【187条路17座桥，见证“西宁速度”】#西宁十年
“昆仑路，这条贯通西宁东西方向的大通道，对于西宁人来说，再熟悉不过。没想到两条下穿通道、一座跨线桥的改造建设，让一直承担着巨大交通压力的昆仑路瞬间重回快速化，昆仑路从东至西变成了‘分分钟’的事。”
这是每天要经过昆仑路的市民马桂玲最深切的感受，这也是西宁城市道路之变的一个缩影。
不只是快速，路通、路宽、路好，“畅安舒美”， 看看这些年身边的变化，细数在这座城市中的幸福事，西宁人感受最直观的还是一条条道路改建后带来的便捷和提速。
在打造现代美丽幸福大西宁进程中，城乡面貌发生巨大变化，城市版图不断延伸，从“畅通西宁攻坚”到“绿色交通行动”、再到“大西宁”路网体系建设，西宁“外环内网”城市交通格局日趋完善，区域交通秩序明显改善，交通拥堵指数不断下降。
城市基础设施建设“开挂”式发展，城市道路“骨架”进一步拉开……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施不断延伸和升级，在西宁新老城区、山河之间“穿针引线”，铺展着现代美丽幸福大西宁的锦绣宏图，承载起全市人民对美好生活的向往和追求。
西宁因路“城长”，颜值越来越靓，西宁人在道路交通的带动下正驶向“速度生活”。
187条路17座桥，见证“西宁速度”
在这个清凉爽朗的秋日里，走出户外来到西宁的大街小巷，无论是到海湖新区、北川湿地公园，还是去西宁经济技术开发区、城南新区，从城区南边的凤凰山快速路到城区内的昆仑路、长江路等城市主干道，一条条道路的畅通建设不仅令人惊艳，而且这些道路的美化优化更让人赏心悦目。
作为我市首条城市快速路，凤凰山快速路是城市道路建设水平的见证，从城区自西向东十多分钟就能到达，与凤凰山快速路同步建设的绿化美化彩化工程，让凤凰山快速路成为城市边缘的一条快速景观大道。
不仅是凤凰山快速路，这几年西宁市还拓宽了长江路、西关大街，建成了湟水路高架桥，峡口路连接线，拆除拓宽老桥建成了新的昆仑桥、西关桥、报社桥、五四桥，大修整治了门源路、宁大路、八一路、七一路、同仁路桥，建设了时代大道、西城大街连接线，延伸了五四路、昆仑大道，实施了昆仑路快速化改造等，在交通拥堵路段建设地下人行通道和过街天桥……
作为一名城乡建设行业的“资深”工作人员，薛文慧对这两年城市交通的日新月异深有感触，每一个项目过程和建成她都心中有数。她说：“我市城乡建设者们始终以‘一主两副、生态环抱、组团发展、全域大美’的城市空间发展战略及主体功能区战略为核心，在完善‘高快一体’城市路网和提高城市交通通行率上下大力气。十年来，我们投资655亿元建成凤凰山路等187条道路，昆仑桥等17座桥梁，打通西关大街西延等22条瓶颈断头路，新增南北高速下线口19处……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施的建设给市民带来的交通便利大家有目共睹、感同身受。”
薛文慧告诉记者，在这些开路架桥、拓宽主干道、打通断头路、增设过街设施、连接城市与高速的城市路网建设中，市委市政府高度重视，按照奋力建设现代美丽幸福大西宁的战略部署，通过全方面提升路网建设速度和水平，构建城市交通“大循环”，优化城市交通“微循环”，不仅为“做强西宁，服务全省”提供强有力的综合交通保障，也为群众提供了更便捷的服务。
路越走越快，心也越来越畅
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然，西宁的路，就是这样，愈走愈畅、越来越快。
家住城东区泛泰依山郡的吴佳旭就深有感触。说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得半小时的路，现在连10分钟都用不了……”
他节省下来的20分钟路程，得益于昆仑路快速化的改造，得益于昆仑路上群星路下穿和海湖路跨线桥的建设，走出家门穿群星路通道、过昆仑桥、上海湖路跨线桥，一路畅通一路飞快，这让吴佳旭每天上下班的心情也畅快了不少。昆仑路这一快速化改造项目的建设极大缓解了沿线各条支路及周边的交通压力，方便了附近居民。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。现在的西宁，当你从东西南北各个方向前行，有多条路线可供选择，出行便利。
每天穿梭在城区的各个角落，出租车司机顾师傅对道路的变化也是感受颇深。他觉得西宁的路越来越好走了，只要他们肯吃苦，马不停蹄地“跑”，收入就不会少。
目前西宁人均道路面积从2012年底的7.15平方米增加至目前的12.61平方米，市区交通拥堵指数下降62.4%，连续两年入选全国十大缓解拥堵城市……
在人民公园、青海大学附属医院、博雅小学等医院、学校、商业区增设35处人行过街设施及127部直梯和扶梯，并对27处既有人行过街天桥加装53部无障碍电梯；建成508公里绿道网络，实现了三河六岸及五区两县的连接，贯穿延伸至区县景观公园、广场，绿道的建设方便了群众出行，成为城市一道亮丽的风景线……
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路，配置以绿道、综合管廊、海绵化改造、公交都市建设的西宁道路基础设施越来越完善，城市品质越来越高。
“现在西宁的路修得越来越好，随着一批在建项目的建设完成，毫无疑问，西宁会更加畅通，路变宽了心情也越来越畅快！”西宁的道路建设获得的点赞越来越多……【记者 啸宇】
“昆仑路，这条贯通西宁东西方向的大通道，对于西宁人来说，再熟悉不过。没想到两条下穿通道、一座跨线桥的改造建设，让一直承担着巨大交通压力的昆仑路瞬间重回快速化，昆仑路从东至西变成了‘分分钟’的事。”
这是每天要经过昆仑路的市民马桂玲最深切的感受，这也是西宁城市道路之变的一个缩影。
不只是快速，路通、路宽、路好，“畅安舒美”， 看看这些年身边的变化，细数在这座城市中的幸福事，西宁人感受最直观的还是一条条道路改建后带来的便捷和提速。
在打造现代美丽幸福大西宁进程中，城乡面貌发生巨大变化，城市版图不断延伸，从“畅通西宁攻坚”到“绿色交通行动”、再到“大西宁”路网体系建设，西宁“外环内网”城市交通格局日趋完善，区域交通秩序明显改善，交通拥堵指数不断下降。
城市基础设施建设“开挂”式发展，城市道路“骨架”进一步拉开……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施不断延伸和升级，在西宁新老城区、山河之间“穿针引线”，铺展着现代美丽幸福大西宁的锦绣宏图，承载起全市人民对美好生活的向往和追求。
西宁因路“城长”，颜值越来越靓，西宁人在道路交通的带动下正驶向“速度生活”。
187条路17座桥，见证“西宁速度”
在这个清凉爽朗的秋日里，走出户外来到西宁的大街小巷，无论是到海湖新区、北川湿地公园，还是去西宁经济技术开发区、城南新区，从城区南边的凤凰山快速路到城区内的昆仑路、长江路等城市主干道，一条条道路的畅通建设不仅令人惊艳，而且这些道路的美化优化更让人赏心悦目。
作为我市首条城市快速路，凤凰山快速路是城市道路建设水平的见证，从城区自西向东十多分钟就能到达，与凤凰山快速路同步建设的绿化美化彩化工程，让凤凰山快速路成为城市边缘的一条快速景观大道。
不仅是凤凰山快速路，这几年西宁市还拓宽了长江路、西关大街，建成了湟水路高架桥，峡口路连接线，拆除拓宽老桥建成了新的昆仑桥、西关桥、报社桥、五四桥，大修整治了门源路、宁大路、八一路、七一路、同仁路桥，建设了时代大道、西城大街连接线，延伸了五四路、昆仑大道，实施了昆仑路快速化改造等，在交通拥堵路段建设地下人行通道和过街天桥……
作为一名城乡建设行业的“资深”工作人员，薛文慧对这两年城市交通的日新月异深有感触，每一个项目过程和建成她都心中有数。她说：“我市城乡建设者们始终以‘一主两副、生态环抱、组团发展、全域大美’的城市空间发展战略及主体功能区战略为核心，在完善‘高快一体’城市路网和提高城市交通通行率上下大力气。十年来，我们投资655亿元建成凤凰山路等187条道路，昆仑桥等17座桥梁，打通西关大街西延等22条瓶颈断头路，新增南北高速下线口19处……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施的建设给市民带来的交通便利大家有目共睹、感同身受。”
薛文慧告诉记者，在这些开路架桥、拓宽主干道、打通断头路、增设过街设施、连接城市与高速的城市路网建设中，市委市政府高度重视，按照奋力建设现代美丽幸福大西宁的战略部署，通过全方面提升路网建设速度和水平，构建城市交通“大循环”，优化城市交通“微循环”，不仅为“做强西宁，服务全省”提供强有力的综合交通保障，也为群众提供了更便捷的服务。
路越走越快，心也越来越畅
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然，西宁的路，就是这样，愈走愈畅、越来越快。
家住城东区泛泰依山郡的吴佳旭就深有感触。说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得半小时的路，现在连10分钟都用不了……”
他节省下来的20分钟路程，得益于昆仑路快速化的改造，得益于昆仑路上群星路下穿和海湖路跨线桥的建设，走出家门穿群星路通道、过昆仑桥、上海湖路跨线桥，一路畅通一路飞快，这让吴佳旭每天上下班的心情也畅快了不少。昆仑路这一快速化改造项目的建设极大缓解了沿线各条支路及周边的交通压力，方便了附近居民。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。现在的西宁，当你从东西南北各个方向前行，有多条路线可供选择，出行便利。
每天穿梭在城区的各个角落，出租车司机顾师傅对道路的变化也是感受颇深。他觉得西宁的路越来越好走了，只要他们肯吃苦，马不停蹄地“跑”，收入就不会少。
目前西宁人均道路面积从2012年底的7.15平方米增加至目前的12.61平方米，市区交通拥堵指数下降62.4%，连续两年入选全国十大缓解拥堵城市……
在人民公园、青海大学附属医院、博雅小学等医院、学校、商业区增设35处人行过街设施及127部直梯和扶梯，并对27处既有人行过街天桥加装53部无障碍电梯；建成508公里绿道网络，实现了三河六岸及五区两县的连接，贯穿延伸至区县景观公园、广场，绿道的建设方便了群众出行，成为城市一道亮丽的风景线……
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路，配置以绿道、综合管廊、海绵化改造、公交都市建设的西宁道路基础设施越来越完善，城市品质越来越高。
“现在西宁的路修得越来越好，随着一批在建项目的建设完成，毫无疑问，西宁会更加畅通，路变宽了心情也越来越畅快！”西宁的道路建设获得的点赞越来越多……【记者 啸宇】
末签上和fm后的直播一样说最近准备了很多很多，发出来都惊讶到底什么时候拍的那种。17号当嘉宾推迟了本来的行程，有天半夜发说才要睡觉，也是见首不见尾，真的很忙肉眼可见在忙生忙死[单身狗]
再两天就要跑日砖然后校演再就要准备准备开巡了…所以不会是要赶在去米国前把下次回归该拍的拍出来吧，可接发还没拆也不太确定内
一切顺利
再两天就要跑日砖然后校演再就要准备准备开巡了…所以不会是要赶在去米国前把下次回归该拍的拍出来吧，可接发还没拆也不太确定内
一切顺利
#阿里巴巴国际站[超话]# 强制#EPR# 注册，办理相关经验分享
8月17日，阿里巴巴国际站发布公告：将于2022年11月1日起开始对相关市场屏蔽因未上传EPR注册号或平台验证不通过不合规的商品。
早从4月28日开始，阿里巴巴国际站便开始逐步对平台开始管控EPR延伸责任的产品，凡通过阿里巴巴国际站向德国、法国销售EPR相关产品，商家需要确保其销售的商品符合德国、法国EPR的合规要求。
一、什么是EPR
EPR全称是Extended Producer Responsibility，意为生产者责任延伸。
EPR是一项#环境政策# ，要求生产者对其在市场上所推出商品的整个生命周期负责，即从商品设计开始到商品生命周期结束，包括废弃物收集和处理。
EPR在德国有3类：包装法、电池法、WEEE；
在法国有7类：包装法、电池法、WEEE、家具、纺织品、纸类、轮胎。
二、卖家如何应对
首先，判断相关商品是否涉及EPR，若涉及EPR类别，则需要注册对应的国家EPR类别。
包装法：几乎所有的产品都要注册包装法，只要您销售商品产生包装，则需要注册包装法。
电池法：若产品内含有电池，产品中嵌入或装载或附带有碱性电池，可充电电池，纽扣电池等电池产品，则需要注册电池法。
WEEE：电子电器、主动带电、被动导电的产品，则需要注册WEEE。
纺织品：服装，鞋类，布料等。
家具：家具桌子，椅子，沙发等家具产品需要注册。
纸类：克重小于224g/m2的纸张，比如报纸、杂志、信笺纸、海报、装饰纸、新闻出版物等。
轮胎：汽车轮胎。
若您不清楚产品需要注册的类别，可点击头像咨询认证-Nicole~
其次，统计注册EPR并申报商品种类和数量。
根据阿里巴巴国际站的规定，卖家需统计分别销往德国和法国的商品数量，并确认每个商品涉及的EPR种类。只要卖家将适用产品销往法国，就需要在规定的申报期内申报符合EPR商品的销售量。
最后，在2022年11月1日前注册EPR。
建议您联系专业的第三方服务商进行注册，检测认证-Nicole办理EPR，对于注册流程和申报十分熟悉，一般办理下来。
需要哪些资料?
申请表（我司提供）
#营业执照#
授权信
产品规格书
带logo的产品照片
上述提供资料后我司确认EPR的生产者信息需与店铺后台信息一致。
主要涉及哪些费用?
主要包括注册申报以及支付的回收费用，包装及电池法的费用
回收费用是根据产品回收重量和产品分类决定的。
三、注册后如何提交后台
具体上传步骤：
1、登录卖家后台，点击“金品中心”-“证书上传”；
2、在“上传证书”界面选择“认证检测”- 填写“被认证主体名称（即公司名称）”，认证类型选择“监管许可证书”；
3、在“证书编号”填EPR注册号， “证书名称”选“法国或德国生产者责任延伸（EPR)证书”；
4、填写发证时间，上传证书图片，填写证书对应EPR类目（如包装），确认无误后提交完成上传。
注册完成后，还需要做什么?
获得注册码后，按时(如每月/每季度/每年)申报数据，每年续费维持，付回收处理费给相关回收机构，即可长期使用EPR注册号。
法国、德国的差异在哪?
时效:8-12周，包装法只需1-2工作日，每年申报2次
产品分类:德国3类，法国7类;法国涉及的种类比德国多，同一个产品在法国可能需要注册多类。
注册号:德国EPR一共有3个注册号(WEEE号、电池法、包装法)是不同的编号;
法国2022年1月1日后会收到法国证书下发的公司唯一UIN码，且可以选择是否回溯过去三年内销售的电报。
是否通用?
不通用，对于在德国、法国站点上EPR商品分类，每个国家/地区都有不同的注册要求、注册流程以及授权机构，所以德国和法国需要分开注册。如果后续有新的国家规定要遵守EPR法规。也是分开注册分开上传的。
卖家该如何应对EPR政策?
检查产品是否符合EPR商品分类;确认产品涉及的品类;确认店铺需要申报的数量;注册EPR后，在平台上填写注册证明;在产品及包装上印制相关标签;定期申报。
四、不注册后果
需要注意的是，阿里巴巴将不定期抽查商家的EPR合规要求，如果您是通过阿里巴巴国家站向法国和德国销售适用EPR法规的产品，但您未在合规期前（即2022年11月1日前）向平台提交相关EPR注册号，或您提交的信息不准确等，平台将采取商品下架、个别屏蔽等处罚。
除平台处罚外，商家同时亦会面临相关欧盟国家/地区的执法，包括但不限于被处以高额罚款、货物被扣关、销毁等措施。
注意！！！
当您注册并上传EPR注册号之后，您还需要在适用周期内向相应的废弃物回收组织申报缴纳相关的回收费用，并根据法规要求在产品上印刷相关标志，这应该是讲的最全的一次认证，想简单办理，顺利通过欢迎咨询头像#认证[超话]# -Nicole，你的专属顾问不二选择
8月17日，阿里巴巴国际站发布公告：将于2022年11月1日起开始对相关市场屏蔽因未上传EPR注册号或平台验证不通过不合规的商品。
早从4月28日开始，阿里巴巴国际站便开始逐步对平台开始管控EPR延伸责任的产品，凡通过阿里巴巴国际站向德国、法国销售EPR相关产品，商家需要确保其销售的商品符合德国、法国EPR的合规要求。
一、什么是EPR
EPR全称是Extended Producer Responsibility，意为生产者责任延伸。
EPR是一项#环境政策# ，要求生产者对其在市场上所推出商品的整个生命周期负责，即从商品设计开始到商品生命周期结束，包括废弃物收集和处理。
EPR在德国有3类：包装法、电池法、WEEE；
在法国有7类：包装法、电池法、WEEE、家具、纺织品、纸类、轮胎。
二、卖家如何应对
首先，判断相关商品是否涉及EPR，若涉及EPR类别，则需要注册对应的国家EPR类别。
包装法：几乎所有的产品都要注册包装法，只要您销售商品产生包装，则需要注册包装法。
电池法：若产品内含有电池，产品中嵌入或装载或附带有碱性电池，可充电电池，纽扣电池等电池产品，则需要注册电池法。
WEEE：电子电器、主动带电、被动导电的产品，则需要注册WEEE。
纺织品：服装，鞋类，布料等。
家具：家具桌子，椅子，沙发等家具产品需要注册。
纸类：克重小于224g/m2的纸张，比如报纸、杂志、信笺纸、海报、装饰纸、新闻出版物等。
轮胎：汽车轮胎。
若您不清楚产品需要注册的类别，可点击头像咨询认证-Nicole~
其次，统计注册EPR并申报商品种类和数量。
根据阿里巴巴国际站的规定，卖家需统计分别销往德国和法国的商品数量，并确认每个商品涉及的EPR种类。只要卖家将适用产品销往法国，就需要在规定的申报期内申报符合EPR商品的销售量。
最后，在2022年11月1日前注册EPR。
建议您联系专业的第三方服务商进行注册，检测认证-Nicole办理EPR，对于注册流程和申报十分熟悉，一般办理下来。
需要哪些资料?
申请表（我司提供）
#营业执照#
授权信
产品规格书
带logo的产品照片
上述提供资料后我司确认EPR的生产者信息需与店铺后台信息一致。
主要涉及哪些费用?
主要包括注册申报以及支付的回收费用，包装及电池法的费用
回收费用是根据产品回收重量和产品分类决定的。
三、注册后如何提交后台
具体上传步骤：
1、登录卖家后台，点击“金品中心”-“证书上传”；
2、在“上传证书”界面选择“认证检测”- 填写“被认证主体名称（即公司名称）”，认证类型选择“监管许可证书”；
3、在“证书编号”填EPR注册号， “证书名称”选“法国或德国生产者责任延伸（EPR)证书”；
4、填写发证时间，上传证书图片，填写证书对应EPR类目（如包装），确认无误后提交完成上传。
注册完成后，还需要做什么?
获得注册码后，按时(如每月/每季度/每年)申报数据，每年续费维持，付回收处理费给相关回收机构，即可长期使用EPR注册号。
法国、德国的差异在哪?
时效:8-12周，包装法只需1-2工作日，每年申报2次
产品分类:德国3类，法国7类;法国涉及的种类比德国多，同一个产品在法国可能需要注册多类。
注册号:德国EPR一共有3个注册号(WEEE号、电池法、包装法)是不同的编号;
法国2022年1月1日后会收到法国证书下发的公司唯一UIN码，且可以选择是否回溯过去三年内销售的电报。
是否通用?
不通用，对于在德国、法国站点上EPR商品分类，每个国家/地区都有不同的注册要求、注册流程以及授权机构，所以德国和法国需要分开注册。如果后续有新的国家规定要遵守EPR法规。也是分开注册分开上传的。
卖家该如何应对EPR政策?
检查产品是否符合EPR商品分类;确认产品涉及的品类;确认店铺需要申报的数量;注册EPR后，在平台上填写注册证明;在产品及包装上印制相关标签;定期申报。
四、不注册后果
需要注意的是，阿里巴巴将不定期抽查商家的EPR合规要求，如果您是通过阿里巴巴国家站向法国和德国销售适用EPR法规的产品，但您未在合规期前（即2022年11月1日前）向平台提交相关EPR注册号，或您提交的信息不准确等，平台将采取商品下架、个别屏蔽等处罚。
除平台处罚外，商家同时亦会面临相关欧盟国家/地区的执法，包括但不限于被处以高额罚款、货物被扣关、销毁等措施。
注意！！！
当您注册并上传EPR注册号之后，您还需要在适用周期内向相应的废弃物回收组织申报缴纳相关的回收费用，并根据法规要求在产品上印刷相关标志，这应该是讲的最全的一次认证，想简单办理，顺利通过欢迎咨询头像#认证[超话]# -Nicole，你的专属顾问不二选择
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