作为国内车展中目前最大的车展

上海车展开展在即！

今年上海车展将会是最紧张的一届车展！#这就是上海车展# #上海车展#

电动、新能源、智能化、传统反击战、零部件等新兴事物走上舞台，外资与自主话语权的争夺，足以让你眼花缭乱。

想亲身体验这次不一样的车展吗？小精灵千（hao）辛（bu）万（fei）苦（li）向老板要来了福利！公社决定在车展期间送出巨多的车展观众日电子票，你没听错，真的巨多！

具体获取方式参照下方活动规则：
活动时间：4月19日-4月20日
参与方式：在本篇文章下留言你想对公社说的一句话（可以是改进的意见，也可以是对公社的祝福）即算成功参与
开奖时间：4月20日
开奖规则：精选评论前10名

文科生 Vs. 理科生

问题并不是出在文科生或者理科生身上，问题出在文科教育的全面失败，需要彻底推倒重来，文科教育本身关乎文明话语权的争夺，是极其重要的。文科教育彻底失败的原因，从下面这个例子可以管中窥豹：1977年，中国科学院哲学社会科学部基础上正式组建了中国社会科学院；2020年，中国科学院成立哲学研究所。

已经很多年没有特意为了一部电影跑去电影院了，更是很久没有熬夜挑灯写下什么感悟了~

打碎《泰坦尼克号》的爱情滤镜去看《六人》，一面略有遗憾，这部电影不是由中国人拍摄，一面又感到欣慰与感激，有人愿意耗费时间、精力与金钱，还历史一个真相。

《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆称，Rose趴在木门上获救，其灵感来源于幸存的中国人Fang Lang。

他可能是泰坦尼克上最后一个获救的人。

他的七个同伴中，有五个搭上了救生艇，另外两人随着巨轮沉入了大海。

从那场海难中生还的700余人，几乎每一位的故事都被完整的记载下来，这六名中国幸存者却销声匿迹。

正如影片海报写的那样——人类史上最大的海难，只是他们人生的小坎坷。

在抵达纽约后，这六名幸存的华工还要承受更加屈辱的对待。在《排华法案》之下，他们陷入舆论的构陷，被移民局审问，刚刚经历了一场海难的他们甚至不被允许踏上美国的土地。他们眼巴巴得看着其他幸存者在港口与家人团聚，他们要被送到古巴才能下船去。

这场海难的消息传到当时的旧中国，六名幸存的国人也并未受到同胞们的宽慰和善待。

《申报》1912年4月21日的报道，引用了所谓 「最后一位登船者」戈登夫人的口述，称这八名华工“六名潜伏于救生艇底”“有二人因搭客叠坐其上，压烂而毙”，甚至有人作《铁达尼上的国耻》贬斥我们的同胞，将此事上升到“民族性”。

一百年前，美、英两国利用这次沉船事件打舆论战争夺话语权，标榜他们的“绅士精神”，为了掩盖船体设计的缺陷以及航运公司的失职。当年的真相被刻意隐瞒，被冰冷的大西洋淹没，随着泰坦尼克沉入海底。

如今《六人》的导演罗非，监制卡梅隆以及背后的整个团队（同样来自英国与美国）希望还给这六位被白人社会漠视、抹黑了百年的小人物一个公道，从这个角度看真的非常令人感动。

而这六名我们百年前的同胞，明知西方世界对自己充满鄙夷，甚至只因自己的种族就要连幸存都要被定罪，而人们只需换个肤色就完全可以不用承受这一切，依然分赴异国闯出自己的人生，这样的勇气放到现在来看也是值得敬佩的。[求关注]