#信阳生活# 【潢川县：村村通客车“开得通”“留得住” 百姓1元坐公交】5月9日，潢川县仁和镇连岗村，一辆14座的小巴车穿村而过，停在村文化广场附近的牌坊下，86岁的刘大爷走下车来。“公交车开到了家门口，才一块钱，便宜、安全、方便。”刘大爷说，到村里的客车一天有四五班，以后出去赶集、到邻村看朋友，都不用发愁交通的问题了。
目前，潢川县272个行政村通村客车线路总里程达1294公里，日运营164个班次，基本形成了以乡镇为单元、以行政村为节点、覆盖全县所有乡村的通村客运网络。每人乘车1元钱，以“开得通、留得住、可持续、常态化”为目标，摸索出了“四好农村路”中“运营好”的新路子。
建用并重 畅通乡村“毛细血管”
春末夏初的豫南大地，处处呈现出盎然生机。一条条通村公路好似“毛细血管”，正在改颜换貌：狭窄的路面逐步拓宽，路边每隔几千米就有一个候车亭；在陡峭崎岖的路段还能看到蓝色的防护栏；沿路种植的香樟或樱花等树木，既保护了路基又美化着乡村……
要通车先通路。围绕能否实现“村村通客车”，潢川县全面普查通村道路，自2014年以来，全县投入资金近4亿元，实施“三年畅通计划”，升级县乡道，拓宽通村路，改造危桥梁，全县80%以上的村路拓宽达4.5米以上，能够满足6米以下客运车辆通行。
在双柳树镇晏岗村洪山寨站候车亭，记者注意到，这是一个三岔路口，且道路弯曲起伏较大。为避免客车停靠引发危险，这个候车站建成了港湾式，环形路面的内侧还包裹着一小片花坛，亭里建有座椅，标牌上画着客车运营线路图，整个候车亭既整洁、美观，又安全、实用。
“初期的‘四好农村路’建设，普遍存在重建轻用思想，而村村通车显然要求提高建的标准，完成‘通’到‘畅’到‘好’的跃升。”潢川县交通运输局局长黄久国说，该县树立了以通车为导向、以通路为基础、以安保为配套的思路，做到规划同图，投入同重，建设同步。例如重新调整通村道路规划，道路不仅要到达村部，还要延伸联接到下一个村，形成村村联通、线线循环；安保工程随路推进，同步到位，为“村村通”系上“安全带”。尤其在投入方面，把通路通车纳入扶贫项目，由涉农整合资金保障到位，县级财政不需配套补充。2017年，该县注入交通专项资金4000万元，带动整合资金近2亿元用于通路通车。
科学推进 “开得通”还要“留得住”
“车是通了，但能不能长久，我们还是有些担心。”虽然客车通到了村里头，村民们喜笑颜开，但不少人内心仍在打鼓。
如何找准公益性与市场化的平衡点？潢川县展开了多种途径探索——
科学规划线路。在乡村客车线路规划上，每乡设置2~3条通车线路，每条线路覆盖3~5个村，前期租赁小型客车逐线试车运营，检验道路通畅、行车安全、市场客流、行车里程、运营成本等情况。通过逐村试车和路网优化，全县设计优化线路37条，沿线布点、以线串面，实现真通实达，村村开通。
科学确定财政奖补。“通过核算，我们测算出单车月运营成本在1.3万元左右，最终确定给予运营企业每月单车1万元的财政补贴标准。”潢川县副县长沈伟说，这一方面保证企业刚性支出需求和长期稳定运行；另一方面，迫使企业开拓市场，挖潜增效。目前，县财政每年补贴企业运营497.5万元，确保沿途乘客享受1元钱的公交票价。
在该县“村村通客车”动态监控中心，可对车辆情况实行4G实时视频监控，以此收集统计车辆运行轨迹、运行频次、GPS上线数据等，作为单车考核和补贴发放依据。据悉，相关部门还每季度组织人员深入乡村，采取问卷形式，开展民意调查，对考核评价较低的车次，扣除补贴资金，并予以一定的惩罚。两者合考保证了政府补贴钱有所值，群众满意。
共赢发展 产业带效益企业有奔头
路通了，车动了，老百姓乐了。
双柳树镇刘洼村村民叶先琴，充分感受到了“村村通客车”给生活带来的便利。她说，自己在镇上的超市工作，以前骑电动车上班得40分钟，夏天晒、冬天冷，“如今跟城市人一样，每天坐公交车上下班，20分钟就到了。”
已举办两届樱花节的连岗村，巧借“村村通客车”东风，以乡村游为重点，把进村的公路拓宽到15米，安装波形护栏，构建仿古候车亭。樱花节期间，接待游客3万人，乡村游着实火了一把。
“公交线路延伸到该村后，不仅方便了村民上街，而且每逢节假日，许多附近村镇的居民都乘车到村里游玩。”连岗村党支部书记刘家金说，村民不再靠种田为生了，有的搞起了花木、茶叶等特色种养业，有的开起了饭店、宾馆，在外务工多年的刘峰返村后经营游船，日最高收入4000元。
“对于传统客运企业来说，由于公路旅客运输中的长途客运持续低迷，亟需开拓新的客运市场。”作为潢川县“村村通客车”运营企业，恒大公共交通有限公司负责人王成运认为，“‘村村通客车’是企业的转型机会，我看好企业的发展”。
群众口碑带来了人气，产业发展带来了效益。据悉，“村村通客车”的运营还改变了物流企业不进村组的现状，加快了人货流通，激发了经济社会发展的内在动力。（来源：河南日报客户端）
目前，潢川县272个行政村通村客车线路总里程达1294公里，日运营164个班次，基本形成了以乡镇为单元、以行政村为节点、覆盖全县所有乡村的通村客运网络。每人乘车1元钱，以“开得通、留得住、可持续、常态化”为目标，摸索出了“四好农村路”中“运营好”的新路子。
建用并重 畅通乡村“毛细血管”
春末夏初的豫南大地，处处呈现出盎然生机。一条条通村公路好似“毛细血管”，正在改颜换貌：狭窄的路面逐步拓宽，路边每隔几千米就有一个候车亭；在陡峭崎岖的路段还能看到蓝色的防护栏；沿路种植的香樟或樱花等树木，既保护了路基又美化着乡村……
要通车先通路。围绕能否实现“村村通客车”，潢川县全面普查通村道路，自2014年以来，全县投入资金近4亿元，实施“三年畅通计划”，升级县乡道，拓宽通村路，改造危桥梁，全县80%以上的村路拓宽达4.5米以上，能够满足6米以下客运车辆通行。
在双柳树镇晏岗村洪山寨站候车亭，记者注意到，这是一个三岔路口，且道路弯曲起伏较大。为避免客车停靠引发危险，这个候车站建成了港湾式，环形路面的内侧还包裹着一小片花坛，亭里建有座椅，标牌上画着客车运营线路图，整个候车亭既整洁、美观，又安全、实用。
“初期的‘四好农村路’建设，普遍存在重建轻用思想，而村村通车显然要求提高建的标准，完成‘通’到‘畅’到‘好’的跃升。”潢川县交通运输局局长黄久国说，该县树立了以通车为导向、以通路为基础、以安保为配套的思路，做到规划同图，投入同重，建设同步。例如重新调整通村道路规划，道路不仅要到达村部，还要延伸联接到下一个村，形成村村联通、线线循环；安保工程随路推进，同步到位，为“村村通”系上“安全带”。尤其在投入方面，把通路通车纳入扶贫项目，由涉农整合资金保障到位，县级财政不需配套补充。2017年，该县注入交通专项资金4000万元，带动整合资金近2亿元用于通路通车。
科学推进 “开得通”还要“留得住”
“车是通了，但能不能长久，我们还是有些担心。”虽然客车通到了村里头，村民们喜笑颜开，但不少人内心仍在打鼓。
如何找准公益性与市场化的平衡点？潢川县展开了多种途径探索——
科学规划线路。在乡村客车线路规划上，每乡设置2~3条通车线路，每条线路覆盖3~5个村，前期租赁小型客车逐线试车运营，检验道路通畅、行车安全、市场客流、行车里程、运营成本等情况。通过逐村试车和路网优化，全县设计优化线路37条，沿线布点、以线串面，实现真通实达，村村开通。
科学确定财政奖补。“通过核算，我们测算出单车月运营成本在1.3万元左右，最终确定给予运营企业每月单车1万元的财政补贴标准。”潢川县副县长沈伟说，这一方面保证企业刚性支出需求和长期稳定运行；另一方面，迫使企业开拓市场，挖潜增效。目前，县财政每年补贴企业运营497.5万元，确保沿途乘客享受1元钱的公交票价。
在该县“村村通客车”动态监控中心，可对车辆情况实行4G实时视频监控，以此收集统计车辆运行轨迹、运行频次、GPS上线数据等，作为单车考核和补贴发放依据。据悉，相关部门还每季度组织人员深入乡村，采取问卷形式，开展民意调查，对考核评价较低的车次，扣除补贴资金，并予以一定的惩罚。两者合考保证了政府补贴钱有所值，群众满意。
共赢发展 产业带效益企业有奔头
路通了，车动了，老百姓乐了。
双柳树镇刘洼村村民叶先琴，充分感受到了“村村通客车”给生活带来的便利。她说，自己在镇上的超市工作，以前骑电动车上班得40分钟，夏天晒、冬天冷，“如今跟城市人一样，每天坐公交车上下班，20分钟就到了。”
已举办两届樱花节的连岗村，巧借“村村通客车”东风，以乡村游为重点，把进村的公路拓宽到15米，安装波形护栏，构建仿古候车亭。樱花节期间，接待游客3万人，乡村游着实火了一把。
“公交线路延伸到该村后，不仅方便了村民上街，而且每逢节假日，许多附近村镇的居民都乘车到村里游玩。”连岗村党支部书记刘家金说，村民不再靠种田为生了，有的搞起了花木、茶叶等特色种养业，有的开起了饭店、宾馆，在外务工多年的刘峰返村后经营游船，日最高收入4000元。
“对于传统客运企业来说，由于公路旅客运输中的长途客运持续低迷，亟需开拓新的客运市场。”作为潢川县“村村通客车”运营企业，恒大公共交通有限公司负责人王成运认为，“‘村村通客车’是企业的转型机会，我看好企业的发展”。
群众口碑带来了人气，产业发展带来了效益。据悉，“村村通客车”的运营还改变了物流企业不进村组的现状，加快了人货流通，激发了经济社会发展的内在动力。（来源：河南日报客户端）
今天和宿舍里三个小崽子出去浪，看了天才枪手，觉得还不错，有三个感想:
第一，女主长得太像梁家辉，让我有点出戏。
第二，结局让我很不爽。心疼男主，这么一个耿直的boy被女主拖下水后又惨遭抛弃，女主自己回头是岸了，徒留男主独自在深渊苦苦挣扎，失去了出国留学的机会，被退学，一个天才少年被一系列的失败压垮了，黑化了，堕落了。女主这时却恍若焕然醒悟的来劝告，一个字，婊。
第三，作弊过程中，主角表情过于夸张，简直毫无掩饰，各种碎碎念、小动作什么的，把监考老师当傻大个，把摄像头当摆设呢。
虽然槽点太多，但是，总体还不错[并不简单]
嗯，成功被男主圈粉[并不简单]
第一，女主长得太像梁家辉，让我有点出戏。
第二，结局让我很不爽。心疼男主，这么一个耿直的boy被女主拖下水后又惨遭抛弃，女主自己回头是岸了，徒留男主独自在深渊苦苦挣扎，失去了出国留学的机会，被退学，一个天才少年被一系列的失败压垮了，黑化了，堕落了。女主这时却恍若焕然醒悟的来劝告，一个字，婊。
第三，作弊过程中，主角表情过于夸张，简直毫无掩饰，各种碎碎念、小动作什么的，把监考老师当傻大个，把摄像头当摆设呢。
虽然槽点太多，但是，总体还不错[并不简单]
嗯，成功被男主圈粉[并不简单]
陶艺家张保军，1986年毕业于清华大学美术学院（原中央工艺美术学院）陶瓷艺术设计系，曾被清华大学美术学院、河北大学美术系先后聘请为客座教授。张保军大学毕业后自愿放弃留在大城市工作的机会，并在一年后辞去副乡长的工作，全身心投入搅胎陶瓷恢复与研发创新，从业陶瓷创作三十余年，致力于恢复从唐代业已失传的搅胎陶艺技术，并开拓了现代搅胎时代。他使搅胎陶艺脱离了传统的装饰方式，从随机纹样变得可控制并更加适合艺术创作，可谓搅胎工艺史之巨大创新。使搅胎作品摆脱了三分之一装饰层的局限，达到了完全彻底的表里如一。 https://t.cn/Rp7rEZE
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