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【探访广西铁路枢纽南宁南站调车员：高温蒸烤下的“小黄人”】林晨，是一名“95后”调车员，2018年从事调车工作，在太阳的暴晒下，他脚踩的钢轨有60℃，接触的车厢铁皮有70℃，戴着防护手套两手抓着货车扶手，依然能够明显感受到双手炙热，面对脏累苦险，从不畏惧，历经磨练中成长，练就一身“钢筋铁骨”，成为调车场上的一把好手。
【探访广西铁路枢纽南宁南站调车员：高温蒸烤下的“小黄人”】连日来，太阳暴晒下，南宁南站调车场石碴路、铁轨都是滚烫的。该站调车员一天通常工作9至10个小时，调车员在每趟列车调车作业中都要完成“到达、解体、集结、编组、再出发”等5个作业环节，每日平均调动车辆6500多辆，每名调车员每个班次平均要步行十多公里。
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