作为同安人, 前几天核酸排队5个小时, 插队没人管 ,完了还在厦门加油 厦门牛逼 厦门速度 后来发现 加油的是厦门岛内 同安凭证排队打架 扎堆排队 没人管 网络上所谓的一米距离 在同安 不存在的 !热爱厦门这个家乡 但是厦门岛内岛外也太区别对待了! #厦门曙光救援队真实记录同安# https://t.cn/EyPFKKk
双倍备货!叮咚买菜全力守护福建市民菜篮子#厦门疫情# 近日,福建突发疫情牵动人心,作为专注于民生的供应链企业,9月15日,叮咚买菜表示,将全力守护福建市民菜篮子,从保供应、保配送、加强自我防护多方面,助力政府早日打赢疫情防控阻击战。
据了解,叮咚买菜通过智能算法预测,优先保证民生品的日常供应,将整体物资备货量增至平日两倍,对于猪肉、绿叶菜等刚需品类,则按照平时的3-4倍备货。
目前,叮咚买菜福建大仓刚需品类储备量非常充足,能够满足约200万人15天的生产生活需求。运力保障方面,叮咚买菜积极协调低风险片区门店的人力,调配到受疫情影响的门店。当前,厦门区域配送运力方面比较充足,可以满足日常配送需求。针对封闭小区,叮咚买菜还采取无人货架和小区临时存放点方式,保证货物安全无接触配送,保证所有货物均为安全食品。
同时,叮咚买菜前置仓内正在试行“驻站客服”模式,保证用户在购买、收货过程中遇到的问题可以得到更快速、准确地回复,也能更有效地解决突发状况下容易出现的一系列订单问题。
目前,叮咚买菜前置仓人员逐步全部实行核酸检测和疫苗接种。同时,前置仓、总仓的一线员工要求每天要进行筛查自检,配送人员的配送箱每天早晚各清洁、消毒1次,并每天对生鲜食品可能接触的器皿和设备消毒至少3次以上。
据悉,从5月31日进驻厦门迄今,叮咚买菜已有37个前置仓营业,服务范围从厦门岛内辐射到岛外。
据了解,叮咚买菜通过智能算法预测,优先保证民生品的日常供应,将整体物资备货量增至平日两倍,对于猪肉、绿叶菜等刚需品类,则按照平时的3-4倍备货。
目前,叮咚买菜福建大仓刚需品类储备量非常充足,能够满足约200万人15天的生产生活需求。运力保障方面,叮咚买菜积极协调低风险片区门店的人力,调配到受疫情影响的门店。当前,厦门区域配送运力方面比较充足,可以满足日常配送需求。针对封闭小区,叮咚买菜还采取无人货架和小区临时存放点方式,保证货物安全无接触配送,保证所有货物均为安全食品。
同时,叮咚买菜前置仓内正在试行“驻站客服”模式,保证用户在购买、收货过程中遇到的问题可以得到更快速、准确地回复,也能更有效地解决突发状况下容易出现的一系列订单问题。
目前,叮咚买菜前置仓人员逐步全部实行核酸检测和疫苗接种。同时,前置仓、总仓的一线员工要求每天要进行筛查自检,配送人员的配送箱每天早晚各清洁、消毒1次,并每天对生鲜食品可能接触的器皿和设备消毒至少3次以上。
据悉,从5月31日进驻厦门迄今,叮咚买菜已有37个前置仓营业,服务范围从厦门岛内辐射到岛外。
【涉及岛内岛外!#厦门地铁9号线勘探实景曝光#】近日,多位网友在微博上曝光了多张关于厦门地铁9号线多个地段开始勘探的施工告示牌。#厦门地铁9号线将与4条线换乘#
据悉,2021年8月,厦门地铁9号线站点陆续启动施工勘察。近期已经明确可见的勘察站点有“会展中心站”“仙岳路站”“坂尚站”“埭辽站”“嘉庚公园站”“嘉庚体育馆站”“侨英路站”“美峰站”。其中,嘉庚体育馆站的勘察范围之广,未来将是一个超级枢纽站点。
值得注意的是,早前厦门地铁9号线工程勘察范围主要集中在同安段,而近期集美段、岛内段同步启动,意味着厦门地铁9号线勘探范围扩大,距离正式开工更近一步。据此前消息显示,厦门轨道交通9号线同安段(原规划为6号线同安段)规划线站位已获得国家相关主管部门批复。年初时官方曾透露计划2021年底开工。
据悉,厦门地铁9号线为本岛辐射同安的兼顾快速与覆盖要求的复合型快线,线路南起会展中心站,北至同翔高新城站,途径思明区、湖里区、集美区及同安区。
正线全长43.60km,均为地下线,设站24座,其中换乘站10座,平均站间距1.88km;全线设1段2场,分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场、高崎枢纽停车场。via TOD研究所 微博网友供图
据悉,2021年8月,厦门地铁9号线站点陆续启动施工勘察。近期已经明确可见的勘察站点有“会展中心站”“仙岳路站”“坂尚站”“埭辽站”“嘉庚公园站”“嘉庚体育馆站”“侨英路站”“美峰站”。其中,嘉庚体育馆站的勘察范围之广,未来将是一个超级枢纽站点。
值得注意的是,早前厦门地铁9号线工程勘察范围主要集中在同安段,而近期集美段、岛内段同步启动,意味着厦门地铁9号线勘探范围扩大,距离正式开工更近一步。据此前消息显示,厦门轨道交通9号线同安段(原规划为6号线同安段)规划线站位已获得国家相关主管部门批复。年初时官方曾透露计划2021年底开工。
据悉,厦门地铁9号线为本岛辐射同安的兼顾快速与覆盖要求的复合型快线,线路南起会展中心站,北至同翔高新城站,途径思明区、湖里区、集美区及同安区。
正线全长43.60km,均为地下线,设站24座,其中换乘站10座,平均站间距1.88km;全线设1段2场,分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场、高崎枢纽停车场。via TOD研究所 微博网友供图
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