"【#汽车商业评论#】#优步#：2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
#微博公开课##汽车新知加油站##网约车##电动汽车##出租车##电汽化#"
自2009年闪亮登场以来，Uber不断地在处理来自司机、乘客和竞争对手的各种诉讼，而它与世界各地的地方政府打交道——或者说“打仗”的事迹，同样屡见不鲜。
无视规则进行扩张、与国家当局发生冲突、反击遏制其活动的法律法规以及与出租车行业的长久争斗，都是多年来新闻媒体热衷的话题。
2011年，Uber登陆纽约市后，与出租车群体矛盾升级，纽约市政府便开始打击网约车市场。Uber不嫌事大，呼吁客户向市政厅投诉，政府则颁布更严厉的网约车平台监管法规，限制运营牌照，诉讼案争斗纷至杳来。
2016年，奥斯汀市要求Uber司机进行普及型的基于指纹的安全检查，Uber直接暂停了在该市的运营，对1万名失去工作的司机不管不问。
2017年，丹麦要求所有提供乘车服务的车辆都必须安装计价器和座位占用传感器，Uber又毫不在乎地退出了丹麦市场。
诸如此类事迹比比皆是。比起寻求共识和消除矛盾，Uber从来都采取硬碰硬的方法，高傲且鲁莽。
现在，Uber终于开始改变了，而这一切要源于它的全面电动化计划。
2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
这一份雄心勃勃的声明赶在了疫情最猖狂的时期，人们正开启居家模式，长短途旅行和日常出行频率都已经大幅减少。Uber的电气化进程也因此步履维艰，尤其是北美本土市场。
在首次宣布电气化目标后，Uber随即推出了一项为期一年的激励措施，为驾驶电动汽车的司机每次出行额外支付1美元。
尽管在执行过程中出现了拖欠支付、一些司机屡次索要欠款被回绝等糟心剧情，但最终这一激励措施也算得上磕磕绊绊的完成了——Uber以发放欠款的110%为其划上了句号。
2021年1月，Uber又发布了另一项重要公告，将Uber Green计划从欧洲延伸到到北美市场。该计划允许并鼓励乘客额外支付1美元，来自主选择纯电动汽车或混合动力车。
只不过Uber Green并未在大多数美国市场推行，平台上的266个美国城市中只有43个提供这一选项。
事实上，过去两年，Uber电气化改革最活跃的地区是在欧洲，其中以伦敦最为亮眼。
而在欧洲的显著进展，就不得不提地方官员的积极合作。这家向来头铁的科技公司不仅设法让司机做出了改变，它还成功修复了多年来经营不善的城市关系。
与伦敦市长的不打不相识
最初Uber进入伦敦的时候，过程并不愉快。
2019年11月，伦敦官员在两年里两次撤销了Uber在该市的运营许可。
市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）称其在司机身份验证和背景调查的工作上存在问题，将乘客安全置于危险之中。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）随即在Twitter上进行了回击，并承诺将不惜一切代价重新获得许可。
一年后，Uber公司赢得了上诉。2021年11月，科斯罗萨西与萨迪克·汗进行了会面，2022年3月，伦敦市政府向Uber颁发了为期两年半的新执照。
但相比靠官司打来的运营执照，这两个人似乎终于发现，他们可以成为盟友——因为他们都在追逐一个难以实现的共同目标：让更多的电动汽车上路。
科斯罗萨西说：“当你们有一个共同目标时，很多其他事情就会水到渠成。”
要实现Uber的零排放目标，需要政治家们禁止污染性汽车上路，需要汽车制造商生产足够数量的电动汽车，最重要的是需要司机愿意购买。
虽然Uber可以提供激励措施，但其司机往往是独立承包商，负责购买和维护自己的车辆。为了让更多的英国司机采用电动汽车，Uber已经谈妥了现代、起亚和日产的纯电动汽车折扣。
而萨迪克·汗的政策法规给了Uber最大的推动力。
2017年，伦敦宣布在拥堵费基础上，对老旧和污染严重的汽车征收附加费（每天15英镑），但两项费用都对电动汽车豁免，电动汽车司机每日可以节省共计27.5英镑。需要每日计算自己花销的Uber司机们，无疑会有所动摇。
在此基础上，Uber也宣布了自己的激励措施，推波助澜。
电气化的核心便是电动汽车的采用。首先，Uber选择帮助伦敦司机为购买电动汽车攒钱。
该公司制定了所谓的“清洁空气计划”，最初向所有伦敦乘客收取每英里15便士的额外费用。这些资金会进入Uber注册司机的账户，积累的资金只能用于购买电动汽车。一个全职司机在短短几年内就能由此积累4000英镑。
政策与激励措施的双重推进确实成效显著。截止2022年2月，15便士的额外费用已经累积筹集了1.48亿英镑。
2022年5月，Uber表示在伦敦90%以上加入平台的新车都是全电动的，此外有大约5000名司机正在试用电动汽车，预计到年底这一数字将翻倍。
另一个大问题是在哪里给车辆充电。
Uber在经过调查研究后发现，伦敦司机最集中的地区纽汉区是名副其实的充电沙漠。因此，该公司在2022年3月宣布，将花费500万英镑在纽汉和其他两个区建造700个快速充电桩，此举也顺便将伦敦的整体充电网络扩大了7%。
很显然，政府官员对于Uber的这笔充电基础设施投入无比满意。
为了帮助白天需要快速充电的司机，Uber也已经与英国石油公司签订了合同，在海德公园西边的充电站预留位置。同时，更多此类交易正在进行中。
恢复平静的暴动巴黎
在英吉利海峡对岸的另一个城市，Uber也已经成功地摆平了与当地官员的关系。
巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）致力于减少道路车辆，将街道还给行人和骑车人。
全市的限速被降至每小时50公里，柴油发动机在2024年会被禁止，随后在2030年禁止所有其他内燃机车辆，伊达尔戈正在花费2.5亿欧元创建1000多公里的自行车道。
所有这些似乎都与Uber的业务相抵触，但它并没有像往常一样甩手走人，反而是迅速接受了这些变化，甚至调整平台，积极配合。
巴黎客户可以通过Uber应用程序查看各种交通方式的时间成本，进行出行选择。里沃利街的交通状况太糟糕了，乘坐地铁会更好吗？选择电动自行车或滑板车是否是去协和广场的更快、更便宜的方式？这些统统可以通过Uber找到答案。
这样和谐的画面，很难不让人怀疑几年前因低价和安全保障问题引发政府禁令，迫使巴黎出粗车司机展开抗议活动的到底是不是Uber。
巴黎也是继里斯本之后的第二个推出Uber Green的城市。虽然接受的速度很慢，但今天巴黎Uber平台上45%的车辆是混合动力或全电动的，而两年前只有15%。
通过伦敦和巴黎的运营发展可以看出，Uber已经学会修剪枝叶，清理其业务中不太健康的部分，同时也能快速适应各地区的不同政策和流向，正在走向成熟。
Uber英国和欧洲大部分地区的总经理杰米·海伍德（Jamie Heywood）说，这些城市已经成为Uber全球经理人的榜样，告诉他们如何在提高声誉的同时引导地方政府对Uber的青睐。
该公司在一份68页的报告中大量引用了在这两个国家首都的运营经验，作为品牌网约车电动化以及与行业和政策制定者合作的某种指导方针。
海伍德说：“我们已经不是从前充耳不闻的Uber了。过去没有真正听取监管机构和市长对我们的期望。现在，我们关系好得多了。”
令人欣喜的良好转变，媒体们也纷纷将镜头对准了CEO科斯罗萨西。
在彭博社的采访中，他表示，Uber目前的核心业务目标就是转型——全力以赴奔向零排放。
他与多个汽车制造商的高层接触，说服他们网约车领域是电动汽车发展中不能忽视的重要市场。也讨论了为共享出行专门设计电动汽车的合作可能性。
不过他明确说到，零排放措施目前只针对乘车领域，疫情后风风火火展开的Uber Eats送货部门目前并不参与改革。不过本身参与这一项目的配送员有相当多的人本身就选择了电动滑板车作为快速穿行与城市间的交通工具。
此外，2022年5月初Uber发布了第一季度财报，收入69亿美元，较去年同期猛增136%，继续从疫情影响中强势恢复。
鉴于人们已经重新恢复能够出门的正常生活，Uber预计其乘车部门增长将达到200%。
转了性的Uber，似乎一切都在走向正轨。
#微博公开课##汽车新知加油站##网约车##电动汽车##出租车##电汽化#"
自2009年闪亮登场以来，Uber不断地在处理来自司机、乘客和竞争对手的各种诉讼，而它与世界各地的地方政府打交道——或者说“打仗”的事迹，同样屡见不鲜。
无视规则进行扩张、与国家当局发生冲突、反击遏制其活动的法律法规以及与出租车行业的长久争斗，都是多年来新闻媒体热衷的话题。
2011年，Uber登陆纽约市后，与出租车群体矛盾升级，纽约市政府便开始打击网约车市场。Uber不嫌事大，呼吁客户向市政厅投诉，政府则颁布更严厉的网约车平台监管法规，限制运营牌照，诉讼案争斗纷至杳来。
2016年，奥斯汀市要求Uber司机进行普及型的基于指纹的安全检查，Uber直接暂停了在该市的运营，对1万名失去工作的司机不管不问。
2017年，丹麦要求所有提供乘车服务的车辆都必须安装计价器和座位占用传感器，Uber又毫不在乎地退出了丹麦市场。
诸如此类事迹比比皆是。比起寻求共识和消除矛盾，Uber从来都采取硬碰硬的方法，高傲且鲁莽。
现在，Uber终于开始改变了，而这一切要源于它的全面电动化计划。
2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
这一份雄心勃勃的声明赶在了疫情最猖狂的时期，人们正开启居家模式，长短途旅行和日常出行频率都已经大幅减少。Uber的电气化进程也因此步履维艰，尤其是北美本土市场。
在首次宣布电气化目标后，Uber随即推出了一项为期一年的激励措施，为驾驶电动汽车的司机每次出行额外支付1美元。
尽管在执行过程中出现了拖欠支付、一些司机屡次索要欠款被回绝等糟心剧情，但最终这一激励措施也算得上磕磕绊绊的完成了——Uber以发放欠款的110%为其划上了句号。
2021年1月，Uber又发布了另一项重要公告，将Uber Green计划从欧洲延伸到到北美市场。该计划允许并鼓励乘客额外支付1美元，来自主选择纯电动汽车或混合动力车。
只不过Uber Green并未在大多数美国市场推行，平台上的266个美国城市中只有43个提供这一选项。
事实上，过去两年，Uber电气化改革最活跃的地区是在欧洲，其中以伦敦最为亮眼。
而在欧洲的显著进展，就不得不提地方官员的积极合作。这家向来头铁的科技公司不仅设法让司机做出了改变，它还成功修复了多年来经营不善的城市关系。
与伦敦市长的不打不相识
最初Uber进入伦敦的时候，过程并不愉快。
2019年11月，伦敦官员在两年里两次撤销了Uber在该市的运营许可。
市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）称其在司机身份验证和背景调查的工作上存在问题，将乘客安全置于危险之中。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）随即在Twitter上进行了回击，并承诺将不惜一切代价重新获得许可。
一年后，Uber公司赢得了上诉。2021年11月，科斯罗萨西与萨迪克·汗进行了会面，2022年3月，伦敦市政府向Uber颁发了为期两年半的新执照。
但相比靠官司打来的运营执照，这两个人似乎终于发现，他们可以成为盟友——因为他们都在追逐一个难以实现的共同目标：让更多的电动汽车上路。
科斯罗萨西说：“当你们有一个共同目标时，很多其他事情就会水到渠成。”
要实现Uber的零排放目标，需要政治家们禁止污染性汽车上路，需要汽车制造商生产足够数量的电动汽车，最重要的是需要司机愿意购买。
虽然Uber可以提供激励措施，但其司机往往是独立承包商，负责购买和维护自己的车辆。为了让更多的英国司机采用电动汽车，Uber已经谈妥了现代、起亚和日产的纯电动汽车折扣。
而萨迪克·汗的政策法规给了Uber最大的推动力。
2017年，伦敦宣布在拥堵费基础上，对老旧和污染严重的汽车征收附加费（每天15英镑），但两项费用都对电动汽车豁免，电动汽车司机每日可以节省共计27.5英镑。需要每日计算自己花销的Uber司机们，无疑会有所动摇。
在此基础上，Uber也宣布了自己的激励措施，推波助澜。
电气化的核心便是电动汽车的采用。首先，Uber选择帮助伦敦司机为购买电动汽车攒钱。
该公司制定了所谓的“清洁空气计划”，最初向所有伦敦乘客收取每英里15便士的额外费用。这些资金会进入Uber注册司机的账户，积累的资金只能用于购买电动汽车。一个全职司机在短短几年内就能由此积累4000英镑。
政策与激励措施的双重推进确实成效显著。截止2022年2月，15便士的额外费用已经累积筹集了1.48亿英镑。
2022年5月，Uber表示在伦敦90%以上加入平台的新车都是全电动的，此外有大约5000名司机正在试用电动汽车，预计到年底这一数字将翻倍。
另一个大问题是在哪里给车辆充电。
Uber在经过调查研究后发现，伦敦司机最集中的地区纽汉区是名副其实的充电沙漠。因此，该公司在2022年3月宣布，将花费500万英镑在纽汉和其他两个区建造700个快速充电桩，此举也顺便将伦敦的整体充电网络扩大了7%。
很显然，政府官员对于Uber的这笔充电基础设施投入无比满意。
为了帮助白天需要快速充电的司机，Uber也已经与英国石油公司签订了合同，在海德公园西边的充电站预留位置。同时，更多此类交易正在进行中。
恢复平静的暴动巴黎
在英吉利海峡对岸的另一个城市，Uber也已经成功地摆平了与当地官员的关系。
巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）致力于减少道路车辆，将街道还给行人和骑车人。
全市的限速被降至每小时50公里，柴油发动机在2024年会被禁止，随后在2030年禁止所有其他内燃机车辆，伊达尔戈正在花费2.5亿欧元创建1000多公里的自行车道。
所有这些似乎都与Uber的业务相抵触，但它并没有像往常一样甩手走人，反而是迅速接受了这些变化，甚至调整平台，积极配合。
巴黎客户可以通过Uber应用程序查看各种交通方式的时间成本，进行出行选择。里沃利街的交通状况太糟糕了，乘坐地铁会更好吗？选择电动自行车或滑板车是否是去协和广场的更快、更便宜的方式？这些统统可以通过Uber找到答案。
这样和谐的画面，很难不让人怀疑几年前因低价和安全保障问题引发政府禁令，迫使巴黎出粗车司机展开抗议活动的到底是不是Uber。
巴黎也是继里斯本之后的第二个推出Uber Green的城市。虽然接受的速度很慢，但今天巴黎Uber平台上45%的车辆是混合动力或全电动的，而两年前只有15%。
通过伦敦和巴黎的运营发展可以看出，Uber已经学会修剪枝叶，清理其业务中不太健康的部分，同时也能快速适应各地区的不同政策和流向，正在走向成熟。
Uber英国和欧洲大部分地区的总经理杰米·海伍德（Jamie Heywood）说，这些城市已经成为Uber全球经理人的榜样，告诉他们如何在提高声誉的同时引导地方政府对Uber的青睐。
该公司在一份68页的报告中大量引用了在这两个国家首都的运营经验，作为品牌网约车电动化以及与行业和政策制定者合作的某种指导方针。
海伍德说：“我们已经不是从前充耳不闻的Uber了。过去没有真正听取监管机构和市长对我们的期望。现在，我们关系好得多了。”
令人欣喜的良好转变，媒体们也纷纷将镜头对准了CEO科斯罗萨西。
在彭博社的采访中，他表示，Uber目前的核心业务目标就是转型——全力以赴奔向零排放。
他与多个汽车制造商的高层接触，说服他们网约车领域是电动汽车发展中不能忽视的重要市场。也讨论了为共享出行专门设计电动汽车的合作可能性。
不过他明确说到，零排放措施目前只针对乘车领域，疫情后风风火火展开的Uber Eats送货部门目前并不参与改革。不过本身参与这一项目的配送员有相当多的人本身就选择了电动滑板车作为快速穿行与城市间的交通工具。
此外，2022年5月初Uber发布了第一季度财报，收入69亿美元，较去年同期猛增136%，继续从疫情影响中强势恢复。
鉴于人们已经重新恢复能够出门的正常生活，Uber预计其乘车部门增长将达到200%。
转了性的Uber，似乎一切都在走向正轨。
#每日一善[超话]#[哇]#阳光信用# [抱一抱]#每日一善#
相信梦想是价值的源泉，相信眼光决定未来的一切，相信成功的信念比成功本身更重要，相信人生有挫折没有失败，相信生命的质量来自决不妥协的信念。要继续追逐天光，奔向美好。好好利用时间去尝试，去为喜欢的事情尽力，不要焦虑，不要否定自己，还有很多值得期待的前方。
相信梦想是价值的源泉，相信眼光决定未来的一切，相信成功的信念比成功本身更重要，相信人生有挫折没有失败，相信生命的质量来自决不妥协的信念。要继续追逐天光，奔向美好。好好利用时间去尝试，去为喜欢的事情尽力，不要焦虑，不要否定自己，还有很多值得期待的前方。
#straykids[超话]#
❣️Dear stray kids：
首先，喜欢上stray kids是因为一次偶然的机会，看到maniac的片段，我被李龙馥的洞穴低音而吸引了，接着就在各个平台去了解龙馥，疯狂刷他的视频和歌曲，后来又渐渐了解了stray kids这个团，在看了八迷的团综之后，我发现八迷每个人都有自己值得别人喜欢的地方，都值得被爱，他们都是很可爱很真挚的人。
其次，我之前没有追过星，这是我第一次追一个团，说实话呢，以前不是很理解追星，但是在遇见八迷之后，我突然领悟到了，我觉得八迷是值得我去喜欢一辈子的团，是值得我为他们疯狂，为他们尖叫的团。
最后，看了这几天的演唱会，特别是5.1今天的演唱会，我有一些话特别想和八个宝贝说：
：亲爱的灿尼呀，你知道吗，你已经做的够好了，虽然你因为追逐梦想，离开了自己的家人和朋友，独自在韩国闯荡，但是你并不孤独啊，因为我们都在！这世界上关心你的人有很多，stay们都会喜欢你，支持你，你是最负责的队长，最棒的制作人，最好的daddy，最棒的大哥啊！要爱自己的身体，我们stay永远都在啊！❤️
：漂亮脸蛋李糯啊，你知道嘛，你照顾猫猫的时候真的特别特别有爱，在看到你在节目里早早起床去喂猫猫吃的的时候，我的心都化啦。虽然糯有时候对弟弟们有些凶，但是我知道这也是你爱他们的方式啊，作为三舞担之一，你要好好保护自己，不要受伤啊！❤️
：彰彬哥！你用怒音唱rap的样子真的很帅！但是在台下的你怎么那么可爱啊哈哈哈！团里公认最吵的彰彬哥，你知道吗，你是很棒的制作人，是有着反差魅力的三哥啊，还有你强壮的身体真的非常有魅力呢！要和灿尼还有han尼继续为stay们作出好听的歌哦！❤️
：帅帅的选！你知道吗，你真的值得我们去喜欢！所以不要问我们为什么喜欢你了，因为你身上的任何点都值得被我们喜欢，喜欢你努力训练的样子，喜欢你在舞台上闪闪发光，喜欢你比例非常好的身体，喜欢你在和成员们嘻嘻闹闹时候的甜美笑声，所以啊，我们选要自信一点啊！你要知道，不是人人都懂得爱，但是stay们会尽自己所能去爱你，去珍惜你，你在给我们力量的同时，我们也想给你啊！❤️
：可爱的阔卡han尼，你知不知道，你的声音真的和魔法一样呢，每次听你的声音都会给我带来不一样的惊喜和快乐！还有你真的好可爱好可爱！嘴巴里放东西鼓起来的样子让人真的很想咬一口呢！还有你在舞台上自信满满的rap和跳舞的时候，真的非常非常有魅力！我们制作人阔卡真的很棒很帅呢！你的舞台表现永远不会让我失望❤️
：我最最喜欢的宝贝龙馥儿，真的好想好想一口吃掉你，因为你太可爱了！！！你知道我有多爱你吗，我爱你的漂亮脸蛋，爱你的洞穴低音，爱你跳舞时候的帅气冷脸，爱你台下可爱的撒娇和一举一动，但是我最爱的是你的真挚和温柔，你怎么这么好啊，对每个人都付出自己的真心和爱意，毫无保留。你一定一定要好好照顾自己啊，我知道你非常想给stay们呈现完美的舞台，不想辜负我们的期待，但是我想和你说，看到你腰疼康复训练到凌晨，我真的真的很心疼，我宁愿你不要在舞台上那么拼命的舞蹈，只要看看你的微笑，听听你的声音，就会开心和幸福知道你非常非常想念自己的家人 所以在看到你和妈妈见面时，我真的很为你感到开心和幸福，我们菲菲终于见到妈妈啦！！！还有哦 你的小雀斑真的非常非常好看！这是你独有的特点呀，你知道嘛，因为你是天上派来的天使，所以呢，会有一些标记来区分你和普通的人哦，小雀斑就是天使的小记号哦！我真的非常非常喜欢呢！！！你知道吗，今天你在舞台上一哭，我的心都碎了，眼泪也跟着下来了，你怎么那么那么可爱啊宝贝，连哭的样子都非常好看呢！但是不能经常哭鼻子哦，我们stay会心疼的，你那么好，一定不舍得让我们stay心疼的对吧，所以要多笑哦，菲菲宝贝笑起来真的很可爱呢真的真的很感谢你在我生命里出现，我会尽我所能，不遗余力去见你，因为你值得爱❤️
：我们小狗狗昇玟啊，你的声音真的温暖又治愈心灵呢，每次听你深情的歌唱都能让人内心舒适，感到幸福和愉快。我们傻瓜狗狗真的很喜欢很喜欢唱歌呢，为了保护嗓子甚至不开空调睡觉，真的是非常纯真可爱的狗狗呢，非常期待vocal狗狗在以后的表现哦！今天的狗狗也在台上哭的稀里哗啦呢，那么好听的声音可不能浪费在哭上哦～那么好听的声音我们狗狗要用来唱好听的歌哦❤️
：我们面包宝宝I.N.，可爱的忙内，你笑起来眼睛眯起来的时候还有撒娇摆pose的时候真是太可爱啦！我们忙内现在也已经成年了，越来越有男子气概了，手臂的肌肉真的很让人喜欢呢！你要每天开心快乐，和狗狗一起唱出好听的歌哦！我们忙内也是非常非常真挚的宝贝呢❤️
最后的最后，希望stray kids能一直走花路，真的非常非常希望你们有机会来中国开演唱会，SKZ的每一个人，我都想见到。希望你们每天都能开心快乐，保持初心，为stay们创作越来越多更好的作品
Stray kids everywhere all around the world！❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
❣️Dear stray kids：
首先，喜欢上stray kids是因为一次偶然的机会，看到maniac的片段，我被李龙馥的洞穴低音而吸引了，接着就在各个平台去了解龙馥，疯狂刷他的视频和歌曲，后来又渐渐了解了stray kids这个团，在看了八迷的团综之后，我发现八迷每个人都有自己值得别人喜欢的地方，都值得被爱，他们都是很可爱很真挚的人。
其次，我之前没有追过星，这是我第一次追一个团，说实话呢，以前不是很理解追星，但是在遇见八迷之后，我突然领悟到了，我觉得八迷是值得我去喜欢一辈子的团，是值得我为他们疯狂，为他们尖叫的团。
最后，看了这几天的演唱会，特别是5.1今天的演唱会，我有一些话特别想和八个宝贝说：
：亲爱的灿尼呀，你知道吗，你已经做的够好了，虽然你因为追逐梦想，离开了自己的家人和朋友，独自在韩国闯荡，但是你并不孤独啊，因为我们都在！这世界上关心你的人有很多，stay们都会喜欢你，支持你，你是最负责的队长，最棒的制作人，最好的daddy，最棒的大哥啊！要爱自己的身体，我们stay永远都在啊！❤️
：漂亮脸蛋李糯啊，你知道嘛，你照顾猫猫的时候真的特别特别有爱，在看到你在节目里早早起床去喂猫猫吃的的时候，我的心都化啦。虽然糯有时候对弟弟们有些凶，但是我知道这也是你爱他们的方式啊，作为三舞担之一，你要好好保护自己，不要受伤啊！❤️
：彰彬哥！你用怒音唱rap的样子真的很帅！但是在台下的你怎么那么可爱啊哈哈哈！团里公认最吵的彰彬哥，你知道吗，你是很棒的制作人，是有着反差魅力的三哥啊，还有你强壮的身体真的非常有魅力呢！要和灿尼还有han尼继续为stay们作出好听的歌哦！❤️
：帅帅的选！你知道吗，你真的值得我们去喜欢！所以不要问我们为什么喜欢你了，因为你身上的任何点都值得被我们喜欢，喜欢你努力训练的样子，喜欢你在舞台上闪闪发光，喜欢你比例非常好的身体，喜欢你在和成员们嘻嘻闹闹时候的甜美笑声，所以啊，我们选要自信一点啊！你要知道，不是人人都懂得爱，但是stay们会尽自己所能去爱你，去珍惜你，你在给我们力量的同时，我们也想给你啊！❤️
：可爱的阔卡han尼，你知不知道，你的声音真的和魔法一样呢，每次听你的声音都会给我带来不一样的惊喜和快乐！还有你真的好可爱好可爱！嘴巴里放东西鼓起来的样子让人真的很想咬一口呢！还有你在舞台上自信满满的rap和跳舞的时候，真的非常非常有魅力！我们制作人阔卡真的很棒很帅呢！你的舞台表现永远不会让我失望❤️
：我最最喜欢的宝贝龙馥儿，真的好想好想一口吃掉你，因为你太可爱了！！！你知道我有多爱你吗，我爱你的漂亮脸蛋，爱你的洞穴低音，爱你跳舞时候的帅气冷脸，爱你台下可爱的撒娇和一举一动，但是我最爱的是你的真挚和温柔，你怎么这么好啊，对每个人都付出自己的真心和爱意，毫无保留。你一定一定要好好照顾自己啊，我知道你非常想给stay们呈现完美的舞台，不想辜负我们的期待，但是我想和你说，看到你腰疼康复训练到凌晨，我真的真的很心疼，我宁愿你不要在舞台上那么拼命的舞蹈，只要看看你的微笑，听听你的声音，就会开心和幸福知道你非常非常想念自己的家人 所以在看到你和妈妈见面时，我真的很为你感到开心和幸福，我们菲菲终于见到妈妈啦！！！还有哦 你的小雀斑真的非常非常好看！这是你独有的特点呀，你知道嘛，因为你是天上派来的天使，所以呢，会有一些标记来区分你和普通的人哦，小雀斑就是天使的小记号哦！我真的非常非常喜欢呢！！！你知道吗，今天你在舞台上一哭，我的心都碎了，眼泪也跟着下来了，你怎么那么那么可爱啊宝贝，连哭的样子都非常好看呢！但是不能经常哭鼻子哦，我们stay会心疼的，你那么好，一定不舍得让我们stay心疼的对吧，所以要多笑哦，菲菲宝贝笑起来真的很可爱呢真的真的很感谢你在我生命里出现，我会尽我所能，不遗余力去见你，因为你值得爱❤️
：我们小狗狗昇玟啊，你的声音真的温暖又治愈心灵呢，每次听你深情的歌唱都能让人内心舒适，感到幸福和愉快。我们傻瓜狗狗真的很喜欢很喜欢唱歌呢，为了保护嗓子甚至不开空调睡觉，真的是非常纯真可爱的狗狗呢，非常期待vocal狗狗在以后的表现哦！今天的狗狗也在台上哭的稀里哗啦呢，那么好听的声音可不能浪费在哭上哦～那么好听的声音我们狗狗要用来唱好听的歌哦❤️
：我们面包宝宝I.N.，可爱的忙内，你笑起来眼睛眯起来的时候还有撒娇摆pose的时候真是太可爱啦！我们忙内现在也已经成年了，越来越有男子气概了，手臂的肌肉真的很让人喜欢呢！你要每天开心快乐，和狗狗一起唱出好听的歌哦！我们忙内也是非常非常真挚的宝贝呢❤️
最后的最后，希望stray kids能一直走花路，真的非常非常希望你们有机会来中国开演唱会，SKZ的每一个人，我都想见到。希望你们每天都能开心快乐，保持初心，为stay们创作越来越多更好的作品
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