沿河：努力绘就乡村振兴美丽新画卷#乡村振兴[超话]#
白墙乌瓦的土家民居错落有致，曲折蜿蜒的硬化小道干净整洁，山涧溪水潺潺，小径两旁翠竹丛丛、绿树成荫、春花烂漫……走进沿河自治县沙子街道南庄村，俨然来到了一个世外桃源，令人流连忘返。
如今，该村已成为一处“网红”乡村旅游打卡地。这是该县努力挖掘农业生态、休闲、文化等多元价值，引领乡村振兴，为城乡经济发展注入新动能的一个缩影。
近年来，该县始终把实施乡村振兴战略摆在重要位置，突出党建引领，紧紧围绕产业、文化、人才、生态、组织五大振兴，坚持高位统筹大处谋篇，以乡村治理促进乡村振兴。如今，在广袤的沿河大地上，一幅“农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足”的美丽画卷正徐徐展开。
在“红色传承”中赓续奋进
清晨，走进谯家镇“红色美丽村庄”长征村，青山宛如画屏，溪流蜿蜒流淌，空中弥漫着各色花香。翠竹松柏间，虽然历史的硝烟已经远去，但当年贺龙、关向应、任弼时等老一辈无产阶级革命家一心为民谋幸福的英雄豪气依然在这里传为美谈。
云贵高原第一块红色革命根据地——黔东革命根据地，是长征前存在的全国八大革命根据地之一，坐落于谯家镇长征村、白石溪村之间。2021年5月，谯家镇长征村、白石溪村被列为贵州省23个红色美丽村庄试点村之一。
以长征文化为主题的土地湾红色文化园，美丽乡村观光环、长征步道环、农耕体验环建设，正在如火如荼推进，编制34个项目，整合中央、省市县各级资金2050万元。
“我们紧紧围绕弘扬革命传统、传承红色基因，充分依托试点村红色资源，着力在统筹好农业农村空间结构，优化农业生产布局，纵深推进红色美丽村庄试点建设，切实提高黔东革命老区群众的获得感、幸福感。”县委书记罗洪祥说。
为确保红色美丽村庄试点村建设工作有序推进，该县成立了以县委书记罗洪祥、县长代忠义任双组长，22家部门为成员的工作领导小组，从各单位选派10名“红村小分队”成员，全力推动红色美丽村庄试点建设。
立足红色资源禀赋，挖掘红色史实和故事49个，建设可同时容纳500人的长征红色教育培训中心，规划建设2个公共厕所，发展800亩种植油菜，对农户房前屋后微果园、微菜园、微花园“三园”进行改造，完成180盏路灯村庄亮化。目前，34个项目现均已全面完工，即将投入使用。
眼下，通过党建引领，长征村和白石溪村全面依托红色文化资源优势，在红军街开办特色农产品商铺、地方特色饭馆、土家精品民宿，大力发展红色产业，发展壮大村级集体经济，奋力描绘乡村振兴新图景。
在“部镇联动”中开创新局
巩固拓展脱贫攻坚成果，筑牢防贫“堤坝”。今年3月，该县“部镇联动”推进乡村振兴开新局改革试点动员部署会在土地坳镇召开，旨在积极探索巩固拓展脱贫攻坚成果和推进产业、人才、文化、生态、组织振兴的路径和方法，充分整合部门和乡镇资源力量，以土地坳镇作为“部镇联动”改革试点，示范推动全县在乡村振兴上开新局、闯新路。
依托资源优势，土地坳镇在发展茶叶、养殖业、果蔬产业3大传统产业基础上，因地制宜发展“高山蔬菜”种植、竹花社区育苗培育两大基地，加快构建“3+2”产业布局。
当前，土地坳镇按照“一村一品”的发展思路，积极引进龙头企业，采取“公司+基地+农户”规模化发展种养产业，建成铁皮石斛大棚180余亩，投产大棚50余亩；建成种猪场2400头标准生产线2条，5000头原种均已投产；以集体经济形式在木坪、安坡、竹花等5个村（社区）种植黄金叶1500余亩。
荒山变“宝地”，木坪飘茶香。土地坳镇利用山地独特优势，通过科学谋划，精心选址，在木坪、安坡等村开辟出黄金叶茶“试验田”，目前产出的茶叶广受好评。
“我对黄金叶茶市场前景很有信心，我们计划进一步扩大规模，新栽种黄金叶茶200亩，把黄金叶茶发展成村里主导产业，让茶叶走向全国。”木坪村党支部书记、主任刘洪斌兴奋地说。
据悉，在村干部的示范带头下，木坪村群众种茶热情高涨，茶园面积从原来的160亩增加到1200亩。目前，木坪村集体经济收益40万元左右，作别昔日集体经济积累为零的“空壳村”。
“开展‘部镇联动’改革试点工作是县委、县政府深入推进乡村振兴战略的一项重要创新举措，是示范推动沿河在乡村振兴上开新局的有益探索。”县委常委、县委组织部部长卢忠卫如是说。
在“产业兴旺”中强村富民
走进沙子街道南庄村，呈现在记者眼前的是一幅景美、村兴、民乐的和谐安宁景象。
昔日的南庄村石漠化严重，村民们只能在石窝窝里耕种刨食，常为生计发愁。但随着沙子空心李走向全国，南庄村如今已成了远近闻名的“明星村”。“翻阅”南庄村的奋斗史，正是小小的空心李铺就了康庄大道。
10多年前，有着敢于“第一口吃螃蟹”精神的党员黎勇、黎明等率先带头发展空心李50亩，并获成功。有了成功经验，村民们纷纷开始种植空心李。
2014年，该县党员干部广泛动员农户规模化种植空心李，同时因势利导，举办李花节、采摘节、“李王争霸赛”等活动，吸引大批游客前来观花尝果。“我是第二届‘李子王’，每年我种植的空心李还不到采摘的时节就被预定一空。”获得第二届“李子王”称号的黎勇说。
李花节、采摘节不仅成功将沙子空心李品牌打响，还吸引了大量游客纷至沓来，南庄人发现了商机，纷纷办起农家乐、开起小超市。
为盘活资源，提升品牌效应，南庄村围绕以“李”兴“旅”、以“旅”促“李”的发展思路，实现了生态与产业融合，由原来零星的150余亩发展到现在的1200亩，以产业发展促乡村旅游，成功创建南庄村农旅一体旅游观光AAAA级旅游景区。目前，南庄村人均纯收入为2万余元，成了远近闻名的“小康村”“文明村”。南庄村空心李园区更是成为了全县空心李核心区，辐射带动沙子街道发展4.5万亩，全县10.5万亩，使空心李产业成为全县的支柱型产业之一。
南庄村全面启动空心李果脯、果酒深加工项目，有效提高空心李产品附加值和残果、剩果利用率，成功打造空心李“遇见李”酒品牌，有效解决2000余吨空心李滞销问题，该品牌现已畅销全国。还成功申报沙子空心李为国家地理标志保护产品、全国无公害绿色产品，先后获得“中国地理标志保护产品”“贵州省精品水果”认证，赢得“果中茅台、李中珍品”之美誉。
“南庄村通过实施石漠化治理、生态修复、产业培育三措施，探索出一条依靠生态产业推进石漠化治理的特色之路，壮大了村级集体经济，助力了群众增收致富，开创了基层治理有效的新路径。同时，依托当地自然生态美学人文价值，打造”天赐仙李·悠然南庄“农商文旅综合体，融合发展新路径基本形成。”县委常委、县委宣传部部长、县委统战部部长董道萍认为。
记者观察到，沿河正进一步突出“农”的生态赋能、“文”的品质浸润、“旅”的聚人引流、“体”的品牌集聚作用，升级打造一批功能复合多元的绿道型、山水型、郊野型、人文型、产业型的美丽生态乡村。制定推进乡村特色农业产业发展、加强“美丽沿河·宜居乡村”农村人居环境整治，实施乡村人才培育集聚工程，开展乡村工匠、文化传承、乡村旅游等专业技术人才培育行动；建立社会资本投入农业农村支持保障机制，健全涉农资金统筹整合长效机制，形成乡村振兴多元发展格局。
如今的沿河，正在乡村振兴路上向着美好灿烂的明天稳步前行。
白墙乌瓦的土家民居错落有致，曲折蜿蜒的硬化小道干净整洁，山涧溪水潺潺，小径两旁翠竹丛丛、绿树成荫、春花烂漫……走进沿河自治县沙子街道南庄村，俨然来到了一个世外桃源，令人流连忘返。
如今，该村已成为一处“网红”乡村旅游打卡地。这是该县努力挖掘农业生态、休闲、文化等多元价值，引领乡村振兴，为城乡经济发展注入新动能的一个缩影。
近年来，该县始终把实施乡村振兴战略摆在重要位置，突出党建引领，紧紧围绕产业、文化、人才、生态、组织五大振兴，坚持高位统筹大处谋篇，以乡村治理促进乡村振兴。如今，在广袤的沿河大地上，一幅“农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足”的美丽画卷正徐徐展开。
在“红色传承”中赓续奋进
清晨，走进谯家镇“红色美丽村庄”长征村，青山宛如画屏，溪流蜿蜒流淌，空中弥漫着各色花香。翠竹松柏间，虽然历史的硝烟已经远去，但当年贺龙、关向应、任弼时等老一辈无产阶级革命家一心为民谋幸福的英雄豪气依然在这里传为美谈。
云贵高原第一块红色革命根据地——黔东革命根据地，是长征前存在的全国八大革命根据地之一，坐落于谯家镇长征村、白石溪村之间。2021年5月，谯家镇长征村、白石溪村被列为贵州省23个红色美丽村庄试点村之一。
以长征文化为主题的土地湾红色文化园，美丽乡村观光环、长征步道环、农耕体验环建设，正在如火如荼推进，编制34个项目，整合中央、省市县各级资金2050万元。
“我们紧紧围绕弘扬革命传统、传承红色基因，充分依托试点村红色资源，着力在统筹好农业农村空间结构，优化农业生产布局，纵深推进红色美丽村庄试点建设，切实提高黔东革命老区群众的获得感、幸福感。”县委书记罗洪祥说。
为确保红色美丽村庄试点村建设工作有序推进，该县成立了以县委书记罗洪祥、县长代忠义任双组长，22家部门为成员的工作领导小组，从各单位选派10名“红村小分队”成员，全力推动红色美丽村庄试点建设。
立足红色资源禀赋，挖掘红色史实和故事49个，建设可同时容纳500人的长征红色教育培训中心，规划建设2个公共厕所，发展800亩种植油菜，对农户房前屋后微果园、微菜园、微花园“三园”进行改造，完成180盏路灯村庄亮化。目前，34个项目现均已全面完工，即将投入使用。
眼下，通过党建引领，长征村和白石溪村全面依托红色文化资源优势，在红军街开办特色农产品商铺、地方特色饭馆、土家精品民宿，大力发展红色产业，发展壮大村级集体经济，奋力描绘乡村振兴新图景。
在“部镇联动”中开创新局
巩固拓展脱贫攻坚成果，筑牢防贫“堤坝”。今年3月，该县“部镇联动”推进乡村振兴开新局改革试点动员部署会在土地坳镇召开，旨在积极探索巩固拓展脱贫攻坚成果和推进产业、人才、文化、生态、组织振兴的路径和方法，充分整合部门和乡镇资源力量，以土地坳镇作为“部镇联动”改革试点，示范推动全县在乡村振兴上开新局、闯新路。
依托资源优势，土地坳镇在发展茶叶、养殖业、果蔬产业3大传统产业基础上，因地制宜发展“高山蔬菜”种植、竹花社区育苗培育两大基地，加快构建“3+2”产业布局。
当前，土地坳镇按照“一村一品”的发展思路，积极引进龙头企业，采取“公司+基地+农户”规模化发展种养产业，建成铁皮石斛大棚180余亩，投产大棚50余亩；建成种猪场2400头标准生产线2条，5000头原种均已投产；以集体经济形式在木坪、安坡、竹花等5个村（社区）种植黄金叶1500余亩。
荒山变“宝地”，木坪飘茶香。土地坳镇利用山地独特优势，通过科学谋划，精心选址，在木坪、安坡等村开辟出黄金叶茶“试验田”，目前产出的茶叶广受好评。
“我对黄金叶茶市场前景很有信心，我们计划进一步扩大规模，新栽种黄金叶茶200亩，把黄金叶茶发展成村里主导产业，让茶叶走向全国。”木坪村党支部书记、主任刘洪斌兴奋地说。
据悉，在村干部的示范带头下，木坪村群众种茶热情高涨，茶园面积从原来的160亩增加到1200亩。目前，木坪村集体经济收益40万元左右，作别昔日集体经济积累为零的“空壳村”。
“开展‘部镇联动’改革试点工作是县委、县政府深入推进乡村振兴战略的一项重要创新举措，是示范推动沿河在乡村振兴上开新局的有益探索。”县委常委、县委组织部部长卢忠卫如是说。
在“产业兴旺”中强村富民
走进沙子街道南庄村，呈现在记者眼前的是一幅景美、村兴、民乐的和谐安宁景象。
昔日的南庄村石漠化严重，村民们只能在石窝窝里耕种刨食，常为生计发愁。但随着沙子空心李走向全国，南庄村如今已成了远近闻名的“明星村”。“翻阅”南庄村的奋斗史，正是小小的空心李铺就了康庄大道。
10多年前，有着敢于“第一口吃螃蟹”精神的党员黎勇、黎明等率先带头发展空心李50亩，并获成功。有了成功经验，村民们纷纷开始种植空心李。
2014年，该县党员干部广泛动员农户规模化种植空心李，同时因势利导，举办李花节、采摘节、“李王争霸赛”等活动，吸引大批游客前来观花尝果。“我是第二届‘李子王’，每年我种植的空心李还不到采摘的时节就被预定一空。”获得第二届“李子王”称号的黎勇说。
李花节、采摘节不仅成功将沙子空心李品牌打响，还吸引了大量游客纷至沓来，南庄人发现了商机，纷纷办起农家乐、开起小超市。
为盘活资源，提升品牌效应，南庄村围绕以“李”兴“旅”、以“旅”促“李”的发展思路，实现了生态与产业融合，由原来零星的150余亩发展到现在的1200亩，以产业发展促乡村旅游，成功创建南庄村农旅一体旅游观光AAAA级旅游景区。目前，南庄村人均纯收入为2万余元，成了远近闻名的“小康村”“文明村”。南庄村空心李园区更是成为了全县空心李核心区，辐射带动沙子街道发展4.5万亩，全县10.5万亩，使空心李产业成为全县的支柱型产业之一。
南庄村全面启动空心李果脯、果酒深加工项目，有效提高空心李产品附加值和残果、剩果利用率，成功打造空心李“遇见李”酒品牌，有效解决2000余吨空心李滞销问题，该品牌现已畅销全国。还成功申报沙子空心李为国家地理标志保护产品、全国无公害绿色产品，先后获得“中国地理标志保护产品”“贵州省精品水果”认证，赢得“果中茅台、李中珍品”之美誉。
“南庄村通过实施石漠化治理、生态修复、产业培育三措施，探索出一条依靠生态产业推进石漠化治理的特色之路，壮大了村级集体经济，助力了群众增收致富，开创了基层治理有效的新路径。同时，依托当地自然生态美学人文价值，打造”天赐仙李·悠然南庄“农商文旅综合体，融合发展新路径基本形成。”县委常委、县委宣传部部长、县委统战部部长董道萍认为。
记者观察到，沿河正进一步突出“农”的生态赋能、“文”的品质浸润、“旅”的聚人引流、“体”的品牌集聚作用，升级打造一批功能复合多元的绿道型、山水型、郊野型、人文型、产业型的美丽生态乡村。制定推进乡村特色农业产业发展、加强“美丽沿河·宜居乡村”农村人居环境整治，实施乡村人才培育集聚工程，开展乡村工匠、文化传承、乡村旅游等专业技术人才培育行动；建立社会资本投入农业农村支持保障机制，健全涉农资金统筹整合长效机制，形成乡村振兴多元发展格局。
如今的沿河，正在乡村振兴路上向着美好灿烂的明天稳步前行。
探秘“超级混动”热销风潮 比亚迪EHS电混系统显真章
汽车评价：当前，国内汽车市场掀起了一股“超级混动”热销风潮。从数据来看更为直观，搭载比亚迪超级混动系统的车型订单已经超过了10万辆，提车需要等待3个月以上的时间。
那么，比亚迪超级混动车型为何如此受宠，产品背后有哪些技术亮点？7月25日，汽车评价研究院主办的“探秘比亚迪超级混动EHS电混系统品鉴会”活动完美解答了这些疑问。
汽车评价研究院主办的“探秘比亚迪超级混动EHS电混系统品鉴会”
出席本次品鉴会的专家学者包括：北京航空航天大学汽车工程系教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳，吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣，河北工业大学机械工程学院教授、博导、新能源汽车研究中心主任陈勇，中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其，山东理工大学发展规划处处长任传波，湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业副教授、博士薛殿伦，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰，哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方。比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生等比亚迪领导出席活动。
迭代更新速度惊人 比亚迪新能源技术再获突破
回顾新能源汽车市场发展进程，受国内外多种节能环保政策因素的影响，消费者和车企对混合动力汽车的需求显著增加。过去7年中，全球混合动力汽车产量增长近3倍，全球各主要车企均已在未来五年内大幅度下调了传统动力系统的研发数量，同时提高了混合动力系统的研发比例。
与此同时，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》也明确指出，到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%，传统燃油动力乘用车将全部由混合动力取代。这不仅明确了行业转型的大趋势，更是为混动技术路线的发展提供了坚定的方针指引。
对于比亚迪汽车而言，从2008年第一代DM技术出现开始，就开始不断深耕PHEV（插电式混合动力）领域，“如今‘DM-i’超级混动的推出，标志着整车全面电驱动的到来”。比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生表示，“DM-i的出现，将加速推动新能源车对燃油汽车的替代。”
值得一提的是，作为DM-i超级混动的“大脑中枢”，EHS电混系统能够对发动机、发电机驱动电机智能分配功率，让DM-i超级混动更多地在高效区工作。相比第一代，其体积更是减小30%、重量减小30%、传动效率最高可达97.5%。
比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生
比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生表示：“EHS电混系统从架构上决定了以电为主的驱动方式。例如，在城市工况下，发动机的工作时长只有18%，其更多时候是熄火的，而另外80%多的时间是通过电机来驱动。这样一来，发动机的启动时间少了，油耗自然也就低了。”
在产品方面，量产的秦PLUS、宋PLUS和唐均已搭载DM-i超级混动系统。其中，秦PLUS DM-i的百公里油耗为3.8L、宋PLUS DM-i的百公里油耗为4.4L、唐DM-i的百公里油耗为5.3L。“它的油耗是具有颠覆性的，是同款燃油车的一半”。杨冬生表示，“在动力方面，目前搭载DM-i超级混动系统产品的百公里加速时间为7.3s，拥有更高级别燃油车才能达到的水平。”
开拓“以电为主”新路径 满足消费升级所需
实际上，混合动力汽车商业化发展20多年以来，由于不同国家和企业在战略规划、政策以及市场等层面上的差异，全球各车企在混合动力系统架构上的技术路线可谓纷繁多样。
吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣
吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣表示：“无论哪种技术路线，只有经济性高、性能好、满足用户所需才是根本。比亚迪针这套技术路线以电为主，不仅有着接着电动车舒适性高、加速快、经济性高等亮点，而且还能消除用户的里程焦虑。不难看出，比亚迪在电机、电驱、电池等方面发挥出了自身优势。”
河北工业大学机械工程学院教授、博导、新能源汽车研究中心主任陈勇
河北工业大学机械工程学院教授、博导、新能源汽车研究中心主任陈勇表示：“技术高超并不代表市场适应性强，对于比亚迪而言，不仅很好地把握住了市场机遇，而且坚定不移地推进新能源战略，这也就决定了EHS电混系统能够快速地推向市场。对于这套系统而言，它不仅拥有低成本、低价格、低能耗、高性能等优势。而且不会让‘电’在发挥作用时，受到变速器扭矩强度和设计上的限制。”
湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业副教授、博士薛殿伦
湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业副教授、博士薛殿伦表示：“比亚迪有着打破常规的创新精神。今天在试乘试驾过程中，我感受到了电驱动所带来的快、静和平顺，这也是DM-i超级混动系统以电为主，以发动机为辅所带来的好处。”
助力企业弯道超车 引领行业发展
从目前的市场接受度来看，搭载DM-i超级混动的产品不断刷新着消费者对于比亚迪汽车以至于自主品牌PHEV的印象。比亚迪DM-i超级混动下一个要面对的问题，便是如何引领好传统燃油车向纯电动车的转型过程。
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰表示：“这次试驾的秦PLUS DM-i作为一款售价在10万元-15万元价格区间的产品，整体表现非常优秀，相比燃油车是非常有性价比和冲击力的。其实，比亚迪从一开始成立企业，战略定位就非常高，而且技术迭代的速度也非常快。过去大家觉得新能源产业不需要电传动，今天看来电传动是非常重要的。另外，在三电（电池、电控、电机）领域，比亚迪也有独到的技术，而且把技术掌握在自己手里，这是比亚迪长期生存的根本。”
中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其
中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其表示：比亚迪在发挥优势之时，还延长了发动机的生命力，对产业是包容的。值得一提的是，完全自主研发的IGBT，不仅使得整个电控系统的效率大幅度提升，而且不受限于人。”
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方表示：“之前日系和欧系的混动技术是站在油车的角度来看混动，而比亚迪是站在电车的角度来看混动，这是一个角度的变化，是一个颠覆性的创新，也是一个方法论的创新，我认为只有行业领先的企业才能在方法论上影响全行业的变化。”
山东理工大学发展规划处处长任传波
山东理工大学发展规划处处长任传波表示：“电驱动一定是高度集成的，新能源汽车、电动车往往也都是高集成的设计，这或将成为电动车、新能源车未来的发展路径。”
北京航空航天大学汽车工程系教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳
在品鉴会尾声之际，北京航空航天大学汽车工程系教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳进行了总结，在他看来，比亚迪在PHEV领域开辟了新的技术路线，其中EHS电混系统所代表的方向，是未来汽车产业的发展趋势。其次，这套系统让比亚迪发挥出了在动力电池、电力电子方面的技术优势。再次，DM-i 超级混动车型可以让消费者以燃油车的价格，获得比燃油车更好的油耗指标，而且没有里程焦虑困扰。最后，比亚迪利用含有包容性的技术创新，加速对传统汽车产业过渡升级，助力传统内燃机行业向纯电动汽车过渡，有利于新能源车厂实现弯道超车。
汽车评价：当前，国内汽车市场掀起了一股“超级混动”热销风潮。从数据来看更为直观，搭载比亚迪超级混动系统的车型订单已经超过了10万辆，提车需要等待3个月以上的时间。
那么，比亚迪超级混动车型为何如此受宠，产品背后有哪些技术亮点？7月25日，汽车评价研究院主办的“探秘比亚迪超级混动EHS电混系统品鉴会”活动完美解答了这些疑问。
汽车评价研究院主办的“探秘比亚迪超级混动EHS电混系统品鉴会”
出席本次品鉴会的专家学者包括：北京航空航天大学汽车工程系教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳，吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣，河北工业大学机械工程学院教授、博导、新能源汽车研究中心主任陈勇，中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其，山东理工大学发展规划处处长任传波，湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业副教授、博士薛殿伦，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰，哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方。比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生等比亚迪领导出席活动。
迭代更新速度惊人 比亚迪新能源技术再获突破
回顾新能源汽车市场发展进程，受国内外多种节能环保政策因素的影响，消费者和车企对混合动力汽车的需求显著增加。过去7年中，全球混合动力汽车产量增长近3倍，全球各主要车企均已在未来五年内大幅度下调了传统动力系统的研发数量，同时提高了混合动力系统的研发比例。
与此同时，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》也明确指出，到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%，传统燃油动力乘用车将全部由混合动力取代。这不仅明确了行业转型的大趋势，更是为混动技术路线的发展提供了坚定的方针指引。
对于比亚迪汽车而言，从2008年第一代DM技术出现开始，就开始不断深耕PHEV（插电式混合动力）领域，“如今‘DM-i’超级混动的推出，标志着整车全面电驱动的到来”。比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生表示，“DM-i的出现，将加速推动新能源车对燃油汽车的替代。”
值得一提的是，作为DM-i超级混动的“大脑中枢”，EHS电混系统能够对发动机、发电机驱动电机智能分配功率，让DM-i超级混动更多地在高效区工作。相比第一代，其体积更是减小30%、重量减小30%、传动效率最高可达97.5%。
比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生
比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生表示：“EHS电混系统从架构上决定了以电为主的驱动方式。例如，在城市工况下，发动机的工作时长只有18%，其更多时候是熄火的，而另外80%多的时间是通过电机来驱动。这样一来，发动机的启动时间少了，油耗自然也就低了。”
在产品方面，量产的秦PLUS、宋PLUS和唐均已搭载DM-i超级混动系统。其中，秦PLUS DM-i的百公里油耗为3.8L、宋PLUS DM-i的百公里油耗为4.4L、唐DM-i的百公里油耗为5.3L。“它的油耗是具有颠覆性的，是同款燃油车的一半”。杨冬生表示，“在动力方面，目前搭载DM-i超级混动系统产品的百公里加速时间为7.3s，拥有更高级别燃油车才能达到的水平。”
开拓“以电为主”新路径 满足消费升级所需
实际上，混合动力汽车商业化发展20多年以来，由于不同国家和企业在战略规划、政策以及市场等层面上的差异，全球各车企在混合动力系统架构上的技术路线可谓纷繁多样。
吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣
吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣表示：“无论哪种技术路线，只有经济性高、性能好、满足用户所需才是根本。比亚迪针这套技术路线以电为主，不仅有着接着电动车舒适性高、加速快、经济性高等亮点，而且还能消除用户的里程焦虑。不难看出，比亚迪在电机、电驱、电池等方面发挥出了自身优势。”
河北工业大学机械工程学院教授、博导、新能源汽车研究中心主任陈勇
河北工业大学机械工程学院教授、博导、新能源汽车研究中心主任陈勇表示：“技术高超并不代表市场适应性强，对于比亚迪而言，不仅很好地把握住了市场机遇，而且坚定不移地推进新能源战略，这也就决定了EHS电混系统能够快速地推向市场。对于这套系统而言，它不仅拥有低成本、低价格、低能耗、高性能等优势。而且不会让‘电’在发挥作用时，受到变速器扭矩强度和设计上的限制。”
湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业副教授、博士薛殿伦
湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业副教授、博士薛殿伦表示：“比亚迪有着打破常规的创新精神。今天在试乘试驾过程中，我感受到了电驱动所带来的快、静和平顺，这也是DM-i超级混动系统以电为主，以发动机为辅所带来的好处。”
助力企业弯道超车 引领行业发展
从目前的市场接受度来看，搭载DM-i超级混动的产品不断刷新着消费者对于比亚迪汽车以至于自主品牌PHEV的印象。比亚迪DM-i超级混动下一个要面对的问题，便是如何引领好传统燃油车向纯电动车的转型过程。
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰表示：“这次试驾的秦PLUS DM-i作为一款售价在10万元-15万元价格区间的产品，整体表现非常优秀，相比燃油车是非常有性价比和冲击力的。其实，比亚迪从一开始成立企业，战略定位就非常高，而且技术迭代的速度也非常快。过去大家觉得新能源产业不需要电传动，今天看来电传动是非常重要的。另外，在三电（电池、电控、电机）领域，比亚迪也有独到的技术，而且把技术掌握在自己手里，这是比亚迪长期生存的根本。”
中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其
中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其表示：比亚迪在发挥优势之时，还延长了发动机的生命力，对产业是包容的。值得一提的是，完全自主研发的IGBT，不仅使得整个电控系统的效率大幅度提升，而且不受限于人。”
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方表示：“之前日系和欧系的混动技术是站在油车的角度来看混动，而比亚迪是站在电车的角度来看混动，这是一个角度的变化，是一个颠覆性的创新，也是一个方法论的创新，我认为只有行业领先的企业才能在方法论上影响全行业的变化。”
山东理工大学发展规划处处长任传波
山东理工大学发展规划处处长任传波表示：“电驱动一定是高度集成的，新能源汽车、电动车往往也都是高集成的设计，这或将成为电动车、新能源车未来的发展路径。”
北京航空航天大学汽车工程系教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳
在品鉴会尾声之际，北京航空航天大学汽车工程系教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳进行了总结，在他看来，比亚迪在PHEV领域开辟了新的技术路线，其中EHS电混系统所代表的方向，是未来汽车产业的发展趋势。其次，这套系统让比亚迪发挥出了在动力电池、电力电子方面的技术优势。再次，DM-i 超级混动车型可以让消费者以燃油车的价格，获得比燃油车更好的油耗指标，而且没有里程焦虑困扰。最后，比亚迪利用含有包容性的技术创新，加速对传统汽车产业过渡升级，助力传统内燃机行业向纯电动汽车过渡，有利于新能源车厂实现弯道超车。
八字神仙断秘诀
财星入墓，孤寒吝啬。遇冲之年大花钱。
日元太强，贫贱；太弱不及无生扶，夭折。
日元土弱见强木，脾衰而面黄。
大运合夫宫，遇杀流年易失身。财被合出不宜与人合伙做生意。
身强食伤旺，事业发达。身弱食伤旺，疾病连绵。
身强，刃被冲，手术灾难。刑入命，身强主是非，身弱主病痛。
官杀为忌，灾病官非；印星为忌，事业多碍；食伤为忌，病痛灾难；比劫为忌，三克之命。
自刑多见，自寻烦恼。身强食伤重，成为算命师。
正官在天干，可做公务员，地支不藏根，升职真困难。
阳干长生逢冲，会意外死亡。大运冲原命自家财库，多数破产。
自坐墓库，多病身体弱；六亲坐墓库，六亲不健康。八字见墓库，喜收藏东西。
身弱用印主名誉，身强官杀主名誉。土重脑筋不灵活，不识随机不变通。
女命财旺无官，拿钱来玩男人。无财，官杀旺，出来做小姐。
火土五行强旺，性格爱动狂躁，易流鼻血。金木冲，牙齿参差不齐整。
火旺眼神锐利，火弱相反；火弱水多，视力差，头晕头痛。
火炎用壬，土燥用癸。丙丁火之人多美丽迷人。
戊土高大，受克变矮。己土矮肥。金重，少仁惠之心，攻击力强。
巳申或丙辛化水，睡眠都不好。八字官杀若为忌，工作辛苦麻烦多。
火弱无水，行水运会发恶梦。土多制水，正常之梦。
早行官杀运，工作早。身弱活得很辛苦。
身弱杀重，易见鬼怪，身弱行杀运年克身重亦同。
官杀天透地藏，可坐高位。若透天不通根，有名无实。
食伤天透地藏，醒目漂亮，透天干不通根，装扮漂亮。
生子女之年，冲克时支，主子女难养，严重者弱智。
月令官杀，兄弟不多；有印化杀，兄弟会多。
月支为兄弟宫，月支被冲，再加比劫有冲合，主兄弟有刑克，少缘。
寅月出生无火透干，亦无午火，肠胃寒，易肚泄。
火土命无水，在夏天出生；或日主弱，火土旺，均容易生癌。
流年冲大运，搬家转职。天干欠火，眼力不好，记性差。
地支双害，如午亥丑申，小人多，易受指责。
四柱纯阳，性急火爆，缺少耐性。官星不透，不宜为政，富而不贵。
寅申巳亥叠犯，劳碌辛苦，女子孤淫，易招车祸。
流年冲年支，破财转职，阻滞重重，喜神冲祸轻。
初运冲年月，父母易破败，家庭变动。
金水旺，好色，反叛，冲动。夫妻宫为喜用，妻好，有助。
行财运结婚，冲桃花失身。火炎土燥皮肤病。火炎生痰发疮毒。
命带七杀，与父不和，女命为爱情烦恼。
命带偏印，对事物敏感，擅长调查，侦探，情报工作。
女命忌杀，伤入命，再婚。水多不制，病生膀胱。
甲子日遇甲子时，男人到老没儿郎。
水多土冻，咳嗽痰多。木火过旺，燥热皮痒。命带伤官，自大傲物。
年柱伤官，父母不全；月柱伤官，兄弟不全；日主伤官，夫妻不和。
寅申巳三刑，主交通，电器之伤，破财及老人家不宁。
丑未戌三刑，家宅不宁，老人不安，破财官非，合约之争，扑跌之伤。
子卯刑、辰辰、午午、酉酉、亥亥自刑，为无礼之刑，主口舌是非。
自刑主说话容易被别人误会，烦恼多多。
夏不见水，冬不见火为偏枯，非死即疾。除非特别格局。
财多不能用印，比劫多不能行财。
男怕交，女怕脱。由衰变好，或好变衰，交运变动最大。
土以未土为最旺。丑土最弱。
十二月湿土旺，能生金。六九月燥土旺，不生金。
财滋七杀，主旺夫。还以钱资助男友。
红艳成局，婚前与三个以上人有暧昧。
日元之劫杀在年支，而年支藏夫星，易因男友而损失钱财。
年月合化为配偶星，主婚前与人同居或有关系。
财官俱值空亡，中途子夭妻伤。女命无财，丈夫不发。
男命强，无财，无夫妻之缘。纵流年行财，亦爱不上身。
女命月支食伤，25岁前结婚必离。尤其坐下食伤更甚。若配夫己离过婚，可减轻，或有财亦可减轻。
时柱空亡无子，有等于冇，或子女不听话。
原局无红艳，流年遇之，桃花不短暂，原局有长久。
月日或日时冲，两次婚姻，若配偶曾结过婚，或与人婚前有关系，有感情，则可减轻。
红艳居年月，表婚前博爱，风流，若有刑冲年月之红艳可化；在时日，夫妻恩爱；在时合日支也是。
身弱杀旺，再行官杀运，会遇色魔，或与人有关系。
女命刑合太多损贞名。夫星又合又刑，不知谁为夫，即多男友丈夫。
屡犯伤官必再嫁，伤官带财必成富。
金水多，始终为靓女。会红艳在月柱，婚前与人同居。
月支时支刑夫妻宫，配偶多病成拖累。
财强身弱怕妻，特别财透天干。财弱身强不怕妻。
子女宫见子女星，如男命官杀，身强子贤女孝，得助力。身弱子女无助力，且自己行衰运。
男命时支见食伤主克子女。有刑者，子女易损失或伤残，隔位减轻。
女命行官星被合，此运男友经常外遇。
官流年易识同年男士，或大自己不过二三年，或自己比他大一二年之男友。
杀流年识年纪比自己差距大之男友，或二手，或已婚男友。
女命天干官杀混杂，合正官者，必犯淫行，或多次婚姻。
甲坐申，女命最靓；在别支亦靓。甲见庚普遍靓。
身强露财主异性助力，妻子助力，但受妻制。
身弱露财，主怕妻，妻无助力。坐下伤官，要配大男，否则无缘份。
年月合化为异性星，主婚前同居，或有关系，否则不会一个到老，若同居过，才一个到老，但仍会有外遇。男女均主惧内。
凡刑妻星或配偶宫为喜，妻有助，忌则妻身体弱。
伤重克夫，除非见财，地支藏财也可减轻。
男到好运仍不发，要看妻命是否行伤运。
癸巳日夫妻感情好，因戊癸合，但夫妻宫被刑，仍会吵架。
偏财透干，有二妻，也可能是外遇。
官杀多，易有情人，合化官主与人有关系。
流年冲夫宫，夫聚少离多，或分开，或出外。
冲妻宫，婚前有一次失败感情经历。夫妻宫空亡主迟婚。
日月刑，女命与外家不和，男与妻不和。
女财透官藏，旺夫。有空亡、寡宿，难成婚。
月柱六合，婚前与人同居，或有关系。正官一位，必属良妇。
食神多，看不起人，耍小聪明。身弱不能任财，与妻多意见分歧。
伤重克夫难嫁，有财通关好些。男命官杀在时干有根，子女听话。
夫妻宫合财会财，均主结婚。最好合会化财。
男命合多酒色害，合财有酒色患，易死于花下。女命合多损贞名。
凡男命身强，月柱合化财，主十五六岁有异性垂青，失身，早婚。
东方全见，妻儿难保。如果家中父亲高寿，会克妻子儿女，家中会有妻子儿女早残的征兆。
四重干合，后妻立子。就是四柱俱合，也就是四柱天干都有相合的天干与之对应。主后妻生子，可以长大成人。
天干合被隔，隔合破财。隔合居中，妻子财门见破。四柱排列以年柱、月柱、日柱、时柱为先后顺序，若年柱天干与日柱或时柱天于有合，与中间天干不合，称为隔合。这有两种情况，一种是不敢合，如年柱天干与日柱天干相合，但被月柱天干所克，即所谓不敢合；另一种情况是不能合，如年柱天干与日柱天干相合，但日柱天干被月柱天干所克，即所谓不能合。这两种情况均主破财。 https://t.cn/Ryhpwdq
财星入墓，孤寒吝啬。遇冲之年大花钱。
日元太强，贫贱；太弱不及无生扶，夭折。
日元土弱见强木，脾衰而面黄。
大运合夫宫，遇杀流年易失身。财被合出不宜与人合伙做生意。
身强食伤旺，事业发达。身弱食伤旺，疾病连绵。
身强，刃被冲，手术灾难。刑入命，身强主是非，身弱主病痛。
官杀为忌，灾病官非；印星为忌，事业多碍；食伤为忌，病痛灾难；比劫为忌，三克之命。
自刑多见，自寻烦恼。身强食伤重，成为算命师。
正官在天干，可做公务员，地支不藏根，升职真困难。
阳干长生逢冲，会意外死亡。大运冲原命自家财库，多数破产。
自坐墓库，多病身体弱；六亲坐墓库，六亲不健康。八字见墓库，喜收藏东西。
身弱用印主名誉，身强官杀主名誉。土重脑筋不灵活，不识随机不变通。
女命财旺无官，拿钱来玩男人。无财，官杀旺，出来做小姐。
火土五行强旺，性格爱动狂躁，易流鼻血。金木冲，牙齿参差不齐整。
火旺眼神锐利，火弱相反；火弱水多，视力差，头晕头痛。
火炎用壬，土燥用癸。丙丁火之人多美丽迷人。
戊土高大，受克变矮。己土矮肥。金重，少仁惠之心，攻击力强。
巳申或丙辛化水，睡眠都不好。八字官杀若为忌，工作辛苦麻烦多。
火弱无水，行水运会发恶梦。土多制水，正常之梦。
早行官杀运，工作早。身弱活得很辛苦。
身弱杀重，易见鬼怪，身弱行杀运年克身重亦同。
官杀天透地藏，可坐高位。若透天不通根，有名无实。
食伤天透地藏，醒目漂亮，透天干不通根，装扮漂亮。
生子女之年，冲克时支，主子女难养，严重者弱智。
月令官杀，兄弟不多；有印化杀，兄弟会多。
月支为兄弟宫，月支被冲，再加比劫有冲合，主兄弟有刑克，少缘。
寅月出生无火透干，亦无午火，肠胃寒，易肚泄。
火土命无水，在夏天出生；或日主弱，火土旺，均容易生癌。
流年冲大运，搬家转职。天干欠火，眼力不好，记性差。
地支双害，如午亥丑申，小人多，易受指责。
四柱纯阳，性急火爆，缺少耐性。官星不透，不宜为政，富而不贵。
寅申巳亥叠犯，劳碌辛苦，女子孤淫，易招车祸。
流年冲年支，破财转职，阻滞重重，喜神冲祸轻。
初运冲年月，父母易破败，家庭变动。
金水旺，好色，反叛，冲动。夫妻宫为喜用，妻好，有助。
行财运结婚，冲桃花失身。火炎土燥皮肤病。火炎生痰发疮毒。
命带七杀，与父不和，女命为爱情烦恼。
命带偏印，对事物敏感，擅长调查，侦探，情报工作。
女命忌杀，伤入命，再婚。水多不制，病生膀胱。
甲子日遇甲子时，男人到老没儿郎。
水多土冻，咳嗽痰多。木火过旺，燥热皮痒。命带伤官，自大傲物。
年柱伤官，父母不全；月柱伤官，兄弟不全；日主伤官，夫妻不和。
寅申巳三刑，主交通，电器之伤，破财及老人家不宁。
丑未戌三刑，家宅不宁，老人不安，破财官非，合约之争，扑跌之伤。
子卯刑、辰辰、午午、酉酉、亥亥自刑，为无礼之刑，主口舌是非。
自刑主说话容易被别人误会，烦恼多多。
夏不见水，冬不见火为偏枯，非死即疾。除非特别格局。
财多不能用印，比劫多不能行财。
男怕交，女怕脱。由衰变好，或好变衰，交运变动最大。
土以未土为最旺。丑土最弱。
十二月湿土旺，能生金。六九月燥土旺，不生金。
财滋七杀，主旺夫。还以钱资助男友。
红艳成局，婚前与三个以上人有暧昧。
日元之劫杀在年支，而年支藏夫星，易因男友而损失钱财。
年月合化为配偶星，主婚前与人同居或有关系。
财官俱值空亡，中途子夭妻伤。女命无财，丈夫不发。
男命强，无财，无夫妻之缘。纵流年行财，亦爱不上身。
女命月支食伤，25岁前结婚必离。尤其坐下食伤更甚。若配夫己离过婚，可减轻，或有财亦可减轻。
时柱空亡无子，有等于冇，或子女不听话。
原局无红艳，流年遇之，桃花不短暂，原局有长久。
月日或日时冲，两次婚姻，若配偶曾结过婚，或与人婚前有关系，有感情，则可减轻。
红艳居年月，表婚前博爱，风流，若有刑冲年月之红艳可化；在时日，夫妻恩爱；在时合日支也是。
身弱杀旺，再行官杀运，会遇色魔，或与人有关系。
女命刑合太多损贞名。夫星又合又刑，不知谁为夫，即多男友丈夫。
屡犯伤官必再嫁，伤官带财必成富。
金水多，始终为靓女。会红艳在月柱，婚前与人同居。
月支时支刑夫妻宫，配偶多病成拖累。
财强身弱怕妻，特别财透天干。财弱身强不怕妻。
子女宫见子女星，如男命官杀，身强子贤女孝，得助力。身弱子女无助力，且自己行衰运。
男命时支见食伤主克子女。有刑者，子女易损失或伤残，隔位减轻。
女命行官星被合，此运男友经常外遇。
官流年易识同年男士，或大自己不过二三年，或自己比他大一二年之男友。
杀流年识年纪比自己差距大之男友，或二手，或已婚男友。
女命天干官杀混杂，合正官者，必犯淫行，或多次婚姻。
甲坐申，女命最靓；在别支亦靓。甲见庚普遍靓。
身强露财主异性助力，妻子助力，但受妻制。
身弱露财，主怕妻，妻无助力。坐下伤官，要配大男，否则无缘份。
年月合化为异性星，主婚前同居，或有关系，否则不会一个到老，若同居过，才一个到老，但仍会有外遇。男女均主惧内。
凡刑妻星或配偶宫为喜，妻有助，忌则妻身体弱。
伤重克夫，除非见财，地支藏财也可减轻。
男到好运仍不发，要看妻命是否行伤运。
癸巳日夫妻感情好，因戊癸合，但夫妻宫被刑，仍会吵架。
偏财透干，有二妻，也可能是外遇。
官杀多，易有情人，合化官主与人有关系。
流年冲夫宫，夫聚少离多，或分开，或出外。
冲妻宫，婚前有一次失败感情经历。夫妻宫空亡主迟婚。
日月刑，女命与外家不和，男与妻不和。
女财透官藏，旺夫。有空亡、寡宿，难成婚。
月柱六合，婚前与人同居，或有关系。正官一位，必属良妇。
食神多，看不起人，耍小聪明。身弱不能任财，与妻多意见分歧。
伤重克夫难嫁，有财通关好些。男命官杀在时干有根，子女听话。
夫妻宫合财会财，均主结婚。最好合会化财。
男命合多酒色害，合财有酒色患，易死于花下。女命合多损贞名。
凡男命身强，月柱合化财，主十五六岁有异性垂青，失身，早婚。
东方全见，妻儿难保。如果家中父亲高寿，会克妻子儿女，家中会有妻子儿女早残的征兆。
四重干合，后妻立子。就是四柱俱合，也就是四柱天干都有相合的天干与之对应。主后妻生子，可以长大成人。
天干合被隔，隔合破财。隔合居中，妻子财门见破。四柱排列以年柱、月柱、日柱、时柱为先后顺序，若年柱天干与日柱或时柱天于有合，与中间天干不合，称为隔合。这有两种情况，一种是不敢合，如年柱天干与日柱天干相合，但被月柱天干所克，即所谓不敢合；另一种情况是不能合，如年柱天干与日柱天干相合，但日柱天干被月柱天干所克，即所谓不能合。这两种情况均主破财。 https://t.cn/Ryhpwdq
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