人过五十,看透人情冷暖,生一场病就够了

01

生老病死,皆是轮回;见利忘义,人之常情。

年轻的时候,天不怕地不怕,以为自己很厉害,不管走到哪里,都能够“鹤立鸡群”,让别人围着自己转。

随着年纪的增长,才忽然醒悟,靠谁不如靠自己。人情如纸张张薄,谁能对你千般好?

四十不惑,五十知天命。“天命”之中,不仅仅是命运,还可以是病痛、事业、家庭、爱情、人脉等。

人过五十,看透人情冷暖,生一场病就够了。

02

人在单位:人未走,茶先凉。

“铁打的营盘,流水的兵”,没有人可以在一个岗位上,待一辈子那么久。

大部分的单位,五十多岁的员工,失去了竞争的优势。虽然还在某个位置上,但总要做好让位的准备。要是在体制内,多半就要退居二线了。

如果是五十七八岁的人,在单位上,大家对他就是“不闻不问”的态度了。都要退休了,还管那么多干嘛?

可悲的是,有的人,五十多岁的时候,生病了。病痛一来,无疑是给自己的职业生涯,雪上加霜。

生病的人,怎么可以在高位呢?怎么能够勇挑重担呢?

有一个词语叫“病退”,也就是说,生病的人,可以提前离开单位,退出岗位。

“人走茶凉”,这是很多单位的现实问题。

有这样一句话:别把平台当本事。
以前,有人关心你,吹捧你,不是你做得多好,成绩多大,而是别人羡慕你的位置,需要利用你的职权。

03

亲戚交往:穷在闹市无人问,富在深山有远亲。

当你生病了,你会发现,曾经交往很多的亲戚,都慢慢不来往了。

一方面,亲戚怕你借钱,因为治病是需要花很多钱的;一方面,亲戚知道你没有价值了。

如果你住院,第一个星期,很多亲戚会来看望你,大家都关心你。其实,亲戚有意无意就是在观察你的情况,看看你的病灶,会不会好起来,是不是无药可救了。

第二个星期,来看你的人,少了很多;再后来,很少有人来看你,只有家里人,在忙得团团转,显得很疲惫。

“穷”是病,病是“变穷的征兆”,这样的道理,亲戚们都知道。
当你越来越穷的时候,亲戚自然就疏离你了。万一你要借钱,亲戚宁愿给你两百块钱,也难以答应借几千块钱给你。

04

一个家庭:家家都有一本难念的经。

生病的一方,决定了家庭的幸福。

不管谁生病了,都会连累家人,这是不争的事实。父母生病了,儿女很操心,不仅要花钱,还要耽误工作时间。

其实,五十多岁的人,一旦生病了,就知道了哪个儿女对自己更好一些,就明白了夫妻感情有多好。

去年夏天的时候,我的母亲因为扭伤了腰,住院一个多星期。

和母亲同一个病房的,还有一个五十多岁的大妈。她已经住院一个多月了。

大妈说:“我有两个女儿,一个儿子。儿子在车站附近开饭店,每天都很忙,没有时间来看我。我的大女儿远嫁外地,自从我住院后,也没有看到她的影子,只是打了个电话,发了五百块钱给我。还是小女儿好。”

大妈的小女儿来送饭:“你啊,就是瞎说。当初,你把一切财产,都给了儿子。现在,儿媳妇还埋怨你没有买房子,从此再也不管你了。你以为,我想管你啊?我也没有办法。不说了,我还要去上班。”

一个家庭,只要有一个病人,家庭矛盾就突出来了。也许,唯有老伴,才不离不弃。

05

朋友交往:天下攘攘,皆为利往。

你见过到病房里来要债的人吗?

事实上,就有这样的人。当你生病之后,朋友担心你还债的能力,马上就会来催债。也许,他们担心你病故,然后再也要不回自己的钱了。

话说得很难听,但是朋友关系,真的不是那么单纯。

司马迁说:“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”
朋友交往,本质上是互相利用的关系。

大家在一起做生意,通力合作,为了赚更多的钱;有人巴结你,是因为你有钱有势,有利用价值。

你没有利用价值了,朋友离开你,也是正常的,你不要挽留,更不要纠缠。

06

患难之交难得,雪中送炭好难,且行且珍惜。

人过五十,对于人情,要有自己的判断力,要学会做减法。

当你生病的时候,来看你的人,一部分是关心你的人,一部分是“打听虚实”的人,还有一部分是感恩你的人。

事实上,还有一些人,曾经得到了你的帮助,但是并没有记得你的好,反而在你生病的时候,拼命和你撇清关系。

做人,最大的错误,就是高估了自己在别人心中的位置。你以为自己很重要,其实世界上少了谁,都在团团转,明天的太阳依旧会高高升起。

认清自己,看清人脉,才知道自己有几斤几两。

健康就是最大的不动产。不管你有多少钱,如果你失去了健康,也许就失去了一切。健康的身体,往往是钱也买不到的。
有人把人生比喻成一条抛物线,上半场是往上走,下半场是往下走。不管你如何拼命,下坡已经成为了定局。

接受世事无常,感受人情冷暖,你就真正懂得了人生。

五十岁的人,最大的依靠,就是——健康的自己,贴心的老伴。

作者:布衣粗食。

中央发布重磅消息!河南等地领任务,将迎大发展

据新华社8日消息,中共中央、国务院印发《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》(下称《纲要》)。规划期至2030年,中期展望至2035年,远期展望至本世纪中叶。规划范围为黄河干支流流经的青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东9省区相关县级行政区,国土面积约130万平方公里,2019年年末总人口约1.6亿。

《纲要》指出,坚持生态优先、绿色发展,坚持量水而行、节水优先,坚持因地制宜、分类施策,坚持统筹谋划、协同推进,将黄河流域打造成为大江大河治理的重要标杆,国家生态安全的重要屏障,高质量发展的重要实验区,中华文化保护传承弘扬的重要承载区

《纲要》提出,构建形成黄河流域“一轴两区五极”的发展动力格局,促进地区间要素合理流动和高效集聚。“一轴”,是指依托新亚欧大陆桥国际大通道,串联上中下游和新型城市群,以先进制造业为主导,以创新为主要动能的现代化经济廊道,是黄河流域参与全国及国际经济分工的主体。“两区”,是指以黄淮海平原、汾渭平原、河套平原为主要载体的粮食主产区和以山西、鄂尔多斯盆地为主的能源富集区,加快农业、能源现代化发展。“五极”,是指山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群、黄河“几”字弯都市圈和兰州-西宁城市群等,是区域经济发展增长极和黄河流域人口、生产力布局的主要载体。

值得关注的是,《纲要》还提出:
●构建形成黄河流域“一轴两区五极”的发展动力格局。“五极”,是指山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群、黄河“几”字弯都市圈和兰州——西宁城市群等。●构建河洛——三晋文化区。●高水平保护河南二里头、河南双槐树等重要遗址。●加快开展南水北调东中线后续工程前期工作并适时推进工程建设。●支持黄淮海平原等粮食主产区建设粮食生产核心区。●支持郑州航空港经济综合实验区做精做强主导产业,发挥晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区作用。●加快形成济南经郑州至西安、兰州、西宁的东西向“一字型”大通道。加快形成兰州经银川、包头至呼和浩特、太原并通达郑州的“几字型”综合运输走廊。加快西安国际航空枢纽和郑州国际航空货运枢纽建设。●构建兰州至成都和重庆、西安至成都和重庆及郑州至重庆和武汉等南北向客货运大通道。●支持西安、郑州、济南等沿黄大城市建设黄河流域对外开放门户。●培育西安、郑州等中欧班列枢纽城市。●深化晋陕豫黄河金三角区域经济协作,建设郑(州)洛(阳)西(安)高质量发展合作带。

《纲要》就加强上游水源涵养能力建设、加强中游水土保持、推进下游湿地保护和生态治理、加强全流域水资源节约集约利用、全力保障黄河长治久安、强化环境污染系统治理、建设特色优势现代产业体系、构建区域城乡发展新格局、加强基础设施互联互通、保护传承弘扬黄河文化、补齐民生短板和弱项、加快改革开放步伐等作出细化部署,强调要把党的领导始终贯穿于黄河流域生态保护和高质量发展各领域各方面各环节。充分发挥党总揽全局、协调各方的领导核心作用,确保黄河流域生态保护和高质量发展始终保持正确方向。系统梳理与黄河流域生态保护和高质量发展相关法律法规,深入开展黄河保护治理立法基础性研究工作,适时启动立法工作,将黄河保护治理中行之有效的普遍性政策、机制、制度等予以立法确认。全面评估黄河流域及沿黄省份资源环境承载能力,严格规范各类沿黄河开发建设活动。围绕贯彻落实本规划纲要,研究出台配套政策和综合改革措施,形成“1+N+X”规划政策体系。坚持中央统筹、省负总责、市县落实的工作机制。中央成立推动黄河流域生态保护和高质量发展领导小组,全面指导黄河流域生态保护和高质量发展战略实施,审议全流域重大规划、重大政策、重大项目和年度工作安排,协调解决跨区域重大问题,确保在2025年前黄河流域生态保护和高质量发展取得明显进展。

同样在8日,国务院常务会议通过了《中华人民共和国黄河保护法(草案)》。草案突出加强生态保护与修复、水资源节约集约利用、污染防治等制度规定,严格设定违法行为的法律责任。会议决定将草案提请全国人大常委会审议。

据媒体报道,早在2019年9月,黄河流域生态保护和高质量发展就被官方定义为与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展同等地位的重大国家战略。时隔两年,随着《纲要》正式印发,这一国家战略也进入具体落实阶段。

《纲要》在分析黄河流域的机遇挑战时指出,黄河一直“体弱多病”,生态本底差,水资源十分短缺,水土流失严重,资源环境承载能力弱,沿黄各省区发展不平衡不充分问题尤为突出。实施黄河国家战略,既是补上区域格局中最薄弱的环节,也有望缩小南北之间的差距。这正是实施这一区域重大战略的意义所在。

而对区域本身而言,纳入国家顶层设计,往往是发展红利的重要信号。这份25000余字的纲领性文件中,明确提出要“培育经济增长极,打造开放通道枢纽,带动全流域高质量发展”。

哪些城市有希望成为“增长极”?从《纲要》来看,在战略布局中提出“五极”的同时,在“加强基础设施互联互通”部分,还明确要构建济南经郑州至西安、兰州、西宁的“一字型”东西向大通道。其中,作为国家中心城市的西安、郑州,以及GDP万亿城市济南,无疑是最有竞争力的“种子选手”。

在具体布局上,《纲要》指出,加快西安国际航空枢纽和郑州国际航空货运枢纽建设,提升济南、呼和浩特、太原、银川、兰州、西宁等区域枢纽机场功能,完善上游高海拔地区支线机场布局。此外,在开放新格局方面,支持西安、郑州、济南等沿黄大城市建立对接国际规则标准、加快投资贸易便利化、吸引集聚全球优质要素的体制机制,强化国际交往功能,建设黄河流域对外开放门户。

【中央发布重磅消息!河南等地领任务,将迎大发展】
据新华社8日消息,中共中央、国务院印发《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》(下称《纲要》)。规划期至2030年,中期展望至2035年,远期展望至本世纪中叶。规划范围为黄河干支流流经的青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东9省区相关县级行政区,国土面积约130万平方公里,2019年年末总人口约1.6亿。
《纲要》指出,坚持生态优先、绿色发展,坚持量水而行、节水优先,坚持因地制宜、分类施策,坚持统筹谋划、协同推进,将黄河流域打造成为大江大河治理的重要标杆,国家生态安全的重要屏障,高质量发展的重要实验区,中华文化保护传承弘扬的重要承载区。
《纲要》提出,构建形成黄河流域“一轴两区五极”的发展动力格局,促进地区间要素合理流动和高效集聚。“一轴”,是指依托新亚欧大陆桥国际大通道,串联上中下游和新型城市群,以先进制造业为主导,以创新为主要动能的现代化经济廊道,是黄河流域参与全国及国际经济分工的主体。“两区”,是指以黄淮海平原、汾渭平原、河套平原为主要载体的粮食主产区和以山西、鄂尔多斯盆地为主的能源富集区,加快农业、能源现代化发展。“五极”,是指山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群、黄河“几”字弯都市圈和兰州-西宁城市群等,是区域经济发展增长极和黄河流域人口、生产力布局的主要载体

值得关注的是,《纲要》还提出:

●构建形成黄河流域“一轴两区五极”的发展动力格局。“五极”,是指山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群、黄河“几”字弯都市圈和兰州——西宁城市群等。

●构建河洛——三晋文化区。

●高水平保护河南二里头、河南双槐树等重要遗址。
●加快开展南水北调东中线后续工程前期工作并适时推进工程建设

●支持黄淮海平原等粮食主产区建设粮食生产核心区

●支持郑州航空港经济综合实验区做精做强主导产业,发挥晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区作用。
●加快形成济南经郑州至西安、兰州、西宁的东西向“一字型”大通道。加快形成兰州经银川、包头至呼和浩特、太原并通达郑州的“几字型”综合运输走廊。加快西安国际航空枢纽和郑州国际航空货运枢纽建设

●构建兰州至成都和重庆、西安至成都和重庆及郑州至重庆和武汉等南北向客货运大通道。
●支持西安、郑州、济南等沿黄大城市建设黄河流域对外开放门户。
●培育西安、郑州等中欧班列枢纽城市。
●深化晋陕豫黄河金三角区域经济协作,建设郑(州)洛(阳)西(安)高质量发展合作带
《纲要》就加强上游水源涵养能力建设、加强中游水土保持、推进下游湿地保护和生态治理、加强全流域水资源节约集约利用、全力保障黄河长治久安、强化环境污染系统治理、建设特色优势现代产业体系、构建区域城乡发展新格局、加强基础设施互联互通、保护传承弘扬黄河文化、补齐民生短板和弱项、加快改革开放步伐等作出细化部署,强调要把党的领导始终贯穿于黄河流域生态保护和高质量发展各领域各方面各环节。充分发挥党总揽全局、协调各方的领导核心作用,确保黄河流域生态保护和高质量发展始终保持正确方向。系统梳理与黄河流域生态保护和高质量发展相关法律法规,深入开展黄河保护治理立法基础性研究工作,适时启动立法工作,将黄河保护治理中行之有效的普遍性政策、机制、制度等予以立法确认。全面评估黄河流域及沿黄省份资源环境承载能力,严格规范各类沿黄河开发建设活动。围绕贯彻落实本规划纲要,研究出台配套政策和综合改革措施,形成“1+N+X”规划政策体系。坚持中央统筹、省负总责、市县落实的工作机制。中央成立推动黄河流域生态保护和高质量发展领导小组,全面指导黄河流域生态保护和高质量发展战略实施,审议全流域重大规划、重大政策、重大项目和年度工作安排,协调解决跨区域重大问题,确保在2025年前黄河流域生态保护和高质量发展取得明显进展。
同 样在8日,国务院常务会议通过了《中华人民共和国黄河保护法(草案)》。草案突出加强生态保护与修复、水资源节约集约利用、污染防治等制度规定,严格设定违法行为的法律责任。会议决定将草案提请全国人大常委会审议。
据 媒体报道,早在2019年9月,黄河流域生态保护和高质量发展就被官方定义为与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展同等地位的重大国家战略。时隔两年,随着《纲要》正式印发,这一国家战略也进入具体落实阶段。
《纲要》在分析黄河流域的机遇挑战时指出,黄河一直“体弱多病”,生态本底差,水资源十分短缺,水土流失严重,资源环境承载能力弱,沿黄各省区发展不平衡不充分问题尤为突出。实施黄河国家战略,既是补上区域格局中最薄弱的环节,也有望缩小南北之间的差距。这正是实施这一区域重大战略的意义所在。

而对区域本身而言,纳入国家顶层设计,往往是发展红利的重要信号。这份25000余字的纲领性文件中,明确提出要“培育经济增长极,打造开放通道枢纽,带动全流域高质量发展”。

哪些城市有希望成为“增长极”?从《纲要》来看,在战略布局中提出“五极”的同时,在“加强基础设施互联互通”部分,还明确要构建济南经郑州至西安、兰州、西宁的“一字型”东西向大通道。其中,作为国家中心城市的西安、郑州,以及GDP万亿城市济南,无疑是最有竞争力的“种子选手”。

在具体布局上,《纲要》指出,加快西安国际航空枢纽和郑州国际航空货运枢纽建设,提升济南、呼和浩特、太原、银川、兰州、西宁等区域枢纽机场功能,完善上游高海拔地区支线机场布局。此外,在开放新格局方面,支持西安、郑州、济南等沿黄大城市建立对接国际规则标准、加快投资贸易便利化、吸引集聚全球优质要素的体制机制,强化国际交往功能,建设黄河流域对外开放门户。

(来源:河南日报微信公众号)


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