广汽丰田国庆车展购车季
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国庆嗨购，活动权益享不停
活动时间：2022年10月1日-10月7日
活动地点：广汽丰田泰州宝铁龙泰高店
活动热线：0523-86996666
活动礼遇
01超值诚意礼
99元诚意金抢2000元限时权益，再享好礼
02 国庆现车礼
国庆活动期间限时特价车，现车供应
03 国补减半礼
部分车型购置税减半补贴至高省11894元
04 订车抽奖礼
活动订车可参与砸金蛋活动，100%中奖
05 进店尊享礼
邀约客户进店试驾可获赠精美礼品一份
06老友转介礼
推荐亲友成功购车可获价值1000元补贴
07好车焕新礼
高于行情价收购 本品置换还享终身机油
超低价 享钜惠 送礼包 心满意
这一次购车季钜惠难得
千万不要错过这重如千金的抢购机会
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好看好开好省油，细数影豹混动版的6宗好｜试驾
影豹，又双叒出新品了。
自从去年8月上市的影豹接连火出圈以后，影豹家族的新成员就没有停止过。
今年5月，广汽传祺推出售价13.68万元的影豹R-style赛道版，并冲上CTCC参与国际竞技；9月21日，广汽传祺再次推出售价13.68万元的影豹银河战机版，将万千用户创意量产；如今，影豹混动版也来了。
据悉，新车将于今年10月正式上市。前不久，《车主必读》记者参与了这款车的试驾，有几点体验想要与大家分享。
好看：是影豹的基因
影豹混动版的造型设计，沿用影豹极具特色的“战机主题造型”，采用宽体低趴+双边四出排气+溜背的造型设计，实现了运动轿跑的车身姿态。搭配超星银幻彩外观色，使得影豹混动版极具科技感与未来感。
内饰的整体设计，与燃油版基本保持一致，但是，在色彩的搭配选择上，为了更加突出混动车型的节能与环保气质，选择了蓝白黑撞色设计，氛围感营造得更加清新与温馨。
好开：是影豹的底牌
影豹混动版采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合，提速快、且换挡平顺。
广汽2.0ATK高效阿特金森发动机，是一款混合动力专用发动机，综合功率可达175kw，使得影豹混动版的0-60km/h加速时间仅为3.4秒。
GMC2.0是全球首款集成式双电机多挡DHT，它在曾经获得过“世界十佳变速器”称号的第一代产品基础上进行升级，性能更优，实力更强。
同时，影豹混动版采用博世集成式制动控制系统ONEBOX，可以减轻刹车时因制动点头带来的不适感；DP-EPS运动转向+独立悬架，则让转向更加精准平顺，降低动力模式切换带来的冲击。
基于这些卓越硬件的支持，影豹混动版的综合驾驶体验表现为“好开”！
好省油：是影豹的进化
影豹混动版实现了同排量最高热效率42.1%，WLTC工况下，百公里油耗仅4.33L，比燃油版5.7L的百公里油耗还要低上许多。
在极限测试中，影豹混动版一箱油最长续航达到1537公里，百公里油耗可低至3.0L。
而在我们的实际驾驶过程中，影豹的油耗表现虽然没有达到极限测试值那么低，但依然有可圈可点之处。
好静：是影豹的优点
得益于全车静音优化与同级唯一标配静音胎的操作，影豹混动版在怠速状态下，车内噪音小于30dB，即便是行驶过程中，车内也是相对十分安静的。
因为，车辆刚起步时，只有电机驱动车辆行驶，后期发动机也是悄悄地介入工作时，基本上感受不到它的存在，所以，在行驶过程中，发动机工作产生的噪音几不可闻，保障了车内环境的安静。
那种安静，就好像是两个陌生人坐在同一辆车里，不说点什么，便会感到尴尬的程度。
好玩：是影豹的特长
影豹混动版同样搭载了超感交互智能座舱，匹配10.25英寸双联屏，方便用户能有一个愉悦的用车时光。
ADiGO 4.0智驾互联生态系统、手机无感交互系统、以及车载K歌等系统，不仅可以通过常规的语音识别，选择合适的娱乐项目，还可以通过手势识别实现切歌、切地图的操作，让驾乘者完全告别行车过程中存在无聊的可能性。
好智能：是影豹安全的底气
影豹混动版，同样搭载了L2级辅助驾驶系统，其中包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、BSD盲区监测、LCA并线辅助、以及DOW开门预警等常用的驾驶辅助系统，帮助用户监测道路交通情况，保证驾驶安全性。
除此以外，镶嵌在A柱上的摄像头，则担负起了疲劳监测与分神提醒的重任，时刻警醒驾驶者注意行车安全；FCW前碰撞预警、AEB主动刹车系统、以及AEB-P行人识别保护保护，则在极端情况下，代替驾驶者优先做出反应，守护司乘出行安全。
写在最后：
作为GPMA架构运动智能轿跑，影豹不仅凝聚了广汽GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统的最新成果，展现出传祺车型在活力、节能、智联化方面的进化，同时也是广汽传祺倾听用户心声，不断满足用户需求的一个集群式产品。
它不光有炫酷帅气的燃油版车型，还有，专为满足用户速度与激情欲望的赛道版和与用户共创诞生的银河战机版。如今，混动版影豹进一步扩充影豹的产品序列，为追求时尚、注重经济的新家庭提供了一种新选择，有望进一步拉高影豹家族的销售业绩。
影豹，又双叒出新品了。
自从去年8月上市的影豹接连火出圈以后，影豹家族的新成员就没有停止过。
今年5月，广汽传祺推出售价13.68万元的影豹R-style赛道版，并冲上CTCC参与国际竞技；9月21日，广汽传祺再次推出售价13.68万元的影豹银河战机版，将万千用户创意量产；如今，影豹混动版也来了。
据悉，新车将于今年10月正式上市。前不久，《车主必读》记者参与了这款车的试驾，有几点体验想要与大家分享。
好看：是影豹的基因
影豹混动版的造型设计，沿用影豹极具特色的“战机主题造型”，采用宽体低趴+双边四出排气+溜背的造型设计，实现了运动轿跑的车身姿态。搭配超星银幻彩外观色，使得影豹混动版极具科技感与未来感。
内饰的整体设计，与燃油版基本保持一致，但是，在色彩的搭配选择上，为了更加突出混动车型的节能与环保气质，选择了蓝白黑撞色设计，氛围感营造得更加清新与温馨。
好开：是影豹的底牌
影豹混动版采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合，提速快、且换挡平顺。
广汽2.0ATK高效阿特金森发动机，是一款混合动力专用发动机，综合功率可达175kw，使得影豹混动版的0-60km/h加速时间仅为3.4秒。
GMC2.0是全球首款集成式双电机多挡DHT，它在曾经获得过“世界十佳变速器”称号的第一代产品基础上进行升级，性能更优，实力更强。
同时，影豹混动版采用博世集成式制动控制系统ONEBOX，可以减轻刹车时因制动点头带来的不适感；DP-EPS运动转向+独立悬架，则让转向更加精准平顺，降低动力模式切换带来的冲击。
基于这些卓越硬件的支持，影豹混动版的综合驾驶体验表现为“好开”！
好省油：是影豹的进化
影豹混动版实现了同排量最高热效率42.1%，WLTC工况下，百公里油耗仅4.33L，比燃油版5.7L的百公里油耗还要低上许多。
在极限测试中，影豹混动版一箱油最长续航达到1537公里，百公里油耗可低至3.0L。
而在我们的实际驾驶过程中，影豹的油耗表现虽然没有达到极限测试值那么低，但依然有可圈可点之处。
好静：是影豹的优点
得益于全车静音优化与同级唯一标配静音胎的操作，影豹混动版在怠速状态下，车内噪音小于30dB，即便是行驶过程中，车内也是相对十分安静的。
因为，车辆刚起步时，只有电机驱动车辆行驶，后期发动机也是悄悄地介入工作时，基本上感受不到它的存在，所以，在行驶过程中，发动机工作产生的噪音几不可闻，保障了车内环境的安静。
那种安静，就好像是两个陌生人坐在同一辆车里，不说点什么，便会感到尴尬的程度。
好玩：是影豹的特长
影豹混动版同样搭载了超感交互智能座舱，匹配10.25英寸双联屏，方便用户能有一个愉悦的用车时光。
ADiGO 4.0智驾互联生态系统、手机无感交互系统、以及车载K歌等系统，不仅可以通过常规的语音识别，选择合适的娱乐项目，还可以通过手势识别实现切歌、切地图的操作，让驾乘者完全告别行车过程中存在无聊的可能性。
好智能：是影豹安全的底气
影豹混动版，同样搭载了L2级辅助驾驶系统，其中包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、BSD盲区监测、LCA并线辅助、以及DOW开门预警等常用的驾驶辅助系统，帮助用户监测道路交通情况，保证驾驶安全性。
除此以外，镶嵌在A柱上的摄像头，则担负起了疲劳监测与分神提醒的重任，时刻警醒驾驶者注意行车安全；FCW前碰撞预警、AEB主动刹车系统、以及AEB-P行人识别保护保护，则在极端情况下，代替驾驶者优先做出反应，守护司乘出行安全。
写在最后：
作为GPMA架构运动智能轿跑，影豹不仅凝聚了广汽GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统的最新成果，展现出传祺车型在活力、节能、智联化方面的进化，同时也是广汽传祺倾听用户心声，不断满足用户需求的一个集群式产品。
它不光有炫酷帅气的燃油版车型，还有，专为满足用户速度与激情欲望的赛道版和与用户共创诞生的银河战机版。如今，混动版影豹进一步扩充影豹的产品序列，为追求时尚、注重经济的新家庭提供了一种新选择，有望进一步拉高影豹家族的销售业绩。
#车道驾控##汽车##飞凡r7来了#
飞凡R7深度试驾体验
上汽集团的下属品牌飞凡汽车，在2022年9月27日发布了一款新车飞凡R7备受瞩目。
那么这款车到底怎么样呢？
本人有幸参与了媒体试驾体验活动，为期一周，所以算是第一批深度试驾该车的人。
每天行驶在市区道理，乡间道路以及高速公路上，对于飞凡R7的优缺点都有自己的体会。
优点：
1.高速领航系统比较智能，反应灵敏，判断接近老司机，很方便。
2.车窗升降噪音小，行驶过程中车内静谧性做的比较好。
3.单踏板功能比较好用，多种模式可选。
4.三连屏非常清晰，还可以互动切换，号称屏霸，
5.语音交互系统很智能，反应很快，够聪明。
6.车型尺寸比较大，但是转弯半径比较小。
缺点
1.避震偏硬一点，过一些颠簸路面有蹦哒的感觉，后排舒适度一般。
2.副驾驶和后排均没有拉手环，在激烈驾驶，或者高速转弯时，车内成员的手无处安放。
3.后门车窗不能完全降下，影响后排乘客的舒适度。
4.前门有自吸功能，后门没有，有点小遗憾。
总结：
价格在30万以上，高颜值，空间大，配置高，智能化的飞凡R7还是非常吸引眼球的，加上可以多一种车电分离的方式，价格直降十万，诚意满满，足够有竞争力了吧！ https://t.cn/RVJk9aF
飞凡R7深度试驾体验
上汽集团的下属品牌飞凡汽车，在2022年9月27日发布了一款新车飞凡R7备受瞩目。
那么这款车到底怎么样呢？
本人有幸参与了媒体试驾体验活动，为期一周，所以算是第一批深度试驾该车的人。
每天行驶在市区道理，乡间道路以及高速公路上，对于飞凡R7的优缺点都有自己的体会。
优点：
1.高速领航系统比较智能，反应灵敏，判断接近老司机，很方便。
2.车窗升降噪音小，行驶过程中车内静谧性做的比较好。
3.单踏板功能比较好用，多种模式可选。
4.三连屏非常清晰，还可以互动切换，号称屏霸，
5.语音交互系统很智能，反应很快，够聪明。
6.车型尺寸比较大，但是转弯半径比较小。
缺点
1.避震偏硬一点，过一些颠簸路面有蹦哒的感觉，后排舒适度一般。
2.副驾驶和后排均没有拉手环，在激烈驾驶，或者高速转弯时，车内成员的手无处安放。
3.后门车窗不能完全降下，影响后排乘客的舒适度。
4.前门有自吸功能，后门没有，有点小遗憾。
总结：
价格在30万以上，高颜值，空间大，配置高，智能化的飞凡R7还是非常吸引眼球的，加上可以多一种车电分离的方式，价格直降十万，诚意满满，足够有竞争力了吧！ https://t.cn/RVJk9aF
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