重磅！特斯拉暴跌8.6%,销售不及预期，创四个月来最大跌幅。彻底被比亚迪9月销量吓尿了！

特斯拉作为世界新能源汽车一哥，最高峰期一家的市值顶得上世界上其他车企的市值总和还要多！目前从将近2万亿美金市值滑落到7600亿左右，不过还是市值第一！

特斯拉公布了2022年第三季度的交付数据，交付量为343830辆，创纪录新高，但低于华尔街预期的约35.8万辆。分析指出，尽管特斯拉第三季度的交付数据创下新纪录，但低于预期，可能不足以在未来几周支撑特斯拉股价。数据显示，自特斯拉7月份交付数据公布以来，其股价上涨了约17%，同期标普500指数下跌了约6%，可见市场期待非常之高。

而新能源汽车势头最强劲的还是我们比亚迪！产能还在加速，9月单月销售额20万辆以上，有些客户还在焦急的等，一车难求重现！看了一下今天比亚迪的公告，销量喜人。比亚迪的销量，今年破200万台应该问题不大。好了，市场份额已占好了，比亚迪的下一步，要开始赚几毛钱了，如果不赚几毛钱，也真的撑不起目前两三百的股价的。

此消彼长，特斯拉股价大跌就不怪了，连马斯克自己几次高位减持特斯拉股票时都说特斯拉高估了！

一旦完全产能释放，我们相信比亚迪销量还会更大，以后出口欧美占领市场指日可待！

新能源汽车一哥之争要换位置了！

大家觉得呢？

对大部分人来说：如果学不好炒股，你将工作到死
股市在无风险区域的回踩其实就是再给大家送金条，一些短视者鬼哭狼嚎实属不该
试想，一旦涨起来后，风险收益比肯定就比现在大多啦
喜欢回踩，爱上下跌，利用好黄金坑，是你在未来炒股路上必须修行的课程 ​。

炒股的最高境界是什么？
就是等待机会！
市场从来不缺机会，
成功之处在于挡住了多少市场诱惑。
炒股，注定是一场等待的修行，
很多散户亏损的原因，
就是把所有的时间都花在操作上，
然而，炒股成功的人，
更多的时间都在等待：
等待时机买入
等待时机卖出。。。。。。
当前时局，就是等待
等待美元曲线向右端上升的动能减弱；
等待美联储加息进程结束，中美息差得到缓解；
等待全球其他主要经济体的衰退风险和通胀压力减缓；
等待资产价格平稳，能源危机得到遏制；
等待地缘政治不确定性等因素出现转机；
我们之所以亲近市场，就是时刻‘洞察’这些诸多的不确定性变为确定性！
不确定性比“风险”来得严重，似乎这种不确定总意味着。。。。。。
资本是逐利的，在这些难题没有解决之前，美元资产的“避风港”属性还会持续。美元有望在一段时间内继续保持强势地位，人民币汇率仍有可能承压。
‘冬天’即将来临。富有居民的资产美元化，中等居民的资产储蓄化，贫穷居民的结余口袋化，能省就省，以备不时之需。各阶层人士都对这个‘冬天’严阵以待
资金的动向，决定了市场的动能。
很多时候我们犯错误的根本原因，其实就是你根本不知道自己不知道……
认知决定思维,思维决定行为、行为决定结果。
明白了，节日的心情就愉悦了！！！#财经##股票##北溪管道泄漏对欧洲有多大影响#

忘记股市，安心度假！

对股民朋友来说，今天又是一个糟糕的日子，上证指数虽然跌的不多，但是几乎光头收阴！

今年清明，五一，端午到中秋icon，节前都发了红包，然而这一次最终绿盘收场，只怪假期太长！

这一次我们选择了五成仓过节，说实话心情还是有一些压抑的。虽然我相信节后会反弹，但是用绿盘迎接十一心理还是不爽。

好在我们没有像其他大V一样，融资抄底，赌的太大。我只想跟我的粉丝说，永远不要借钱炒股，只要不是急用的钱，迟早会回来的。但是借钱炒股，一旦碰到2011到2014年的情况，回不来了。

那么节后的行情还得看美股走势，这不是脊梁不脊梁的问题。相对来说九月份我们是跌的最少的，当然主要原因是我们之前涨的不多。

从美股的走势来看，目前已经处于3浪5的末端，假期会开始4浪反弹。对我们最有利的走势是今天和下周一美股磨底，下周二开始四浪反弹，这样节后我们就能收个红包，直接高开！

不管怎么说，后面还有苦日子要过，所以剩下的五成仓位不要轻易进场，而已经进场的五成3000点还是值得投资的。从2015年到现在，哪一年的高点没有到3250上方？

所以短期不乐观，中期不悲观，一切顺其自然依然，控制好仓位，让自己的投资做到游刃有余！缠师说炒股就是一场修行，实际上大部分股民都是苦行僧。

最后，祝朋友们假期愉快！