#对车喜欢到不行是怎样一种体验#

爆改宝来只为省油】我的第一辆车是2004年的宝来,红色,1.6MT,基本版,谈不上配置,但是挡风遮雨、说走就走,外加不错的驾驶乐趣,让我爱不释手。(那个年代德系应该还属于政治正确,对吧?)

当时收入很有限,自然在意油耗嘛,但是低配版,没油耗显示很抓狂啊。听说换高配版本的仪表盘总成再刷电脑就可以有油耗显示功能,但是配件好贵,最终还是萌发了自制油耗表的念头。别笑哈,当年有油耗显示的车子,都是高级车,或顶配版。后来换好车了才感受到,其实主机厂挺2的,其实开代步车、乞丐版的车主更需要知道油耗啊!

油耗怎么算呢?从电路运算来思考,你得先设定一个很小的时间段,测量这段时间里,喷了多少油,同时测量车子前进了多少米,再做一个除法就得到油耗,再乘以某个常数就得到L/100km为单位的油耗数据了。当时,我并没有学过单片机,编程、查表啥的,只是由于个人爱好,对模拟电路很熟,于是打算用模拟电路来搭建一个计算器,实现这个“简单”的运算!图:自制的油耗计PCB板

1)让电路知道喷油量。喷油嘴在喷油信号的控制下打开和管断,我从第四缸的喷油嘴上抽了一根线,获得了喷油脉冲信号,配上一个脉宽积分电路,就可以把喷油嘴打开的时间变为模拟电压信号。由于喷油嘴动作一般会有延迟,并不是一得到信号就开始喷油的,所以还要在电路里做一个减法,通过标定,把响应延迟部分带来的误差减掉
图:在发动机ECU线束上寻找喷油线

2)让电路知道行驶距离。这个简单了,把车子举起来,挂上档,轮子空转,然后用示波器去仪表盘后面挨个线测量,找到车速信号,把这个频率信号引入后想办法转换为模拟电压即可,它对一定时间的积分就是行驶距离咯。

3)做除法求油耗。模拟电路做乘除法,很多人不一定听说过,但是在数字电路不发达的时代,的确有这样的奇葩设计。AD公司有这种神奇的芯片,而且很贵,原因很简单,市场需求很少啊,当然现在没人认为造这种芯片能赚钱了。我为这个运算,花了血本,一片芯片的费用占了整个装置的1/3,当然既然是模拟电压做运算,那么运算用的电阻精度很重要,我全部选择0.1%精度的军工级精密电阻,也是哗哗的银子啊。

4)

距离标定!这个环节类似生孩子,几个字可以聊完,但是一天也未必搞的定。先是标定距离,记得那天下午烈日高照,我用5m的卷尺,在一个没什么人去的道路上量出了100米,然后开车来回跑,反复调整这100米的电路参数,最后以误差10cm,收工!这样车速和距离就标定好了,为了显示精度高,我后来还引入了第二块里程表,最小单位1cm!车子一动就看到数字哗哗哗地跳,很爽!搭我车子的人都觉得是高科技。

5) 油耗标定!这个环节更是费时间又烧钱,我没法直接知道喷油嘴打开时间和实际喷油量的关系,只能一箱一箱地加油跑光,加油跑光,人工算油耗,再去纠正电路计算的偏差。每一次测试需要4-5天时间,耗费一箱油,半个月后才标定OK。说是为了省油,其实早就舍本逐末走远了~~
图:急加速时的瞬时油耗哈哈,这下子,我的乞丐版宝来就diao炸了!平均油耗、瞬时油耗都可以显示,还有厘米级的里程表(当然纯娱乐,因为轮胎气压波动直接灭掉我的厘米级精度),我又用模拟电路做了一个定积分,显示过去的5分钟里的“阶段平均油耗”,因为我觉得这个参数对驾驶风格的反馈更有指导意义。现在,基本是车就有油耗显示了,只是准和不准的问题,但是“阶段平均油耗”,我还没见到类似产品。这个专利我卖100块!现在开卖,限时5分钟。5分钟过去,发现我宝来的故事还没写完。。。
由于在汽车行业里混迹,整天都要到处接触车企、研发人员、供应商、工程师,这个油耗表的确帮我交了很多朋友。他们一坐上车就产生强烈好奇,然后就轮到我做熟练的讲解,然后乘客就秒秒钟变粉丝,还因为这个油耗表,接到过几个猎头的电话,月薪直接乘3。不过我比较保守,大学毕业以来一直没换过工作,钉在ZF干了9年,直到2014年才出来创办“爱车的诺诺”(这里也有很多很多支线故事可以展开)。继续说喜欢车子的故事。也是因为这个付出的心血的油耗表,我的换车计划忍了再忍。后来,到5年车龄时,我把整台车都翻新了一遍,内饰、地毡,可以换的都换掉了,内饰也趁机由灰色换成黑色的了,更加运动。

年份久的宝来有很多异响,我买了一大块隔音棉,趁换内饰的时候,把各个地方的异响都找到,贴上隔音棉搞定了,大概有20多个异响点(被时间教育了,爱德系要能忍),当年还谢了很长很长的宝来异响整治帖子,发在爱卡上,在我后来的好几年都有因为这篇帖子吸引进来的粉丝。
整台车装回去后,紧实很多,如同整铁一块,越开越爱。内饰焕然一新,我每次下车为了避免屁股(实际上是裤子)和座椅面料摩擦,都是开门后左手撑住门槛,先抬起屁股,再钻出车厢,坐进去的动作反之亦然。

车子为你遮风挡雨,做牛做马,而且永远不会跟你吵架拌嘴。车子通灵性,你对它好,它能感觉到,也不会把你随便抛在路上;你要是对它不好,它有的是机会报复你。我和车的感情就是那么的和谐~~但是再好的感情也总是会面对新的挑战.

#魅族18# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][星星]
虽然说魅族 18少了一点魅族特有的韵味,但是在通过自己实际去使用之后,我觉得如果你钟情于小屏手机带来的舒适握持感,魅族 18这款满血小屏旗舰还是值得入手的。

在很多人对于手机版本的认知里,Pro版就是一款有着最顶级的处理器、最高的性能配置、最好屏幕的满血旗舰机型;非Pro版则会因为定位的不同而做出减配,比如处理器降一级、配置再降一点、屏幕差一点,俗称:乞丐版。
今年的三月份,魅族推出了自家的年度新品:魅族18系列,其中分别有魅族 18Pro和魅族18二个不同的版本。作为一款定位小屏的机型,魅族18采用了6.2 英寸的屏幕、8.18mm的厚度、162g的重量,对于喜欢小屏体验的用户来说,魅族 18的确实是一款握持手感达到极致的手机。
喜欢小屏体验,难道就只能接受减配的乞丐版吗?或许在魅族18这里我们会有新的体验!魅族18搭载了和Pro版一样的高通骁龙 888 旗舰处理器;和Pro版一样UFS 3.1 疾速闪存以及 LPDDR5 满血内存;和Pro版一样的2K+120Hz四曲微弧屏;因此,魅族18也被称之为:小屏满血旗舰。
作为一款小屏满血旗舰,魅族18会带给我们什么样的体验呢?在我使用了半个月的魅族18之后,在这里我想和大家聊一聊这款魅族小屏满血旗舰:魅族 18
开箱与外观:
在产品包装盒的设计上,和魅族 18Pro翻书式的包装设计相比较,魅族 18可以说采用了一种完全不一样的包装设计风格,抽取式的包装盒在开箱的过程中少了一些高级的仪式感。
随机配件方面,我们可以看到:魅族 18主机、Type-C数据线、取卡针、保修证书/快速上手指南、18周年贴纸,没有标配充电头,想起上万元的苹果手机也没有充电头,嗯~~ 支持环保事业嘛!大家理解的~~
虽然在魅族 18的包装里没有标配充电头,但是魅族对于真正需要充电头的用户提供了充电头免费换新服务,简单来说就是通过用新购买的魅族 18串码在魅族商城活动中提交申请,然后就可以用二个旧的或者坏的充电头免费换一个全新的40W快充头。
按照惯例还是给大家再先来一段关于魅族 18的配置参数吧!具体如下:高通骁龙 888 旗舰处理器、UFS 3.1闪存 + LPDDR5 内存 、4000mAh 电池、6.2 英寸2K四曲微弧屏、支持120 帧屏幕刷新率+240Hz 触控采样率、6400W像素三主摄组合以及搭载了最新的Flyme 9 安全纯净系统。
如今手机正面几乎是复刻般的相似,手机背面的工业设计就成为了每一款机型的标志性语言,当我看到魅族18 等风的真机时,真的被它的外观惊艳到了,等风这个由白、粉、蓝三色组成的渐变色确实很惊艳,根据说灵感来是这样的:“当樱花落入湖水,像是寻求一种融合的柔美,随遇而安,却又等风而来。”我觉得魅族在手机配色调校上终于是找到感觉了,而且配色命名也十分有诗意。
魅族 18背部的主摄像头模组采用了矩阵式排列,与上一代的魅族 17横排式的摄像头模组相比较,有一点随大流,手机标志性视觉元素变得不再那么明显,总的来说缺少了一些特色的设计语言。
魅族 18的正面搭配了一块6.2英寸2K+ Super AMOLED 四曲微弧屏,同时,采用了8.18mm超薄机身设计,整机重量仅162g。如今市面上旗舰机几乎都是9mm以上的机身厚度,190g以上的重量,当你用过这些旗舰机,然后再试试魅族 18,你会感觉到握持真的极度舒适,喜欢小屏轻薄旗舰的一定要试试。
配置与体验:
魅族 18的屏幕采用的是最新的E4发光材料,峰值亮度高达1300nit,对比度高达 5000000:1,即使在户外阳光下也能获得清晰的观感体验。当然这块屏幕还通过了 HDR10+ 的专业认证,在用手机观看电影时能够更完美地还原真实世界,让观看体验更逼真、更震撼。
在屏幕方面的体验,可以说是魅族 18做了很大的提升,这块6.2英寸2K的屏幕最高支持120 帧屏幕刷新率+240Hz 触控采样率,在日常使用不管刷微博浏览网页还是游戏,滑动屏幕的快速响应和流畅度都得到更大的提升,特别是在玩一些支持高帧率的手机游戏时,总能让你的操控反应更快人一步,轻松成为游戏的大赢家。
魅族 18搭载的这块2K屏同时还支持和苹果一样的原彩显示功能,通过对不同环境中的色温进行检测,然后通过特定算法调整屏幕的色温,比如在暖色调的环境下,手机屏幕就会自动调节成暖色,而在冷色调环境下,手机屏幕就会显示偏冷色,让我们在观看屏幕的时候更舒服、更和谐、更接近“原彩”。
魅族在交互体验上一直都做得相当不错,比如在魅族 18上的升级版的mBack 2.0,在锁屏界面,只需要通过按压就可以快速的打开手电筒和相机功能,相比过去需要滑动、解锁的操作步骤,按压式变得更快捷,更方便。
说到交互体验,还要提一下魅族 18的小窗模式,这个小窗体验也是相当贴心的。无论你是在刷微博、玩游戏、还是看视频,在你收到微信、QQ信息或者需要打开便签记录时,只需在屏幕底部左右两侧的边角侧滑可以通过小窗方式呼出常用应用,点击相应的APP就可以弹出小窗,不需要退当前应用就可以回复信息。
在手机指纹识别模块上,魅族 18采用了最新一代超声波屏下指纹技术 Qualcomm 3D Sonic Sensor,这个超声波屏下指纹技术最大的优势就是无需自发光、无惧水滴,即使是在湿手的情况下也能稳定使用,体验更佳。
魅族 18的超声波屏下指纹技术解锁速度有多快?为此我做了一张测试动图为大家进行了展示,可以看到几乎是手指触碰到屏幕的那一刻就已经完成了解锁的过程,可以说为屏幕指纹解锁带来了焕然一新的体验。
Flyme 9 体验
在手机系统方面,魅族 18搭载了最新的Flyme 9 安全纯净系统,零预装、零广告、零推送的纯净手机系统可以说打破了当前手机系统定制模式,虽然说“零预装”的感知并不强(毕竟所有机型的第三方应用预装软件都可以自由卸载),但是手机的“零广告”、“零推送”在日常使用真的太爽了。
在过去,即使是在我们打开手机系统自带应用,也总会看收到一些资讯、福利等花样百出的广告狂轰乱炸,零广告的魅族 18可以说就是一块净土。
另外,魅族也承诺从魅族 18 系列开始,未来所有魅族手机产品将无干扰式运营推送内容,系统应用通知都需手动授权才会开启推送, 第三方应用默认禁止通知权限,需要用户手动授权允许,真正将权力交还到了用户手上。
隐私保护一直是用户最关心的,Flyme 9 在这方面做还是相当不错的,包括相机、录音、定位、通讯录、信息、剪贴板等等,只要是调用了敏感权限,系统就会屏幕的顶部通知栏给出醒目的提醒,通过下拉通知栏就可以看到是那个应用调用了哪个权限,同时所有的行为都会被记录,并整理出相关的建议,帮你更轻松地管理应用。
拍摄体验:
拍照方面,魅族 18的主摄是一枚6400万像素的索尼IMX682镜头,F1.6大光圈,支持Ultra SMA OIS光学防抖;超广角是1600万像素的三星S5K3P9SX镜头,122度视野范围、F2.2光圈、支持2.5cm微距拍摄;长焦则是800万像素的OV08A10镜头,支持3倍光学变焦。
即使是晚上,在光线充足的室内环境下,这一枚6400万像素的索尼IMX682主摄的表现还是相当不错的,对于灯光的明亮和色彩的把控做很到位,拍摄多彩搭配的场景时也能得到精准的还原,而在拍摄较为复杂的场景时,整体上细节都能得到清晰的展现。
而在室外灯光较弱的环境下,从以上的样张可以看到魅族 18依然有着出色的表现,照片的噪点控制相当不错,暗光部分的细节依然得到保留。
关闭夜景拍摄功能
打开夜景拍摄功能
此次魅族 18 首次采用了 ArcSoft 的 Dark Vision 极致夜景算法,在环境亮度严重不足的情况下这套算法会自动启用,通过 RAW 域的无损算法与 AI 算力加持,在提升画面亮度的同时,也能将色彩与细节表现得淋漓尽致。

先导智能2020业绩交流 20210426

基本情况:
2020年公司战略更加清晰,过去几年在业务布局上做了很多工作,直接工作成果在财务报表上还看不到,有时看上去还增加了成本和费用,公司未来的竞争力在不断加强,这些布局都是在做未来5-10年的事情。公司已经完成平台型公司的布局,为未来高速发展打下基础。

2020年锂电业务收入有所下滑的情况下,整体收入水平保持了25%以上的增长,这就是平台型公司的优势。公司8大事业部完成布局以后,品类和客户在不断增加,目前公司业务有很大突破,如和CATL的战略合作。

先导在宁德时代的份额进一步提升。公司不断突破整车客户,锂电业务拿下了丰田、标致等整厂终试线,宝马pack线,并和一汽、上汽、北汽等海内外整车客户达成战略和业务合作。

公司光伏设备业务往topcon方向发展。公司布局属于新能源和汽车行业,这些都是市场空间无比巨大的行业,2020年不含税订单超过110亿元,同比增长100%以上,2021年继续保持,21Q1新签订单超过38亿元,从2020年底8200人到3月底的1.2万人,增加主要增加生产人员,公司新租20万平米的厂房。

Q&A:
Q1:Topcon这块的布局情况?
A:光伏事业部业务增长非常迅猛,光伏方面主要以自动化为主,现在我们也有整线的能力,特别是topcon,目前来说,topcon是目前最适合当前的电池技术,异质结可能是为了几年以后的储备,目前异质结很不划算,成本非常高,topcon技术目前完全可以达到转换效率,先导在topcon方面的技术,国内没有第二家。我们和尚德签了两条topcon整线,技术非常领先。

Q2:平台化战略,各个业务之间如何协同?
A:我们有8个事业部,但是他们之间是协同作战的,有的方面事业部之间也是有协同的,不同行业的设备而已,对于设备来讲,软件、经验等都是相通的。比如激光事业部解决锂电事业部激光焊接和切割的问题,汽车事业部更加偏向于模组和pack方面,汽车模组pack整车厂自己做的比较多,我们锂电和整车厂交往不是很多,通过几年努力,现在业务开展非常好,成功进入宝马、戴姆勒、大众奥迪的供应商的系统,直接进入德国总部供应商系统,已经接到了几条线并且已经在做。

Q3:目前下游情况非常好,今年后续产值攀爬的情况?
A:公司虽然有1.2万人,仍然在高速增长中,未来几年的业务增长还是非常有信心的。现在外资企业投资占比达到了28%左右,投tesla的基金也投了我们,他们比我们国内更加看好新能源汽车未来,他们认为到2030年电池市场达到5000GWh,对于设备公司要增长多大的业务,目前电动车渗透率仅为5%,未来到70%-80%,量是巨大的,以后业务的增长也是巨大的。

Q4:市场上做非标件的企业非常少,核心竞争力是什么?
A:非标行业可以做到1万人规模,全球都罕见,每个公司要求都不一样,种类有几千种,ERP种类编号达到了180万种。西门子为了和我们合作,他们自动化总成6次到我们这里和我们谈合作。先导是真正从0开始的,20年的时间,好的管理经验。

Q5:泰坦去年业务滑坡,今年可以恢复?
A:泰坦2020年的确亏损,手缩回去再打出来会更有利。2021年会给投资者交出非常漂亮的答卷。泰坦今年至少20-30亿,正在研发新的化成技术,技术成功以后,未来竞争力很强,目前正在加强管理,21年财务指标会比较好。

Q6:锂电设备和海外客户的合作情况?
A:目前海外业务增长非常快,前期的几条线都调试运行了,正在准备后续的订单,后面的订单都是翻倍的,比如去年8个GWH,现在提高到16GWH。大众未来做240GWh,这也是非常大的增量。去年公司在德国成立了分公司,为服务整个欧洲,我们在海外布局应该也是非常大的,我们也在努力打造国际化的团队来适应海外不断增长的订单。

Q7:今年宁德单线1.5GWH产能,LG在波兰投的单线产能到3-4GWh,为啥单线产能差距那么大是什么原因?
A:一条产线做1GWh也好,2、3也好,这只是设计不同而已,只要给钱,我们给你设计10GWH的单条产线。并不是技术层面的突破,在局部的话利用率会更加高,大部分地方单台机器的数量的叠加。本质就是产线布局不一样。整线效率一直在不断提升的,每个行业都是这样,每一代产线都在迭代升级。

Q8:海外收入占比的规划?
A:如果欧洲市场全部释放的话,未来达到50%都是可以的,因为几大车厂都在欧洲。有的整车厂甚至叫我们汽车事业部来做我们汽车上的产线。

Q9:每一代设备效率不断提升,锂电和模组设备的更换周期?
A:按照设备寿命来说,用10-15年都可以用,但事实上技术寿命只有3-4年左右,正因为锂电池没有完全成熟,还在不断升级,可能3年前买的锂电设备以内规格不同就没法继续用,所以技术的生命周期只有3年左右。

Q10:Topcon这块设备有无拆分计划?
A:光伏没有拆出来的计划。

Q11:公司人员规划情况?
A:最好一个人能干好所有的活,人肯定越少越好,所以我们按照业务来。

Q12:其他业务占比非常快,达到16%,拆分情况?
A:锂电、光伏、3C、电容器是单独披露的,其他没有达到10%披露标准合一起披露。智能物流去年5个多亿收入,汽车、燃料电池增速非常快,但是占比不大。公司不会对每块业务受限。我们设立这些事业部的目的都是做到行业中的第一,这些新的事业部成立2-3年的时间,我们就做到行业中的第一了,燃料电池事业部没有完全起来,相当于10年前的锂电池,市场是巨大的,我们也是行业中第一的,电堆组装和测试都有,未来发展机会是巨大的。

Q13:如何去管理8大事业部和激励?
A:管理是比较高深的学问,我们想把效率做到最高,成本做到极致,这个是管理上追求的目标。

Q14:解释下泰坦2020年业绩大幅亏损的原因?
A:泰坦在开发新的产品,研发投入比较大,新品来不及投入市场,今年这些产品在年初的时候投放市场,目前泰坦订单都是爆满的,目前20-30亿订单量,利润方面我们也会做得比较好。1)2019年锂电淡季,锂电订单没有增加很多 2)人员变动和研发有一些影响的,目前这些因素已消除。

Q15:泰坦今年毛利率恢复到什么水平?
A:监管机构也非常关注,今年初做了商誉减持测试模型,毛利率预计30%以上,这是非常保守的估计。

Q16:公司对异质结技术储备?
A:topcon最高转换效率已经做到25.7%,最高甚至比异质结高。异质结都是被你们炒出来的,目前哪有异质结转换效率高的,投入和产出不成比例,未来的方向也不一定是异质结。现在topcon的技术最高效率已经超过异质结,目前成本是topcon的两倍,转换效率还没topcon高,为啥要异质结呢。目前topcon最适合市场的发展,而且转换效率理论上也是非常高的,未来完全有信心topcron效率能够超过异质结。我们先导在新的工艺方面做整线开发,我们和尚德的这条线技术含量非常高,我们也加上了工业物联网的思维,在提高他们良品率方面、优化工艺方面非常好,这条线未来是样板线。未来是topcon的时代。

Q17:我们研发支出1.5个亿资本化拆分?
A:费用资本化有一个大背景,公司近几年布局新业务,发展非常快,这块研发起了很大的作用,这次一共5个项目,包括3C、智能物流等,这几个项目是在2019年底和2020年上半年立项的,20Q3开始进入开发阶段,这些计入了开发支持,研发资本化是这么一个情况。

Q18:威导和我们定位不同?
A:威导主要做偏化学的设备,先导主要做自动化类的。

Q19:锂电和光伏设备国产化率情况?整线降本空间?
A:国产化我们也在努力做,国产基础的东西比较薄弱,目前也在开发新的供应商。降本压力比较大,目前原材料都在涨价,我们从技术上降本,从效率上降本,公司也在不断强化管理,从管理上降本,降本是公司主要的奋斗目标。

Q20:政府补助未来变化?
A:确实是记录不同客户,符合要求我们都会去申报和争取。

Q21:20Q4信用减值约1个亿,未来展望?
A:行业经过2018年洗牌现在客户都是非常优质的。和同行比,我们减值是非常保守的。对应收账款比较高,也要看预收款,合同一个客户既有应收也有预收,如果看经营活动现金流非常好。

Q22:杭可或者宁德时代订单,如何看待后端的竞争优势?
A:别人的订单,不影响我们自己的业务,我们现金流很好,目前也没有银行贷款,资金非常充足。我们先导到现在都是做得行业头部企业,我们客户群还是非常优质的,财务方面不用担心,我们发展非常健康。

Q23:如何看待卷绕的技术进步,以及和叠片的比较?
A:可能是5年前大家的观念先导只会做卷绕,目前先导的叠片机国内也是第一,目前出货量也很大,在中国没有哪个公司在叠片上超过先导,蜂巢等叠片都是用的先导。蜂巢去韩国人哪里买了和我们比较,发展还是我们好,后来都买我们的。AESC、中航都是用的我们的叠片机。叠片的工艺投资比较大,但是他的效率只有卷绕机的1/5,效率没有卷绕高,每个厂家的工艺路线不同,各有优缺点。目前卷绕和叠片方面都在开发下一代产品。我们的涂布、辊压都很有竞争力。辊压机去年也出了100多台,我们的注液机全国80%-90%的占有率,现在是客户求着我们做,我们也不想做,我们做着做着也做成了第一。我们整线每个设备拿出来都是第一。

Q24:基于1.2万人体量,我们极限一年做多少产值?
A:人均产值,这是我们管理的重要指标,提高公司运行效率,极限应该没有极限,这是永无止境的。

Q25:三星匈牙利方形叠片的订单,我们有否在接触?
A:韩国客户比较封闭,匈牙利我们那个叠片机确实没接触。

Q26:全球供应商召集令,比较缺机加工件,会否阶段性限制我们产能释放?
A:现在业务扩张速度太快,短期内也出现了供应链方面的紧张,长期来看没问题。我们现在也在扩展我们的机加工和零部件供应链资源,供应链不是翻倍的增长,都是翻3-4倍的增长,长期供应链方面会做得更好,先导一直在突破自己的瓶颈。#股票##价值投资日志[超话]#


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