衡水市20余万台农业机械备战“三夏”

“三夏”期间,我市将组织和调度拖拉机、小麦联合收获机、夏玉米播种机、秸秆还田机等20余万台农业机械投入作业,确保小麦颗粒归仓。

扎实开展机具供需对接调度。以乡镇为单位,组织各村开展小麦机收作业全面摸排,准确掌握本地机具分布情况、拟外出跨区作业和引进外地机具数量等情况,逐户、逐地块落实作业服务组织和机具机手。夏收期间,与作业服务机手保持紧密联系,及时解决机手路上通行以及下田作业困难,确保成熟一块、收获一块。

及时打通农机转运和配件调运堵点卡点。统筹做好疫情防控和农业生产,保障农机作业正常开展、农机及零配件调运顺畅。设立绿色通道,做好联合收割机跨区作业通行证发放,力争优先查验、最优先放行,实行农机手和承运司机核酸抗原检测“即采即走即追”。

加大机收减损培训力度。紧紧围绕“可收尽收、颗粒归仓”目标,开展大宣传、大培训、大比武活动,通过广播电视、报纸网站及短视频、明白纸、微信群等传播渠道,采用线上线下相结合的方式,大力开展机收减损知识宣传,广泛开展机手培训,最大限度减少机收损失。

做好农机化生产服务。夏收前组织专业技术人员开展机具检修和作业维修服务,期间组织服务小分队,深入田间地头,及时排除农机故障,确保作业机具状态良好。强化信息服务,及时通过媒体、网络、手机短信、APP、全国农机化生产信息服务平台等,发布小麦机收、机具供求、气象以及疫情信息动态,引导机械合理流动,保障作业有序快速推进。

各级农业农村部门还将成立“三夏”小麦机收工作专班,负责小麦机收的组织和服务工作,与公安、交通、石油、气象、卫健等部门建立联系,麦收期间实行24小时值班制度,及时协调解决问题,确保麦收有机可用、有件能换、有油可加、有人可用。

厉害了!10辆汽车中有8辆装有曲阜这家公司的产品
现在,汽车成为家家户户的标配。在曲阜,有这么一家企业,历经五十载奋斗,成为行业细分领域“小巨人“,10辆汽车中有8辆汽车装有这个企业的产品,来看看他们是怎么做到的。
半个世纪前,曲阜天博汽车零部件制造有限公司(以下简称曲阜天博)前身曲阜汽车配件厂从明故城一条狭长的商业小街出发,投身于汽车市场的广阔海洋,时隔漫漫50载,如今已然成为汽车行业细分领域的“小巨人”。曲阜天博正以“一叶扁舟”的执着精神追求着“双百梦”,凭借每10辆汽车中就有8辆车装有天博产品的市场占有率,今年曲阜天博成为“好品山东”第一批上榜企业。

将不可能转为可能 提前交付江西订单
3月31日,曲阜疫情防控的关键期,曲阜天博被划入封控区域原地静止。此时,一张协调函从江西省南昌市工信局遥遥一千公里送抵济宁市工信局,江铃汽车想赶紧拿到一批负压急救车的温控器,因为这是援沪物资。
负压急救车又被称为“最强的口罩”,是疫情防控期间重要的物资装备。“这批温控器是整辆急救车温控系统的核心,没有它,负压急救车寸步难行。
“凭借以往经验,我们告知江铃汽车筹备进度,并把订单内容上报至济宁市工信局。同时选调最优秀的工程师和技术工人组成生产小队,分配好任务工期,为这批订单做好所有保障工作。”曲阜天博总经理王立峰说。
生产小队全员驻守不离厂,吃睡在车间,两个多星期没回过家,保质保量地完成了这批订单。“情况紧急,大家伙儿睡觉就打地铺,衣服往身上一搭,一睁眼醒来就干活,直到把江铃汽车需要的零件加班加点地生产出来。当所有温控器提前发往南昌时,生产小队的成员们没有言苦说累,只有满满的自豪感。”王立峰说,零件虽小,但对负压急救车来说不可或缺。当时所有人只有一个信念,多做一个零部件,就多一辆车,就可以让更多患者得到救治。
王立峰介绍,“这是企业发展历程中众多微不足道的小事之一,但其中蕴含着曲阜天博发展的秘诀,那就是将不可能转化为可能。在诸多的新项目中,我们与国际同行或行业领跑者共舞,这种竞争绝不仅仅是靠成本,在实物质量、快速反应和客户意识上都是下了很大功夫的,所以企业才能不断进步。”

两个项目竞标 成功敲开国际市场大门
曲阜天博是全国最大的感温控温元件生产基地,目前全国销量前30位的车企,平均每10辆车就有8辆用到天博的产品。曲阜天博原董事长吕新民介绍,能取得如此业绩源于30年前那场竞标,那是打下曲阜天博江山的重要节点,亦是从中国市场迈向国际市场的“敲门砖”。
1992年,吕新民了解到东安动力需要大量的机油压力报警器,便前往哈尔滨登门拜访,却遭遇迎头一棒,几句话就被对方给打发了。当时东安动力已与中国航空航天部沈阳的一家国字号供应商合作。
没有灰心的吕新民组织了一个工作小组,专门负责攻坚东安机油压力报警器。当年冬天,工作小组再次来到零下30摄氏度的哈尔滨,把第一批样品送到东安动力,但第二次又被婉拒。
随后的数年里,吕新民继续跟进东安机油压力报警器,并同期进行“跑车实验”,掌握大量的实验数据。1997年,曲阜天博的团队再次带着产品样本和大量实验数据来到东安动力时,对方终于签署认可证书,东安动力成为天博机油压力报警器的第一个配套主机厂。
吕新民说:“接触之初,东安动力仍对天博产品质量有疑虑,后来,天博团队呈上油压报警器装机跑车实验数据时,让对方大为惊叹,直呼比他们的数据还要细致。曲阜天博做事的认真程度和依据数据说话的客观态度,促成了这次合作。”
曲阜天博成名的另一战是有关调温器的竞标,“竞标就像打仗,不到最后不知输赢。”王立峰说。2005年,他带队参加上汽通用五菱有关调温器产品的竞标。“我们团队做的PPT很具象,自动化的生产线配有动画解释,连机器的声音都听得清清楚楚。”王立峰说,这种用心的准备引起五菱采购总监的兴趣。
“我尽可能详尽地汇报,但不仅局限于调温器。他们说五菱使用的是美国通用设计的发动机时,我说可能未来那也会用到天博产的热敏开关。原定5分钟的汇报,我们一来一回交流了40多分钟。经过价格拉锯战,成功把五菱拿下了。”王立峰说。
上述两个项目的竞标成功,为后来曲阜天博进入上汽通用奠定基础,也为连下奇瑞和大众“两城”做足了准备。

通过国际体系认证 天博制造变成创造
50年来,曲阜天博专注汽车感温元件的研究,创造出数个“第一只”产品。尽管如此,想要迈出国门,还要得到国际市场的认可。
2003年,曲阜天博推进ISO/TS16949体系认证,陆续敲开国际市场的大门。
当时,国外认证公司审核员认为曲阜天博没有设计责任。通用中国的审核代表张先生提醒说:“曲阜天博拥有非常专业的设计能力,客户大多是把总成图纸交给天博,细节由天博设计。如果体系认证书上不加上‘设计责任’的话,天博就成了一个零部件加工厂,这不是太亏了吗?”
王立峰介绍,经过再三权衡,曲阜天博决心向认证公司提出要求,通用中国的张先生给BSI(英国标准协会)总部写了封邮件,说明天博公司有设计责任。BSI总部派遣技术专家到天博督导审核,经过三天的审核,技术专家认为天博公司的确有设计责任,他们的零部件不仅是制造,更是天博的设计,是中国创造。
2014年研制出干簧管式刹车灯开关;2017年研制山东首台干簧式空挡开关;2018年研制出山东第一款新能源汽车热管管理系统;2019年研发出山东第一台机油压力传感器;2020年新研制出山东首台电子水阀……按照“专业化的天博、国际化的天博”的企业愿景,从零到一,从国内到国外,天博的国际业务在不断发展,早已“一只脚迈出国门”,先后实现与美国哈雷、美国通用、法国PSA(标致雪铁龙集团)等国际OEM(供应商按汽车厂的要求制作零部件)配套。如今,天博公司已经成为国内最大的汽车感控温元件专业公司。

老树新枝华丽转身 奔向新“双百”目标
汽车业在飞速驶过百年之后,今天凭借计算机信息技术和人工智能的加持,正进行一场神奇的自我演变——更安全、更环保、更舒适、更智能。“软件定义汽车”已经成为时代发展趋势,汽车智能的新时代正在加速向人们奔来。天博人也在思考、在探索、在布局,以应对即将到来的新挑战,拥抱新时代。
天博将秉承“感知引领未来”的企业使命,接续半个世纪的坚守、拼搏、转变,与汽车“智能化、电动化、网联化”发展脉搏一起跳动,围绕“要发展更要长久”的目标,深入推进国际化战略,力争早日实现国际主流汽车全球供货。
“企业的竞争归根结底是产品的竞争。”曲阜天博董事长吕亚玮说,天博着力打造“三层业务链”,巩固主导产品调温器、机油压力开关、温度传感器等产品的国内领先地位;推动温度传感器类产品从低温、中温向高温发展,实现新的经济增长点;培育种子业务,研发集成热管理模块、压力传感器等产品,储备高技术产品,增强发展后劲。实现由零件向部件再向系统转变的过程,锤炼更加先进的生产工艺与质量管理体系,在汽车感知领域不断向客户推出优质的产品和服务,为推动行业发展注入新的活力。今后继续以智为引、筑梦前行,致力于建设一家专业化、国际化的全球汽车零部件企业,在变化中寻找机遇,创造财富,实现天博“双百梦”。

来源:齐鲁壹点

杭州3D打印公司 CNC手板复模型厂 塑料手板打样逆向抄数服务-瑞德汽车
【浙江瑞德汽车配件有限公司13575468258专业提供汽车保险杠 整车外形快速样件三维抄数服务】抄数是逆向工程的广东俗称,在江浙一带则被叫作造型,常用于仿制工作,它是平常意义上设计的反向过程。即运用激光抄数机对已有的模型进行扫描,得到三维轮廓数据,配合专业逆向工程软件进行模型重构,最终生成数控程序,并进行数控加工。
在计算机技术飞速发展的今天,三维的几何造型技术已被制造业广泛应用于产品及工模具的设计、方案评审、自动化加工制造及管理维护各个方面。我们从上游厂商接收的技术资料可能是各种数据类型的三维模型,但是,由于各种原因,我们所面对的可能并非CAD的模型,而是实实在在的实物样件,有时,甚至可能连一张可以参考的图纸也不存在,这就为我们在后续的工作中采用先进的设计手段和先进的制造技术带来了很大的障碍,我们必须通过各种测量手段及三维几何建模方法,将原有实物(产品原型或油泥模型)转化为计算机上的三维数字模型,在CAD领域,这就是所谓的逆向工程技术。
三维测量可定义为“一种具有可作三个方向移动的探测器,可在三个相互垂直的导轨上移动,此探测器以接触或非接触等方式传送讯号,三个轴的位移测量系统 经数据处理器或计算机等计算出工件的各点坐标(X、Y、Z)及各项功能的测量”。 三维测量的测量功能应包括尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度等。
1)将被测物体置于三坐标测量空间,可获得被测物体上各测点的坐标位置,这项技术就是三坐标测量机的原理。三坐标测量机是测量和获得尺寸数据的最有效的方法之一,可以替代多种表面测量工具,减少复杂的测量任务所需的时间,为操作者提供关于生产过程状况的有用信息。
2)三维激光扫描仪是通过发射激光来扫描被测物,以获取被测物体表面的三维坐标。三维激光扫描技术又被称为实景复制技术,具有高效率、高精度的测量优势。有人说,三维激光扫描是继GPS技术以来测绘领域的又一次技术革命。三维激光扫描仪被广泛应用于结构测量、建筑测量、船舶制造、铁路以及工程的建设等领域,近些年来,三维激光扫描仪已经从固定朝移动方向发展,最具代表性的就是车载三维激光扫描仪和机载三维激光雷达。
3)[1]拍照式三维扫描仪采用一种结合结构光技术、相位测量技术、计算机视觉技术的复合三维非接触式测量技术。这种测量原理,使得对物体进行照相测量成为可能。所谓拍照测量,就是类似于照相机对视野内的物体进行照相,不同的是照相机摄取的是物体的二维图象,而研制的测量仪获得的是物体的三维信息。
三维测量,顾名思义就是被测物进行全方位测量,确定被测物的三维坐标测量数据。其测量原理分为测距、角位移、扫描、定向四个方面。根据三维技术原理研发的仪器包括拍照式(结构光)三维扫描仪 [1] 、激光三维扫描仪和三坐标测量机三种测量仪器。

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1.最大性的减少开模具的危险性由于模具制造的费用很高,比拟大的模具代价数十万乃至几百万,假如在开模具的过程当中发现布局不正当或其它图纸误差,其损失不可估量。 而手板制作则能防止这类风险,减少开模危险。
2缩短产品研发。周期由于手板制作的超前性,你能够在模具开辟进去以前应用手板作产物的鼓吹,乃至后期的贩卖、临盆准备工作,赶早占领市场。
3.查验外观设计手板不仅是可视的,并且是可触摸的,他能够很直观的以实物的形态把设计师的创意反应进去,防止了画进去形象而做进去不形象 的弊病。是以手板制作在新品研发,产物形状确认的过程当中是必不可少的。
4.查验布局设计由于手板是可装置的,以是它可直观的反应出布局的正当与否, 安装的难易水平。便于及时发现问题,解决问题。
随着3D打印技术的不断成熟,以及材料应用科学的不断突破,现在已经可以将打印出的塑料或金属零件,直接应用到汽车生产中。3D打印增材制造的工作原理,使其在复杂结构零件的制作中有着得天独厚的优势。也就是说,造型及结构越复杂的零件,使用3D打印的方式进行制造就越有优势,比如自动变速箱的滑阀箱、行星齿轮组等。
轻量化结构零件的制作是汽车生产行业节能降耗目标下的大势所趋,使用钛合金等材料经一体成型打印生产出来的汽车配件,不仅增加了汽车配件的结构强度,还大大降低了汽车自重。正是这一关键优势,使得3D打印技术在赛车领域的应用日臻成熟,并已开始广泛进入常规汽车制造领域。
浙江瑞德汽车配件有限公司以供给全方位的手板前期办事为运营主旨,以一流的水准办事于通信、电器、玩具、礼物、汽车、等普遍范畴。
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机器装备:SLA 20台 属最新一代装备,加工精度达±0.01mm
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