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影响航空业发展的有三大要素——航油成本、出行需求及汇率,当下航空业正处于“三杀”局面。还能更坏吗?
应该还有一杀是固定资产折旧成本,主要来自飞机采购成本。从表中可以看到,国产C919采购成本只有空客和波音的1/3,换个角度思考,如果全部全部采购国产C919,那么省下来的2/3成本可以全部转换为利润。
多么可怕的价差 多么大的行业逆转机会[月亮代表我的心]
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#洞见计划##C919获颁型号合格证# https://t.cn/A6oZIUse【国产大飞机C919获颁型号合格证,预计明年一季度普通人能乘坐】中国商飞预研总师杨志刚指出,国产大飞机C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平,甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。
成功取证并即将投运的C919,不仅肩负着打开国内客机市场的历史使命,更承载着国民对国之重器、国货之光的期望。
但作为市场上的新手,C919中短期内不会对波音和空客构成实质性威胁。一方面是当前产量有限,还需要逐步爬坡,短期无法快速抢占市场;另一方面, 出口需要获得欧美的适航认证,但受制于政治、经济、技术等因素,海外取证的困难不小。
中国的天空已经足够广阔,稳扎稳打国内市场,对海外市场徐徐图之,是C919现实的选择。目前C919共有815个订单,多数来自国内航空公司和飞机租赁公司。
成功取证并即将投运的C919,不仅肩负着打开国内客机市场的历史使命,更承载着国民对国之重器、国货之光的期望。
但作为市场上的新手,C919中短期内不会对波音和空客构成实质性威胁。一方面是当前产量有限,还需要逐步爬坡,短期无法快速抢占市场;另一方面, 出口需要获得欧美的适航认证,但受制于政治、经济、技术等因素,海外取证的困难不小。
中国的天空已经足够广阔,稳扎稳打国内市场,对海外市场徐徐图之,是C919现实的选择。目前C919共有815个订单,多数来自国内航空公司和飞机租赁公司。
#青岛·城事#【精彩大片来袭!青岛首架警用直升机首航】 水面悬停360度、左右侧飞、空中快停、大坡度8字转弯、大速度通场复飞……9月30日上午,青岛市首架警用直升机(机号37023)首航。这架空客H135警用直升机是在我市组装生产的轻型双发直升飞机,目前该机型在世界范围内被广泛运用于警务安防、医疗救援、应急救援、电力巡线、商务摆渡等任务。该机装备有光电吊舱、绞车、探照灯、喊话器等设备,是青岛公安名副其实的尖刀利刃。自首航之日起,这架警用直升机正式入警履职,主要担负空中执勤、警力投送、应急救援以及协同其他警种执行各类警卫任务,将为岛城安宁、群众安居发挥不可替代的作用。(来源:观海新闻客户端)
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