#♚♚戈氏去世，留给世人一骷髅#
苏联解体的根本原因在于苏联国家治理体系的僵化和腐败。
苏共一直未能认识到，“市场和计划都只是资源配置手段，并不是资本主义和社会主义的本质区别”，从而在计划经济的道路上一条道走到黑。
@明叔杂谈 计划经济在帮助苏联打败国内反对派和外国干涉力量、快速完成国家工业化、赢得二战、实现军事力量快速现代化等方面，发挥了积极作用。
但越到后来，苏联计划经济存在的严重问题就愈加明显，苏联经济长期缺乏活力，效率低下，️♀️而苏联长期以来轻重工业结构失调，更是导致民众一直面临物资短缺之苦……
还有一点的是，苏共特权阶层的存在和膨胀，又进一步加剧了苏联社会的不公平，让苏共逐渐失掉了民心！
苏联解体的根本原因在于苏联国家治理体系的僵化和腐败。
苏共一直未能认识到，“市场和计划都只是资源配置手段，并不是资本主义和社会主义的本质区别”，从而在计划经济的道路上一条道走到黑。
@明叔杂谈 计划经济在帮助苏联打败国内反对派和外国干涉力量、快速完成国家工业化、赢得二战、实现军事力量快速现代化等方面，发挥了积极作用。
但越到后来，苏联计划经济存在的严重问题就愈加明显，苏联经济长期缺乏活力，效率低下，️♀️而苏联长期以来轻重工业结构失调，更是导致民众一直面临物资短缺之苦……
还有一点的是，苏共特权阶层的存在和膨胀，又进一步加剧了苏联社会的不公平，让苏共逐渐失掉了民心！
【外媒解读：印度航母为何比不上中国航母】卡塔尔半岛电视台网站9月9日文章，原题：印度航母为何比不上中国航母 印度最新、最强大的舰艇——“维克兰特”号航空母舰于上周五入列海军。这艘航母是印度自豪和工业的象征，它是印度本土设计、制造的最新武器系统。它不仅凸显一个成熟的军事工业综合体的能力，同时也暴露出官僚主义拖延和成本超支的问题。它的能力已不能满足印度下一代海军的需要。
从数量上看，中国海军如今是世界上规模最大的，所有舰艇现在都是在中国船厂设计和建造的。随着力量增强、活动范围扩大，中国海军正向一支真正的全球力量转变，新的设计正以创纪录的速度不断推出。
印度也在打造本国海军。印度的战略家们日益关注如何在未来的海上冲突中击败中国。航空母舰将发挥关键作用，但其设计必须能够抵御最新式的强大武器系统。简言之，长期拖延有可能导致装备过时。“维克兰特”号就是几乎过时的设计。与中国自己的第一艘国产航母——即2019年服役的“山东舰”相比，它或许更有优势，两者都改自苏联时期的设计。“维克兰特”号满载排水量约为4.3万吨，比更老的“山东舰”还要小。两艘航母都采用了较老的“滑跃式”技术。然而，在设计大型舰艇方面，印度比中国要慢得多。
“维克兰特”号建造过程中出现严重的延期。其龙骨是在2009年铺设的，却在2022年9月才投入使用，中间历经13年。相比之下，“山东舰”的龙骨是在2015年铺设的，4年后就服役了。中国有能力生产出越来越有竞争力的舰艇，从设计到海试，也远远快于近邻印度。
“维克兰特”号比中国最新的航母——6月下水的“福建舰”的设计落后一代。“福建舰”是第一艘在美国之外建造的超级航母，比“维克兰特”号大得多，将能容纳更多的飞机，最重要的是使用电磁弹射系统。因此，“福建舰”起降飞机的速度更快，也能起飞满载武器和燃料的重得多的飞机。
7年多的延期和6倍的成本超支，建造“维克兰特”号变成一项艰巨任务。事实上，这艘航母至少要到2023年才能形成战斗力。印度海军造船厂的缓慢与中国军工企业形成鲜明对比，后者已在建造第二艘超级航母了。观察家们预测它很可能是核动力的，从而使超级航母真正具有全球行动的能力。（本文是环球时报9月9日6版文章，作者亚力克斯·加托普罗斯，乔恒译）@环球时报
从数量上看，中国海军如今是世界上规模最大的，所有舰艇现在都是在中国船厂设计和建造的。随着力量增强、活动范围扩大，中国海军正向一支真正的全球力量转变，新的设计正以创纪录的速度不断推出。
印度也在打造本国海军。印度的战略家们日益关注如何在未来的海上冲突中击败中国。航空母舰将发挥关键作用，但其设计必须能够抵御最新式的强大武器系统。简言之，长期拖延有可能导致装备过时。“维克兰特”号就是几乎过时的设计。与中国自己的第一艘国产航母——即2019年服役的“山东舰”相比，它或许更有优势，两者都改自苏联时期的设计。“维克兰特”号满载排水量约为4.3万吨，比更老的“山东舰”还要小。两艘航母都采用了较老的“滑跃式”技术。然而，在设计大型舰艇方面，印度比中国要慢得多。
“维克兰特”号建造过程中出现严重的延期。其龙骨是在2009年铺设的，却在2022年9月才投入使用，中间历经13年。相比之下，“山东舰”的龙骨是在2015年铺设的，4年后就服役了。中国有能力生产出越来越有竞争力的舰艇，从设计到海试，也远远快于近邻印度。
“维克兰特”号比中国最新的航母——6月下水的“福建舰”的设计落后一代。“福建舰”是第一艘在美国之外建造的超级航母，比“维克兰特”号大得多，将能容纳更多的飞机，最重要的是使用电磁弹射系统。因此，“福建舰”起降飞机的速度更快，也能起飞满载武器和燃料的重得多的飞机。
7年多的延期和6倍的成本超支，建造“维克兰特”号变成一项艰巨任务。事实上，这艘航母至少要到2023年才能形成战斗力。印度海军造船厂的缓慢与中国军工企业形成鲜明对比，后者已在建造第二艘超级航母了。观察家们预测它很可能是核动力的，从而使超级航母真正具有全球行动的能力。（本文是环球时报9月9日6版文章，作者亚力克斯·加托普罗斯，乔恒译）@环球时报
【外媒解读：印度航母为何比不上中国航母】卡塔尔半岛电视台网站9月9日文章，原题：印度航母为何比不上中国航母 印度最新、最强大的舰艇——“维克兰特”号航空母舰于上周五入列海军。这艘航母是印度自豪和工业的象征，它是印度本土设计、制造的最新武器系统。它不仅凸显一个成熟的军事工业综合体的能力，同时也暴露出官僚主义拖延和成本超支的问题。它的能力已不能满足印度下一代海军的需要。
从数量上看，中国海军如今是世界上规模最大的，所有舰艇现在都是在中国船厂设计和建造的。随着力量增强、活动范围扩大，中国海军正向一支真正的全球力量转变，新的设计正以创纪录的速度不断推出。
印度也在打造本国海军。印度的战略家们日益关注如何在未来的海上冲突中击败中国。航空母舰将发挥关键作用，但其设计必须能够抵御最新式的强大武器系统。简言之，长期拖延有可能导致装备过时。“维克兰特”号就是几乎过时的设计。与中国自己的第一艘国产航母——即2019年服役的“山东舰”相比，它或许更有优势，两者都改自苏联时期的设计。“维克兰特”号满载排水量约为4.3万吨，比更老的“山东舰”还要小。两艘航母都采用了较老的“滑跃式”技术。然而，在设计大型舰艇方面，印度比中国要慢得多。
“维克兰特”号建造过程中出现严重的延期。其龙骨是在2009年铺设的，却在2022年9月才投入使用，中间历经13年。相比之下，“山东舰”的龙骨是在2015年铺设的，4年后就服役了。中国有能力生产出越来越有竞争力的舰艇，从设计到海试，也远远快于近邻印度。
“维克兰特”号比中国最新的航母——6月下水的“福建舰”的设计落后一代。“福建舰”是第一艘在美国之外建造的超级航母，比“维克兰特”号大得多，将能容纳更多的飞机，最重要的是使用电磁弹射系统。因此，“福建舰”起降飞机的速度更快，也能起飞满载武器和燃料的重得多的飞机。
7年多的延期和6倍的成本超支，建造“维克兰特”号变成一项艰巨任务。事实上，这艘航母至少要到2023年才能形成战斗力。印度海军造船厂的缓慢与中国军工企业形成鲜明对比，后者已在建造第二艘超级航母了。观察家们预测它很可能是核动力的，从而使超级航母真正具有全球行动的能力。（本文是环球时报9月9日6版文章，作者亚力克斯·加托普罗斯，乔恒译）
从数量上看，中国海军如今是世界上规模最大的，所有舰艇现在都是在中国船厂设计和建造的。随着力量增强、活动范围扩大，中国海军正向一支真正的全球力量转变，新的设计正以创纪录的速度不断推出。
印度也在打造本国海军。印度的战略家们日益关注如何在未来的海上冲突中击败中国。航空母舰将发挥关键作用，但其设计必须能够抵御最新式的强大武器系统。简言之，长期拖延有可能导致装备过时。“维克兰特”号就是几乎过时的设计。与中国自己的第一艘国产航母——即2019年服役的“山东舰”相比，它或许更有优势，两者都改自苏联时期的设计。“维克兰特”号满载排水量约为4.3万吨，比更老的“山东舰”还要小。两艘航母都采用了较老的“滑跃式”技术。然而，在设计大型舰艇方面，印度比中国要慢得多。
“维克兰特”号建造过程中出现严重的延期。其龙骨是在2009年铺设的，却在2022年9月才投入使用，中间历经13年。相比之下，“山东舰”的龙骨是在2015年铺设的，4年后就服役了。中国有能力生产出越来越有竞争力的舰艇，从设计到海试，也远远快于近邻印度。
“维克兰特”号比中国最新的航母——6月下水的“福建舰”的设计落后一代。“福建舰”是第一艘在美国之外建造的超级航母，比“维克兰特”号大得多，将能容纳更多的飞机，最重要的是使用电磁弹射系统。因此，“福建舰”起降飞机的速度更快，也能起飞满载武器和燃料的重得多的飞机。
7年多的延期和6倍的成本超支，建造“维克兰特”号变成一项艰巨任务。事实上，这艘航母至少要到2023年才能形成战斗力。印度海军造船厂的缓慢与中国军工企业形成鲜明对比，后者已在建造第二艘超级航母了。观察家们预测它很可能是核动力的，从而使超级航母真正具有全球行动的能力。（本文是环球时报9月9日6版文章，作者亚力克斯·加托普罗斯，乔恒译）
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