千万不要❌这样戴美瞳会缩短镜片寿命
佩戴美瞳其实有很多禁忌的，作为多年的老司机，也不一定都能避免
戴美瞳有哪些禁忌？快来涨知识啦❗️
1⃣️♀️♀️
【使用禁忌】
美瞳开封后不能直接佩戴（日抛除外）
新买的美瞳刚拿到手时不能直接开封佩戴（日抛除外），开封之后都需要浸泡6个小时以上，最好浸泡前揉搓一下，再用护理液抛一晚，第二天佩戴会更舒适
2⃣️♀️♀️
【佩戴/摘取禁忌】
佩戴/摘取镜片时不能用指甲接触
在接触镜片的时候不能直接用指甲夹取镜片，而是使用指腹；如果指甲过长需修剪边缘，使边缘圆滑，尽量不要留长指甲
佩戴/摘取时不能未洗手直接接触
佩戴/摘取美瞳时一定要保持手部卫生，不然容易造成眼部感染，一定要洗手且擦拭干净再接触镜片
3⃣️♀️♀️
【佩戴过程禁忌】
千万不能戴着美瞳睡觉
戴美瞳睡觉会增加沉淀物的，并且影响镜片的透气性，偶尔午休睡半个小时可以，但不能经常这样。
4⃣️♀️♀️
【镜片浸泡禁忌】
美瞳盒中的护理液不能超过2/3
浸泡时护理液不能过多，不然容易在盒子开关过程中把镜片挤坏
护理液不能重复使用
每天佩戴镜片就需要每日更换护理液，如果不是经常佩戴，也需要每3天更换一次护理液，不然容易滋生细菌#美瞳活动##美瞳#
佩戴美瞳其实有很多禁忌的，作为多年的老司机，也不一定都能避免
戴美瞳有哪些禁忌？快来涨知识啦❗️
1⃣️♀️♀️
【使用禁忌】
美瞳开封后不能直接佩戴（日抛除外）
新买的美瞳刚拿到手时不能直接开封佩戴（日抛除外），开封之后都需要浸泡6个小时以上，最好浸泡前揉搓一下，再用护理液抛一晚，第二天佩戴会更舒适
2⃣️♀️♀️
【佩戴/摘取禁忌】
佩戴/摘取镜片时不能用指甲接触
在接触镜片的时候不能直接用指甲夹取镜片，而是使用指腹；如果指甲过长需修剪边缘，使边缘圆滑，尽量不要留长指甲
佩戴/摘取时不能未洗手直接接触
佩戴/摘取美瞳时一定要保持手部卫生，不然容易造成眼部感染，一定要洗手且擦拭干净再接触镜片
3⃣️♀️♀️
【佩戴过程禁忌】
千万不能戴着美瞳睡觉
戴美瞳睡觉会增加沉淀物的，并且影响镜片的透气性，偶尔午休睡半个小时可以，但不能经常这样。
4⃣️♀️♀️
【镜片浸泡禁忌】
美瞳盒中的护理液不能超过2/3
浸泡时护理液不能过多，不然容易在盒子开关过程中把镜片挤坏
护理液不能重复使用
每天佩戴镜片就需要每日更换护理液，如果不是经常佩戴，也需要每3天更换一次护理液，不然容易滋生细菌#美瞳活动##美瞳#
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【千亿储能电池扩产潮进入加速赛】
储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
万亿储能行业的市场化前奏才刚刚响起，龙头产能的规模化较量已然开始。而大手笔扩产之后，电池企业收获的将是提前上岸的入场券还是船只搁浅的警告，值得观看。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)对储能项目库的不完全统计，截至2021年底，中国已投运电力储能项目累计装机规模46.1GW，占全球市场总规模的22%，同比增长30%。这其中，市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到5.73GW，同比增长75%。
由于电化学储能具有响应速度快、技术相对成熟、能量密度大、转换效率高等特点，随着电池材料规模效应逐渐加深和成本逐渐降低，以及行业政策持续利好、新能源汽车加速放量，电化学储能已然进入快速增长期，并成为储能项目市场增量的主流。
随着储能产业的商业价值日益凸显，未来十年乃至更长的周期，一条“长坡厚雪”的超级赛道正在形成。据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月28日，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh。
“军备竞赛”，唯快不破
新型储能正在从“配角”走向“主角”。
英大证券今年5月的储能行业深度报告指出，锂离子电池储能正处于超级爆发周期。“当前铁锂储能成本较高，但在海外高电价地区已具有较好的经济性。铁锂电池是当前应用最成熟的电化学储能，预计随着成本降低以及循环寿命的提高，经济性将不断提升。”
在此风口下，产业链大战一触即发，最近三起储能电池扩产事件的投资规模甚至都达到了“百亿元”级别。
欣旺达(300207.SZ)规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目，孚能科技(688567.SH)规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，尽管未说明投资金额，但公司也坦言“预计本项目投资金额较大”。
亿纬锂能9月28日公告，拟投资100亿用于建设40GWh的储能与动力电池项目。21世纪经济报道记者以投资者身份致电亿纬锂能证券事务代表处，咨询具体产能分配情况。公司相关人士表示，该项目才刚刚启动，具体还需要再规划。另外，斥资百亿投资储能项目归因于当前储能行业较为景气，同时该公司在储能领域已布局多年。
据行业咨询机构GGII(高工产业研究院)发布的最新预测数据，2025年全球储能电池出货量(包括电力系统储能、通信储能、便携式储能等各类储能应用场景)将达到476GWh，2021至2025年均复合增长率超60%;家用储能市场方面，GGII预计2025年全球装机规模有望达到100GWh，较2021年增长约14.6倍。
GGII指出，这其中，主要驱动因素包括欧洲电价大幅高企、欧美日澳等地区税收减免等政策逐步落地以及北美电网系统设施老旧、亚非拉地区缺乏强大电力设施建设投入引发的居民紧急备电需求等。
海外市场风口正起的当下，国内风光强制配储也为储能市场进一步放量提供了海量的需求。2021年至今，全国共有24个省区发布了新能源配储政策。
因此，储能电池生产最先吸引的就是有动力电池生产制造经验的企业。
一方面，储能赛道尚未出现绝对的龙头;另一方面，动力电池企业在人才、技术、生产线等方面具有一定的先发优势。业内人士也向21世纪经济报道记者指出，“动力电池和储能电池两者在技术和制造工艺上接近，可以共用产线。”
据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月27日，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，这其中的参与者正是以动力电池的玩家为主。
仅亿纬锂能(300014.SZ)一家就在年内包揽了五个与储能电池项目相关的投资规划。而上市公司宁德时代(300750.SZ)、欣旺达，即将上市的中创新航，以及未上市的海辰储能、力神电池、宝丰集团等均有百亿元级项目现身其中。
值得一提的是，派能科技(688063.SH)和鹏辉能源(300438.SZ)此前还发布了定增方案，寻求扩产储能电池等项目的资金补充。日前，两公司分别对问询函回复——两家储能电池厂商各自认为，到2025年，将分别有约11GWh和6.17GWh的产能缺口。
派能科技在上交所的审核问询函回复中表示，预计自身家用储能和非家用储能市场的全球市场份额到2025年将分别达到14%和1%。届时，其储能产品的销售量将分别达到14GWh和3.8GWh。派能科技由此判断，到2025年，将约有11至12GWh的产能缺口。
“公司拟通过实施本次募投项目新增年产10GWh电芯产能，考虑项目建设及产能爬坡等，计划于未来3-4年逐步达产。”派能科技在公告中指出。
“天下武功，唯快不破”的道理在本轮储能扩产潮中同样成立。
今年5月30日，宁德时代广东瑞庆时代动力电池一工厂投产，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh。值得一提的是，这一覆盖动力电池、储能应用的全产业链项目从开工到投产仅历时14个月。
如此的产业竞赛还在另一动力电池龙头中创新航上发生。作为动力电池出货量前三，中创新航成功闯关联交所，终于迎来“涅槃”。
9月25日，中创新航对外表示，中创新航成都基地项目建设快速推进，新产线陆续建成投产，成都基地一期项目首批产品成功下线。据悉，该公司已经在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等多地设立了产业基地。去年11月，中创新航规划产能从原来的2025年实现300GWh的目标提升为500GWh。
此外，国轩高科(002074.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)、德赛电池(000049.SZ)等也已启动了储能电池的产能规划。
“公司储能电芯业务总规划产能20GWh，其中一期投资16亿元建设的4GWh产能力争在2023年一季度正式投产运营。”德赛电池在8月26日的调研活动信息中披露。
激战正酣，龙头联手
就储能行业的产能规模空间而言，计量单位正在不断刷新。
2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。而TWh级产能的时代正在从想象走进现实——有媒体报道称，中创新航2030年的规划产能将达1TWh。
《2022中国储能产业创新发展白皮书》(下称《白皮书》)写道，“新能源汽车企业已步入1-N发展阶段，而储能正处于0-1阶段。”
《白皮书》将新能源汽车与储能产业类比称，新能源汽车产业经历了快速起步期、过热膨胀期，近几年受补贴退坡影响，经历了行业出清阶段。2021年是行业从出清期步入成长早期的拐点，产业将进入市场驱动、稳步成长阶段。而类似于2016至2017年的新能源汽车行业，储能行业正处于0到1阶段，临近商业爆发期拐点，有望从示范性应用转向运营性应用。
不过，大战之前，行业的头部精英已抢先一步进入规模化竞争的阶段，龙头之间正上演一场场扩产酣战。
据公开信息，2021年以来，宁德时代已公告的新增动力类锂电池及储能类锂电池产能项目满产后预计释放产能将达353GWh;而亿纬锂能的规划产能将是299.5GWh。
不过，激进扩张之后，上下游间是否能够及时匹配，还将是未来行业需要面对的问题。上述从业人士也向21世纪经济报道记者指出了市场隐忧。“原材料供应肯定存在一定的风险，未来产能利用率不可能很高，上下游衔接也不是同步进行的，都有周期差。”
与此同时，储能也是一个专业化程度较高的技术密集型产业，电芯、变流器以及管理系统等产业链不同环节间存在一定的技术壁垒。因此，多数企业在致力于成为专业化厂商的同时，也开始谋求上下游间多种形式的合作。
9月17日晚，亿纬锂能公告子公司亿纬动力与固德威签署战略合作协议，双方将在电池相关领域进行更深层次的合作，继续整合资源，发挥亿纬动力电池技术和制造经验，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面的优势，开展能源领域的战略合作。
对于本次合作，亿纬动力表示，目前，公司已是固德威合格供应商，本次签约体现了对公司供货能力和资格的认可，提升了公司在储能行业的市场拓展能力，对完善公司产业布局具有重要意义。
另一起龙头间的牵手是中创新航与天齐锂业(002466.SZ)。去年11月，中航锂能更名为中创新航，一路高歌猛进，闯关联交所。
9月21日晚，天齐锂业公告，全资子公司拟使用自有资金不超过1亿美元，作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。
而今年5月，天齐锂业H股上市前夕，其也与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，双方计划在锂电产业链各个环节展开相关合作。同时，中创新航亦作为基石投资人，投资约5000万美元参与了天齐锂业的H股发行。
至此，两家公司也将实现交叉持股。截至目前，中创新航也是头部动力电池企业中，少数与上游锂业龙头达成如此深度合作的电池企业。
日前，GGII公布了2022上半年储能电池出货量TOP5。从今年上半年储能锂电池总出货量来看，宁德时代居首位，比亚迪紧随其后，鹏辉能源、亿纬锂能并列第三，第四名为瑞浦兰钧，第五名为中创新航。
逐渐化身新能源赛道投资主角的储能产业，正迈向万亿市场空间。而储能电池也将在其中占有重要的份额。不过，从0到1的起步阶段，换挡超车一事在商战中也不乏出现。储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
【千亿储能电池扩产潮进入加速赛】
储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
万亿储能行业的市场化前奏才刚刚响起，龙头产能的规模化较量已然开始。而大手笔扩产之后，电池企业收获的将是提前上岸的入场券还是船只搁浅的警告，值得观看。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)对储能项目库的不完全统计，截至2021年底，中国已投运电力储能项目累计装机规模46.1GW，占全球市场总规模的22%，同比增长30%。这其中，市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到5.73GW，同比增长75%。
由于电化学储能具有响应速度快、技术相对成熟、能量密度大、转换效率高等特点，随着电池材料规模效应逐渐加深和成本逐渐降低，以及行业政策持续利好、新能源汽车加速放量，电化学储能已然进入快速增长期，并成为储能项目市场增量的主流。
随着储能产业的商业价值日益凸显，未来十年乃至更长的周期，一条“长坡厚雪”的超级赛道正在形成。据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月28日，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh。
“军备竞赛”，唯快不破
新型储能正在从“配角”走向“主角”。
英大证券今年5月的储能行业深度报告指出，锂离子电池储能正处于超级爆发周期。“当前铁锂储能成本较高，但在海外高电价地区已具有较好的经济性。铁锂电池是当前应用最成熟的电化学储能，预计随着成本降低以及循环寿命的提高，经济性将不断提升。”
在此风口下，产业链大战一触即发，最近三起储能电池扩产事件的投资规模甚至都达到了“百亿元”级别。
欣旺达(300207.SZ)规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目，孚能科技(688567.SH)规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，尽管未说明投资金额，但公司也坦言“预计本项目投资金额较大”。
亿纬锂能9月28日公告，拟投资100亿用于建设40GWh的储能与动力电池项目。21世纪经济报道记者以投资者身份致电亿纬锂能证券事务代表处，咨询具体产能分配情况。公司相关人士表示，该项目才刚刚启动，具体还需要再规划。另外，斥资百亿投资储能项目归因于当前储能行业较为景气，同时该公司在储能领域已布局多年。
据行业咨询机构GGII(高工产业研究院)发布的最新预测数据，2025年全球储能电池出货量(包括电力系统储能、通信储能、便携式储能等各类储能应用场景)将达到476GWh，2021至2025年均复合增长率超60%;家用储能市场方面，GGII预计2025年全球装机规模有望达到100GWh，较2021年增长约14.6倍。
GGII指出，这其中，主要驱动因素包括欧洲电价大幅高企、欧美日澳等地区税收减免等政策逐步落地以及北美电网系统设施老旧、亚非拉地区缺乏强大电力设施建设投入引发的居民紧急备电需求等。
海外市场风口正起的当下，国内风光强制配储也为储能市场进一步放量提供了海量的需求。2021年至今，全国共有24个省区发布了新能源配储政策。
因此，储能电池生产最先吸引的就是有动力电池生产制造经验的企业。
一方面，储能赛道尚未出现绝对的龙头;另一方面，动力电池企业在人才、技术、生产线等方面具有一定的先发优势。业内人士也向21世纪经济报道记者指出，“动力电池和储能电池两者在技术和制造工艺上接近，可以共用产线。”
据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月27日，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，这其中的参与者正是以动力电池的玩家为主。
仅亿纬锂能(300014.SZ)一家就在年内包揽了五个与储能电池项目相关的投资规划。而上市公司宁德时代(300750.SZ)、欣旺达，即将上市的中创新航，以及未上市的海辰储能、力神电池、宝丰集团等均有百亿元级项目现身其中。
值得一提的是，派能科技(688063.SH)和鹏辉能源(300438.SZ)此前还发布了定增方案，寻求扩产储能电池等项目的资金补充。日前，两公司分别对问询函回复——两家储能电池厂商各自认为，到2025年，将分别有约11GWh和6.17GWh的产能缺口。
派能科技在上交所的审核问询函回复中表示，预计自身家用储能和非家用储能市场的全球市场份额到2025年将分别达到14%和1%。届时，其储能产品的销售量将分别达到14GWh和3.8GWh。派能科技由此判断，到2025年，将约有11至12GWh的产能缺口。
“公司拟通过实施本次募投项目新增年产10GWh电芯产能，考虑项目建设及产能爬坡等，计划于未来3-4年逐步达产。”派能科技在公告中指出。
“天下武功，唯快不破”的道理在本轮储能扩产潮中同样成立。
今年5月30日，宁德时代广东瑞庆时代动力电池一工厂投产，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh。值得一提的是，这一覆盖动力电池、储能应用的全产业链项目从开工到投产仅历时14个月。
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9月25日，中创新航对外表示，中创新航成都基地项目建设快速推进，新产线陆续建成投产，成都基地一期项目首批产品成功下线。据悉，该公司已经在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等多地设立了产业基地。去年11月，中创新航规划产能从原来的2025年实现300GWh的目标提升为500GWh。
此外，国轩高科(002074.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)、德赛电池(000049.SZ)等也已启动了储能电池的产能规划。
“公司储能电芯业务总规划产能20GWh，其中一期投资16亿元建设的4GWh产能力争在2023年一季度正式投产运营。”德赛电池在8月26日的调研活动信息中披露。
激战正酣，龙头联手
就储能行业的产能规模空间而言，计量单位正在不断刷新。
2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。而TWh级产能的时代正在从想象走进现实——有媒体报道称，中创新航2030年的规划产能将达1TWh。
《2022中国储能产业创新发展白皮书》(下称《白皮书》)写道，“新能源汽车企业已步入1-N发展阶段，而储能正处于0-1阶段。”
《白皮书》将新能源汽车与储能产业类比称，新能源汽车产业经历了快速起步期、过热膨胀期，近几年受补贴退坡影响，经历了行业出清阶段。2021年是行业从出清期步入成长早期的拐点，产业将进入市场驱动、稳步成长阶段。而类似于2016至2017年的新能源汽车行业，储能行业正处于0到1阶段，临近商业爆发期拐点，有望从示范性应用转向运营性应用。
不过，大战之前，行业的头部精英已抢先一步进入规模化竞争的阶段，龙头之间正上演一场场扩产酣战。
据公开信息，2021年以来，宁德时代已公告的新增动力类锂电池及储能类锂电池产能项目满产后预计释放产能将达353GWh;而亿纬锂能的规划产能将是299.5GWh。
不过，激进扩张之后，上下游间是否能够及时匹配，还将是未来行业需要面对的问题。上述从业人士也向21世纪经济报道记者指出了市场隐忧。“原材料供应肯定存在一定的风险，未来产能利用率不可能很高，上下游衔接也不是同步进行的，都有周期差。”
与此同时，储能也是一个专业化程度较高的技术密集型产业，电芯、变流器以及管理系统等产业链不同环节间存在一定的技术壁垒。因此，多数企业在致力于成为专业化厂商的同时，也开始谋求上下游间多种形式的合作。
9月17日晚，亿纬锂能公告子公司亿纬动力与固德威签署战略合作协议，双方将在电池相关领域进行更深层次的合作，继续整合资源，发挥亿纬动力电池技术和制造经验，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面的优势，开展能源领域的战略合作。
对于本次合作，亿纬动力表示，目前，公司已是固德威合格供应商，本次签约体现了对公司供货能力和资格的认可，提升了公司在储能行业的市场拓展能力，对完善公司产业布局具有重要意义。
另一起龙头间的牵手是中创新航与天齐锂业(002466.SZ)。去年11月，中航锂能更名为中创新航，一路高歌猛进，闯关联交所。
9月21日晚，天齐锂业公告，全资子公司拟使用自有资金不超过1亿美元，作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。
而今年5月，天齐锂业H股上市前夕，其也与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，双方计划在锂电产业链各个环节展开相关合作。同时，中创新航亦作为基石投资人，投资约5000万美元参与了天齐锂业的H股发行。
至此，两家公司也将实现交叉持股。截至目前，中创新航也是头部动力电池企业中，少数与上游锂业龙头达成如此深度合作的电池企业。
日前，GGII公布了2022上半年储能电池出货量TOP5。从今年上半年储能锂电池总出货量来看，宁德时代居首位，比亚迪紧随其后，鹏辉能源、亿纬锂能并列第三，第四名为瑞浦兰钧，第五名为中创新航。
逐渐化身新能源赛道投资主角的储能产业，正迈向万亿市场空间。而储能电池也将在其中占有重要的份额。不过，从0到1的起步阶段，换挡超车一事在商战中也不乏出现。储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
#lycoris recoil#
又重看了一遍最终回。
然后又去翻了翻神林裕介的推文回复之类的。
（再结合一些别的...比如当时9话足立修改了神林写的脚本那个事）
我算是完全理解了。不如说突然觉得一切都串了起来…。
稍微讲一下...就是写的比较长…姑且分个段。
【前提】
首先神林担当的回是4、8、9、11、12、13。从占比和话数本身来讲，他确实担当的回合都非常重要。不如说严峻的主线内容其实就是都交给他处理了。
【关于第8话】
还记得当时安济在广播说最喜欢8话的系列构成，大概的形容是“没有让人觉得很赶，但又讲了很多内容的回合”。
第8话，众所周知，收获了很多讨论话题的unko回。前半段主要还是讲日常，算是比较欢乐的部分。
而中间那段开始，真岛跑到千束家搞事，照理说是丰富真岛这个角色，并且补充十年前旧电波塔的背景。加上真岛非常在意“才能”且被十年前的小千束打出ptsd，所以体现出真岛很欣赏她。[思考]如果单看这个部分，问题确实也不大。
然而再结合一下13话喝饮料的部分，以及神林的推文回复来看...大概可以总结出的是“任君想象”。（p1）
进一步解释大概就是，有人会觉得13话的饮料部分，体现出千束和真岛的味觉不同，是以此暗喻了两人价值观的不同。
（再比如我个人会觉得，8话的咖啡，13话的饮料。正如同2话的千束因为给敌人治疗，所以敌人也回应了千束的善良，没有下狠手而是说“我们去吃饭吧”。…而真岛则是用罐装饮料回礼了当时的咖啡。）【这里框起来是因为我的猜想过于主观，可以适当忽略】
……总之就是会出现很多诸如此类的猜想。也正应了神林p1说的那句“解釈を開放しています”……。
8话后面部分剧情进入主线，问题不大就不多讲了。不如说也确实正如安济形容的，第8话整体看起来确实不错。也算是从日常到介入后期主线的过渡回。
【关于第9话】
主要看图（p2）吧...不想再总结前提条件了。
…由此↑可看出的是，神林最开始写的9话最后那个千泷短暂离别的场景，不管是从千束的呼喊声届不到泷奈这点，还是从俩人原本是没有对视的这点来看，都给人一种悲观的感觉…他自己也确实承认了。同时也很难让人感受到这部作品中最重要的主线“千束和泷奈的关系性”...是有所变化的这点。
（我当时还形容要不是足立监督改了神林的脚本，我大概会在9话之后爆哭...被足立改了之后9话那段离别反而更显得像是一颗he的定心丸了[允悲]我反正是永远相信足立...。）
【关于对应】
前面差不多是列出了神林的问题点。但要说神林担当脚本的回合里面没有千泷糖，那肯定是假。不如说对应其实还挺多。
①
［4话泷奈夸千束的猫头鹰吊坠可爱］↔
［13话千束扔掉吊坠之后说犹豫了是因为有人（泷奈）夸她吊坠可爱］
②
［8话泷奈提到电话铃声...3コールワン切り不接就去找千束］↔
［8话千束最后体检出事，泷奈去找她了］&［11话千束在黑暗中陷入不利的同时，意识到电话铃声，随后泷奈救世主般登场］
③
［8话熟练掌握了千束的“扱い方”（应对方式）的泷奈，使唤千束跑外勤］↔
［9话得知了千束余命两个月的泷奈，尽可能在制止千束跑步导致寿命期限变短］
（以上是神林担当的回合出现的对应。简单列举的，可能不全。而除此之外还有很多不是对应，但也挺有意思的地方）
【最后总结】
（从这里开始就非常主观了...）
神林写的日常，ギャグ（戏剧性/搞笑）的部分...其实某种意义上是非常优秀的。当然这和制作组整体都非常有能力也是不可分割的原因。不然神林也不会在讲9话的时候提到，他觉得自己写的角色活起来了...。
【【而他的最大问题或许就恰巧出在这里：只能写好日常&搞笑的部分。
他对于主线的描写弱点主要在于节奏，以及12话之后推的趋势也出现的讨论“リコリコ ガバガバ”（ガバガバ大概可以理解为“生硬”“不细致”）
而另一个主线…角色之间的关系性，很明显也是没有好好表现出来的。
但是千泷的关系性递增，没有被更好的体现出来，也就导致很多人，包括我，会觉得最终回13话，千束和泷奈两人之间缺少沟通，甚至还有人会觉得她们是不对等的。或者就是单纯的觉得可以再多一些互动。
只能说9话那段足立的修改，或许算是暂时救了神林一命[交税]...。
那么11.12.13话的发挥，真的就...只能说，主线剧情又赶，二人的关系性也没表达好...导致观感相对前面几话就差了很多。
然而就在这样的情况下，他还同时试图用“开放式”来展现出一些bg的可能性......。
也怪不得不管国内还是推那边都有很多人对此不满。
……只能说他大概根本不知道我们想看的是什么，真的完全不懂哦.jpg[交税]（有可能是能力有限吧[允悲]）】】
总而言之......
我的评价是：写得很好，下次不要再写了。[交税][交税][交税]
【除此之外】
在我去翻神林的推文的时候，发现下面几乎全是国人在跳脸骂他...也不管理由是什么...骂多难听的都有...。看到这些说实在同作为国人会觉得非常丢人...。
就是说我在冷静分析之后，是觉得神林作为新人脚本担当其实是缺乏很多东西，他的问题点和优点我也基本列举出来了...。倒也没有想替他说话的意思。
只是想说哪怕他确实有地方做的不到位，但也真的不必用这种“键盘侠”行为去针对他，不如说在我看来大概已经算网暴了[黑线]...。不如说对谁都一样...少一点戾气吧。
这样在显得我们没素质的同时还不能有效的说服他。又何必这样得不偿失？
【最后补充关于神林点赞的问题】
直接上翻译好吧。
（p3）
「果然リコリコ不应该被包括在百合动画的分类里面啊。只是搭档的故事吧。如果要是作为百合动画被制作出来的话，真岛也应该被设计成女的才对。」
...就是想说原推主的言论我个人是不赞成的（）一是我坚持广义的百合，所以所谓“搭档”如果两边是女性角色，对我来讲也应该算百合。二是为什么百合分类的反派也一定要是女性呢？未免局限性也过于强了...。
以及神林本身点赞的内容很多很杂。
在这同时，不能断章取义说他点赞了这作品“不是百合动画”的言论。
甚至不能果断地判断他是因为那句“不被包括在百合动画的分类”而点的赞。
不如说，从13话千泷最终的关系性来看，其实更像是因为那句“是搭档的故事吧”而点的赞...。
再一个。如果你们这么喜欢揪着他点赞内容不放，那么请看（p4）。甚至是同一个人的推文。
也直接上翻译。
「真岛和千束就算分享了喝的也不会觉得是间接kiss啊。就好像战场上的士兵们传递水壶轮流喝水、体育选手的队友们之间用水壶直接喝水一样的，毫无色气可言。然而明明到刚才为止都还在互相厮杀的，你们这是成为朋友了吗？？？」
[黑线][黑线][黑线]...我是觉得再多也不必说下去了。
还是那句话，希望所有人都能做个有脑子且不极端的正常人。
以上。
又重看了一遍最终回。
然后又去翻了翻神林裕介的推文回复之类的。
（再结合一些别的...比如当时9话足立修改了神林写的脚本那个事）
我算是完全理解了。不如说突然觉得一切都串了起来…。
稍微讲一下...就是写的比较长…姑且分个段。
【前提】
首先神林担当的回是4、8、9、11、12、13。从占比和话数本身来讲，他确实担当的回合都非常重要。不如说严峻的主线内容其实就是都交给他处理了。
【关于第8话】
还记得当时安济在广播说最喜欢8话的系列构成，大概的形容是“没有让人觉得很赶，但又讲了很多内容的回合”。
第8话，众所周知，收获了很多讨论话题的unko回。前半段主要还是讲日常，算是比较欢乐的部分。
而中间那段开始，真岛跑到千束家搞事，照理说是丰富真岛这个角色，并且补充十年前旧电波塔的背景。加上真岛非常在意“才能”且被十年前的小千束打出ptsd，所以体现出真岛很欣赏她。[思考]如果单看这个部分，问题确实也不大。
然而再结合一下13话喝饮料的部分，以及神林的推文回复来看...大概可以总结出的是“任君想象”。（p1）
进一步解释大概就是，有人会觉得13话的饮料部分，体现出千束和真岛的味觉不同，是以此暗喻了两人价值观的不同。
（再比如我个人会觉得，8话的咖啡，13话的饮料。正如同2话的千束因为给敌人治疗，所以敌人也回应了千束的善良，没有下狠手而是说“我们去吃饭吧”。…而真岛则是用罐装饮料回礼了当时的咖啡。）【这里框起来是因为我的猜想过于主观，可以适当忽略】
……总之就是会出现很多诸如此类的猜想。也正应了神林p1说的那句“解釈を開放しています”……。
8话后面部分剧情进入主线，问题不大就不多讲了。不如说也确实正如安济形容的，第8话整体看起来确实不错。也算是从日常到介入后期主线的过渡回。
【关于第9话】
主要看图（p2）吧...不想再总结前提条件了。
…由此↑可看出的是，神林最开始写的9话最后那个千泷短暂离别的场景，不管是从千束的呼喊声届不到泷奈这点，还是从俩人原本是没有对视的这点来看，都给人一种悲观的感觉…他自己也确实承认了。同时也很难让人感受到这部作品中最重要的主线“千束和泷奈的关系性”...是有所变化的这点。
（我当时还形容要不是足立监督改了神林的脚本，我大概会在9话之后爆哭...被足立改了之后9话那段离别反而更显得像是一颗he的定心丸了[允悲]我反正是永远相信足立...。）
【关于对应】
前面差不多是列出了神林的问题点。但要说神林担当脚本的回合里面没有千泷糖，那肯定是假。不如说对应其实还挺多。
①
［4话泷奈夸千束的猫头鹰吊坠可爱］↔
［13话千束扔掉吊坠之后说犹豫了是因为有人（泷奈）夸她吊坠可爱］
②
［8话泷奈提到电话铃声...3コールワン切り不接就去找千束］↔
［8话千束最后体检出事，泷奈去找她了］&［11话千束在黑暗中陷入不利的同时，意识到电话铃声，随后泷奈救世主般登场］
③
［8话熟练掌握了千束的“扱い方”（应对方式）的泷奈，使唤千束跑外勤］↔
［9话得知了千束余命两个月的泷奈，尽可能在制止千束跑步导致寿命期限变短］
（以上是神林担当的回合出现的对应。简单列举的，可能不全。而除此之外还有很多不是对应，但也挺有意思的地方）
【最后总结】
（从这里开始就非常主观了...）
神林写的日常，ギャグ（戏剧性/搞笑）的部分...其实某种意义上是非常优秀的。当然这和制作组整体都非常有能力也是不可分割的原因。不然神林也不会在讲9话的时候提到，他觉得自己写的角色活起来了...。
【【而他的最大问题或许就恰巧出在这里：只能写好日常&搞笑的部分。
他对于主线的描写弱点主要在于节奏，以及12话之后推的趋势也出现的讨论“リコリコ ガバガバ”（ガバガバ大概可以理解为“生硬”“不细致”）
而另一个主线…角色之间的关系性，很明显也是没有好好表现出来的。
但是千泷的关系性递增，没有被更好的体现出来，也就导致很多人，包括我，会觉得最终回13话，千束和泷奈两人之间缺少沟通，甚至还有人会觉得她们是不对等的。或者就是单纯的觉得可以再多一些互动。
只能说9话那段足立的修改，或许算是暂时救了神林一命[交税]...。
那么11.12.13话的发挥，真的就...只能说，主线剧情又赶，二人的关系性也没表达好...导致观感相对前面几话就差了很多。
然而就在这样的情况下，他还同时试图用“开放式”来展现出一些bg的可能性......。
也怪不得不管国内还是推那边都有很多人对此不满。
……只能说他大概根本不知道我们想看的是什么，真的完全不懂哦.jpg[交税]（有可能是能力有限吧[允悲]）】】
总而言之......
我的评价是：写得很好，下次不要再写了。[交税][交税][交税]
【除此之外】
在我去翻神林的推文的时候，发现下面几乎全是国人在跳脸骂他...也不管理由是什么...骂多难听的都有...。看到这些说实在同作为国人会觉得非常丢人...。
就是说我在冷静分析之后，是觉得神林作为新人脚本担当其实是缺乏很多东西，他的问题点和优点我也基本列举出来了...。倒也没有想替他说话的意思。
只是想说哪怕他确实有地方做的不到位，但也真的不必用这种“键盘侠”行为去针对他，不如说在我看来大概已经算网暴了[黑线]...。不如说对谁都一样...少一点戾气吧。
这样在显得我们没素质的同时还不能有效的说服他。又何必这样得不偿失？
【最后补充关于神林点赞的问题】
直接上翻译好吧。
（p3）
「果然リコリコ不应该被包括在百合动画的分类里面啊。只是搭档的故事吧。如果要是作为百合动画被制作出来的话，真岛也应该被设计成女的才对。」
...就是想说原推主的言论我个人是不赞成的（）一是我坚持广义的百合，所以所谓“搭档”如果两边是女性角色，对我来讲也应该算百合。二是为什么百合分类的反派也一定要是女性呢？未免局限性也过于强了...。
以及神林本身点赞的内容很多很杂。
在这同时，不能断章取义说他点赞了这作品“不是百合动画”的言论。
甚至不能果断地判断他是因为那句“不被包括在百合动画的分类”而点的赞。
不如说，从13话千泷最终的关系性来看，其实更像是因为那句“是搭档的故事吧”而点的赞...。
再一个。如果你们这么喜欢揪着他点赞内容不放，那么请看（p4）。甚至是同一个人的推文。
也直接上翻译。
「真岛和千束就算分享了喝的也不会觉得是间接kiss啊。就好像战场上的士兵们传递水壶轮流喝水、体育选手的队友们之间用水壶直接喝水一样的，毫无色气可言。然而明明到刚才为止都还在互相厮杀的，你们这是成为朋友了吗？？？」
[黑线][黑线][黑线]...我是觉得再多也不必说下去了。
还是那句话，希望所有人都能做个有脑子且不极端的正常人。
以上。
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