#辅助驾驶# #理想汽车##小鹏汽车##零跑汽车#【开启辅助驾驶功能发生事故，该由谁承担责任？】
来源：中国新闻周刊微信公号
近年来，随着新能源汽车销量的持续走高，有关于电池安全和辅助驾驶系统安全的问题一直争议不断。作为新能源车企的典型代表“蔚小理”三家，也因一些事故导致质疑声不断。
有网友曝光，8月8日，一辆理想ONE在某高速路段以77公里/时的车速径直撞上一辆打着双闪且停在路边的工程车辆，事发时驾驶人开启了ACC自适应巡航和车道保持辅助功能。
8月10日，浙江宁波机场南路高架上，一辆小鹏P7汽车冲向了前方停在路上的故障车辆，导致一名黑衣男子身亡。驾驶人称事发时已经开启了LCC（车道居中辅助功能），但车辆并没有自动刹停。
8月14日，一辆零跑汽车在沈海高速温州萧江路段行驶过程中与前车发生追尾事故。有媒体报道，驾驶人自称在事故发生时开启了ACC自适应巡航。
目前对于事故与辅助驾驶系统的关联度尚无定论，车辆当时是否开启了辅助驾驶功能也还未确定，但仍在网络上引起热议。事实上，对于多数网友而言，对这几起事故的讨论多少有几分“感同身受”的缘故。LCC、ACC等辅助驾驶功能，在近几年的多数车型上都有配置，车主日常驾驶中也经常使用这些功能。所以看到这些事故后，难免心存疑虑：辅助驾驶，真的不安全吗？
司机“失神”
通过梳理三起事故案件可以发现，三位驾驶人在事故发生前均自称开启了辅助驾驶系统，但在事故发生时，驾驶员不是双手脱离了方向盘，就是走神了。
对于8月8日事故，理想官方做出回应：“用户是开启了 NOA（导航辅助驾驶）功能，但用户一直处于脱手情况也就是没有握方向盘。此外这个事故时超出了2021款理想ONE的ADAS的工作范围（静止车辆）。”同时还称，“目前事故已经处理完成，用户认可发生事故的原因。”
8月11日，事件发酵后，小鹏汽车做出回应：“经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”
一段疑似事故中小鹏P7驾驶员的聊天截图显示，其在行驶中突遇道路前方车辆故障抛锚，前车车主（被撞人）站在故障车辆后，但辅助驾驶功能“没识别到”“没有预警”，自己“又刚好分神”，致其驾驶的车辆撞上前车及前车车主。
8月15日，零跑汽车回应称，涉事车辆的车型为零跑C11，被追尾车内一人伤势轻微。由于后台数据和用户的对话内容涉及隐私，授权流程还需要时间，因此事故原因等相关信息暂时不便披露。经确认，车辆发生碰撞事故前处于人为驾驶状态，并非开启ACC模式（自适应巡航控制）。
据媒体报道，肇事车主称，涉事车辆是买回一个月左右的新车，事故发生时自己开启了“自适应巡航”功能，正巧当时自己喝了口水，“发现跑偏了，立马拉回来已经来不及了”。
即便信息有限，仍不难看出这几起事故的共同点：驾驶人员都没有全神贯注，且对辅助驾驶功能的信赖程度较高，而在事后都表达了辅助驾驶系统并未能如预期般发挥功能。
尽管人为因素并不能排除，但网友仍对此争议不休。L2级辅助驾驶系统早已应用于多数车型上，为何仍未能及时识别障碍物并做出应急反应？几起事故都存在放松驾驶警惕的行为，应该由驾驶员负责，还是车企负责？
辅助“失灵”
近几年智能驾驶系统的不断升级，令人们对于无人驾驶的期待越来越高。但一个早已被抛出的话题，却至今仍无答案：当车辆的控制权被交给系统，发生事故后，责任应归于没有驾驶行为的驾驶员，还是生产制造车辆的企业？
近期理想与小鹏的事故，均是撞上了前方静止车辆。当辅助驾驶系统面对静止车辆，为何完全没有反应，也是被质疑的关键点。毕竟，几家新势力造车企业都曾反复宣传其在车辆智能方面的先进性。
从网传的聊天记录来看，小鹏P7车主称，以前也遇到过紧急情况，车辆是有预警的，但这次完全没有预警。
实际上，当下所有拥有辅助驾驶功能的车型，都会标配AEB（自动紧急制动）功能，目的是防止追尾，减轻碰撞。但问题在于，AEB生效的条件比较严苛——应对加塞容易失效，对静止物体容易失效，车速超过一定范围（通常是60km/h-80km/h）也可能失效。
8月10日涉事的小鹏P7搭载的是小鹏辅助驾驶XPILOT 2.5版本软件，包括LCC（车道居中辅助）、ACC（自适应巡航）和自动变道辅助等功能。这些功能主要是依托视觉和毫米波雷达的融合来感知外界，而毫米波雷达在速度过快的情况下，对静态物体的识别能力很弱。
理想汽车创始人李想曾表示：“目前摄像头+毫米波雷达的组合像青蛙的眼睛，对于动态物体判断还好，对于非标准的静态物体几乎无能。视觉在这个层面的进展几乎停滞，哪怕是动态，车辆以外的识别率也低于80％，千万别真当自动驾驶来使用。”
可以说，现有辅助驾驶系统大多数时候都在依靠单目摄像头加传统毫米波雷达两个“二维生物”认识世界——摄像头看不到深度，毫米波雷达测不到高度。但问题在于，现实是复杂的三维，辅助驾驶系统需要人类这一智慧的三维生物来兜底。
但在相关事故发生后，也很难真的让车企来背这个“锅”。
小鹏汽车用户手册中显示，LCC（车道居中辅助）是“一项舒适性辅助驾驶功能”，通过配置单目摄像头+前置毫米波雷达，辅助驾驶员控制方向盘，持续将车辆居中在当前车道，前提是在激活ACC（自适应巡航）功能后，LCC（车道居中辅助）才可使用，该功能属于最基本的L2级辅助驾驶范畴。
小鹏用户手册中ACC+LCC（自适应巡航+车道居中辅助）使用警告长达52条，列举了各种系统可能无法工作的场景，其中就包括可能无法响应静态障碍物。除此之外，也有小鹏汽车用户表示，车主首次培训时，小鹏汽车就指明ACC+LCC无法识别低速或静止的工程车/清扫车、横停的事故车、凸出的隔离带或者水泥墩等，需要车主立即接管车辆。
在特斯拉网站上，也清楚说明了主动巡航控制是个辅助功能，车主的手不能脱离方向盘，且注意力得一直放在驾驶上，准备迅速采取修正措施。
“就该情况而言，车企的确已经通过用户手册进行了风险提示，车主本应尽到注意的义务。 ”一名汽车行业资深律师坦言。
也有专家认为，辅助驾驶系统“失灵”问题可能不在静止上，而是在这些较为罕见的、低频出现的场景，比如高速路上有侧翻卡车，这种场景出现的频率太低了。在目前的技术框架下，瓶颈还是在罕见场景的数据量上，而不在于传感器。
总体而言，要绕过静态物体这个“致命杀手”，辅助驾驶系统还有很长的路要走。
营销“失真”
在辅助驾驶系统相关的事故中，让车企完全担责并不公平，但要说企业无辜，却更难令人信服。
无论官方如何定义，在销售终端，销售顾问对于辅助驾驶系统的解释往往更加宽泛，让只能实现部分自动化、离不开驾驶者参与的辅助驾驶功能，被消费者默认为“自动驾驶”。
销售人员在这一过程中的言谈，很难说没有刻意引导。
“现实生活中，很少用户真的会在开车之前特意去看说明书，时刻牢记哪些工况才能开启功能。”一位拥有传统车型和新能源车型销售从业经验的销售顾问告诉中国新闻周刊，甚至于在日常使用过程中，用户将辅助驾驶功能有意无意当做自动驾驶使用乃至炫耀的行为并不鲜见。
新手司机张明（化名）在高速使用辅助驾驶系统后称，自己只敢在路上车辆较少的高速路上用，接电话，紧急回复个微信，吃东西喝水，还是很方便的。
而这种多数车主都会有的普遍想法，却是最需警惕的关键问题。“最可怕的不是驾驶员把辅助驾驶系统当成全自动驾驶，而是逐渐了解它的能力后，开始不由自主的放松警惕，也允许自己放松警惕，似乎从前对于辅助驾驶系统不信任所带来的不确定性已然消失。”上述销售顾问表示。
另一方面，汽车厂商科技感十足的宣传也容易令用户对汽车智能化的理解存有偏差，出现巨大的信息断层。
辅助驾驶系统的全方位宣传的确增加了车主对智能辅助驾驶功能的期待值，用户在使用过程中也渐渐产生了“依赖”。但透支预期功能，往往会让用户对车辆的辅助驾驶功能抱有不合理期待。用户觉得可以走神，反正有摄像头监控、有各种摄像头、雷达等传感器，但实际上，系统仅仅是辅助驾驶而已，还远远不能实现替代功能。
“人工智能哪怕可以识别99.999%，但达不到100%。而往往出事就是那0.001%的不能识别。这是AI的局限性。”有业内人士表示，对于消费者来说，99次成功，1次失败，或许就是致命的。
虽然现在的辅助驾驶功能很多都配合上驾驶员监控，保证司机在目视前方、手握方向盘、保持注意力，但事故的发生往往就在几秒之间，智能系统仍旧无法完美识别出人类的“分神”。
值得注意的是，交通事故中涉及辅助驾驶或自动驾驶的，人作为主要驾驶责任人的前提已经明确。
今年8月1日，中国首部自动驾驶法规在深圳开始实施。根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任。若因汽车本身存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人完成规定赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。
不过该法规适用的主体仍是测试车辆，而非乘用车、私家车。更何况，再完善的法律法规，也只能在事后明确责任，并不能消除事故。在智能汽车大行其道的当下，许多车主对于“辅助”二字的理解，似乎远远超过了其本身。
来源：中国新闻周刊微信公号
近年来，随着新能源汽车销量的持续走高，有关于电池安全和辅助驾驶系统安全的问题一直争议不断。作为新能源车企的典型代表“蔚小理”三家，也因一些事故导致质疑声不断。
有网友曝光，8月8日，一辆理想ONE在某高速路段以77公里/时的车速径直撞上一辆打着双闪且停在路边的工程车辆，事发时驾驶人开启了ACC自适应巡航和车道保持辅助功能。
8月10日，浙江宁波机场南路高架上，一辆小鹏P7汽车冲向了前方停在路上的故障车辆，导致一名黑衣男子身亡。驾驶人称事发时已经开启了LCC（车道居中辅助功能），但车辆并没有自动刹停。
8月14日，一辆零跑汽车在沈海高速温州萧江路段行驶过程中与前车发生追尾事故。有媒体报道，驾驶人自称在事故发生时开启了ACC自适应巡航。
目前对于事故与辅助驾驶系统的关联度尚无定论，车辆当时是否开启了辅助驾驶功能也还未确定，但仍在网络上引起热议。事实上，对于多数网友而言，对这几起事故的讨论多少有几分“感同身受”的缘故。LCC、ACC等辅助驾驶功能，在近几年的多数车型上都有配置，车主日常驾驶中也经常使用这些功能。所以看到这些事故后，难免心存疑虑：辅助驾驶，真的不安全吗？
司机“失神”
通过梳理三起事故案件可以发现，三位驾驶人在事故发生前均自称开启了辅助驾驶系统，但在事故发生时，驾驶员不是双手脱离了方向盘，就是走神了。
对于8月8日事故，理想官方做出回应：“用户是开启了 NOA（导航辅助驾驶）功能，但用户一直处于脱手情况也就是没有握方向盘。此外这个事故时超出了2021款理想ONE的ADAS的工作范围（静止车辆）。”同时还称，“目前事故已经处理完成，用户认可发生事故的原因。”
8月11日，事件发酵后，小鹏汽车做出回应：“经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”
一段疑似事故中小鹏P7驾驶员的聊天截图显示，其在行驶中突遇道路前方车辆故障抛锚，前车车主（被撞人）站在故障车辆后，但辅助驾驶功能“没识别到”“没有预警”，自己“又刚好分神”，致其驾驶的车辆撞上前车及前车车主。
8月15日，零跑汽车回应称，涉事车辆的车型为零跑C11，被追尾车内一人伤势轻微。由于后台数据和用户的对话内容涉及隐私，授权流程还需要时间，因此事故原因等相关信息暂时不便披露。经确认，车辆发生碰撞事故前处于人为驾驶状态，并非开启ACC模式（自适应巡航控制）。
据媒体报道，肇事车主称，涉事车辆是买回一个月左右的新车，事故发生时自己开启了“自适应巡航”功能，正巧当时自己喝了口水，“发现跑偏了，立马拉回来已经来不及了”。
即便信息有限，仍不难看出这几起事故的共同点：驾驶人员都没有全神贯注，且对辅助驾驶功能的信赖程度较高，而在事后都表达了辅助驾驶系统并未能如预期般发挥功能。
尽管人为因素并不能排除，但网友仍对此争议不休。L2级辅助驾驶系统早已应用于多数车型上，为何仍未能及时识别障碍物并做出应急反应？几起事故都存在放松驾驶警惕的行为，应该由驾驶员负责，还是车企负责？
辅助“失灵”
近几年智能驾驶系统的不断升级，令人们对于无人驾驶的期待越来越高。但一个早已被抛出的话题，却至今仍无答案：当车辆的控制权被交给系统，发生事故后，责任应归于没有驾驶行为的驾驶员，还是生产制造车辆的企业？
近期理想与小鹏的事故，均是撞上了前方静止车辆。当辅助驾驶系统面对静止车辆，为何完全没有反应，也是被质疑的关键点。毕竟，几家新势力造车企业都曾反复宣传其在车辆智能方面的先进性。
从网传的聊天记录来看，小鹏P7车主称，以前也遇到过紧急情况，车辆是有预警的，但这次完全没有预警。
实际上，当下所有拥有辅助驾驶功能的车型，都会标配AEB（自动紧急制动）功能，目的是防止追尾，减轻碰撞。但问题在于，AEB生效的条件比较严苛——应对加塞容易失效，对静止物体容易失效，车速超过一定范围（通常是60km/h-80km/h）也可能失效。
8月10日涉事的小鹏P7搭载的是小鹏辅助驾驶XPILOT 2.5版本软件，包括LCC（车道居中辅助）、ACC（自适应巡航）和自动变道辅助等功能。这些功能主要是依托视觉和毫米波雷达的融合来感知外界，而毫米波雷达在速度过快的情况下，对静态物体的识别能力很弱。
理想汽车创始人李想曾表示：“目前摄像头+毫米波雷达的组合像青蛙的眼睛，对于动态物体判断还好，对于非标准的静态物体几乎无能。视觉在这个层面的进展几乎停滞，哪怕是动态，车辆以外的识别率也低于80％，千万别真当自动驾驶来使用。”
可以说，现有辅助驾驶系统大多数时候都在依靠单目摄像头加传统毫米波雷达两个“二维生物”认识世界——摄像头看不到深度，毫米波雷达测不到高度。但问题在于，现实是复杂的三维，辅助驾驶系统需要人类这一智慧的三维生物来兜底。
但在相关事故发生后，也很难真的让车企来背这个“锅”。
小鹏汽车用户手册中显示，LCC（车道居中辅助）是“一项舒适性辅助驾驶功能”，通过配置单目摄像头+前置毫米波雷达，辅助驾驶员控制方向盘，持续将车辆居中在当前车道，前提是在激活ACC（自适应巡航）功能后，LCC（车道居中辅助）才可使用，该功能属于最基本的L2级辅助驾驶范畴。
小鹏用户手册中ACC+LCC（自适应巡航+车道居中辅助）使用警告长达52条，列举了各种系统可能无法工作的场景，其中就包括可能无法响应静态障碍物。除此之外，也有小鹏汽车用户表示，车主首次培训时，小鹏汽车就指明ACC+LCC无法识别低速或静止的工程车/清扫车、横停的事故车、凸出的隔离带或者水泥墩等，需要车主立即接管车辆。
在特斯拉网站上，也清楚说明了主动巡航控制是个辅助功能，车主的手不能脱离方向盘，且注意力得一直放在驾驶上，准备迅速采取修正措施。
“就该情况而言，车企的确已经通过用户手册进行了风险提示，车主本应尽到注意的义务。 ”一名汽车行业资深律师坦言。
也有专家认为，辅助驾驶系统“失灵”问题可能不在静止上，而是在这些较为罕见的、低频出现的场景，比如高速路上有侧翻卡车，这种场景出现的频率太低了。在目前的技术框架下，瓶颈还是在罕见场景的数据量上，而不在于传感器。
总体而言，要绕过静态物体这个“致命杀手”，辅助驾驶系统还有很长的路要走。
营销“失真”
在辅助驾驶系统相关的事故中，让车企完全担责并不公平，但要说企业无辜，却更难令人信服。
无论官方如何定义，在销售终端，销售顾问对于辅助驾驶系统的解释往往更加宽泛，让只能实现部分自动化、离不开驾驶者参与的辅助驾驶功能，被消费者默认为“自动驾驶”。
销售人员在这一过程中的言谈，很难说没有刻意引导。
“现实生活中，很少用户真的会在开车之前特意去看说明书，时刻牢记哪些工况才能开启功能。”一位拥有传统车型和新能源车型销售从业经验的销售顾问告诉中国新闻周刊，甚至于在日常使用过程中，用户将辅助驾驶功能有意无意当做自动驾驶使用乃至炫耀的行为并不鲜见。
新手司机张明（化名）在高速使用辅助驾驶系统后称，自己只敢在路上车辆较少的高速路上用，接电话，紧急回复个微信，吃东西喝水，还是很方便的。
而这种多数车主都会有的普遍想法，却是最需警惕的关键问题。“最可怕的不是驾驶员把辅助驾驶系统当成全自动驾驶，而是逐渐了解它的能力后，开始不由自主的放松警惕，也允许自己放松警惕，似乎从前对于辅助驾驶系统不信任所带来的不确定性已然消失。”上述销售顾问表示。
另一方面，汽车厂商科技感十足的宣传也容易令用户对汽车智能化的理解存有偏差，出现巨大的信息断层。
辅助驾驶系统的全方位宣传的确增加了车主对智能辅助驾驶功能的期待值，用户在使用过程中也渐渐产生了“依赖”。但透支预期功能，往往会让用户对车辆的辅助驾驶功能抱有不合理期待。用户觉得可以走神，反正有摄像头监控、有各种摄像头、雷达等传感器，但实际上，系统仅仅是辅助驾驶而已，还远远不能实现替代功能。
“人工智能哪怕可以识别99.999%，但达不到100%。而往往出事就是那0.001%的不能识别。这是AI的局限性。”有业内人士表示，对于消费者来说，99次成功，1次失败，或许就是致命的。
虽然现在的辅助驾驶功能很多都配合上驾驶员监控，保证司机在目视前方、手握方向盘、保持注意力，但事故的发生往往就在几秒之间，智能系统仍旧无法完美识别出人类的“分神”。
值得注意的是，交通事故中涉及辅助驾驶或自动驾驶的，人作为主要驾驶责任人的前提已经明确。
今年8月1日，中国首部自动驾驶法规在深圳开始实施。根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任。若因汽车本身存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人完成规定赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。
不过该法规适用的主体仍是测试车辆，而非乘用车、私家车。更何况，再完善的法律法规，也只能在事后明确责任，并不能消除事故。在智能汽车大行其道的当下，许多车主对于“辅助”二字的理解，似乎远远超过了其本身。
【速扩散！东胜、康巴什、准旗、达旗四地紧急寻找次密接者！行程轨迹】#鄂尔多斯身边事##鄂尔多斯#

2022年8月21日，东胜区疾控中心接到准格尔旗疾控中心协查函，获悉：江苏省泰州市医药高新区确诊病例帅某某的密切接触者李某某与东胜区存在相关联行程轨迹。收到此协查函后，东胜区疾控中心立即对李某某进行流行病学调查和次密接人员排查等处置工作。现将李某某东胜区关联行程公布如下，与其有重复活动轨迹的人员存在潜在风险。
8月18日，李某某乘坐西安到东胜K656次列车（16号车厢14号上铺）于12点52分在东胜西站下车，出站后于12:54做落地核酸，结果阴性，13:28乘坐天安东康K23路741到达东胜，于16:49分入住外贸宾馆（鄂尔多斯市中心医院对面），再无外出！
8月19日，上午在宾馆无外出，15:35在大兴广场做核酸，结果阴性。20:49分在宾馆附近超市买水（微信收款名为水果），后返回宾馆。再无外出。
鉴于李某某在东胜区关联行程及目前国内疫情形势，东胜区疾控中心对广大市民提出如下疫情防控建议：
1.请与李某某行程轨迹同时间、同空间重合的人员做好个人防护，并立即主动向所在社区（嘎查村）或东胜区疾控中心、东胜区疫情防控指挥部报告，积极配合落实相关管控措施。
2.密切关注自身健康情况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请在做好防护的情况下，立即到就近医院就诊，并主动告知7天内活动轨迹和接触史，就诊过程中请全程佩戴口罩，请勿乘坐公共交通工具。
3.接种疫苗是预防新冠肺炎的有效措施，请符合条件的广大群众尽快前往就近接种点接种新冠疫苗，完成疫苗全程接种。
4.请广大群众密切关注官方权威发布，做到不信谣、不传谣、不造谣，继续做好各项防控措施，守护好自己和家人的健康。
东胜区疾病预防控制中心
2022年8月22日
康巴什区
新冠肺炎疫情防控指挥部
关于紧急寻找密切接触者的
密切接触者的通告
2022年8月21日，康巴什区疾病预防控制中心通过跨省协查平台获悉：大连新冠肺炎确诊病例郭某的密切接触者王某某、张某某、朱某、罗某某4人在康巴什区，目前4人均在康巴什区集中隔离，核酸检测结果均为阴性。现将4人行程轨迹公布如下：
密接王某某、张某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分王某某、张某某乘坐KN5312航班（座位号：37K，37L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时27分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区祥和家园北区2号楼1单元家中。16时左右王某某、张某某自驾车到鄂尔多斯市妇幼保健院，在门口与值班护士咨询后未进入医院。随即前往文澜雅筑北区底商小敏酿皮店用餐（付款时间16时57分，当时店内有7-8人），餐后返回家中。20时50分自驾车前往乌兰木伦湖区广场西侧游乐场参与打球球游戏，大约停留90分钟。22时20分左右自驾车到景馨花园南门东侧超市购物（收款商家名称：恩惠商贸，付款时间22时30分），之后返回家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月20日，11时14分王某某步行到青春山超市（祥和家园小区西门底商负一层）买菜后返回家中，12时左右王某某、张某某自驾车前往园丁小区北区金瑞图文打印资料（付款时间12时15分）。12时30分自驾车到达伊金霍洛旗明珠花园A区4号楼1单元父母家中。14时45分王某某与丈夫自驾车到达鄂尔多斯市第三中学（东胜教育园区）参加儿子军训会操，18时左右同丈夫、儿子一起自驾车返回家中，王某某驾车前往伊金霍洛旗明珠花园接女儿张某某。20时左右母子3人到达伊金霍洛旗时尚牛仔烧烤餐厅（兴泰星园东门附近）就餐（付款时间21时02分），21时30分左右返回康巴什区祥和家园家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月21日，9时37分左右王某某、张某某在康巴什区育英一品小区核酸采样点采集核酸，之后返回家中直至集中隔离。
朱某、罗某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分朱某、罗某某乘坐KN5312次航班（座位号：36K，36L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时21分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区骏仕名门3号楼1单元家中。17时左右，朱某、罗某某在小区广场散步，18时左右返回家中未外出。20时13分到达蒙欣广场好又多超市，并在入口处购买口罩，20时19分结账离开超市。随即步行至刘洋包子铺用餐（付款时间20时26分），20时40分左右返回家中，再无外出。
8月20日，9时至11时50分、14时30分至16时50分在神华康城A北区20号楼周围维护环境卫生，自述未接触他人，中午12时至14时20分在家休息，16时59分在神华康城C区南门核酸采样，18时左右返回家中后无外出。罗某某17时与父亲自驾车前往财富文苑西墙外刘涛小儿推拿店进行推拿治疗，17时50分左右离开，到达鄂尔多斯市人社局广场核酸采样点进行核酸采样（采样时间18时），之后返回家中再无外出。
8月21日无外出。
请与王某某、张某某、朱某、罗某某有过接触史或行程轨迹重合的人员做好个人防护，并立即向所在街道社区、康巴什区疾控中心主动报告，积极配合落实相关管控措施。
咨询电话：
康巴什区疫情防控指挥部
0477-8594007
康巴什区疾控中心
0477-8390027
青春山街道
0477- 8580833
滨河街道
0477-8583361
哈巴格希街道
0477-8595199
康新街道
0477-8394803
康巴什区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部
2022年8月21日
准格尔旗关于紧急寻找
密切接触者的接触者的通告〔2022〕59号
2022年8月21日，准格尔旗疾控中心分别接国家政务平台跨省协查工单和鄂托克前旗疾控中心协查函。获悉江苏省泰州市医药高新区确诊病例的一名密切接触者（密切接触者1）和包头市青山区确诊病例的两名密切接触者（密切接触者2、3）现在准格尔旗，三人均已落实集中隔离医学观察。根据流行病学调查，现将其行程公布如下，有重复活动轨迹的人员请及时向所在苏木乡镇街道社区报告，配合落实相关管控措施。
密切接触者1行程轨迹如下：
8月17日20:09至8月18日12时许乘坐西安站-东胜西站的K656次列车（16号车厢），出站后12:54做落地核酸（结果阴性），一直在站外等待，16时许坐公交车（投币，具体车次不详）到古诺住宿东胜店附近，16:48在古诺住宿东胜店附近小超市购物（收款名杨*青），16:51入住古诺住宿东胜店，晚时在宾馆附近饭店外带食品后返回再无外出（付现金，具体店名不详）。
8月19日白天在宾馆无外出，15:35在宾馆附近广场做核酸（采样地点显示大兴广场，结果阴性），晚上在宾馆附近饭店外带食品（付现金，具体店名不详），20:49在宾馆附近购物（收款名水果），后返回宾馆再无外出。
8月20日11时许乘坐私家车（车牌号蒙K59N10）到达准格尔旗纳日松镇阳塔煤矿，19时许乘私家车（车牌号豫LYN786）从煤矿到羊市塔，分别在聚义宾馆、宏达宾馆询问住宿条件（均未入住），19:59入住成如宾馆203房间，21:10在宾馆对面聚点海鲜烧烤外带食品，21:30在宾馆附近小超市购物（收款名山东炒货），后返回宾馆未外出。
8月18日、19日核酸检测结果均为阴性。
密切接触者2、3行程轨迹如下：
8月18日12:40左右二人分别驾驶运输车辆（晋DV1114和晋DF6867）途经鄂托克前旗郊外饭庄时，与包头市青山区确诊病例同时空就餐。饭后驾车离开，15:00左右到达宁夏自治区银川市宝丰焦化厂卸煤，在焦化厂等至8月19日4:00左右装焦炭后离开。
8月19日13:00途经达拉特旗兴巴高速中和西服务区停车就餐（收款名美好未来），21:00左右到达集宁市察右前旗旭峰炼铁厂，未卸货。
8月20日8时许在旭峰炼铁厂卸货，9:00左右离开。17:30左右驾车至准格尔旗准格尔召镇包府路38公里包府服务区内停车休息，后一直在车内等待未接触其他人员。
8月19日、20日核酸检测结果均为阴性。
鉴于上述密切接触者在准格尔旗活动时间轨迹，准格尔旗疫情防控指挥部对广大居民提出如下疫情防控建议：
1.广大居民请自觉遵守法律法规，主动配合疫情防控工作，落实个人健康防控措施，戴口罩、勤洗手、保持社交距离。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将追究相关责任。
2.密切关注自身健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、肌痛和腹泻等症状，请在做好防护的情况下，立即到就近发热门诊就诊，并主动报告7天内活动轨迹和接触史，就诊过程中全程佩戴口罩，请勿乘坐公共交通工具。
3.接种疫苗是预防新冠肺炎最有效、最安全、最经济的方式，请符合接种条件的广大群众尽快前往就近疫苗接种点完成新冠疫苗全程接种，共同筑起防疫屏障。
4.请广大居民密切关注官方发布信息，做到不信谣、不传谣、不造谣，继续做好各项防控措施，守护好自己和家人的健康。
准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部
2022年8月21日
2022年8月21日19时，达拉特旗疾控中心接到鄂尔多斯市疾病预防控制中心转准格尔旗疾控中心的《协查函》，获悉：江苏省新冠确诊病例帅某根的密切接触者李某、张某中在达拉特旗有行程。目前李某、张某中已在准格尔旗进行隔离管控，8月19日、20日核酸检测结果均为阴性。现将李某、张某中在达拉特旗的行程轨迹公布如下：
8月19日，二人分别驾驶运输车辆（车牌号：晋DV1114和晋DF6867)从宁夏回族自治区银川市出发，途径S24兴巴高速于12时31分许进入达拉特旗中和西服务区南区停车准备用餐，12时35分许进入老韩炒菜馆用餐，餐后二人离开饭店（付款时间13：03，收款微信名：美好未来）后直接上车睡觉，休息约1小时后于14时30分许离开中和西服务区驾车前往集宁市察右前旗。
请与李某、张某中有过接触史或时间行程轨迹重合的人员做好个人防护，并立即向所在苏木镇、街道或旗疾控中心、旗疫情防控指挥部报告，积极配合落实相关管控措施。
达拉特旗新型冠状病毒感染的
肺炎疫情防控指挥部
2022年8月22日
来源：东胜区疾病预防控制中心、康巴什发布、准格尔旗发布、达拉特旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部

2022年8月21日，东胜区疾控中心接到准格尔旗疾控中心协查函，获悉：江苏省泰州市医药高新区确诊病例帅某某的密切接触者李某某与东胜区存在相关联行程轨迹。收到此协查函后，东胜区疾控中心立即对李某某进行流行病学调查和次密接人员排查等处置工作。现将李某某东胜区关联行程公布如下，与其有重复活动轨迹的人员存在潜在风险。
8月18日，李某某乘坐西安到东胜K656次列车（16号车厢14号上铺）于12点52分在东胜西站下车，出站后于12:54做落地核酸，结果阴性，13:28乘坐天安东康K23路741到达东胜，于16:49分入住外贸宾馆（鄂尔多斯市中心医院对面），再无外出！
8月19日，上午在宾馆无外出，15:35在大兴广场做核酸，结果阴性。20:49分在宾馆附近超市买水（微信收款名为水果），后返回宾馆。再无外出。
鉴于李某某在东胜区关联行程及目前国内疫情形势，东胜区疾控中心对广大市民提出如下疫情防控建议：
1.请与李某某行程轨迹同时间、同空间重合的人员做好个人防护，并立即主动向所在社区（嘎查村）或东胜区疾控中心、东胜区疫情防控指挥部报告，积极配合落实相关管控措施。
2.密切关注自身健康情况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请在做好防护的情况下，立即到就近医院就诊，并主动告知7天内活动轨迹和接触史，就诊过程中请全程佩戴口罩，请勿乘坐公共交通工具。
3.接种疫苗是预防新冠肺炎的有效措施，请符合条件的广大群众尽快前往就近接种点接种新冠疫苗，完成疫苗全程接种。
4.请广大群众密切关注官方权威发布，做到不信谣、不传谣、不造谣，继续做好各项防控措施，守护好自己和家人的健康。
东胜区疾病预防控制中心
2022年8月22日
康巴什区
新冠肺炎疫情防控指挥部
关于紧急寻找密切接触者的
密切接触者的通告
2022年8月21日，康巴什区疾病预防控制中心通过跨省协查平台获悉：大连新冠肺炎确诊病例郭某的密切接触者王某某、张某某、朱某、罗某某4人在康巴什区，目前4人均在康巴什区集中隔离，核酸检测结果均为阴性。现将4人行程轨迹公布如下：
密接王某某、张某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分王某某、张某某乘坐KN5312航班（座位号：37K，37L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时27分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区祥和家园北区2号楼1单元家中。16时左右王某某、张某某自驾车到鄂尔多斯市妇幼保健院，在门口与值班护士咨询后未进入医院。随即前往文澜雅筑北区底商小敏酿皮店用餐（付款时间16时57分，当时店内有7-8人），餐后返回家中。20时50分自驾车前往乌兰木伦湖区广场西侧游乐场参与打球球游戏，大约停留90分钟。22时20分左右自驾车到景馨花园南门东侧超市购物（收款商家名称：恩惠商贸，付款时间22时30分），之后返回家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月20日，11时14分王某某步行到青春山超市（祥和家园小区西门底商负一层）买菜后返回家中，12时左右王某某、张某某自驾车前往园丁小区北区金瑞图文打印资料（付款时间12时15分）。12时30分自驾车到达伊金霍洛旗明珠花园A区4号楼1单元父母家中。14时45分王某某与丈夫自驾车到达鄂尔多斯市第三中学（东胜教育园区）参加儿子军训会操，18时左右同丈夫、儿子一起自驾车返回家中，王某某驾车前往伊金霍洛旗明珠花园接女儿张某某。20时左右母子3人到达伊金霍洛旗时尚牛仔烧烤餐厅（兴泰星园东门附近）就餐（付款时间21时02分），21时30分左右返回康巴什区祥和家园家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月21日，9时37分左右王某某、张某某在康巴什区育英一品小区核酸采样点采集核酸，之后返回家中直至集中隔离。
朱某、罗某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分朱某、罗某某乘坐KN5312次航班（座位号：36K，36L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时21分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区骏仕名门3号楼1单元家中。17时左右，朱某、罗某某在小区广场散步，18时左右返回家中未外出。20时13分到达蒙欣广场好又多超市，并在入口处购买口罩，20时19分结账离开超市。随即步行至刘洋包子铺用餐（付款时间20时26分），20时40分左右返回家中，再无外出。
8月20日，9时至11时50分、14时30分至16时50分在神华康城A北区20号楼周围维护环境卫生，自述未接触他人，中午12时至14时20分在家休息，16时59分在神华康城C区南门核酸采样，18时左右返回家中后无外出。罗某某17时与父亲自驾车前往财富文苑西墙外刘涛小儿推拿店进行推拿治疗，17时50分左右离开，到达鄂尔多斯市人社局广场核酸采样点进行核酸采样（采样时间18时），之后返回家中再无外出。
8月21日无外出。
请与王某某、张某某、朱某、罗某某有过接触史或行程轨迹重合的人员做好个人防护，并立即向所在街道社区、康巴什区疾控中心主动报告，积极配合落实相关管控措施。
咨询电话：
康巴什区疫情防控指挥部
0477-8594007
康巴什区疾控中心
0477-8390027
青春山街道
0477- 8580833
滨河街道
0477-8583361
哈巴格希街道
0477-8595199
康新街道
0477-8394803
康巴什区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部
2022年8月21日
准格尔旗关于紧急寻找
密切接触者的接触者的通告〔2022〕59号
2022年8月21日，准格尔旗疾控中心分别接国家政务平台跨省协查工单和鄂托克前旗疾控中心协查函。获悉江苏省泰州市医药高新区确诊病例的一名密切接触者（密切接触者1）和包头市青山区确诊病例的两名密切接触者（密切接触者2、3）现在准格尔旗，三人均已落实集中隔离医学观察。根据流行病学调查，现将其行程公布如下，有重复活动轨迹的人员请及时向所在苏木乡镇街道社区报告，配合落实相关管控措施。
密切接触者1行程轨迹如下：
8月17日20:09至8月18日12时许乘坐西安站-东胜西站的K656次列车（16号车厢），出站后12:54做落地核酸（结果阴性），一直在站外等待，16时许坐公交车（投币，具体车次不详）到古诺住宿东胜店附近，16:48在古诺住宿东胜店附近小超市购物（收款名杨*青），16:51入住古诺住宿东胜店，晚时在宾馆附近饭店外带食品后返回再无外出（付现金，具体店名不详）。
8月19日白天在宾馆无外出，15:35在宾馆附近广场做核酸（采样地点显示大兴广场，结果阴性），晚上在宾馆附近饭店外带食品（付现金，具体店名不详），20:49在宾馆附近购物（收款名水果），后返回宾馆再无外出。
8月20日11时许乘坐私家车（车牌号蒙K59N10）到达准格尔旗纳日松镇阳塔煤矿，19时许乘私家车（车牌号豫LYN786）从煤矿到羊市塔，分别在聚义宾馆、宏达宾馆询问住宿条件（均未入住），19:59入住成如宾馆203房间，21:10在宾馆对面聚点海鲜烧烤外带食品，21:30在宾馆附近小超市购物（收款名山东炒货），后返回宾馆未外出。
8月18日、19日核酸检测结果均为阴性。
密切接触者2、3行程轨迹如下：
8月18日12:40左右二人分别驾驶运输车辆（晋DV1114和晋DF6867）途经鄂托克前旗郊外饭庄时，与包头市青山区确诊病例同时空就餐。饭后驾车离开，15:00左右到达宁夏自治区银川市宝丰焦化厂卸煤，在焦化厂等至8月19日4:00左右装焦炭后离开。
8月19日13:00途经达拉特旗兴巴高速中和西服务区停车就餐（收款名美好未来），21:00左右到达集宁市察右前旗旭峰炼铁厂，未卸货。
8月20日8时许在旭峰炼铁厂卸货，9:00左右离开。17:30左右驾车至准格尔旗准格尔召镇包府路38公里包府服务区内停车休息，后一直在车内等待未接触其他人员。
8月19日、20日核酸检测结果均为阴性。
鉴于上述密切接触者在准格尔旗活动时间轨迹，准格尔旗疫情防控指挥部对广大居民提出如下疫情防控建议：
1.广大居民请自觉遵守法律法规，主动配合疫情防控工作，落实个人健康防控措施，戴口罩、勤洗手、保持社交距离。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将追究相关责任。
2.密切关注自身健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、肌痛和腹泻等症状，请在做好防护的情况下，立即到就近发热门诊就诊，并主动报告7天内活动轨迹和接触史，就诊过程中全程佩戴口罩，请勿乘坐公共交通工具。
3.接种疫苗是预防新冠肺炎最有效、最安全、最经济的方式，请符合接种条件的广大群众尽快前往就近疫苗接种点完成新冠疫苗全程接种，共同筑起防疫屏障。
4.请广大居民密切关注官方发布信息，做到不信谣、不传谣、不造谣，继续做好各项防控措施，守护好自己和家人的健康。
准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部
2022年8月21日
2022年8月21日19时，达拉特旗疾控中心接到鄂尔多斯市疾病预防控制中心转准格尔旗疾控中心的《协查函》，获悉：江苏省新冠确诊病例帅某根的密切接触者李某、张某中在达拉特旗有行程。目前李某、张某中已在准格尔旗进行隔离管控，8月19日、20日核酸检测结果均为阴性。现将李某、张某中在达拉特旗的行程轨迹公布如下：
8月19日，二人分别驾驶运输车辆（车牌号：晋DV1114和晋DF6867)从宁夏回族自治区银川市出发，途径S24兴巴高速于12时31分许进入达拉特旗中和西服务区南区停车准备用餐，12时35分许进入老韩炒菜馆用餐，餐后二人离开饭店（付款时间13：03，收款微信名：美好未来）后直接上车睡觉，休息约1小时后于14时30分许离开中和西服务区驾车前往集宁市察右前旗。
请与李某、张某中有过接触史或时间行程轨迹重合的人员做好个人防护，并立即向所在苏木镇、街道或旗疾控中心、旗疫情防控指挥部报告，积极配合落实相关管控措施。
达拉特旗新型冠状病毒感染的
肺炎疫情防控指挥部
2022年8月22日
来源：东胜区疾病预防控制中心、康巴什发布、准格尔旗发布、达拉特旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部
【康巴什区、准格尔旗紧急寻找次密接！】#鄂尔多斯身边事##鄂尔多斯# 康巴什区新冠肺炎疫情防控指挥部关于紧急寻找密切接触者的密切接触者的通告
2022年8月21日，康巴什区疾病预防控制中心通过跨省协查平台获悉：大连新冠肺炎确诊病例郭某的密切接触者王某某、张某某、朱某、罗某某4人在康巴什区，目前4人均在康巴什区集中隔离，核酸检测结果均为阴性。现将4人行程轨迹公布如下：
密接王某某、张某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分王某某、张某某乘坐KN5312航班（座位号：37K，37L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时27分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区祥和家园北区2号楼1单元家中。16时左右王某某、张某某自驾车到鄂尔多斯市妇幼保健院，在门口与值班护士咨询后未进入医院。随即前往文澜雅筑北区底商小敏酿皮店用餐（付款时间16时57分，当时店内有7-8人），餐后返回家中。20时50分自驾车前往乌兰木伦湖区广场西侧游乐场参与打球球游戏，大约停留90分钟。22时20分左右自驾车到景馨花园南门东侧超市购物（收款商家名称：恩惠商贸，付款时间22时30分），之后返回家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月20日，11时14分王某某步行到青春山超市（祥和家园小区西门底商负一层）买菜后返回家中，12时左右王某某、张某某自驾车前往园丁小区北区金瑞图文打印资料（付款时间12时15分）。12时30分自驾车到达伊金霍洛旗明珠花园A区4号楼1单元父母家中。14时45分王某某与丈夫自驾车到达鄂尔多斯市第三中学（东胜教育园区）参加儿子军训会操，18时左右同丈夫、儿子一起自驾车返回家中，王某某驾车前往伊金霍洛旗明珠花园接女儿张某某。20时左右母子3人到达伊金霍洛旗时尚牛仔烧烤餐厅（兴泰星园东门附近）就餐（付款时间21时02分），21时30分左右返回康巴什区祥和家园家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月21日，9时37分左右王某某、张某某在康巴什区育英一品小区核酸采样点采集核酸，之后返回家中直至集中隔离。
朱某、罗某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分朱某、罗某某乘坐KN5312次航班（座位号：36K，36L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时21分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区骏仕名门3号楼1单元家中。17时左右，朱某、罗某某在小区广场散步，18时左右返回家中未外出。20时13分到达蒙欣广场好又多超市，并在入口处购买口罩，20时19分结账离开超市。随即步行至刘洋包子铺用餐（付款时间20时26分），20时40分左右返回家中，再无外出。
8月20日，9时至11时50分、14时30分至16时50分在神华康城A北区20号楼周围维护环境卫生，自述未接触他人，中午12时至14时20分在家休息，16时59分在神华康城C区南门核酸采样，18时左右返回家中后无外出。罗某某17时与父亲自驾车前往财富文苑西墙外刘涛小儿推拿店进行推拿治疗，17时50分左右离开，到达鄂尔多斯市人社局广场核酸采样点进行核酸采样（采样时间18时），之后返回家中再无外出。
8月21日无外出。
请与王某某、张某某、朱某、罗某某有过接触史或行程轨迹重合的人员做好个人防护，并立即向所在街道社区、康巴什区疾控中心主动报告，积极配合落实相关管控措施。
咨询电话：
康巴什区疫情防控指挥部
0477-8594007
康巴什区疾控中心
0477-8390027
青春山街道
0477- 8580833
滨河街道
0477-8583361
哈巴格希街道
0477-8595199
康新街道
0477-8394803
康巴什区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部
2022年8月21日
准格尔旗关于紧急寻找
密切接触者的接触者的
通告
〔2022〕59号
2022年8月21日，准旗疾控中心分别接国家政务平台跨省协查工单和鄂托克前旗疾控中心协查函。获悉江苏省泰州市医药高新区确诊病例的一名密切接触者（密切接触者1）和包头市青山区确诊病例的两名密切接触者（密切接触者2、3）现在准旗，三人均已落实集中隔离医学观察。根据流行病学调查，现将其行程公布如下，有重复活动轨迹的人员请及时向所在苏木乡镇街道社区报告，配合落实相关管控措施。
密切接触者1行程轨迹如下：
8月17日20:09至8月18日12时许乘坐西安站-东胜西站的K656次列车（16号车厢），出站后12:54做落地核酸（结果阴性），一直在站外等待，16时许坐公交车（投币，具体车次不详）到古诺住宿东胜店附近，16:48在古诺住宿东胜店附近小超市购物（收款名杨*青），16:51入住古诺住宿东胜店，晚时在宾馆附近饭店外带食品后返回再无外出（付现金，具体店名不详）。
8月19日白天在宾馆无外出，15:35在宾馆附近广场做核酸（采样地点显示大兴广场，结果阴性），晚上在宾馆附近饭店外带食品（付现金，具体店名不详），20:49在宾馆附近购物（收款名水果），后返回宾馆再无外出。
8月20日11时许乘坐私家车（车牌号蒙K59N10）到达准格尔旗纳日松镇阳塔煤矿，19时许乘私家车（车牌号豫LYN786）从煤矿到羊市塔，分别在聚义宾馆、宏达宾馆询问住宿条件（均未入住），19:59入住成如宾馆203房间，21:10在宾馆对面聚点海鲜烧烤外带食品，21:30在宾馆附近小超市购物（收款名山东炒货），后返回宾馆未外出。
8月18日、19日核酸检测结果均为阴性。
密切接触者2、3行程轨迹如下：
8月18日12:40左右二人分别驾驶运输车辆（晋DV1114和晋DF6867）途经鄂托克前旗郊外饭庄时，与包头市青山区确诊病例同时空就餐。饭后驾车离开，15:00左右到达宁夏自治区银川市宝丰焦化厂卸煤，在焦化厂等至8月19日4:00左右装焦炭后离开。
8月19日13:00途经达拉特旗兴巴高速中和西服务区停车就餐（收款名美好未来），21:00左右到达集宁市察右前旗旭峰炼铁厂，未卸货。
8月20日8时许在旭峰炼铁厂卸货，9:00左右离开。17:30左右驾车至准格尔旗准格尔召镇包府路38公里包府服务区内停车休息，后一直在车内等待未接触其他人员。
8月19日、20日核酸检测结果均为阴性。
鉴于上述密切接触者在准旗活动时间轨迹，旗疫情防控指挥部对广大居民提出如下疫情防控建议：
1.广大居民请自觉遵守法律法规，主动配合疫情防控工作，落实个人健康防控措施，戴口罩、勤洗手、保持社交距离。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将追究相关责任。
2.密切关注自身健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、肌痛和腹泻等症状，请在做好防护的情况下，立即到就近发热门诊就诊，并主动报告7天内活动轨迹和接触史，就诊过程中全程佩戴口罩，请勿乘坐公共交通工具。
3.接种疫苗是预防新冠肺炎最有效、最安全、最经济的方式，请符合接种条件的广大群众尽快前往就近疫苗接种点完成新冠疫苗全程接种，共同筑起防疫屏障。
4.请广大居民密切关注官方发布信息，做到不信谣、不传谣、不造谣，继续做好各项防控措施，守护好自己和家人的健康。
准格尔旗新冠肺炎
疫情防控指挥部
2022年8月21日
来源：康巴什发布、准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部
2022年8月21日，康巴什区疾病预防控制中心通过跨省协查平台获悉：大连新冠肺炎确诊病例郭某的密切接触者王某某、张某某、朱某、罗某某4人在康巴什区，目前4人均在康巴什区集中隔离，核酸检测结果均为阴性。现将4人行程轨迹公布如下：
密接王某某、张某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分王某某、张某某乘坐KN5312航班（座位号：37K，37L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时27分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区祥和家园北区2号楼1单元家中。16时左右王某某、张某某自驾车到鄂尔多斯市妇幼保健院，在门口与值班护士咨询后未进入医院。随即前往文澜雅筑北区底商小敏酿皮店用餐（付款时间16时57分，当时店内有7-8人），餐后返回家中。20时50分自驾车前往乌兰木伦湖区广场西侧游乐场参与打球球游戏，大约停留90分钟。22时20分左右自驾车到景馨花园南门东侧超市购物（收款商家名称：恩惠商贸，付款时间22时30分），之后返回家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月20日，11时14分王某某步行到青春山超市（祥和家园小区西门底商负一层）买菜后返回家中，12时左右王某某、张某某自驾车前往园丁小区北区金瑞图文打印资料（付款时间12时15分）。12时30分自驾车到达伊金霍洛旗明珠花园A区4号楼1单元父母家中。14时45分王某某与丈夫自驾车到达鄂尔多斯市第三中学（东胜教育园区）参加儿子军训会操，18时左右同丈夫、儿子一起自驾车返回家中，王某某驾车前往伊金霍洛旗明珠花园接女儿张某某。20时左右母子3人到达伊金霍洛旗时尚牛仔烧烤餐厅（兴泰星园东门附近）就餐（付款时间21时02分），21时30分左右返回康巴什区祥和家园家中无外出，自述全程佩戴口罩。
8月21日，9时37分左右王某某、张某某在康巴什区育英一品小区核酸采样点采集核酸，之后返回家中直至集中隔离。
朱某、罗某某为母女，行程如下：
8月19日，12时05分至14时05分朱某、罗某某乘坐KN5312次航班（座位号：36K，36L）从大连到达鄂尔多斯市伊金霍洛旗机场，14时21分在机场采集落地核酸后，自驾车返回康巴什区骏仕名门3号楼1单元家中。17时左右，朱某、罗某某在小区广场散步，18时左右返回家中未外出。20时13分到达蒙欣广场好又多超市，并在入口处购买口罩，20时19分结账离开超市。随即步行至刘洋包子铺用餐（付款时间20时26分），20时40分左右返回家中，再无外出。
8月20日，9时至11时50分、14时30分至16时50分在神华康城A北区20号楼周围维护环境卫生，自述未接触他人，中午12时至14时20分在家休息，16时59分在神华康城C区南门核酸采样，18时左右返回家中后无外出。罗某某17时与父亲自驾车前往财富文苑西墙外刘涛小儿推拿店进行推拿治疗，17时50分左右离开，到达鄂尔多斯市人社局广场核酸采样点进行核酸采样（采样时间18时），之后返回家中再无外出。
8月21日无外出。
请与王某某、张某某、朱某、罗某某有过接触史或行程轨迹重合的人员做好个人防护，并立即向所在街道社区、康巴什区疾控中心主动报告，积极配合落实相关管控措施。
咨询电话：
康巴什区疫情防控指挥部
0477-8594007
康巴什区疾控中心
0477-8390027
青春山街道
0477- 8580833
滨河街道
0477-8583361
哈巴格希街道
0477-8595199
康新街道
0477-8394803
康巴什区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部
2022年8月21日
准格尔旗关于紧急寻找
密切接触者的接触者的
通告
〔2022〕59号
2022年8月21日，准旗疾控中心分别接国家政务平台跨省协查工单和鄂托克前旗疾控中心协查函。获悉江苏省泰州市医药高新区确诊病例的一名密切接触者（密切接触者1）和包头市青山区确诊病例的两名密切接触者（密切接触者2、3）现在准旗，三人均已落实集中隔离医学观察。根据流行病学调查，现将其行程公布如下，有重复活动轨迹的人员请及时向所在苏木乡镇街道社区报告，配合落实相关管控措施。
密切接触者1行程轨迹如下：
8月17日20:09至8月18日12时许乘坐西安站-东胜西站的K656次列车（16号车厢），出站后12:54做落地核酸（结果阴性），一直在站外等待，16时许坐公交车（投币，具体车次不详）到古诺住宿东胜店附近，16:48在古诺住宿东胜店附近小超市购物（收款名杨*青），16:51入住古诺住宿东胜店，晚时在宾馆附近饭店外带食品后返回再无外出（付现金，具体店名不详）。
8月19日白天在宾馆无外出，15:35在宾馆附近广场做核酸（采样地点显示大兴广场，结果阴性），晚上在宾馆附近饭店外带食品（付现金，具体店名不详），20:49在宾馆附近购物（收款名水果），后返回宾馆再无外出。
8月20日11时许乘坐私家车（车牌号蒙K59N10）到达准格尔旗纳日松镇阳塔煤矿，19时许乘私家车（车牌号豫LYN786）从煤矿到羊市塔，分别在聚义宾馆、宏达宾馆询问住宿条件（均未入住），19:59入住成如宾馆203房间，21:10在宾馆对面聚点海鲜烧烤外带食品，21:30在宾馆附近小超市购物（收款名山东炒货），后返回宾馆未外出。
8月18日、19日核酸检测结果均为阴性。
密切接触者2、3行程轨迹如下：
8月18日12:40左右二人分别驾驶运输车辆（晋DV1114和晋DF6867）途经鄂托克前旗郊外饭庄时，与包头市青山区确诊病例同时空就餐。饭后驾车离开，15:00左右到达宁夏自治区银川市宝丰焦化厂卸煤，在焦化厂等至8月19日4:00左右装焦炭后离开。
8月19日13:00途经达拉特旗兴巴高速中和西服务区停车就餐（收款名美好未来），21:00左右到达集宁市察右前旗旭峰炼铁厂，未卸货。
8月20日8时许在旭峰炼铁厂卸货，9:00左右离开。17:30左右驾车至准格尔旗准格尔召镇包府路38公里包府服务区内停车休息，后一直在车内等待未接触其他人员。
8月19日、20日核酸检测结果均为阴性。
鉴于上述密切接触者在准旗活动时间轨迹，旗疫情防控指挥部对广大居民提出如下疫情防控建议：
1.广大居民请自觉遵守法律法规，主动配合疫情防控工作，落实个人健康防控措施，戴口罩、勤洗手、保持社交距离。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将追究相关责任。
2.密切关注自身健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、肌痛和腹泻等症状，请在做好防护的情况下，立即到就近发热门诊就诊，并主动报告7天内活动轨迹和接触史，就诊过程中全程佩戴口罩，请勿乘坐公共交通工具。
3.接种疫苗是预防新冠肺炎最有效、最安全、最经济的方式，请符合接种条件的广大群众尽快前往就近疫苗接种点完成新冠疫苗全程接种，共同筑起防疫屏障。
4.请广大居民密切关注官方发布信息，做到不信谣、不传谣、不造谣，继续做好各项防控措施，守护好自己和家人的健康。
准格尔旗新冠肺炎
疫情防控指挥部
2022年8月21日
来源：康巴什发布、准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部
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