关于几种老化测试方法的比较
可靠性测试是为了评估产品在规定的寿命期间内，在预期的使用、运输或储存等所有环境下，保持功能可靠性而进行的活动。常见的可靠性测试主要是老化测试、盐雾试验、高低温试验、耐液体测试等四大项目。

今天我们说的老化测试，通俗点说，就是把产品放入老化箱一段时间后看看产品在老化前后发生的变化，老化测试最常见的是紫外老化、氙灯老化、臭氧老化、热空气老化。
常见的需要进行老化测试的产品主要是橡胶、塑料、胶黏剂等高分子产品，还有涂料、金属等产品。
紫外老化VS氙灯老化
紫外老化和氙灯老化都是模拟通过模拟太阳光的老化箱完成的测试。它们有什么不同呢？我们简单来解释一下。
紫外老化模拟的是阳光或人工光源，主要反映的是产品抗紫外线的能力。主要针对的是非金属材料的产品，紫外老化箱的是采用8只额定功率为40W的紫外荧光灯作发光源。
而氙灯老化是采用能模拟全阳光光谱的氙弧灯来再现不同环境下存在的破坏性光波。与紫外老化相比，同样是模拟阳光，但体现的更多是“全阳光”三个字，因为它能产生紫外光、可见光、红外光。一句话概括就是，氙灯老化箱就是为了模拟太阳光，而紫外老化箱更多是仿制太阳光的破坏效果。
臭氧老化VS热空气老化
臭氧老化，顾名思义，就是想看看产品耐臭氧的能力。热空气老化则是看看产品在热空气环境下的抗老化能力。
通常情况下，老化测试主要是针对非金属材料，比如橡胶塑料通常要做氙灯老化和热空气老化。涂料一般需要做氙灯老化，有些海边环境下使用的涂料可能需要做紫外老化，胶黏剂产品通常都是做热空气老化。
老化测试时间
老化测试的时间一般是根据产品标准中的要求来规定，但是并不是说做多久的老化就代表该产品可以在这种环境下使用多少年，这里面并没有一个明确的换算公式，如果产品标准中没有要求，那么就需要检测双方商定这个时间了。（来源于网络）

塑料购物袋是食品接触材料吗？塑料袋食品接触材料检测项目?#FDA##FCM#

欧洲是我国厨具、小家电等产品重要的出口地区之一。然而，欧洲关于食品接触材料的立法很复杂，执法也很频繁。一旦发现不合格产品，货物将被扣押，退回甚至销毁。通过本文华标检测小编和您分享塑料购物袋是食品接触材料吗？塑料袋食品接触材料检测项目有哪些？

塑料购物袋是食品接触材料吗

塑料购物袋是食品接触材料吗？
是的。根据食品接触材料框架条例（EC）1935/2004，食品接触材料是指直接和间接与食品接触的材料和物品。根据框架规定，所有食品接触材料的要求都是相同的，无论接触时间长短，或者食品是否包装。

食品与塑料袋接触的时间越长，化学成分迁移的风险就越大。然而，塑料袋的化学风险被评估为较小，因为它们用于将食物从商店运送到家中的短时间，并且其中携带的食物通常被包装，通常是多层的。在短时间内接触，购物袋的化学成分，没有足够的时间通过所有材料层迁移到食品中。

塑料袋食品接触材料检测项目有哪些？
1.理化指标：厚度、刚性、韧性、高水蒸气透过率、气体透过率、旋转粘度、固含量、挥发物含量、有害物质、单体残留量、pH值、酸值、水解酸值、羟值、交联度、氯含量等；

2.机械性能：拉伸强度及伸长率、拉伸弹性模量、压缩强度、剪切强度、撕裂强度、剥离强度、戳穿性能、落锤冲击、耐环境应力开裂等；

3.热学性能：熔点、氧化诱导时间、熔体流动速率、热变形温度、维卡软化温度、线膨胀系数、氧指数、热稳定性，软化点等；

4.电学性能：介电常数、介质损耗因数、体积电阻率、表面电阻率等；

5.耐候性：老化测试（紫外、氙灯、碳弧灯等）、盐雾测试（中性盐雾、酸性盐雾）、耐液体性测试（耐水、耐酸、耐碱、耐盐、耐有机溶剂、耐油等）、热老化等。

推动高质量发展 一汽奔腾以工匠精神打造高品质产品

目前汽车消费群体仍以平民大众为主力，他们关注动力、安全、智能等各个维度，期望在合理的价格下得到更全面的体验，而在中国汽车市场中，自主品牌已是首选。自主品牌的优势在于能够与国人深度沟通，积极响应用户反馈的需求，产品创新、迭代优化都迅速且具有地域特性。同时，更建立了完善的体系、方法、流程、标准，所打造的车型已经达到了国际水准，品质完全耐得住考验。
一汽奔腾洞悉消费者需求，诞生至今的十五年间，在发展的同时，始终将品质作为最核心的要素。当下，汽车市场群雄逐鹿，一汽奔腾除了以开放的姿态参与竞争，更进一步深化“品质”，以从品牌到品质的自我革命，实现旗下产品全面进阶，用“如切如磋，如琢如磨”的工匠精神，谱写向前奔腾的新篇章。
“残酷”试验：让交付的产品无故障、零瑕疵
工匠精神是千百年来工匠在劳动实践中展现出的风采和神韵。我国自古就有尊崇和弘扬工匠精神的传统。《诗经》中的“如切如磋，如琢如磨”，反映的就是古代工匠在雕琢器物时执着专注的工作态度。
一汽奔腾将这种精神融入基因之中，每一个关口都做到精益求精。在产品测试上，开展了一系列可靠性试验及地区适应性试验。整车四立柱振动台架加环境舱还原常温、高温、低温环境，以极端坏路的行驶工况来验证整车NVH性能，确保舒适性与静谧性；整车道路试验覆盖全国，不仅有“三高一灰”之类的极端情况，还要涵盖高速、城市、城乡、市内等等各种日常驾驶中经常遭遇的路面，以确保车辆在各种环境下都能发挥出最好状态，具备高水平性能。
除了以上的环境与路况测试，下线的车辆还要经历特大暴雨级的淋雨试验、8字绕柱、坏路、陡坡等150余项检测项目，只有顺利通过每个关卡，才能进入下一环节。在出厂前，车辆还要经过整车AUDIT评审专家的120余项评审，再次从漆面喷涂、装配质量、功能完整等方面进行评估，确保交付出的产品是无故障、零瑕疵的100%合格产品。

精密制造：让每一个细节的严格把控成为常态
除了严格的检测项目，奔腾品牌对于生产制造同样严格把控，拥有先进的三坐标测量、白光测量等智能测量设备、有1:1比例制作的UCF检具、还有智能测量数据管理系统等等。此外，对原材料的选择与管控更是高度重视，设置了2000Mpa超高强度的钢板拉伸测试、模拟零件极限温度的高低温变交试验、关键材料2000小时氙灯紫外耐久试验、最长达1500小时的零件防腐盐雾试验与验证、模拟10年用车的整车耐腐蚀试验等一系列项目，确保每一辆车都健康舒适，安全耐用。
全新第三代奔腾B70有自己的专属Style
频频以突破形象示人的一汽奔腾，可谓中国品牌阵营的佼佼者。其中，具备大美造型的全新第三代奔腾B70正是高品质的典型之作，值得着重说说。
外观上，无论细节设计上的极致追求，还是时尚元素的点睛之笔，全新第三代奔腾B70都令人过目不忘，越看越耐看。前脸，大灯与雨滴式进气格栅相得益彰；点阵式立体贯穿尾灯，以能量条式的显示方式拒绝千篇一律，犹如黑夜中的霓虹，光耀璀璨；“战矛”式双边排气，则彰显力量与运动之势。
外观是决定年轻人将视线停留在车上最直接的理由，但当进入车内，精致却不乏科技的内饰设计，会激发他们迫不及待地驾驶欲望。全新第三代奔腾B70采用“数字虚拟座舱设计”，易于操控、充满运动风格的双幅式方向盘，与酷似“玉玺”造型的博格华纳电子挡杆相辅相助；配备的星空点阵氛围灯，以赏心悦目之姿，让驾乘者在每段夜途中，都能感受到仿如星河般光影摇曳的美！
智能驾驶方面，第三代全新奔腾B70配备多达14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别。同时，第三代奔腾B70强化以人为本的理念，注重行人保护和生态安全，将同级领先的防撞吸能设计、健康黑科技“超级滤芯”等融入其中，让用户的身体与心理安全感都能实时在线。
安全方面，在严苛的C-NCAP测试中，第三代全新奔腾B70在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验以及可变形壁障侧面碰撞试验中，车身变形量较小，仍然保持较良好的状态，碰撞后A、B、C柱起到了支撑作用，车辆四门均可正常开启。在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡，实力彰显“超硬、超高、超多”的安全品质。这样的硬实力是因为第三代全新奔腾B70在独有的“双E”环形车身中，车体结构热成型钢占比高达22%，整车高强度钢占比高达76%，屈服度材料强度大于1500Mpa，以一个超强防撞的“金钟罩”，让安全如影随形。
汽车市场中，白热化竞争从未停止。如何在同质的潮流中把握趋势、如何在洞见未来中收割消费者偏好就成了头号问题。但万变不离其宗，品质永远是核心。一汽奔腾不遗余力，近乎偏执地与品质课题死磕，让产品都能经得住考验。从第三代全新奔腾B70来看，“做潮流的创造者也是品质的引领者”是最好的评价，这样的B70，年轻消费者怎么能不爱呢！
锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。一汽奔腾将继续秉持工匠精神，继续坚持精益求精的态度，开拓自身发展的同时，为用户创造用车新生活。