尧山：国家5A级景区，海拔2153m。
相隔10年再次登顶。
缆车上山1200m剩余徒步登顶。
下山为了不走回头路，我们选择滑道，
徒步路程稍长，体验感整体不错[666]
至少已经没有了10年前：再也不上尧山（当初还叫石人山）的誓言了[捂脸]（下山太累了）
只是今天因为疫情原因，游客较少，大多是本地游客，少了一往节假日的拥挤，又给体验感增加了不少分值[666]

#新线新动态# 9月30日，在钻孔桩设备的轰鸣声中，重庆地铁18号线北延工程菜袁路站围护桩首桩顺利开钻。这标志着地铁18号线北延工程菜袁路站正式进入全面建设阶段。菜袁路站沿菜袁路路中敷设，东西向设置，为地下两层（局部三层）12m宽岛式站台车站，长约248.5m，标准段宽21.46m，为全线唯一采用半盖挖法施工的车站。（图/黄潇）

#国企资讯#【北横通道新建工程8标“纵横号”盾构二次始发】9月26日，北横通道新建工程8标“纵横号”盾构顺利实现二次始发。“纵横号”盾构从杨树浦港工作井出发至下一个节点安国路工作井，区间长度2312m，将穿越杨树浦港河及桥、轨道交通18号线、轨道交通4号线，并面临长距离下穿两港河流雨污水管、近距离穿越房屋等挑战。此次过站施工为国内15m级盾构首次不拆解井内推进过站。由于不用拆解庞大的盾构机头及车架，且杨树浦港井在“纵横号”进洞前，已完成了过站管片生产、现浇基座和后靠底座的施工等过站准备工作，最终使杨树浦港井东端接收盾构到西段始发仅耗时81天，较以往大型盾构过站方案，大大缩短了近3个月的工期。