Alsym开发船用不可燃充电电池

新加坡船舶管理公司Synergy Marine和美国下一代可充电电池开发商Alsym Energy公司已经开展合作，将为航运业开发低成本、不可燃的充电电池。

据悉，双方将与日本船东Nissen Kaiun公司协作，共同使用Alsym公司的技术，开发针对船舶航运业的应用。具体来说，Alsym公司从其大批量生产的第一年开始，每年向Synergy和Nissen Kaiun提供1吉瓦的电池，为期3年，条件是电池系统需满足关键性能水平和特定于货船和油轮的法规要求。

Alsym表示，其电池可用于为货船和油轮进出港口时提供推力，为停泊的船舶提供电力，并且支援海上调峰应用。此外，该公司计划于今年晚些时候，在其位于美国马萨诸塞州的工厂开始试生产用于电动汽车、船舶等领域的不可燃电池，预计将于2025年实现大批量生产。

通过使用低成本、固有的不易燃原材料和强大的全球供应链，Alsym公司旨在以一小部分锂技术成本提供电池，使电气化既安全又经济可行，这些电池不仅有助于降低船员和货物的风险，还将降低船队管理方和托运人的保险成本。

#电池# 美国电动汽车电池初创公司Alsym Energy推出了一种新型电池，这种新型电池的阴极主要是锰氧化物，阳极是另一种金属氧化物，电解液是水基的。这种电池不使用锂、钴或镍，它的好处是一是避免与材料供应和成本有关的问题，预计这种电池的成本将低于目前锂电池的一半；二是由于使用了无毒材料，这种电池更容易回收。他们已经与印度的一家顶级汽车制造商达成合作，共同开发新电池，最终与制造合作伙伴一起制造电池，于2025年达成目标。

这次电池不会自燃了？Alsym 推出水基电池

#超能快讯#

Alsym Energy是一家总部位于马萨诸塞州的公司，致力于生产下一代电池。

出于知识产权原因，该公司尚未准备好透露他们在电池技术中的细节。现在可以确定的是，电池不使用锂、钴或镍，以避免供应和成本问题。阴极主要是氧化锰，阳极是一种不同的金属氧化物。此外，电解质是水基的，没有有机溶剂。

目前原材料主要从美国采购，部分来自欧洲和日本的一些供应商，电池中使用的所有材料本质上都是不易燃和无毒的，采购、制造、应用和报废工艺安全环保。

因此，该电池是作为车队电气化的更好解决方案，也是散热不良的两轮车应用的更好解决方案。新电池减少了电动汽车对昂贵的电池管理和冷却系统的需求。

该公司在新闻稿中表示，它正在与印度一家领先的汽车制造商合作开发电池，并将每年提供 3 GWh 的电池。Alsym 还在与海运和电动两轮车市场的公司进行谈判，以发展类似的合作伙伴关系。

Alsym Energy 首席执行官 Mukesh Chatter 说：“锂本质上是易燃的，所有锂电池技术都伴随着许多风险。” 他说，该公司“的使命是为世界提供具有成本效益的储能解决方案，使用锂以外的先进、固有的不易燃电池材料，由无毒、现成的资源制成，为不断增长的移动和固定存储行业提供动力。我们很高兴与行业合作伙伴合作生产下一代电池并验证能够在全球范围内广泛使用清洁电力的创新。”