【#节后返岗因疫情滞留算旷工吗#？往返途中被感染算工伤吗？答案来了】#你春节回家还是在当地过年#？2020年底-2021年初，新冠肺炎疫情出现多地散发的状况，全国多个省、区、市发出“就地过年”的倡议。非必要不返乡、尽量留在当地过年，已成为不少人的共识。但对于那些出于种种原因必须返乡以及为了大局留在当地过年的人来说，有些问题最好能提前了解。春节后返工返岗因疫情滞留算旷工吗？往返途中如果不幸感染病毒算不算工伤？如果选择不回家留在当地过年，能顺利拿到加班费吗？#春节后返岗因疫情滞留算旷工吗#
01节后返岗因疫情原因滞留
不能算旷工
从国内各地的防控政策来看，中高风险区域基本不让流动，低风险区域内民众出行需持7日内核酸检测证明。
但疫情形势千变万化，今天还能出行的，明天可能封闭；今天还是低风险区域的，明天有可能变成中高风险区域。有出行计划的人员，必须提前预估春节出行的不可预知性。
春节假期后，如果因疫情原因不能按时返回工作岗位，算不算旷工？
北京市道成律师事务所律师马晶晶认为，这种情况不能认定为旷工。根据人力资源社会保障部《关于妥善处理新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间劳动关系问题的通知》，对新型冠状病毒感染的肺炎疑似病人、密切接触者在其隔离观察治疗期间或医学观察期间，以及因政府实施隔离措施或采取其他紧急措施导致不能提供正常劳动的企业职工，企业应当支付职工在此期间的工资。
一般来说，劳动者受疫情影响返岗复工困难的，企业经与职工协商一致后，优先考虑安排职工带薪休年假。对于因疫情未返岗复工时间较长的职工，企业经与职工协商一致后，安排待岗。待岗期间，企业应当发放生活费。因此，员工是因防控措施等客观原因无法按时返岗复工的，不应当视为旷工。
值得注意的是，员工有必要留好当地政府发布的防疫公告、火车等交通工具停开等证明，必要时提交给单位。
02
往返途中不幸发生感染
不属于工伤
春节返乡，大多数人的选择都是火车、飞机、轮船或长途公交，都属于密闭空间。虽然相关部门会做好消杀措施，但也不排除人员聚集感染病毒的可能性。
如果真的在往返途中不幸感染新冠肺炎疫情，能够算工伤吗？
马晶晶律师认为，这种情形不属于工伤。《关于因履行工作职责感染新型冠状病毒肺炎的医护及相关工作人员有关保障问题的通知》中明确，在新冠肺炎预防和救治工作中，医护及相关工作人员因履行工作职责，感染新冠肺炎或因新冠肺炎死亡的，应认定为工伤，依法享受工伤保险待遇。
由此看来，如果不是从事新冠肺炎预防和相关工作的人员，感染新冠肺炎是不能认定为工伤的。但如果是驰援疫情重灾区的医护人员和其他支援人员，发生暴露感染后，可认定为工伤。
03
过年留守岗位，
能不能算加班费？
就地过年，不少人会选择在岗位上留守。这种情况下员工能不能向单位主张节日加班费呢？
马晶晶律师认为，自愿上班不一定能被单位认定为加班。原则上，企业可以制定相应的加班制度，只要不违反国家法律相关规定，制度经过民主程序和公示程序，是合法有效的，企业可以在制度里明确约定加班的情形，对于符合加班规定的应当支付相应的加班工资。如果企业没有安排加班且加班制度里又没有规定自愿加班视为加班情形，那么，自愿上班不能认定为加班。如果是企业要求员工上班，那就可以认定为加班。
此外，过年期间留守，劳动者还应弄清楚加班和值班两种工作方式——加班系劳动者对本职工作的延续，其工作强度与正常工作期间相当。而值班往往是基于安全、消防、节假日值守等特殊和临时性安排，一般还可视情况进行休息，故对劳动者工作强度要求不高。
加班的工资待遇在《劳动法》中有明确规定，而值班的工资待遇一般情况下由用人单位内部规章制度予以规范。
注意：如果留守岗位加班，单位不能采取“以值班代替加班”、以红包代替加班费等做法，劳动者也有必要保留加班通知、排班表、考勤记录等，收集有效证据，必要时依据这些证据进行维权。（工人日报）
01节后返岗因疫情原因滞留
不能算旷工
从国内各地的防控政策来看，中高风险区域基本不让流动，低风险区域内民众出行需持7日内核酸检测证明。
但疫情形势千变万化，今天还能出行的，明天可能封闭；今天还是低风险区域的，明天有可能变成中高风险区域。有出行计划的人员，必须提前预估春节出行的不可预知性。
春节假期后，如果因疫情原因不能按时返回工作岗位，算不算旷工？
北京市道成律师事务所律师马晶晶认为，这种情况不能认定为旷工。根据人力资源社会保障部《关于妥善处理新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间劳动关系问题的通知》，对新型冠状病毒感染的肺炎疑似病人、密切接触者在其隔离观察治疗期间或医学观察期间，以及因政府实施隔离措施或采取其他紧急措施导致不能提供正常劳动的企业职工，企业应当支付职工在此期间的工资。
一般来说，劳动者受疫情影响返岗复工困难的，企业经与职工协商一致后，优先考虑安排职工带薪休年假。对于因疫情未返岗复工时间较长的职工，企业经与职工协商一致后，安排待岗。待岗期间，企业应当发放生活费。因此，员工是因防控措施等客观原因无法按时返岗复工的，不应当视为旷工。
值得注意的是，员工有必要留好当地政府发布的防疫公告、火车等交通工具停开等证明，必要时提交给单位。
02
往返途中不幸发生感染
不属于工伤
春节返乡，大多数人的选择都是火车、飞机、轮船或长途公交，都属于密闭空间。虽然相关部门会做好消杀措施，但也不排除人员聚集感染病毒的可能性。
如果真的在往返途中不幸感染新冠肺炎疫情，能够算工伤吗？
马晶晶律师认为，这种情形不属于工伤。《关于因履行工作职责感染新型冠状病毒肺炎的医护及相关工作人员有关保障问题的通知》中明确，在新冠肺炎预防和救治工作中，医护及相关工作人员因履行工作职责，感染新冠肺炎或因新冠肺炎死亡的，应认定为工伤，依法享受工伤保险待遇。
由此看来，如果不是从事新冠肺炎预防和相关工作的人员，感染新冠肺炎是不能认定为工伤的。但如果是驰援疫情重灾区的医护人员和其他支援人员，发生暴露感染后，可认定为工伤。
03
过年留守岗位，
能不能算加班费？
就地过年，不少人会选择在岗位上留守。这种情况下员工能不能向单位主张节日加班费呢？
马晶晶律师认为，自愿上班不一定能被单位认定为加班。原则上，企业可以制定相应的加班制度，只要不违反国家法律相关规定，制度经过民主程序和公示程序，是合法有效的，企业可以在制度里明确约定加班的情形，对于符合加班规定的应当支付相应的加班工资。如果企业没有安排加班且加班制度里又没有规定自愿加班视为加班情形，那么，自愿上班不能认定为加班。如果是企业要求员工上班，那就可以认定为加班。
此外，过年期间留守，劳动者还应弄清楚加班和值班两种工作方式——加班系劳动者对本职工作的延续，其工作强度与正常工作期间相当。而值班往往是基于安全、消防、节假日值守等特殊和临时性安排，一般还可视情况进行休息，故对劳动者工作强度要求不高。
加班的工资待遇在《劳动法》中有明确规定，而值班的工资待遇一般情况下由用人单位内部规章制度予以规范。
注意：如果留守岗位加班，单位不能采取“以值班代替加班”、以红包代替加班费等做法，劳动者也有必要保留加班通知、排班表、考勤记录等，收集有效证据，必要时依据这些证据进行维权。（工人日报）
#提升群众满意度# 民警抗疫不忘救助 寒冬关爱温暖民心
疫情期间，公安工作繁忙而又紧张。开平公安全体民警、辅警在全力抗疫的同时，还担负着本职刑事打击、治安防控等工作。尽管如此，当群众有困难、需救助的时候，他们一定会及时伸出援手，践行“人民至上、生命至上”的初心与担当。
终于找到老父亲
2021年1月17日21时许，郑庄子派出所接群众报警称：辖区某村疫情监测点儿有一名70多岁老人找不到家了。值班民警立即赶赴现场，经询问，该老人无法说出自己的姓名和准确住址等情况，只是说在“某小区”住。民警看到老人冻得直哆嗦，就将新买的军大衣给他穿上，并将他带到派出所值班室取暖。
民警想到丰润区有“某小区”，立即电话联系丰润公安局指挥中心，正巧有群众报警称一名70多岁走失老人与该人体貌相符。
民警立即与报警人取得联系，经核实身份，报警人正是该老人的儿子。焦急的儿子来到派出所后，终于见到找了一天的父亲，痛哭流涕，民警耐心安抚双方情绪并做好心理疏导，父子已平安回家。
独居老人“得救了”
近日，税务庄派出所在疫情防控摸排中遇辖区居民反映，邻居一老人几天未见出门，因老人是独居，且有脑血栓病史，恐有意外，随即将情况反映到社区和派出所。
社区民警张琦与社区工作人员在该人儿媳仇某某在场的情况下开锁进入，发现当事人王某某（70余岁）平躺于客厅中间，呼之不应，及时联系了120，实施了救助。
由于救助及时，老人已转危为安，否则后果不堪设想。家属对民警连声道谢，民警只是微笑着说：“这都是我们应该做的。”
当警察救助走失群众的时候，他们是“暖心”的代名词。只要群众需要，他们就在身边！他们以实际行动践行初心，让群众真实感受安全和满意。
疫情期间，公安工作繁忙而又紧张。开平公安全体民警、辅警在全力抗疫的同时，还担负着本职刑事打击、治安防控等工作。尽管如此，当群众有困难、需救助的时候，他们一定会及时伸出援手，践行“人民至上、生命至上”的初心与担当。
终于找到老父亲
2021年1月17日21时许，郑庄子派出所接群众报警称：辖区某村疫情监测点儿有一名70多岁老人找不到家了。值班民警立即赶赴现场，经询问，该老人无法说出自己的姓名和准确住址等情况，只是说在“某小区”住。民警看到老人冻得直哆嗦，就将新买的军大衣给他穿上，并将他带到派出所值班室取暖。
民警想到丰润区有“某小区”，立即电话联系丰润公安局指挥中心，正巧有群众报警称一名70多岁走失老人与该人体貌相符。
民警立即与报警人取得联系，经核实身份，报警人正是该老人的儿子。焦急的儿子来到派出所后，终于见到找了一天的父亲，痛哭流涕，民警耐心安抚双方情绪并做好心理疏导，父子已平安回家。
独居老人“得救了”
近日，税务庄派出所在疫情防控摸排中遇辖区居民反映，邻居一老人几天未见出门，因老人是独居，且有脑血栓病史，恐有意外，随即将情况反映到社区和派出所。
社区民警张琦与社区工作人员在该人儿媳仇某某在场的情况下开锁进入，发现当事人王某某（70余岁）平躺于客厅中间，呼之不应，及时联系了120，实施了救助。
由于救助及时，老人已转危为安，否则后果不堪设想。家属对民警连声道谢，民警只是微笑着说：“这都是我们应该做的。”
当警察救助走失群众的时候，他们是“暖心”的代名词。只要群众需要，他们就在身边！他们以实际行动践行初心，让群众真实感受安全和满意。
深陷热搜的南航同志空少，找不到工作
被指「电梯内骚扰男同事」的前「南航空少」柴诚再次上诉，对方是中国最大的航司，南方航空公司。
两回仲裁的焦点都是：他被停飞了六个月，此举是否合法？柴诚说，他「不是要赔偿，只想拿回自己应得的工资」。
这次，在仲裁庭上听到「我们没有停飞他」这样的辩词，柴诚也已不再觉得那么出乎意料。
首次仲裁，空少败诉。劳动仲裁庭认同南航的说法：他被卷入舆论事件后，难以排除其对客舱和飞行安全产生的不利影响；停飞他至合同解约的处理，是工作安排而非处罚。
这是一个关于对性别身份的偏见与饭碗的故事。
01.
一帆风顺
「我们公司是亚洲第一、世界第三的航空公司……」在第一次仲裁前，柴诚还是会顺口说错话。从南航离职，他还是对企业文化如数家珍，然后又一次意识到自己的口误——「不是『我们』公司了」。两次庭审间，南航的投放运力，从世界第三大航司，一跃成为世界第一大。
开庭前，他对原公司依然抱有期待——那是自己工作五年，情感深厚的地方，终会给自己一个清白。直到原公司在庭上告诉他：停飞，是「为他好」，是「保障飞行安全」。柴诚愣住了。
读大学时，柴诚宿舍的窗子就对着南航深圳分公司。还是本科生的他，常会到窗前眺望楼下的人群，看制服革履的行列进进出出。他萌生了做空中乘务员的想法，尽管这不是他所就读的专业。
毕业后，他通过了南航的面试。南航给了这个年轻人很多成长机会。柴诚2015年入职南航，在2017年就已考取了乘务长资质，相比于大部分同行，他的晋升速度非常快。不在机上的日子里，他屡屡代表公司参加比赛，拍摄南航的宣传片，被命为形象推广大使。奖状、奖杯越来越多，摆满柜子。
他还记得，一次飞行过程中，乘客已经登机，但突然收到消息说因为时刻安排限制，飞机要延迟起飞，时间待定。他只能让同事先安抚大家耐心等待，但一等再等，很多乘客已经非常不耐烦了，大声叫嚷着「不坐了，我要下机」。
其中一位40岁左右的中年男性情绪非常激动，一定坚持要下机。作为乘务长，柴诚叫过一旁不知所措的女乘务员，主动去跟乘客沟通，告诉他「目前飞机正在排队状态，可能再过一个多小时就起飞了，但如果现在下机，之前等待的时间都没有意义了」。
乘客依然很生气，但已经可以开始跟柴诚交流。柴诚一直守在这个乘客身边，询问他的需求，调节他的情绪，直到飞机起飞。事后，这名乘客写了封感谢信，专门夸赞柴诚「态度好，易沟通」。
这样的事儿时有发生。空中乘务员这份工作并不容易，需要统筹、管理、沟通多种能力，不止是体力的劳动，更要付出情绪和情感。
柴诚一直得到领导的重视，事业一帆风顺。2019年，表现优异的柴诚被聘为带飞教员，除了本职的飞行工作外，他还负责为新的乘务员培训授课。
工作带给他成就感，他也深深地投入在这份认同的职业。不出意外，五年的劳务合同到期后，会被续约。他从不可能想过的是，飞行的日子，会因一场飞来横祸戛然而止。
02.
和男人接吻
在电梯里的短短一瞬，后来改变了柴诚的生活。恰如一篇报道的标题所概括——和男人接吻，他失去了工作(He kissed a man, lost his job)。
案件卷宗显示，休假的晚上，柴诚被同事张霖超邀请去喝酒，夜深，两人都醉了，一起去到柴诚位于私人小区的家中。电梯在上升，醺然的酒意下，他们在电梯中有些亲密的举动——柴诚认为那是知情同意的合意之举。
这是2019年10月11日的凌晨。回到房中，柴诚说他让对方睡卧室的床，自己则去了厕所呕吐，在客厅沙发昏昏睡去。
成年人生活中的一个插曲，是如何演变为一场有四亿点击量的新闻的？18日，电梯的监控视频被有心人剪辑成另一种叙事，在网络火热传播。
图片
于是，柴诚成了猥亵者，成了舆论漩涡中的那个「南航空少」。比起其他的同类型新闻，他觉得在显然巨大的点击量下，埋藏着对于性别身份的猎奇，是对空少形象的窥探。
在视频被上传之前，柴诚说张霖超及其男性伴侣已在朋友圈指控柴诚「勾引」，还去公司打报告，最后报案指控其「猥亵」。他第一时间把情况告知了公司管理层，请公司做好处理工作，避免私人纠纷扩大以至于影响公司，然后就上机执行飞行任务了。
事发4天后，10月15日，公司停飞了柴诚，让他暂时停止工作，先解决纠纷。当天，他到公安局录口供，出示了两人的聊天记录，又请当晚喝酒时在场的同事们作证。当时警方让双方自行调解。
风波没有平息，反而迅速失控。被剪辑的视频开始热传，只有柴诚的脸没有马赛克。穿着便服在自家的电梯里，他的性取向、职业和工作单位等隐私信息却被泄露，成为诠释视频的重要标签，一同登上微博热搜。
南航空少，回不去了。 https://t.cn/RV9q7Y5
被指「电梯内骚扰男同事」的前「南航空少」柴诚再次上诉，对方是中国最大的航司，南方航空公司。
两回仲裁的焦点都是：他被停飞了六个月，此举是否合法？柴诚说，他「不是要赔偿，只想拿回自己应得的工资」。
这次，在仲裁庭上听到「我们没有停飞他」这样的辩词，柴诚也已不再觉得那么出乎意料。
首次仲裁，空少败诉。劳动仲裁庭认同南航的说法：他被卷入舆论事件后，难以排除其对客舱和飞行安全产生的不利影响；停飞他至合同解约的处理，是工作安排而非处罚。
这是一个关于对性别身份的偏见与饭碗的故事。
01.
一帆风顺
「我们公司是亚洲第一、世界第三的航空公司……」在第一次仲裁前，柴诚还是会顺口说错话。从南航离职，他还是对企业文化如数家珍，然后又一次意识到自己的口误——「不是『我们』公司了」。两次庭审间，南航的投放运力，从世界第三大航司，一跃成为世界第一大。
开庭前，他对原公司依然抱有期待——那是自己工作五年，情感深厚的地方，终会给自己一个清白。直到原公司在庭上告诉他：停飞，是「为他好」，是「保障飞行安全」。柴诚愣住了。
读大学时，柴诚宿舍的窗子就对着南航深圳分公司。还是本科生的他，常会到窗前眺望楼下的人群，看制服革履的行列进进出出。他萌生了做空中乘务员的想法，尽管这不是他所就读的专业。
毕业后，他通过了南航的面试。南航给了这个年轻人很多成长机会。柴诚2015年入职南航，在2017年就已考取了乘务长资质，相比于大部分同行，他的晋升速度非常快。不在机上的日子里，他屡屡代表公司参加比赛，拍摄南航的宣传片，被命为形象推广大使。奖状、奖杯越来越多，摆满柜子。
他还记得，一次飞行过程中，乘客已经登机，但突然收到消息说因为时刻安排限制，飞机要延迟起飞，时间待定。他只能让同事先安抚大家耐心等待，但一等再等，很多乘客已经非常不耐烦了，大声叫嚷着「不坐了，我要下机」。
其中一位40岁左右的中年男性情绪非常激动，一定坚持要下机。作为乘务长，柴诚叫过一旁不知所措的女乘务员，主动去跟乘客沟通，告诉他「目前飞机正在排队状态，可能再过一个多小时就起飞了，但如果现在下机，之前等待的时间都没有意义了」。
乘客依然很生气，但已经可以开始跟柴诚交流。柴诚一直守在这个乘客身边，询问他的需求，调节他的情绪，直到飞机起飞。事后，这名乘客写了封感谢信，专门夸赞柴诚「态度好，易沟通」。
这样的事儿时有发生。空中乘务员这份工作并不容易，需要统筹、管理、沟通多种能力，不止是体力的劳动，更要付出情绪和情感。
柴诚一直得到领导的重视，事业一帆风顺。2019年，表现优异的柴诚被聘为带飞教员，除了本职的飞行工作外，他还负责为新的乘务员培训授课。
工作带给他成就感，他也深深地投入在这份认同的职业。不出意外，五年的劳务合同到期后，会被续约。他从不可能想过的是，飞行的日子，会因一场飞来横祸戛然而止。
02.
和男人接吻
在电梯里的短短一瞬，后来改变了柴诚的生活。恰如一篇报道的标题所概括——和男人接吻，他失去了工作(He kissed a man, lost his job)。
案件卷宗显示，休假的晚上，柴诚被同事张霖超邀请去喝酒，夜深，两人都醉了，一起去到柴诚位于私人小区的家中。电梯在上升，醺然的酒意下，他们在电梯中有些亲密的举动——柴诚认为那是知情同意的合意之举。
这是2019年10月11日的凌晨。回到房中，柴诚说他让对方睡卧室的床，自己则去了厕所呕吐，在客厅沙发昏昏睡去。
成年人生活中的一个插曲，是如何演变为一场有四亿点击量的新闻的？18日，电梯的监控视频被有心人剪辑成另一种叙事，在网络火热传播。
图片
于是，柴诚成了猥亵者，成了舆论漩涡中的那个「南航空少」。比起其他的同类型新闻，他觉得在显然巨大的点击量下，埋藏着对于性别身份的猎奇，是对空少形象的窥探。
在视频被上传之前，柴诚说张霖超及其男性伴侣已在朋友圈指控柴诚「勾引」，还去公司打报告，最后报案指控其「猥亵」。他第一时间把情况告知了公司管理层，请公司做好处理工作，避免私人纠纷扩大以至于影响公司，然后就上机执行飞行任务了。
事发4天后，10月15日，公司停飞了柴诚，让他暂时停止工作，先解决纠纷。当天，他到公安局录口供，出示了两人的聊天记录，又请当晚喝酒时在场的同事们作证。当时警方让双方自行调解。
风波没有平息，反而迅速失控。被剪辑的视频开始热传，只有柴诚的脸没有马赛克。穿着便服在自家的电梯里，他的性取向、职业和工作单位等隐私信息却被泄露，成为诠释视频的重要标签，一同登上微博热搜。
南航空少，回不去了。 https://t.cn/RV9q7Y5
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