来上野动物园当然少不了动物园单轨铁路，这条线路连接动物园西园与东园，运行距离300米，运行时间约90秒，标准间隔约7分，但现在减便偷懒成8-15分了？
想要乘坐这条线路必须先买门票入园，然后再花150日元乘车费。虽然是个联络性质的线路，但因为中间横跨了公共市政道路，因此是基于铁道事业法的悬挂式单轨铁道线路，而并非类似游乐园的“游乐设施”。
线路开业于1957年，至今已经60年，设施所有和运行者是东京都交通局，也就是公营铁道。
当然这条线也在我的完成对象内，今天算是又解决一个小难题。来动物园观光一下也是不亏，就是这车容量太小间隔略大，排队有点不爽啊…… https://t.cn/RU1yYYv

2017年7月2日，南站新城片区PPP项目投资合作协议签约仪式正式举行，这也标志着总投资额超78亿元的城市配套PPP项目正式落地，碧桂园将重点建设16条总长达3.7万米、总建设面积共计144万平方米的市政道路，强力助推立体交通网络基础建设；并设立一所九年一贯制学校，一所大型综合医院，先行打造新城设施配套。同时还将对亚公顶森林公园、古屋河滨水风景带等进行升级改造。

2017年7月2日，南站新城片区PPP项目投资合作协议签约仪式正式举行，这也标志着总投资额超78亿元的城市配套PPP项目正式落地，碧桂园将重点建设16条总长达3.7万米、总建设面积共计144万平方米的市政道路，强力助推立体交通网络基础建设；并设立一所九年一贯制学校，一所大型综合医院，先行打造新城设施配套。同时还将对亚公顶森林公园、古屋河滨水风景带等进行升级改造。