要求最苛刻的一次试驾 捷途X90子龙 能不能让“两种人”都满意？
这次接到的试驾任务很奇怪，不仅要以专业的角度去考量一款车，老板还要求，找一个既不懂车又很挑剔的人参加试驾，然后全程记录这个人的意见，不许隐瞒。
我很纳闷，老板为个啥提出如此变态的要求，车评人可以用平和的心态去验证捷途X90子龙各种数据的真实性，从而一个相对公正的评价。
但如果车上坐着一个既不懂车又挑剔的人，那就是两回事了，恨不得用购买塑料板凳的钱换一套航空座椅，恨不得用一辆购买自行车的钱，换一组火箭动力，根本不考虑是否可行，两类人的双剑合璧，对于产品绝对是最严苛的考验。
初见子龙 英雄惜英雄
第一眼见到捷途X90子龙，我被惊艳到了，别说我没见过世面，拍过的车千千万，但每次看到颜值高的车型，还是忍不住的兴奋。因为我太想要一辆属于自己的车，拍张照片先。
没错，照片里最帅的那个是我，但很可惜，我不是专业的车评人，我只是数据的记录者，我也正在为该选一辆什么样的婚车发愁，可现在我感觉我找到了。
捷途X90子龙的设计，融入了徽派建筑的精髓，徽城翘楚的整车造型，蕴含着中国文化的广博。悬浮式车顶，有打造出精致的视觉效果。
把中国文化容于到现代的设计语言中，让我对捷途X90子龙，顿生亲近之感，我甚至在想，是命运注定我与神交已久的长坂坡前大英雄，以这样的方式进行交流。
超过4米8的车身，长过2米8的轴距，让捷途X90子龙拥有了充裕的室内空间，我近1米9的身高，坐进驾驶舱，毫无局促感觉。
坐在后排试试，我的大长腿可以随意安放，一言不合，还可以在车内打造出2.21米的超级大床房，这要是去郊游，搭帐篷的步骤都可以省略了。
这车招人爱，连车的名字都招人爱，第一眼见到“子龙“，还真就有了英雄惜英雄的“赶脚”呢！
女友虽挑剔 从此无话说
我对这车满意不行，今天是出来试驾的，需要听试驾者怎么说。
车评人张老师，我们见过，他也不会在意出场顺序，所以先听听世界上最不懂车，又最挑剔的人的说法。
这人是我女友，老板让我找挑剔的人，我第一时间就想起她。比如，我们要买婚车，她说要求不高，要成熟品牌的，价格不能太高的，驾驶起来方便的，带老人出行舒服的，将来有了孩子，也不能对孩子有危害的，送孩子上学也有保障的……按照这个标准，没有30万预算，肯定是强人所难，还一直说自己不是挑剔的人。
可万万没想到，平时百般挑剔的女友，这次居然对捷途X90子龙大加赞赏，尤其是听说这款中型SUV的售价只有13.99万元起的时候，眼睛就开始发亮。
她说过，结了婚原本两家人就变成了一家人，节假日要带着双方的父母出游，就必须有一辆空间大、动力又足，配置又好的车，可是看了那么多，想要满足这些条件，动辄几十万元的售价，不是我们这样年轻人可以承受得起的。
现在，我们试驾的这款车7座版顶配车型的价格在才16.69万元，完全在预算之内，满足了她对空间和价位的需求，而且她试验了后排，腿部空间肯定是超过1米了，而且上面还有超大广角的天窗，车内第二排、第三排的光线都特别充足，乘坐起来很舒服，双方的爸妈，肯定都特别满意，老人就喜欢个宽敞亮堂。
不仅如此，她对于捷途X90子龙能够根据设定的速度，保持在车道内自动巡航驾驶这本领也颇感兴趣，因为车辆可以实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动，还能在30-150km/h速度范围内与前车保持自动跟走、跟停、跟转弯。
女友认为，开车既然变得这么容易，那她也能当司机，替我分担驾驶任务，而且将来我们有了小孩，她自己可以带着小孩去郊游。她还发现这款车的静谧性特别好，在后面几乎听不到外面的噪音，再加上后排三区独立空调，如果不打开窗户，就感觉后排就是一个独立的小空间，舒服极了，根本不用担心宝宝难受。
现在的姑娘，想得真长远，还没结婚就想到了今后带孩子的生活。
不过，不得不说，这次倒是能说到点子上，因为我之前了解过这车，捷途X90子龙内饰甄选来自德国巴斯夫和美国3M等全球优质供应商的118种环保材料，包括与婴儿储奶袋、食品保鲜盒和饮用水瓶等日用品同源的食品级材料，从源头上控制了车内甲醛等VOC污染。
同时，车身密封技术非常高超，外界空气只能通过空调系统进入车内，而空调里的CN95级高效滤芯可以过滤空气中超过96%的PM2.5，给车里提供源源不断的清新空气。
“那还能挑出毛病来么？”我这么一问，女友有点不好意思了，说她已经喜欢上这车了，挑不出毛病来了，恐怕当不了车评人了。
捷途有珍品 名曰子龙
连我挑剔的女友都喜欢了，看来这款车和我们家有缘，但从理智的角度，我还得认真请教下，这款车值得不值得买。
一直在旁边看着我俩撒狗粮的张老师终于有了上场的机会，他对捷途X90子龙的加速、刹车、空间、操控、静谧性都做了一番仔细的测试。
他边操作边讲解，说搭载2.0T的中型SUV，合资品牌的车型再优惠，通常也要超过25万元，而且科技配置也是点到即止，即便是国产品牌，仅凭2.0T这个发动机，起售价15万也很正常。
像捷途X90子龙这样，13.99万元起售，还有现金优惠的中型SUV ，确实很超值。要知道，捷途X90子龙搭载的是鲲鹏动力2.0T发动机，能够迸发出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，这相当于一台3.5L的V6发动机的动力储备。
动力强的同事，这款发动机在NVH方面同样成绩喜人，怠速噪声低于36dB，跻身国际一流水准。
其他方面的表现我们都看到了，还有一点值得强调，就是捷途X90子龙还携手商汤科技，提供驾驶员辅助解决方案，其中基于人脸和行为监测技术的DMS(驾驶员监测系统)，提供包括驾驶员疲劳监测、注意力监测、以及危险行为分析在内的完整解决方案。
最值得点赞的就是OMS实现对驾舱内进行遗留儿童和宠物监测等，当父母独自一人带儿童出行时，也可以在中控屏幕上实时查看后座宝宝的状态。
听到这个，女友更是朝着我使劲的点点头，原本是一次来挑毛病的试驾，却变成了女友的婚车“推荐会”，现在的工作，真实越来越难干了。
“好就是好，车评人不是只会挑毛病，遇到珍品，该表扬也要表扬。”，最后张老师也给这车打了优秀的分，那事情就简单了，不是我假公济私，影响工作，是这款车确实优秀，让两类试驾者都满意了。
鬼扯：
是我小看了老板的格局，也低估了捷途的实力，从专业车评人和专业挑剔者同时表示满意的时候，我猜想到，让两类人一起来参与试驾，这样变态的主意一定是老板有意为之，目的不言而喻，告诉我啥才是年轻人该选的婚车。
老板的目的达到了，我很惊讶于捷途X90子龙的产品力，能看出，捷途X90子龙产品在设计之初，就对市场需求有了深入的了解，而不是“纸上谈车”，只有这样的车，才能体现出强大的产品力，产品生存的周期才会更长。
既然老板一番好意，我决定买车，不过还得找老板商量商量，如果用捷途X90子龙做我的婚车，婚假能不能多给一周。
这次接到的试驾任务很奇怪，不仅要以专业的角度去考量一款车，老板还要求，找一个既不懂车又很挑剔的人参加试驾，然后全程记录这个人的意见，不许隐瞒。
我很纳闷，老板为个啥提出如此变态的要求，车评人可以用平和的心态去验证捷途X90子龙各种数据的真实性，从而一个相对公正的评价。
但如果车上坐着一个既不懂车又挑剔的人，那就是两回事了，恨不得用购买塑料板凳的钱换一套航空座椅，恨不得用一辆购买自行车的钱，换一组火箭动力，根本不考虑是否可行，两类人的双剑合璧，对于产品绝对是最严苛的考验。
初见子龙 英雄惜英雄
第一眼见到捷途X90子龙，我被惊艳到了，别说我没见过世面，拍过的车千千万，但每次看到颜值高的车型，还是忍不住的兴奋。因为我太想要一辆属于自己的车，拍张照片先。
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捷途X90子龙的设计，融入了徽派建筑的精髓，徽城翘楚的整车造型，蕴含着中国文化的广博。悬浮式车顶，有打造出精致的视觉效果。
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超过4米8的车身，长过2米8的轴距，让捷途X90子龙拥有了充裕的室内空间，我近1米9的身高，坐进驾驶舱，毫无局促感觉。
坐在后排试试，我的大长腿可以随意安放，一言不合，还可以在车内打造出2.21米的超级大床房，这要是去郊游，搭帐篷的步骤都可以省略了。
这车招人爱，连车的名字都招人爱，第一眼见到“子龙“，还真就有了英雄惜英雄的“赶脚”呢！
女友虽挑剔 从此无话说
我对这车满意不行，今天是出来试驾的，需要听试驾者怎么说。
车评人张老师，我们见过，他也不会在意出场顺序，所以先听听世界上最不懂车，又最挑剔的人的说法。
这人是我女友，老板让我找挑剔的人，我第一时间就想起她。比如，我们要买婚车，她说要求不高，要成熟品牌的，价格不能太高的，驾驶起来方便的，带老人出行舒服的，将来有了孩子，也不能对孩子有危害的，送孩子上学也有保障的……按照这个标准，没有30万预算，肯定是强人所难，还一直说自己不是挑剔的人。
可万万没想到，平时百般挑剔的女友，这次居然对捷途X90子龙大加赞赏，尤其是听说这款中型SUV的售价只有13.99万元起的时候，眼睛就开始发亮。
她说过，结了婚原本两家人就变成了一家人，节假日要带着双方的父母出游，就必须有一辆空间大、动力又足，配置又好的车，可是看了那么多，想要满足这些条件，动辄几十万元的售价，不是我们这样年轻人可以承受得起的。
现在，我们试驾的这款车7座版顶配车型的价格在才16.69万元，完全在预算之内，满足了她对空间和价位的需求，而且她试验了后排，腿部空间肯定是超过1米了，而且上面还有超大广角的天窗，车内第二排、第三排的光线都特别充足，乘坐起来很舒服，双方的爸妈，肯定都特别满意，老人就喜欢个宽敞亮堂。
不仅如此，她对于捷途X90子龙能够根据设定的速度，保持在车道内自动巡航驾驶这本领也颇感兴趣，因为车辆可以实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动，还能在30-150km/h速度范围内与前车保持自动跟走、跟停、跟转弯。
女友认为，开车既然变得这么容易，那她也能当司机，替我分担驾驶任务，而且将来我们有了小孩，她自己可以带着小孩去郊游。她还发现这款车的静谧性特别好，在后面几乎听不到外面的噪音，再加上后排三区独立空调，如果不打开窗户，就感觉后排就是一个独立的小空间，舒服极了，根本不用担心宝宝难受。
现在的姑娘，想得真长远，还没结婚就想到了今后带孩子的生活。
不过，不得不说，这次倒是能说到点子上，因为我之前了解过这车，捷途X90子龙内饰甄选来自德国巴斯夫和美国3M等全球优质供应商的118种环保材料，包括与婴儿储奶袋、食品保鲜盒和饮用水瓶等日用品同源的食品级材料，从源头上控制了车内甲醛等VOC污染。
同时，车身密封技术非常高超，外界空气只能通过空调系统进入车内，而空调里的CN95级高效滤芯可以过滤空气中超过96%的PM2.5，给车里提供源源不断的清新空气。
“那还能挑出毛病来么？”我这么一问，女友有点不好意思了，说她已经喜欢上这车了，挑不出毛病来了，恐怕当不了车评人了。
捷途有珍品 名曰子龙
连我挑剔的女友都喜欢了，看来这款车和我们家有缘，但从理智的角度，我还得认真请教下，这款车值得不值得买。
一直在旁边看着我俩撒狗粮的张老师终于有了上场的机会，他对捷途X90子龙的加速、刹车、空间、操控、静谧性都做了一番仔细的测试。
他边操作边讲解，说搭载2.0T的中型SUV，合资品牌的车型再优惠，通常也要超过25万元，而且科技配置也是点到即止，即便是国产品牌，仅凭2.0T这个发动机，起售价15万也很正常。
像捷途X90子龙这样，13.99万元起售，还有现金优惠的中型SUV ，确实很超值。要知道，捷途X90子龙搭载的是鲲鹏动力2.0T发动机，能够迸发出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，这相当于一台3.5L的V6发动机的动力储备。
动力强的同事，这款发动机在NVH方面同样成绩喜人，怠速噪声低于36dB，跻身国际一流水准。
其他方面的表现我们都看到了，还有一点值得强调，就是捷途X90子龙还携手商汤科技，提供驾驶员辅助解决方案，其中基于人脸和行为监测技术的DMS(驾驶员监测系统)，提供包括驾驶员疲劳监测、注意力监测、以及危险行为分析在内的完整解决方案。
最值得点赞的就是OMS实现对驾舱内进行遗留儿童和宠物监测等，当父母独自一人带儿童出行时，也可以在中控屏幕上实时查看后座宝宝的状态。
听到这个，女友更是朝着我使劲的点点头，原本是一次来挑毛病的试驾，却变成了女友的婚车“推荐会”，现在的工作，真实越来越难干了。
“好就是好，车评人不是只会挑毛病，遇到珍品，该表扬也要表扬。”，最后张老师也给这车打了优秀的分，那事情就简单了，不是我假公济私，影响工作，是这款车确实优秀，让两类试驾者都满意了。
鬼扯：
是我小看了老板的格局，也低估了捷途的实力，从专业车评人和专业挑剔者同时表示满意的时候，我猜想到，让两类人一起来参与试驾，这样变态的主意一定是老板有意为之，目的不言而喻，告诉我啥才是年轻人该选的婚车。
老板的目的达到了，我很惊讶于捷途X90子龙的产品力，能看出，捷途X90子龙产品在设计之初，就对市场需求有了深入的了解，而不是“纸上谈车”，只有这样的车，才能体现出强大的产品力，产品生存的周期才会更长。
既然老板一番好意，我决定买车，不过还得找老板商量商量，如果用捷途X90子龙做我的婚车，婚假能不能多给一周。
这么神奇?这个国家的天上居然下“金子”？
文章来源: 瞭望智库 于 2022-05-12 23:45:28 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
(被阅读 13403 次)
A- A A+
我们都曾经幻想着有一天，天上能直接掉下来金子，这样我们就可以躺平 " 摸鱼 "。但是理智的人应该都能想到，这不过是一个美好的白日梦罢了。不过在世界上有这么一个国家，他们国家的天上虽然不会落下真金白银，但是却会有数百万只海鸟落下的鸟粪可以变成金子，真正做到了 " 视粪土如金钱 "。
相信大家都听说过澳大利亚是 " 坐在羊背上的国家 "，靠着羊毛发家致富，但这并非摸鱼人的终极目标，毕竟还要喂羊、修剪羊毛什么的。而在太平洋东岸国家秘鲁的西部海域中的钦查群岛，却可以靠捡拾、售卖鸟粪就 " 一夜暴富 "，这种致富方式也被经济学家们贴切地成为 " 鸟粪经济 "。
鸟粪在城市里颇受嫌弃，要是不幸中招要难受好半天。在农业上，鸟粪可是一宝，它可是生产农作物重要的天然有机肥。虽说其他动物的粪便也有肥力作用，但是由于海鸟粪中富含氮和磷，因此是十分理想的有机肥料。除此之外，富含氮、磷的鸟粪在赤道的高温环境下可以转变为大量的磷酸盐，在环境的加成下，可以形成各种磷灰岩，转变为磷矿，也是一笔不小的财富。
秘鲁地理位置
秘鲁，在太平洋的海滨国家
秘鲁这个国家位于南美大陆西域、太平洋东岸，由于具有世界四大渔场之一的秘鲁渔场，这里丰富的鱼类吸引了许许多多的海鸟驻足捕食，这些海鸟就在此留下了大量的鸟粪。在秘鲁沿岸有一个十分荒凉的岛屿——钦查群岛（Islas Chincha），这一群岛由于少有人类活动，更成为了鸬鹚、鹈鹕等鸟类的天堂。这里的鸟群密度高达每平方公里 220 万只，大量的鸟类在这里堆积出了数百米厚的鸟粪。
捕鱼为生的海鸟们
为什么秘鲁这里既有丰富的渔场，又发展出夸张的 " 鸟粪经济 " 呢？这些都要归功于秘鲁得天独厚的地理位置。前面提到，秘鲁位于太平洋东岸，又处于赤道附近，正是这两点促成了秘鲁的天然大渔场和 " 鸟粪经济 "，这一切都要从一种神秘的洋流——上升流讲起。
秘鲁的鸟粪工人
我们都知道，由于太阳的功劳，海水的表面是比较温暖的，而下部不能接触到阳光的深层海水则比较冷，这之间就形成了温跃层。温跃层上部是海面混合层，混合层的温度比较均匀，一般厚度在 50-100m 不等，下部则是深层的冷水，温跃层就是夹在这二者之间温度变化非常剧烈的一层海水。在风平浪静的情况下，温跃层隔绝了上部贫营养的温暖海水和下部富含营养盐的较冷海水，这就导致鱼群常常集中在下部。但当岸边起风时，情况却完全不同。
温跃层：分割上层暖水和下层冷水
说到这里，大家还记不记得初中地理学到过的地转偏向力（有时候也叫科里奥利力），当物体在地球表面运动时，地转偏向力会带动它不知不觉得改变运动方向，南半球向左偏，北半球向右偏。
秘鲁沿岸常年吹拂向北的风，加上地转偏向力的影响，会把表层海水向西拖动。当表层海水全部向西运动时，为了补充水位的平衡，深部的冷水就会上升，也就是前面提到的上升流。冰冷的海水携带丰富的营养盐来到秘鲁沿岸的海面，温暖的海水加上丰富的营养吸引了大量鱼类来到这里生存繁衍，进而吸引了大量以鱼为生的鸟类在秘鲁沿岸栖息，因此带动了秘鲁的渔业经济和鸟粪经济。
秘鲁的上升流模式图
秘鲁渔场
当然，这种靠天吃饭的行为有时候并不靠谱，当整个国家的国计民生依赖于上升流的强弱时，这个上升流很可能会出现问题。不难想到，上升流的强度取决于前面提到的温跃层强度。在正常年份，赤道太平洋的东南信风将赤道表层的暖水源源不断地从东边输送到西边，造成暖水在太平洋西侧的堆积。在地球自转的影响下，赤道两侧的海水向外辐散，加之秘鲁沿岸上升流的作用，导致太平洋西侧水温明显高于太平洋东侧水温。这也就会使秘鲁所在的太平洋东岸温跃层一直处于较浅的深度，强度也比较弱。此时的上升流轻易打破温跃层后上涌，强度就会非常大，也给秘鲁带来爆发式的财富。
正常年份的太平洋海温模式
但是，秘鲁的渔业和鸟粪经济在天灾人祸面前脆弱得不堪一击。厄尔尼诺现象大家应该都有所耳闻，大概的了解也不过是会让冷的时候偏暖，暖的时候偏冷。但其实，厄尔尼诺现象是海洋与大气系统失调的一种表现，为这一现象命名的也正是秘鲁、厄瓜多尔等地的渔民。
当厄尔尼诺现象发生时，赤道附近东西两侧海平面的气压差减小，这会导致赤道附近最为重要的东南信风强度减弱。东南信风一减弱，就会使得由它带来的太平洋东部暖水发生回流，海平面变平。
别看海表面平静无波，但海平面下却发生了巨变。大量的暖水回流使得东太平洋的暖水增加并逐渐堆积，将温跃层不断下压同时强度增强。秘鲁沿岸的上升流无法再顺利上涌，底层富含营养的冷水也就无法向表层输送。丧失了丰富的营养，秘鲁渔场养殖的小鱼们发生大量死亡，这一下子不仅渔民们没了收入，海鸟们也少有食物，天上掉 " 金子 " 的美梦也就此破碎。
厄尔尼诺年的太平洋海温分布
当然，现在对于厄尔尼诺现象的发生机制仍然众说纷纭，有些科学家认为是地球自转速度改变的原因，但有不少科学家认为很可能是全球变暖的后果。所以，很难说秘鲁渔场经济和鸟粪经济的崩溃究竟是天灾还是人祸。但不管怎样，我们都清楚地知道人类距离彻底认清和利用大自然还有太长的路要走。
文章来源: 瞭望智库 于 2022-05-12 23:45:28 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
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A- A A+
我们都曾经幻想着有一天，天上能直接掉下来金子，这样我们就可以躺平 " 摸鱼 "。但是理智的人应该都能想到，这不过是一个美好的白日梦罢了。不过在世界上有这么一个国家，他们国家的天上虽然不会落下真金白银，但是却会有数百万只海鸟落下的鸟粪可以变成金子，真正做到了 " 视粪土如金钱 "。
相信大家都听说过澳大利亚是 " 坐在羊背上的国家 "，靠着羊毛发家致富，但这并非摸鱼人的终极目标，毕竟还要喂羊、修剪羊毛什么的。而在太平洋东岸国家秘鲁的西部海域中的钦查群岛，却可以靠捡拾、售卖鸟粪就 " 一夜暴富 "，这种致富方式也被经济学家们贴切地成为 " 鸟粪经济 "。
鸟粪在城市里颇受嫌弃，要是不幸中招要难受好半天。在农业上，鸟粪可是一宝，它可是生产农作物重要的天然有机肥。虽说其他动物的粪便也有肥力作用，但是由于海鸟粪中富含氮和磷，因此是十分理想的有机肥料。除此之外，富含氮、磷的鸟粪在赤道的高温环境下可以转变为大量的磷酸盐，在环境的加成下，可以形成各种磷灰岩，转变为磷矿，也是一笔不小的财富。
秘鲁地理位置
秘鲁，在太平洋的海滨国家
秘鲁这个国家位于南美大陆西域、太平洋东岸，由于具有世界四大渔场之一的秘鲁渔场，这里丰富的鱼类吸引了许许多多的海鸟驻足捕食，这些海鸟就在此留下了大量的鸟粪。在秘鲁沿岸有一个十分荒凉的岛屿——钦查群岛（Islas Chincha），这一群岛由于少有人类活动，更成为了鸬鹚、鹈鹕等鸟类的天堂。这里的鸟群密度高达每平方公里 220 万只，大量的鸟类在这里堆积出了数百米厚的鸟粪。
捕鱼为生的海鸟们
为什么秘鲁这里既有丰富的渔场，又发展出夸张的 " 鸟粪经济 " 呢？这些都要归功于秘鲁得天独厚的地理位置。前面提到，秘鲁位于太平洋东岸，又处于赤道附近，正是这两点促成了秘鲁的天然大渔场和 " 鸟粪经济 "，这一切都要从一种神秘的洋流——上升流讲起。
秘鲁的鸟粪工人
我们都知道，由于太阳的功劳，海水的表面是比较温暖的，而下部不能接触到阳光的深层海水则比较冷，这之间就形成了温跃层。温跃层上部是海面混合层，混合层的温度比较均匀，一般厚度在 50-100m 不等，下部则是深层的冷水，温跃层就是夹在这二者之间温度变化非常剧烈的一层海水。在风平浪静的情况下，温跃层隔绝了上部贫营养的温暖海水和下部富含营养盐的较冷海水，这就导致鱼群常常集中在下部。但当岸边起风时，情况却完全不同。
温跃层：分割上层暖水和下层冷水
说到这里，大家还记不记得初中地理学到过的地转偏向力（有时候也叫科里奥利力），当物体在地球表面运动时，地转偏向力会带动它不知不觉得改变运动方向，南半球向左偏，北半球向右偏。
秘鲁沿岸常年吹拂向北的风，加上地转偏向力的影响，会把表层海水向西拖动。当表层海水全部向西运动时，为了补充水位的平衡，深部的冷水就会上升，也就是前面提到的上升流。冰冷的海水携带丰富的营养盐来到秘鲁沿岸的海面，温暖的海水加上丰富的营养吸引了大量鱼类来到这里生存繁衍，进而吸引了大量以鱼为生的鸟类在秘鲁沿岸栖息，因此带动了秘鲁的渔业经济和鸟粪经济。
秘鲁的上升流模式图
秘鲁渔场
当然，这种靠天吃饭的行为有时候并不靠谱，当整个国家的国计民生依赖于上升流的强弱时，这个上升流很可能会出现问题。不难想到，上升流的强度取决于前面提到的温跃层强度。在正常年份，赤道太平洋的东南信风将赤道表层的暖水源源不断地从东边输送到西边，造成暖水在太平洋西侧的堆积。在地球自转的影响下，赤道两侧的海水向外辐散，加之秘鲁沿岸上升流的作用，导致太平洋西侧水温明显高于太平洋东侧水温。这也就会使秘鲁所在的太平洋东岸温跃层一直处于较浅的深度，强度也比较弱。此时的上升流轻易打破温跃层后上涌，强度就会非常大，也给秘鲁带来爆发式的财富。
正常年份的太平洋海温模式
但是，秘鲁的渔业和鸟粪经济在天灾人祸面前脆弱得不堪一击。厄尔尼诺现象大家应该都有所耳闻，大概的了解也不过是会让冷的时候偏暖，暖的时候偏冷。但其实，厄尔尼诺现象是海洋与大气系统失调的一种表现，为这一现象命名的也正是秘鲁、厄瓜多尔等地的渔民。
当厄尔尼诺现象发生时，赤道附近东西两侧海平面的气压差减小，这会导致赤道附近最为重要的东南信风强度减弱。东南信风一减弱，就会使得由它带来的太平洋东部暖水发生回流，海平面变平。
别看海表面平静无波，但海平面下却发生了巨变。大量的暖水回流使得东太平洋的暖水增加并逐渐堆积，将温跃层不断下压同时强度增强。秘鲁沿岸的上升流无法再顺利上涌，底层富含营养的冷水也就无法向表层输送。丧失了丰富的营养，秘鲁渔场养殖的小鱼们发生大量死亡，这一下子不仅渔民们没了收入，海鸟们也少有食物，天上掉 " 金子 " 的美梦也就此破碎。
厄尔尼诺年的太平洋海温分布
当然，现在对于厄尔尼诺现象的发生机制仍然众说纷纭，有些科学家认为是地球自转速度改变的原因，但有不少科学家认为很可能是全球变暖的后果。所以，很难说秘鲁渔场经济和鸟粪经济的崩溃究竟是天灾还是人祸。但不管怎样，我们都清楚地知道人类距离彻底认清和利用大自然还有太长的路要走。
期货市场不是专属于年轻人的市场
他56岁做期货，如今专职做期货，已在期货市场盈利过亿。
他认为自己年纪大经历多，是做期货的最大优势，
再加上勤奋好学，比年轻人强。还有就是耐心很足，现在的很多年轻人都容易急躁
期货市场，再厉害的人也免不了出现亏损，即便是林先生这样的高手，也需要花200万买教训。但是我们都知道，期货市场多数人都是亏损的，很多交易者甚至交了数十年的学费，目前仍还在亏损边缘。
作为一个期货市场的大赢家，林先生总结了大部分人亏损的原因：他说我觉得很多交易者做期货亏损，是因为进场依据不足，心态不稳造成的，所以有一套完善的系统，坚定的执行自己的系统很重要
很多投资者之所以不能在期市发大财，关键问题还是在心态，一旦亏损就死扛，赚点小钱就平仓，这是一般人的心态，这样的操作在期货市场是不会发大财的
期货市场有风险，操作要谨慎
他56岁做期货，如今专职做期货，已在期货市场盈利过亿。
他认为自己年纪大经历多，是做期货的最大优势，
再加上勤奋好学，比年轻人强。还有就是耐心很足，现在的很多年轻人都容易急躁
期货市场，再厉害的人也免不了出现亏损，即便是林先生这样的高手，也需要花200万买教训。但是我们都知道，期货市场多数人都是亏损的，很多交易者甚至交了数十年的学费，目前仍还在亏损边缘。
作为一个期货市场的大赢家，林先生总结了大部分人亏损的原因：他说我觉得很多交易者做期货亏损，是因为进场依据不足，心态不稳造成的，所以有一套完善的系统，坚定的执行自己的系统很重要
很多投资者之所以不能在期市发大财，关键问题还是在心态，一旦亏损就死扛，赚点小钱就平仓，这是一般人的心态，这样的操作在期货市场是不会发大财的
期货市场有风险，操作要谨慎
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