#小森灵[超话]#
这里是从向日葵版本尾期加入小森灵的月卡党，目前就花了三个月的月卡钱，所以很多很多小动物都木有请大家轻喷……做了一个简单的旅行动物目的地汇总表和手信材料表，请各位神通广大的森灵王们给这其中的（未知）填上内容好嘛！！感谢大家！！还有一些不知道目的地的动物 和 知道目的地却不清楚颜色的动物（都是找攻略填的啦~）请大家分分类呀~，全部填好我就发一份表格进超话~非常欢迎捉虫啊！爱小森灵嘻嘻~

#区块链[超话]#在什么地方实现的获利，以什么样的方式参与的，那么就在什么地方做重复的动作。简单的事情简单做，达到预期的目的即可，昨日布局我们还是主多为主跟随，只要行情有所回撤，那么在低位就进场多，后市皆宜实现利润，同时低位入场之后上行给予较大的空间利润可试着持仓博取更大的利润空间，那么针对性日内也是如此，回踩跟多，高位不追进，尽然低位没有长线持有多头参与，那么短线跟随就留意点位参与。

以太昨晚拉升至1330附近开始震荡修正，4小时图来看布林轨下移收口，k线前线收阴时字星触及中轨走出反弹，以上来看短期还是会维持震荡上行。

今日后市大饼建议19300—19000看多，目标20200，以太1300—1260看多，目标1400

此前我们曾报道过MINI Aceman概念车的亚洲首秀，很快啊，量产版车型的测试谍照就被曝光出来了，而且还是国内国外各一份，进一步坐实了MINI的国产电动化计划，远不只是基本款三门版那么简单，更为主流的SUV市场，乃至阻击smart精灵#1才是宝马的目的。

从谍照来看，Aceman测试车的造型与概念车区别不大，主要是后者本身也没有什么难以量产落地的设计细节，转化成量产样式的难度较低。不过有几个细节需要说一下，比如头灯的不规则灯环被集成在车内，突出在外的银色饰环更多是掩人耳目。外后视镜回归常规尺寸，轮圈大小也有所收敛，整体造型更接近于一台缩小版的Countryman。

而另一版测试谍照则体现出更丰富的信息，例如尾门位置没有Countryman肌肉隆起的后轮拱造型，上窗框的样式也更为平直；尾门开口大幅度减小，牌照框位置就已经属于后杠部分，这也导致日常使用的便利性会打些折扣。此外，后门还有“禁止拍照”的汉字告示，有极大概率会指向该车的国产化进程，未来不排除有光束汽车负责引入生产甚至输出国外的可能性。

参考概念车405/199/159cm的三围尺寸，Aceman无疑主打低于Countryman的小型SUV市场。这个市场最大的电动化竞争对手，就是奔驰与吉利合作打造的smart精灵#1。二者尺寸相仿，品牌背书相当，还都是以中国作为全球电动化生产中心，待到2023发布之时，精品小车品牌的下一战令人期待。#撩妹不如撩车# #MINI#