系列也很火，但是没有到断货溢价这么可怕的程度。之前找代购还可以在园内挑脸（挑一款好看点的娃娃），现在排队都不一定能买到。“很多人是跟风，还有很多黄牛。”
可颂还透露，让这门生意连绵不绝的，还在于一些“投机者”。她表示，在手作“娃圈”，原创性是非常重要的，常规的表情可以大批生产，但一些手作娘自己设计的表情，其实是不能随意拿去打版生产的。着替更是一样，像人的服装一样，原创设计很宝贵。“但很多人会为了牟利，拿着手作娘原创的娃娃去仿做。”
达菲家族还会推出新的角色，还会有无数个站在话题之巅的星黛露、玲娜贝儿。达菲家族IP的畅销产品是玩偶，星黛露共有SS、S、M、L四款大小。目前玲娜贝儿玩偶只推出了S款，节日限定款都还没有出场就如此火爆，只能说，这只小狐狸赚大钱的机会还在后头。
*题图来源于迪士尼官博。应受访者要求，小满、可颂为化名。
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