一家很特别的咖啡店
开在Chica旁边，很漂亮很安静就是稍微有点小。
下午待这儿写了四个小时作业，饿得不行，问店长哥哥有无吃的，店里的卖完了人家还专门去旁边面包店帮我拿了曲奇，还关心我是不是肚子不舒服，给饱受作业摧残的心灵和肚皮带来了巨大慰藉。
准备离开的时候来了两个漂亮姐姐拍照，店长哥哥也好热心地帮忙拍了。后面等着结账的时候，看我在看这些架子上的摆件，主动介绍了店里的所有东西。据说书是店长哥哥女朋友看完了拿来的，摆件和画有淘来的，也有拍卖来的，还帮忙卖客人的水彩画。噢还参观了地下室，办过音乐会，说是以前的防空洞然后自己改的。店长说是做视频的，(？应该是，不是特别了解，大概是有自己拍东西那样)作品很独特， 哇，是艺术家，跟我的精神世界好不一样，很神奇。而且说是才毕业，好厉害，人与人之间的差距真的好大，自己都大二了，对之后的生活和目标都还毫无想法。羡慕一些有目标的，做自己想做的事的人。
蛮奇妙的，能遇到这样有温度的店也是有点缘分的。
#somewhere #

#晚安[超话]#
就要开启了年初就计划好的回程之路，疫情下的出行的各种不确定因素让人揪心，半夜3点30分才更新了24小时的核酸报告，我忐忑不安的心情稍微放松了。一早的双流机场没有了以往的熙熙攘攘的情景，安静的让人有点恐慌。落地天津入住酒店一切顺利，我只想说能堂食的自由是多么美好‼️ https://t.cn/RxrBSmT

一直比较专注在豪华车领域，前几天无意试到了这台昂科旗Aviner，被惊艳到了，今天还车的时候竟然有点儿不舍得。

整车非常安静&内饰精致
前排双层玻璃，翻毛皮的顶棚等等非常有利于静音，轮胎忘了看什么牌子了，但表现出来的静谧性接近甚至超过雷克萨斯RX和英菲尼迪QX60的水准。内饰用料做工都不错。还有座椅通风和方向盘加热。

动力舒适度也很不错
SUV的舒适性非常关键，这台车悬挂在比较硬的沟坎稍微有些生硬以外（可能是胎压偏高以及轮毂有点大），在城市路面以及比较缓的坑洼（绝大多数的路况）表现的非常舒适。而且这台试驾车都1.5万公里了质感却惊人的好，是让我很愿意驾驶的一台车。动力也不错，油耗在11升左右吧。（混合路况）

音响效果不错
BOSE的音响谈不上惊艳，但非常适合在行车的场景下使用。低频不错，紧致，中高音能听，满足95%的用户。（本人是音乐爱好者，小烧耳机和音箱）

空间表现一般
至于空间，我反倒觉得不是昂科旗的优势，尤其是第三排也只能是应急使用，但第二排由于是独立座椅，很舒服，腿部空间要求不高的话也算是比较舒服的。（相比我平时坐GL8，感觉有些不够敞亮）

车机表现普通但按键巧妙 语音能识别不少内容，但是车机在眼下电动车横行的市场里算中下水平，但我觉得她把Home、导航（可机械调节音量）和音量三个最最最常用的功能用实体键的方式安排在司机触手可得的位置非常好。这几天开下来，基本上没太用触摸屏。

总结一下：
我开始以为这车和GL8 Avnier一样也得卖到50万，后来一查现在市场价30出头。个人觉得对于这个价格品质可以说越级了。特别适合对品牌不太在意，想买台好开的车的朋友们。#别克##别克昂科旗#